Qu’est-ce qu’une pompe de cale? / Comment fonctionne une pompe de cale?

Les pompes sont les plus célèbres du monde entier. Différents types de pompes sont utilisés dans différentes maisons, industries et de nombreuses autres applications. Il existe de nombreux types de pompes, et la pompe de cale en fait partie. Les pompes de cale sont principalement utilisées pour éliminer l’eau de cale. Cet article explique principalement différents aspects de la pompe de cale.

Qu’est-ce qu’une pompe de cale?

Un type de pompe à eau qui utilise pour éliminer l’eau de cale est connu sous le nom de pompe de cale. En raison du potentiel de carburant dans l’eau de cale, les pompes de cale électriques sont fabriquées de sorte que la pompe ne puisse pas produire d’étincelle et que le risque d’incendie puisse être éliminé. Une pompe de cale électrique dispose également d’un interrupteur à flotteur qui allume la pompe lorsque la cale se remplit en fonction du niveau organisé.

Généralement, les pompes de cale utilisées sur les navires sont situées sous le niveau de la mer, ce qui contribue à augmenter la pression d’aspiration supplémentaire. De nos jours, les pompes de cale centrifuges sont les plus courantes car elles fournissent un débit constant et prennent peu de temps pour le pompage. Mais ces pompes n’ont pas la capacité d’auto-amorçage. Alors que la pompe de cale à piston a la capacité d’auto-amorçage, son utilisation est réduite de jour en jour.

Il est généralement recommandé d’utiliser une pompe de secours (pompe secondaire) avec une pompe de cale car elle peut s’endommager à tout moment. La pompe primaire est généralement placée au point inférieur de la cale et la pompe secondaire un peu plus haut. Cela signifie que la pompe secondaire ne s’allume que lorsque la pompe primaire est en panne ou surchargée. Cette configuration des pompes primaires et secondaires dans la cale évite à la pompe secondaire des débris dans la cale qui pourraient facilement bloquer la pompe primaire.

La pompe de cale peut être en bronze ou en bois. Le bronze semble être le matériau le mieux approprié selon les textes anciens, car il dure longtemps et est facile à transporter. Le bois est plus facile à construire, à réparer et à assembler, mais pas aussi durable que le bronze. Par conséquent, le bronze est un matériau préféré pour la construction de la pompe de cale. Ces types de pompes ont une structure très simple et se composent d’un piston, d’un cylindre et de plusieurs soupapes.

Fonctionnement de la pompe de cale

Une pompe de cale a deux types de pompes de cale centrifuges et alternatives. Nous discuterons ici du fonctionnement de la pompe de cale centrifuge.

La pompe de cale a un canal, un carter /diffuseur de volute et des lames de canal. Ce patin est relié à un moteur par l’intermédiaire d’un arbre.

Pendant le fonctionnement de la pompe de cale, lorsque le coureur commence à tourner, l’eau de cale commence à pénétrer dans l’œil du coureur. Après avoir traversé l’œil, l’eau frappe avec les lames du coureur. Lorsque l’eau frappe les lames, celles-ci augmentent la vitesse de l’eau en convertissant son énergie cinétique en vitesse.

Lorsque l’eau s’écoule du coureur, elle pénètre dans la zone du diffuseur. Le diffuseur augmente la pression de l’eau de cale en convertissant sa vitesse en énergie de pression. Lorsque la pression augmente selon les exigences, l’eau de cale se décharge de la soupape de décharge.

Types de pompes de cale

Les pompes de cale ont plusieurs types car tous les bateaux n’ont pas la même capacité. Les types les plus courants de pompes de cale sont donnés ci-dessous:

1. Pompe centrifuge
2. Pompe à turbine flexible
3. Pompe alternative
4. Pompe à membrane
5. Pompe de cale automatique

1) Pompe de cale centrifuge

De nos jours, la pompe centrifuge est le type de pompe de cale le plus courant. Ces pompes utilisent une force centrifuge pour pomper l’eau. Une pompe centrifuge a un carter de diffuseur ou de volute, une turbine et des pales de turbine. Il utilise des pales de roue pour convertir l’énergie cinétique de l’eau en vitesse. Le diffuseur utilise pour transformer la vitesse de l’eau de cale de la roue en pression.

Ces pompes ont de faibles coûts, la capacité de manipuler de petits débris, une conception simple et une grande capacité. Ces pompes ont la capacité de fournir un débit d’eau constant. Pour ces raisons, les pompes de cale centrifuges remplacent les pompes de cale alternatives. Mais le principal problème avec les pompes de cale centrifuges est qu’elles n’ont pas la capacité d’auto-amorçage.

