Revue des harnais de voiture pour chiens

Les voitures ont été inventées pour permettre aux humains de voyager confortablement et en toute sécurité. Ce n’est que récemment que nous, les humains, avons commencé à amener nos chiens avec nous partout où nous allons, et plus récemment encore, nous nous sommes également préoccupés de la sécurité de nos chiens dans les voitures.

Malheureusement, il est un peu tard dans le jeu pour essayer de marier la sécurité de nos chiens avec le design de voiture existant. Les sièges d’automobile et les ceintures de sécurité sont conçus pour maintenir en toute sécurité les corps humains assis debout et tournés vers l’avant contre ces sièges en cas d’accident. La technologie est incroyable; elle fonctionne le plus souvent pour maintenir les conducteurs et les passagers en place lors des accidents les plus fous – mais uniquement les passagers humains. Les chiens ne se portent toujours pas bien dans les accidents de voiture.

Les chiens qui survivent le mieux aux accidents de voiture sont ceux qui étaient contenus dans des caisses bien conçues et fortement construites qui étaient solidement attachées à des ancres solides ou boulonnées à la voiture elle-même. Ces caisses très chères (à partir d’environ 500 $ et montant, montant, montant) sont, sans aucun doute, le moyen le plus sûr de transporter un chien.

Mais beaucoup d’entre nous ont des voitures qui ne peuvent pas accueillir une caisse correctement sécurisée – et vous ne rendez pas service à un chien en le mettant dans une caisse ordinaire – celle que vous utilisez autour de votre maison pour un confinement à court terme – avec la caisse non sécurisée dans votre voiture. Il y a des vidéos de crash-test de caisses régulières avec des mannequins de crash-test pour chiens à l’intérieur et elles ne sont pas jolies à regarder. Les caisses de ménage s’envolent comme des allumettes.

S’ils sont sans retenue dans une voiture en cas d’accident, les chiens ont tendance à voler dans les airs dans la voiture comme des projectiles et souvent à « perforer » les vitres des voitures. Dans le but d’augmenter la sécurité de nos chiens lorsqu’ils roulent dans une voiture qui ne peut pas accueillir une méga caisse attachée, nous sommes coincés avec la meilleure solution suivante: essayer d’attacher les chiens sur des sièges d’auto en utilisant une combinaison de harnais et de ceintures de sécurité.

APPRÉCIER LE DÉFI

Les entreprises qui tentent de concevoir, de construire et de vendre un produit capable de réaliser cet exploit doivent être applaudies; il y a un besoin énorme et urgent d’un produit qui fonctionne pour sécuriser le chien – et de nombreux défis à surmonter:

✓ Tout d’abord, l’entreprise doit trouver un design et des matériaux suffisamment solides pour le travail. Encore une fois, je vais vous référer à des vidéos de crash-test qui montrent un grand nombre de produits de qualité inférieure – des produits qui semblaient probablement très solides avant d’être soumis à un accident de voiture simulé à 30 miles par heure, mais qui se sont déchirés comme s’ils étaient fabriqués avec du Velcro, envoyant les chiens factices de crash-test voler. Nos sincères remerciements vont au Center for Pet Safety, une organisation privée qui a commencé à créer et à diffuser ces vidéos pour sensibiliser le public au manque de produits de sécurité adéquats pour les chiens.

Après avoir vu quelques-unes de ces vidéos, nous avons rapidement réalisé que nous ne pouvions inclure aucun produit dans nos considérations qui n’avait pas été soumis à un crash-test avec des séquences vidéo disponibles pour le public. Ce critère unique a éliminé la grande majorité des produits sur le marché aujourd’hui.

✓ Un autre défi: Une fois que les crash tests les ont aidés à trouver un design et des matériaux qui ne se casseront ni ne se déchireront, ils doivent faire face au prochain maillon faible: le corps du chien.

Lorsque vous attachez un corps relativement spongieux et lourd (un chien) à un objet beaucoup plus lourd (une voiture) avec des sangles incassables, puis que vous soumettez l’ensemble du mélange à de fortes forces, l’effet que les sangles auront sur le corps du chien doit être pris en compte. Des sangles étroites couperont le chien, de sorte que les sangles doivent être larges. Une large bande – une plaque thoracique – est nécessaire pour contenir la majeure partie du corps du chien, car une sangle ne peut tout simplement pas le contenir.

