À un moment donné, après avoir regardé les courses NASCAR, vous pouvez commencer à fantasmer à l’idée de prendre le volant de ces automobiles ultra-rapides et d’être un jour un coureur. Cependant, vous pourriez être rebuté par les prix élevés demandés par ces types de voitures ultra-rapides. Alors, quel devrait être votre budget concernant les voitures de stock à vendre? Dans cet article, nous décomposons le coût des voitures de stock d’Auckland afin que vous ayez une meilleure idée de combien vous devriez être armé avant de vous rendre sur ces pistes ovales du Daytona International Speedway.
Une ventilation des coûts
Les automobiles de course NASCAR sont un peu chères. En moyenne, vous devez vous attendre à payer entre 200 000 $ et 400 000 $ pour une voiture construite. La réduction des coûts dépendra du budget des différents sponsors et équipes de course. Voici notre répartition des voitures de stock d’Auckland.
Coût du moteur de voiture NASCAR
Un moteur est le composant le plus cher d’une voiture de course. Cela coûte entre 60 000 $ et 150 000 $. Si vous prenez en compte des mises à niveau supplémentaires, vous pouvez vous séparer de 40 000 $ supplémentaires.
Les règles officielles de la NASCAR limitent la taille du moteur à 358 pouces cubes ou 5 867 centimètres cubes. L’idée est de contrôler la puissance que peut produire le moteur et donc de limiter la vitesse des voitures de course participant aux compétitions NASCAR.
Sur des pistes supersoniques comme le Talladega Superspeedway et le Daytona International Speedway, ces voitures de série spécifiques à la NASCAR à vendre dépassent non seulement la limite de vitesse de 322 km / h, mais sont également conçues pour générer une puissance de sortie élevée des moteurs V8 dont elles disposent.
Les principales sources de moteurs pour la NASCAR sont Earnhardt Childress Racing, Toyota Racing Development et Hendrick Motorsports.
Pneus
Le prochain aspect très important des voitures de stock d’Auckland est leurs pneus. Ces voitures n’ont pas beaucoup de similitudes avec les pneus de voiture normaux. Pour commencer, ces voitures sont des pédales. Ce fait est de leur permettre de saisir la surface de la route beaucoup plus facilement. Une autre chose qui les distingue des pneus ordinaires est qu’ils sont plus larges (environ 11 pouces ou 28 centimètres.) Les pneus sont chacun fabriqués à la main à partir de payeurs sur des couches de matériau caoutchouté trempé avec des câbles en acier revêtus de caoutchouc appelés perles. En raison de leur nature particulière, ils ne sont pas bon marché. Attendez-vous à débourser entre 350 $ et 450 for pour un seul pneu.
Mais les équipes de course n’achètent pas leurs pneus. Au lieu de cela, ils les ont loués à Goodyear, qui est la société de pneus officielle qui fournit NASCAR chaque jour de course. Chaque équipe de course peut louer jusqu’à 16 jeux de 4 jeux de pneus. Lorsque vous vous entraînez, chaque équipe de la Coupe Sprint NASCAR devra mettre de côté environ 20 000 on sur des pneus uniquement pour chaque course.
Le coût de l’assurance
S’il devait y avoir des dommages à des pièces telles que les arbres d’entraînement, les roulements, les essieux, les pièces de suspension et le système de refroidissement coûte des dizaines de milliers de dollars. Attendez-vous à payer environ 30 000 $ à 50 000 $.
À pleine vitesse, tout type de contact avec une autre voiture peut entraîner un impact grave et endommager la carrosserie. Parfois, les dommages peuvent se propager au moteur et interférer avec le système interne de la voiture. C’est pour cette raison que les équipes de NASCAR sont tenues de signer des assurances pour les protéger contre de tels événements. En effet, le prix d’un véhicule à lui seul est de l’ordre de 400 000 $.
Coût du châssis
Aussi appelé carrosserie, un châssis de voiture de course NASCAR est conçu pour une sécurité et un aérodynamisme ultimes, et pas nécessairement un confort. La voiture n’a que le siège du conducteur et n’a pas de phares ni de feux de freinage. De même, il n’a pas de jauge à gaz ou d’indicateur de vitesse. Leurs portes ne s’ouvrent même pas.
Les composants essentiels des voitures de stock à vendre et les pièces telles que les rotors et les freins vous rapporteront environ 20 000 if, sinon plus. Si vous êtes intéressé par l’achat d’un nouveau châssis ou d’un stock-car que vous pouvez personnaliser et mettre à niveau, vous devez vous préparer à vous séparer de 70 000 $ à 120 000 $.
Les zones où vous pouvez économiser sur les voitures de stock à vendre sont la jauge à gaz, le compteur de vitesse, les portes et les phares ou les feux de freinage.
Comment les Équipes de course Font-elles face à ces coûts ?
Il vous suffit de regarder une voiture de la NASCAR Sprint Cup et vous verrez immédiatement qui est en charge de la beauté super-technique des stock cars d’Auckland. Habituellement, leurs noms sont inscrits sur chaque partie de la voiture de course, qu’il s’agisse des portes, du capot ou du rare pare-chocs. Chaque bien immobilier annoncé sur une voiture de vitesse NASCAR est à vendre. Même si vous recherchez les meilleures voitures de stock à vendre, vous trouverez cette annonce. Les annonceurs sont les vénérables sponsors de NASCAR, sans lesquels il ne serait jamais possible d’assister à l’excitation à grande vitesse que nous en sommes venus à associer à ce sport.
Une partie importante des entreprises du fortune 500, 130 pour être précis, sponsorisent NASCAR. Cela inclut la crème de la crème des entreprises Fortune 500 comme Craftsman Tools, Budweiser, Tylenol et Office Depot pour n’en citer que quelques-unes.
Les grandes entreprises se bousculent pour être le principal sponsor des équipes de course de la Coupe Sprint et paient souvent plus de 20 millions de dollars pour obtenir des contrats à long terme avec ces coureurs. Le fait d’être le sponsor principal donne droit à ces entreprises à des spots publicitaires de choix sur les uniformes de l’équipage des stands, les uniformes de l’équipage du conducteur et sur le capot de la voiture. Plus important encore, les sponsors bénéficient d’une utilisation illimitée de la voiture et du conducteur pour les publicités imprimées, électroniques et radio. Il existe également des sponsors associés ou secondaires.
Non seulement les sponsors d’entreprise paient le coût des voitures de stock à vendre, mais contribuent également au kitty pour la recherche et le développement. Les sponsors peuvent couvrir jusqu’à 70% de la totalité des coûts d’infrastructure. Les 30% restants sont payés par le produit de la course, ainsi que par d’autres avenants.
Conclusion
Chez New Zealand Cars, nous avons des voitures de stock à vendre pour n’importe quelle course. De plus, nous avons les meilleurs prix garantis pour les voitures de course NASCAR. Si vous souhaitez parler à notre représentant et en savoir plus sur nos voitures de stock Auckland, il vous suffit de nous appeler. Nos ninjas du service client sont toujours en attente pour répondre à toutes vos questions.