Avantages et inconvénients de la pompe de cale centrifuge

Avantages	Inconvénients
Il a une capacité élevée qu’une pompe alternative.	Ils ont des problèmes d’amorçage.
Prix bas.	Il ne peut pas pomper vers les débris et les solides.
Ces pompes ont une conception simple.	Ils utilisent la rotation au lieu de l’aspiration pour déplacer l’eau.
Ils sont abordables	Il ne peut pas transférer de fluides vicieux élevés.
Ceux-ci ont un entretien facile.	Problèmes d’endommagement de la roue.

Les pompes de cale centrifuges ont les différents types suivants:

I) Pompe à débit radial

Dans les pompes à débit radial, l’eau pénètre axialement dans l’oeil de la roue tout en sortant de la roue dans la direction radiale. Ces pompes fournissent un débit sans pulsation.

II) Pompe à débit axial

Dans le cas de la pompe à débit axial, l’eau de cale pénètre radialement dans l’œil de la roue tout en déchargeant la roue dans une direction axiale.

2) Pompe de cale alternative

C’est un autre type célèbre de pompe de cale. Ces pompes utilisent un piston ou un piston pour le pompage de l’eau. Ce sont les pompes les plus fiables et les plus efficaces. Le principal avantage d’une pompe de cale alternative est qu’elle a une capacité d’auto-amorçage. Cette pompe utilise un piston à des fins de pompage. Lorsque le piston se déplace vers le bas, il aspire l’eau à l’intérieur de la chambre de la pompe et lorsqu’il se déplace vers le haut, il augmente la pression de l’eau à l’intérieur de la chambre.

L’inconvénient majeur de ces pompes est qu’elles ne peuvent pas fournir un débit continu d’eau, et aussi, elles sont moins efficaces que les pompes centrifuges.

Avantages et inconvénients de la pompe alternative

Avantages	Inconvénients
Ces pompes ont une capacité d’auto-amorçage.	Ils ont une faible puissance que les pompes centrifuges.
Une pompe alternative peut pomper des fluides à haute viscosité.	Il ne peut pas transférer de débris.
Il n’y a pas besoin d’amorçage initial.	Moins efficace
Il a la capacité d’enlever toute l’eau de cale.	Il délivre un débit d’eau pulsé.

Les pompes alternatives se divisent en outre en les principaux types suivants:

I) Pompe de cale à simple effet

Le piston de la pompe de cale à simple effet n’utilise qu’une seule extrémité pour l’aspiration et la compression. Cela signifie que, dans la première course, le piston aspire l’eau dans la pompe, tandis que dans la deuxième course, le piston pressurise l’eau et augmente sa pression.

II) Pompe de cale à double effet

Dans ce type de pompe, les deux extrémités du piston sont utilisées pour l’aspiration et la compression. Une extrémité du piston sert à l’aspiration, tandis que l’autre sert à pressuriser l’eau. Dans cette pompe, le processus d’aspiration et de compression se termine en une seule course du piston.

III) Pompe à un étage

Cette pompe de cale alternative utilise un cylindre et un piston pour augmenter la pression de l’eau. Elle est moins efficace qu’une pompe à plusieurs étages.

IV) Pompe à plusieurs étages

Cette pompe utilise plus d’un cylindre pour la mise sous pression de l’eau. Et chaque cylindre a un piston.

3) Pompe à membrane

Une pompe à membrane est la pompe la plus efficace. Il utilise un ou plusieurs diaphragmes pour augmenter la pression de l’eau de cale. Mais les pompes à membrane ont un faible rendement que les pompes centrifuges. Ce sont le meilleur choix pour les grands navires, mais ce sont les meilleurs pour les navires de petite et moyenne taille. Comme les pompes alternatives, ces pompes ont également une capacité d’auto-amorçage et peuvent également fonctionner à sec.

Avantages et inconvénients de la pompe à membrane

Avantages	Inconvénients
Il a une capacité d’auto-amorçage.	Moins efficace.
Il peut gérer des fluides à haute viscosité.	Vous ne pouvez pas pomper les débris.
Peut fonctionner manuellement.	Fournir un flux pulsatif.

Les pompes à membrane ont également les principaux types suivants:

I) Pompe à membrane unique

Elle utilise un seul diaphragme ou membrane pour tirer et pousser l’eau.

II) Pompe à double membrane

Elle utilise deux diaphragmes positionnés parallèlement à chacun dans deux cylindres différents. Ces deux diaphragmes sont reliés à l’aide d’une bielle.

III) Pompe à membrane manuelle

Ces pompes sont actionnées manuellement. Il n’y a pas besoin de moteur électrique ou d’énergie électrique pour le fonctionnement de ces pompes. Les pompes manuelles à membrane présentent un avantage significatif en ce qu’elles peuvent fonctionner en l’absence d’électricité.