✓ Le défi final: Parce que les corps des chiens se présentent sous tant de formes, le tout doit être hautement réglable et pas impossible à mettre sur le chien. C’est une tâche herculéenne !

LES CANDIDATS

Nous avons trié les annonces et autres avis, à la recherche de produits à examiner. Après avoir appliqué le critère critique de sélection d’un harnais de voiture canine – que le fabricant a soumis le produit à des tests de collision visibles en ligne – il n’y a que cinq candidats:

• Harnais de Soins pour Chiens Ezydog’s Drive

• Harnais automobile de Ceinture de sécurité à impact de Kurgo

• Harnais de Soins pour chiens Load Up de Ruffwear

• Clickit Sport de Sleepypod

• Clickit Terrain de Sleepypod

Des deux produits Sleepypod, nous avons sélectionné le terrain Clickit à tester. Le Terrain est plus costaud que le Sport, et comme nous recherchions le produit le plus sûr disponible, nous n’avons acheté que le Terrain à essayer.

Nous nous sommes fait berner par un autre candidat, le harnais pour chien Reddy Road Trip testé sur accident, qui est fabriqué pour Petco et vendu là-bas (bien que nous l’ayons vu proposé à la vente sur Amazon et ailleurs). Nous avons commandé le Road Trip Reddy et nous étions bien partis pour le tester avant de nous rendre compte que nous ne pouvions trouver ses vidéos de crash-test nulle part, et nous l’avons donc éliminé de tout examen ultérieur.

Leçon apprise: Tout simplement parce que les mots « crash tested » sont dans le nom du produit ou dans les descriptions du produit, à moins que ces vidéos ne soient disponibles pour visionnage, les mots n’ont aucun sens. Sans preuve du contraire, nous soupçonnons que ces produits n’ont pas survécu intacts à leurs crash tests.

LES MEILLEURS CHOIX DE WDJ POUR LES HARNAIS DE SÉCURITÉ POUR VOITURES CANINES

Classement WDJ	Nom du produit Fabricant	Prix	Tailles disponibles
3 sur 4	Ruffwear Chargez le harnais de voiture pour chien Bend, OU ruffwear.com (888) 783-3932	$80	5 tailles, pour les chiens avec une circonférence (poitrine) de 13 à 42 pouces	C’est le harnais le plus confortable et le moins restrictif que nous avons testé, ce qui donne à nos chiens d’essai de grande taille le moins d’anxiété (mais peut-être aussi le moins de sécurité). Le site de Ruffwear indique que le harnais de chargement a été mis à jour et que toutes les tailles du modèle exact que nous avons examiné commenceront à devenir indisponibles. En août, la nouvelle version sera disponible dans toutes les tailles. La seule différence, a expliqué un porte-parole de Ruffwear, réside dans les boucles utilisées pour connecter l’arrière de la section de la plaque thoracique à la plaque arrière. Le porte-parole a déclaré que les consommateurs trouvaient les boucles « d’imbrication » actuelles difficiles à manipuler. Elle a poursuivi en disant que les nouvelles boucles ont été testées en cas de crash et que la vidéo de ces tests sera publiée lorsque le nouveau produit sera sur le marché.
3 sur 4	Sleepypod Cliquez sur le terrain Pasadena, CA sleepypod.com (626) 421-6818	$95	4 tailles, pour les chiens de 18 à 110 lb ou circonférence de 16 à 40 pouces	Nous pensons que c’est le produit le plus sûr que nous avons examiné, en raison de sa conception en forme de gilet « Infinity Loop », qui n’offre aucun point de défaillance potentiel en cas de collision. Cependant, une fois attachés dans la voiture, nos chiens d’essai l’ont également trouvé le plus restrictif, en raison de la façon dont la ceinture de sécurité appuie sur leur dos. C’est certainement pire pour les chiens de grande taille; les chiens plus courts peuvent ne pas trouver cela oppressant. Un anneau en D à l’arrière permet aux propriétaires d’attacher une laisse; des anneaux en D plus petits aux quatre coins permettent de fixer un « sac de terrain » complémentaire que le chien peut transporter lorsqu’il marche sur les sentiers. Sleepypod offre un « programme de remplacement en cas d’accident » et remplacera ou offrira un rabais de remplacement sur tout porte–animal ou harnais de sécurité endommagé lors d’un accident automobile, quelle que soit la marque -WOW. Voir le site Web pour plus de détails.
2 sur 4	Harnais automobile pour ceinture de sécurité à impact Kurgo Salisbury, MA kurgo.com (877) 847-3868	$76	4 tailles, pour les chiens de 10 à 108 lb	Nous avons été impressionnés par la conception continue à sangle unique de ce produit, qui offre peu de points de défaillance potentielle en cas de collision. Nous souhaiterions que les sangles soient un peu plus larges; cela faisait mal de regarder les vidéos de crash-test, qui montraient que les sangles coupaient un peu le mannequin de chien d’essai (bien que le produit maintienne le mannequin sur le siège, tel que conçu). Selon l’endroit où votre chien se situe dans la gamme de tailles adaptée à chaque taille du produit, il peut y avoir plus ou moins d’excès de sangle formant la boucle à travers laquelle la ceinture de sécurité est enfilée. Si la boucle est trop grande, le chien sera moins sécurisé une fois ceinturé; essayez la prochaine taille plus petite. Le harnais a de doubles anneaux en D pour la fixation de la laisse.
2 sur 4	Harnais de voiture pour chien EZYDOG Drive Sand Point, ID ezydog.com (877) 339-9364	$115	3 tailles, pour chiens de 15 à 65 lb ou circonférence de 11 à 42 pouces	Fabriqué avec une large sangle de ceinture de sécurité testée sur le véhicule et des plaques de poitrine et de dos rembourrées en néoprène moulé. Les sangles ont des numéros imprimés sur elles pour faciliter l’ajustement des sangles de chaque côté à la même longueur afin que le produit soit correctement centré sur le corps du chien – génie! Pour se fixer à la voiture, la ceinture de sécurité de la voiture est enfilée à travers deux boucles à l’arrière du harnais, le point le plus vulnérable de cette conception. Le harnais a de doubles anneaux en D pour la fixation de la laisse.

