On entend de plus en plus parler de pilotes de Moto GP souffrant de la redoutable pompe à bras, mais qu’en est-il réellement? La pompe à bras est cliniquement décrite comme un Syndrome chronique du Compartiment d’Effort (SCEC) de l’avant-bras. Gros mots, la pompe à bras de bon travail est plus petite. Gonflement des muscles à l’intérieur de l’avant-bras pendant ou après l’exercice, limitant le flux sanguin. Cette restriction sauvegarde le sang provenant du cœur, ce qui n’est pas bon, provoquant un gonflement à l’intérieur de l’avant-bras. Il y a une gaine protégeant les muscles de l’avant-bras, qui est rigide, permettant peu d’expansion, empêchant le bras d’exploser comme un ballon. Cette gaine ne protégera que de tant de pression avant la pression interne sur les muscles, ce qui entraînera une tension verrouillée que tout le monde mentionne. Cela peut provoquer une douleur intense, un engourdissement des mains ou des avant-bras ou même des épingles et des aiguilles. Les symptômes peuvent commencer dès 5 minutes après le début de l’exercice.
Tout sport où une prise avec les mains peut succomber à la pompe à bras, que ce soit les haltérophiles, les sports de pagaie ou même l’escalade / alpinisme. Nous en entendons souvent parler dans les sports mécaniques, où les vibrations ajoutées, l’adhérence accrue et les actions répétées à travers l’accélérateur ou le frein. Dans le sport automobile, c’est principalement sur le côté droit que se trouvent l’accélérateur et le frein.
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La douleur s’atténue peu de temps après l’exercice, mais peut persister dans les muscles jusqu’à 24 heures, tout comme les DOM après un exercice intense. Le muscle se sentira tendu et peut-être enflammé pendant et après. Le massage en profondeur et le glaçage peuvent aider à réduire l’enflure et la douleur, mais cela ne l’empêchera pas de se reproduire.
Une solution est la chirurgie de la pompe du bras, avec une procédure de fasciotomie, courante chez les coureurs de moto. Le fascia est la gaine séparant les muscles des autres objets corporels. Cette gaine est coupée pour soulager la pression, soulageant ainsi les symptômes de la pompe à bras. L’opération a un taux de réussite élevé, mais comme pour toute chirurgie, il peut y avoir des complications. Selon la procédure, la récupération peut être très rapide, généralement entre 4 et 6 semaines.
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Parfois, la chirurgie ne convient pas à tout le monde, un glaçage régulier, des étirements et des massages peuvent aider à réduire la douleur et l’inflammation, mais ce n’est pas un remède. Vous pouvez également vérifier votre position de conduite pour voir si le réglage de vos leviers de frein et l’utilisation d’un accélérateur à action rapide peuvent réduire la tension.
Plusieurs outils prétendent aider à réduire la pompe à bras. L’outil 4arm strong a été vu autour. Il étire les muscles de manière opposée et provoque une traction, aidant à élargir le fascia et à allonger les muscles de l’avant-bras, créant, espérons-le, plus d’espace pour se développer. Donner un appareil comme celui-ci une tentative avant la chirurgie pourrait économiser de l’argent et beaucoup de temps de récupération et de douleur.
Au fil des ans, nous avons vu de nombreux pilotes de Moto GP souffrir de pompe à bras. Casey Stoner a souffert et a réussi à modifier la disposition de son guidon pour soulager le problème. Cal Crutchlow a subi des interventions sur les deux bras. Le dernier lot de pilotes Moto GP souffrant voit Iker Lecuona et Jack Miller, qui ont déclaré qu’il ne pouvait pas sentir son levier de frein lors des quatre derniers tours des courses de Doha 2021. Fabio Quartararo a ralenti dans les derniers tours de la course de Jerez 2021 à l’agonie après un problème de pompe à bras.
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