4) Pompe de cale à roue flexible

L’aspect de ces pompes est très similaire aux pompes centrifuges, mais leur fonctionnement est très différent. Une pompe à roue flexible est un type de pompe volumétrique, mais elle utilise une roue flexible en caoutchouc.

Ces pompes ont également une capacité d’auto-amorçage, mais elles sont moins efficaces que les pompes centrifuges. Ceux-ci ont la capacité de transférer les débris et les solides. Comparée à d’autres types de pompes volumétriques, la pompe à turbine flexible ne peut pas fonctionner dans des conditions sèches.

Avantages et inconvénients des Pompes à turbine Flexibles

Avantages	Inconvénients
Capacité d’auto-amorçage.	Moins efficace.
Il a un prix inférieur à	Le caoutchouc de la roue s’use.
Ceux-ci ont des roues à aubes flexibles.	Cela ne peut pas être utilisé pour des applications à haute pression.

5) Pompe de cale automatique

Le corps de la pompe de cale automatique est en thermoplastique résistant à la corrosion. Il s’agit d’une pompe à commande électrique. Un moteur électrique sert à alimenter cette pompe. Pendant le processus de pompage, l’interrupteur électrique observe le niveau d’eau de cale afin que vous puissiez terminer vos autres activités en même temps.

La pompe de cale automatique s’éteint automatiquement lorsque l’eau est évacuée. Il a la capacité de nettoyer la surface de l’eau sans surveillance. Habituellement, ces pompes servent à drainer les sous-sols inondés, les puits de fenêtre, les toits plats, les bassins profonds et les spas sans surveillance.

Composants de la pompe de cale

La pompe de cale comporte les composants suivants:

1. Boîtier
2. Coureur
3. Lames de coureur
4. Diffuseur

1) Boîtier

Il protège les pièces internes de la pompe. Il agit comme un garde de sécurité. Si un poids lourd tombe sur le corps de la pompe, cela empêche les pièces internes de tout type de dommage.

2) Coureur

C’est un composant rotatif de la pompe. Le coureur est alimenté par un moteur électrique via un arbre de puissance. Il a une ou plusieurs lames.

3) Lames de coureur

Ces lames sont situées sur le coureur de pompe. Ils convertissent l’énergie cinétique de l’eau en vitesse.

4) Diffuseur

Ce composant de la pompe de cale du bateau sert à convertir la vitesse du liquide en pression.

Comment organiser l’amorçage de la pompe de cale centrifuge?

Les pompes de cale centrifuges n’ont pas de capacité d’auto-amorçage, ce qui nécessite un placement supplémentaire pour évacuer l’air de la conduite d’aspiration. Si le niveau d’eau à transférer est supérieur à celui de la pompe, l’air dans la conduite d’aspiration peut être facilement évacué en ouvrant le robinet d’air installé dans la connexion d’aspiration de la pompe. Cela permet à l’eau de s’écouler automatiquement en raison de la gravité.

Si votre pompe est sous le niveau de la mer et que vous souhaitez utiliser de l’eau de mer sous pression, vous pouvez amorcer la pompe en ouvrant le robinet d’air et le robinet d’eau de mer en même temps.

Comment amorcer la pompe de cale

Les problèmes d’amorçage se produisent principalement dans les pompes de cale centrifuges. Si vous utilisez également la pompe centrifuge et que vous ne savez pas comment amorcer votre pompe, suivez les étapes ci-dessous pour amorcer la pompe de cale:

1. Tout d’abord, vous devez fermer la vanne de sortie et ouvrir la vanne d’entrée de votre pompe avant de démarrer le fonctionnement de la pompe.
2. Maintenant, allumez l’unité d’amorçage sur la conduite d’aspiration
3. Allumez le moteur électrique
4. Et surveillez également le processus d’amorçage (ce processus commencera lorsque vous allumerez la pompe).
5. Une fois le processus d’amorçage terminé, ouvrez progressivement la vanne de sortie.
6. Réglez le débit d’eau à travers la vanne d’admission.
7. Fixez le débit de sortie requis en ajustant la vanne de sortie.
8. Une fois le processus de pompage terminé, éteignez d’abord le moteur électrique, puis coupez les vannes d’entrée et de sortie.

Pourquoi avez-Vous Besoin d’une Pompe de cale marine?

Vous devez utiliser la pompe de cale marine pour les raisons suivantes:

1. Prévenir les inondations
2. La pompe de cale empêche le navire de couler
3. C’est une exigence légale

1) Prévenir les inondations

Le lavage, le drainage et les fuites des liquides se retrouvent dans les puits de cale du navire. Si la pompe de cale de votre bateau n’est pas activée, les puits de cale de votre navire finiront par déborder et le liquide de cale commencera à pénétrer dans la zone du moteur. Cela peut créer de nombreux problèmes.