CONFORT ET INCONVÉNIENTS

Si vous lisez les avis des utilisateurs sur ces produits, vous verrez que beaucoup de gens ne semblent pas bien comprendre les défis que nous avons décrits ci-dessus, et ce manque de compréhension les amène à se plaindre de la lourdeur, de l’encombrement, de la rigidité et de la difficulté à ajuster ces produits. Ils se plaignent également qu’il est compliqué de devoir mettre ces harnais sur le chien pour une promenade en voiture, puis de l’enlever et d’utiliser un harnais ou un collier différent pour promener le chien à destination. Tout le monde veut que les harnais assurent la sécurité automobile et la commodité de la marche.

Un seul des quatre fabricants de produits que nous avons examinés a dit non – cela ne peut pas être fait. Le harnais de chargement Ruffwear est le seul à refuser d’ajouter une attache de laisse à son harnais – et nous soutenons réellement ce choix. Si le produit est aussi solide et volumineux qu’il doit l’être pour des raisons de sécurité, il ne sera probablement pas si confortable pour le chien à porter en marchant. Mettre une attache de laisse sur le produit encouragera simplement les gens à l’utiliser pour marcher aussi.

Mais les autres fabricants sont allés dans l’autre sens, donnant à leurs produits un point de fixation de laisse pour plus de commodité. Nous dirons simplement que nous utiliserions ces attaches de laisse pour la commodité, par exemple, de promener le chien de la maison à la voiture – pas pour une longue promenade avec le chien. Rappelez-vous, ces harnais sont construits avec la force comme objectif principal; les efforts pour les rendre plus légers et plus confortables pourraient bien les rendre plus faibles.

UN DESIGN IDÉAL – ET À QUEL POINT IL A ÉTÉ RESPECTÉ

Une chose que tous ces tests de collision ratés ont appris aux concepteurs de produits: Les sangles de type nylon ne se cassent pas; ce sont les points de connexion qui échouent. La façon dont ils sont attachés les uns aux autres ou à d’autres matériaux les fait ou, ahem, les brise.

Une fois que cela était clair, un concept de conception est apparu comme essentiel pour les produits les plus solides: Idéalement, la conception utiliserait le moins de sangles et de points de connexion possibles.

Le harnais de chargement de Ruffwear est le moins réussi à ce concept; ils ont apparemment pris des décisions différentes. Leur harnais est fait de plusieurs sangles cousues les unes aux autres; à l’intérieur et en haut de la plaque de poitrine, il y a un anneau en acier sur lequel trois sangles différentes sont cousues. Pour fixer le chien à la voiture, la ceinture de sécurité de la voiture est enfilée à travers une boucle tout à l’arrière de la plaque arrière. Cette sangle est cousue sur un anneau en acier à l’intérieur de la plaque arrière – et la sécurité de l’ensemble du harnais dépend de cela et des autres connexions cousues. C’est une vulnérabilité.

En revanche, les produits Sleepypod sont les plus performants pour répondre à l’idéal de conception consistant à réduire les points de connexion. Un tissu en nylon balistique, plutôt que des sangles, fournit la force de ce vêtement ressemblant à un gilet. Sleepypod appelle cela une « boucle à l’infini » – son « gilet rembourré absorbant l’énergie » répartira la force d’un crash sur tout le harnais.

Les sangles des deux produits Sleepypod ne sont pas impliquées dans la façon dont le produit se connecte à la ceinture de sécurité de la voiture; ils sont là juste pour garder le « gilet » en place et pour fournir ce point de connexion pour une laisse que tout le monde semble vouloir. Pour fixer le chien dans la voiture, la ceinture de sécurité de la voiture est dirigée sous un côté du gilet, sur le dos du chien, sous l’autre côté du gilet, puis cliquée sur la boucle de la ceinture de sécurité. En cas d’accident, la ceinture de sécurité tirera contre les deux côtés longs de la « boucle à l’infini », aidant à répartir la force de l’accident.

Notre prédiction serait que de tous les harnais que nous avons examinés, correctement dimensionnés et portés, le Sleepypod Terrain est le harnais de sécurité automobile le plus susceptible de maintenir votre chien sur le siège d’auto dans un accident de voiture sans subir de défaillance catastrophique.

Une approche théoriquement similaire a été adoptée par le harnais automobile de ceinture de sécurité à impact de Kurgo. Ce produit est fabriqué avec ce qui semble être une sangle unique – en fait, une « sangle tubulaire à haute résistance » – qui s’enroule dans sa propre sorte de boucle continue autour du harnais. La sangle passe à travers quatre « boucles emboîtables » en acier qui glissent facilement le long de la sangle pour le réglage; les boucles « s’accouplent » avec leurs autres moitiés, qui sont cousues sur une sorte de plaque arrière. Les extrémités de la sangle sont cousues, à l’abri des regards, au centre de la plaque thoracique rembourrée. C’est difficile à décrire, mais la conception ingénieuse élimine autant de connexions problématiques que possible.

Le corps principal du harnais d’entraînement EzyDog semble être composé de seulement deux sangles en sangle de ceinture de sécurité. Ces sangles sont beaucoup plus larges que celles utilisées sur les harnais de Kurgo ou de Ruffwear, ce qui les rend moins susceptibles d’entrer dans le corps du chien sous des forces sévères – agréable!

Ces sangles sont cousues sur toute leur longueur sur une plaque thoracique moulée, qui semble être un matériau néoprène à l’intérieur, lié à un matériau en nylon balistique à l’extérieur. Ces sangles sont solidement enfilées à travers des boucles en alliage d’aluminium robustes qui sont cousues sur deux plaques arrière; c’est comme si EzyDog avait pris le concept d’une plaque arrière et l’avait divisée au milieu, créant une sorte de harnais.

Une fois que vous l’avez ajusté pour s’adapter à votre chien (pas le processus le plus facile), vous pouvez faire intervenir votre chien, une jambe avant de chaque côté de la plaque thoracique, puis fixer les deux côtés de la plaque arrière avec des boucles en plastique à dégagement rapide.

Chacune des plaques arrière a une sangle cousue qui fait une boucle. Pour sécuriser votre chien dans la voiture, vous dirigez la ceinture de sécurité à travers ces deux boucles, puis cliquez sur la plaque de verrouillage dans la boucle. Cela fait de l’endroit où ces boucles se fixent aux plaques arrière un endroit critique et vulnérable dans cette conception.