Si l’eau huileuse augmente, elle peut pénétrer et endommager le moteur. Même si le compartiment entre dans l’eau, cela peut fortement perturber l’équilibre du bateau.

C’est la raison pour laquelle vous devez utiliser une pompe de cale dans votre bateau.

Les pompes de cale maximales du navire sont équipées d’un interrupteur à flotteur automatique. Cet interrupteur démarre la pompe lorsque le niveau d’eau dépasse un niveau spécifique. Ainsi, grâce à cet interrupteur, vous n’avez pas besoin de vérifier manuellement le niveau d’eau de cale.

2) Sauver le navire du naufrage

En plus du nettoyage de routine du trou de cale, les pompes de cale peuvent également sauver des vies dans des situations d’urgence.

Si le navire a un petit trou et est rempli d’eau, la pompe de cale peut évacuer l’eau plus rapidement que l’eau entrante dans le trou (en fonction de la taille du trou et du GPM de la pompe).

En retirant l’eau du trou de cale, vous pouvez réparer rapidement les puits ou effectuer un amarrage d’urgence.

Remarque: Ne comptez pas sur les pompes de cale pour flotter. Si le bateau a des trous, fixez-les également dès que possible.

Il est fortement recommandé d’installer une pompe de cale d’urgence avec la capacité maximale indiquée. Les pompes à eau de ballast et les pompes à incendie peuvent également être utilisées pour pomper de l’eau en cas d’urgence.

3) Exigence légale

L’installation d’une pompe de cale avec un bateau est également une exigence légale. Selon la loi, votre navire doit avoir une pompe de cale.

Le droit maritime oblige strictement l’armateur à installer un bon système de pompes de cale dans son navire afin qu’il puisse assurer la sécurité des passagers du navire.

Si votre navire est gros, vous devez avoir de nombreuses pompes de cale dans votre navire. Le nombre de pompes de cale varie en fonction de la taille du navire et du nombre de passagers.

Pompe de cale Entretien régulier des navires

Pour vous assurer du bon fonctionnement de vos pompes de cale, vous devez effectuer les maintenances ci-dessous:

Inspections quotidiennes

• Lors de l’inspection quotidienne, vous devez inspecter la pompe
• Vous devez inspecter régulièrement la température du roulement.

Inspections hebdomadaires

• Inspectez les vibrations de votre pompe. S’il vibre fortement, il peut avoir un problème en raison des dommages causés à une pièce. Dans une telle situation, trouvez immédiatement la raison de la vibration et réparez-la.
• Vérifier la pression de refoulement
• Vérifier la lecture de la puissance de sortie

Inspections mensuelles

• Inspecter les boulons de fondation
• Accouplement à graisse
• Inspecter l’alignement de l’accouplement

Contrôles semestriels

• Faire fonctionner la pompe de cale d’urgence (si elle est en attente)
• Vérifier l’alignement de l’accouplement
• Vérifier les piqûres ou les rainures

Entretien général de la pompe de cale

Lors de l’entretien général de votre pompe de cale, vous devez suivre les étapes ci-dessous pour un entretien approprié de votre pompe.

1) Nettoyer la cale:

L’eau de cale contaminée est particulièrement destructrice pour la pompe de cale des petits bateaux. La contamination peut obstruer les filtres de la pompe et empêcher l’eau de pénétrer. Entretenez donc votre pompe en la nettoyant régulièrement et en vous assurant qu’il n’y a pas d’eau contaminée dans la cale du bateau.

2) Nettoyer les filtres:

Les filtres de la pompe peuvent se boucher à cause des débris ou de la saleté. S’il y a des débris ou de la saleté, nettoyez immédiatement. Si vous avez une boîte de boue ou une boîte de traînée, il est également important de vérifier de temps en temps.

3) Vérifiez les interrupteurs automatiques:

La dernière chose que vous devez entretenir régulièrement est les commutateurs automatiques. Sur les petits bateaux, les accidents peuvent faire monter de l’eau dans le câblage du bateau. Sur les navires, même une seule défaillance de l’interrupteur entraîne l’entrée d’eau huileuse dans le compartiment sec.

Si vous souhaitez éviter cet incident, vous devez inspecter et entretenir régulièrement le disjoncteur. De plus, si vous avez installé des alarmes de cale, testez-les également.

Section FAQ

Qui a inventé la pompe de navire brevetée?

Quels sont les types de pompe de cale?

Voir aussi :

1) Quels sont les différents types de pompes ?

2) Quels sont les types de pompes volumétriques?