NOS MEILLEURS CHOIX

Nous avons classé les produits Ruffwear et Sleepypod parmi nos meilleurs choix, pour des raisons complètement opposées.

Le harnais de chargement Ruffwear offre la plus grande plaque thoracique de tous les produits que nous avons examinés, augmentant ainsi son potentiel de répartition de la force d’une collision sur une plus grande partie du corps du chien. Et c’est absolument le plus confortable des quatre produits que nous avons testés. En raison de l’emplacement de la boucle de fixation de la ceinture de sécurité, à l’arrière du harnais, il est également moins restrictif des mouvements et des changements de position du chien, ce qui le rend moins contraignant – potentiellement moins effrayant – pour un chien habitué à pouvoir s’asseoir, se tenir debout ou s’allonger sur le siège. Pour cette raison, ce n’est pas aussi sûr. Plus le chien peut bouger, plus il peut être projeté dans un accident. Lorsque vous ajoutez le fait qu’il a plus de points de défaillance potentiels (points de connexion), il doit être considéré comme le plus vulnérable de nos choix.

Inversement, ce qui semble être le harnais le plus sûr possible que nous avons examiné semblait également le moins confortable pour nos chiens d’essai: le harnais de terrain de Sleepypod. C’est-à-dire qu’il est parfaitement confortable pour un chien à porter, mais la façon dont il attache le chien à la voiture est très restrictive. Lorsque la ceinture de sécurité de la voiture est enfilée sur les côtés du harnais et cliquée en place, la ceinture de sécurité elle-même agit comme une plaque arrière sur le dos du chien. Nos chiens d’essai sont grands et ne pouvaient ou ne voulaient même pas essayer de se tenir debout avec la ceinture de sécurité attachée dans ce harnais. Encore une fois, c’est presque certainement plus sûr pour eux, mais ils l’ont également trouvé plutôt aversif. Les chiens plus courts, de taille moyenne ou de petite taille ne connaîtraient probablement pas cette difficulté.

FINALISTES

Nous avons également eu des raisons divergentes d’aimer et de critiquer nos deux finalistes.

Nous avons trouvé que le harnais d’impact Kurgo était plus confortable et moins contraignant pour nos chiens d’essai à boucles. De plus, avec ses boucles emboîtables qui glissent le long de la sangle, il est un peu compliqué de s’ajuster et de s’adapter correctement chaque fois que vous le mettez et l’enlevez du chien, bien que nous ayons réussi à faire rapidement ces ajustements avec la pratique. Cependant, nous avons été impressionnés par la conception continue à une sangle, qui offre peu de points de connexion pouvant échouer.

En revanche, une fois ajusté et bien ajusté, le harnais d’entraînement EzyDog est un jeu d’enfant à mettre sur le chien, et ses larges sangles et sa plaque de poitrine généreuse seraient certainement plus agréables au corps d’un chien en cas de collision que les sangles plus étroites du Kurgo. Ce produit maintient le chien plus fermement au siège, de sorte qu’il aurait moins de place pour être jeté avant que les sangles ne l’attrapent dans une collision. Mais nous serions préoccupés par les sangles cousues qui fixent le harnais à la voiture; bien qu’elles semblent bien cousues en plusieurs rangées de coutures, c’est un point de vulnérabilité potentielle.

Cela dit, gardez à l’esprit que ces quatre produits sont plus résistants que tous les autres produits sur le marché, comme le prouve la vidéo de crash-test que vous pouvez voir de vos propres yeux. (Nous inclurons les liens vers toutes ces vidéos dans la version en ligne de WDJ.)

Tenez compte de la taille et du comportement de votre propre chien dans votre voiture lors de la sélection d’un produit. S’il est un genre anxieux qui paniquerait s’il était trop serré par son harnais et sa ceinture de sécurité, comme cela peut arriver lorsque vous devez freiner brusquement, l’un des produits les moins restrictifs (Ruffwear ou Kurgo) pourrait être le meilleur choix pour vous.

Si votre chien est en sécurité et relativement immobile dans la voiture, et que la sécurité absolue est votre priorité absolue, nous vous recommandons le harnais Sleepypod, avec l’EzyDog une seconde de plus.

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