Tout le monde sait que les voitures de Formule 1 sont rapides, mais à quelle vitesse ces voitures de course roulent-elles sur la piste? Découvrez quelques-unes des motos F1, Nascar, IndyCar et MotoGP qui courent dans le monde entier et les vitesses de pointe qu’elles peuvent atteindre. Lequel pensez-vous est le plus rapide?
La réponse est : rapide. Surtout pour la Formule 1.
Célébrant les 81 jours de la 105e course de l’Indy500 présentée par @GainbridgeLife avec notre 81e gagnant: @ArieLuyendyk. #INDYCAR / #IsItMayYet pic.twitter.com/PacPEMO1ah
— Indianapolis Motor Speedway (@IMS) Mars 10, 2021
Il existe quelques types de voitures de course auxquels les gens pensent lorsque le mot « course » apparaît. Les IndyCars sont certainement l’une des voitures les plus rapides du marché. Selon AutoSport, les vitesses de pointe de l’IndyCar sont de 380 km / h ou 236 mph. Ceux-ci peuvent accélérer 0 / 100km / h en environ trois secondes.
La course IndyCar est légèrement différente, car la plupart des voitures sont configurées de la même manière pour des conditions de jeu plus équitables. Cela se traduit par des temps au tour plus lents.
Pour les voitures de Formule 1, les vitesses de pointe sont de 360 km / h ou 223 mph. L’accélération de 0 à 100 km / h en 2,6 secondes, mais le 0 à 300 km / h en 10,6 secondes.
« En 2019, Sebastian Vettel et Sergio Perez ont atteint 359,7 km / h dans le piège de vitesse, Vettel l’ayant géré lors de la course à domicile de Ferrari à Monza et Perez lors de sa course à domicile au Mexique », a déclaré Anna Duxbury d’AutoSport.
La Formule 1 a également différentes classes, telles que la Formule 2, la Formule 3 et la Formule E, qui ont toutes des voitures et des vitesses différentes.
Qu’en est-il des vitesses de pointe Nascar?
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Nascar est le plus lent du peloton! Le passe-temps favori de l’Amérique pour tourner en rond affiche une vitesse de pointe de 321 km / h / 199 mph. Le 0-96km/h en 3,4 secondes.
Ces vitesses peuvent sembler beaucoup plus lentes en comparaison, mais c’est parce qu’elles plafonnent les vitesses pour des raisons de sécurité. Nascar a eu un nombre record de blessures aux pilotes et aux spectateurs, alors ils ont commencé à abaisser les vitesses.
Les accidents dans les courses de Nascar ont coûté des millions de dollars de dégâts. Et en cas de perte totale, une équipe peut perdre environ 500 000 $.
En MotoGP, les vitesses de pointe sont de 356 km / h ou 221 mph avec un 0 à 100 km/h similaire de 2,6 secondes. Le MotoGP a également différentes classes intitulées Moto2 et Moto3. « Andrea Dovizioso détient le record de la vitesse maximale enregistrée en MotoGP, atteignant 356,7 km / h au Mugello en 2019 lors de la FP3 sur une Ducati. »
Ces vélos ont un temps d’accélération similaire de 0 à 100 km / h comme F1 de 2,6 secondes, mais prennent environ 11,8 secondes pour atteindre 300 km / h.
Être rapide n’est pas la partie la plus importante d’une voiture de course
Une fois sceptique quant au dispositif de sécurité halo sur les voitures de Formule Un, le pilote Romain Grosjean a reconnu que cela lui avait probablement sauvé la vie après que sa voiture eut été divisée en deux et engloutie dans les flammes lors d’un terrible accident au Grand Prix de Bahreïn. https://t.co/SoNdNDbQyD
— CNN (@CNN) Novembre 30, 2020
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Mais la sécurité l’est. Chaque année, les voitures changent pour devenir plus rapides et plus sûres pour les conducteurs. Avec cela vient un changement à combien les choses pourraient coûter. L’une de ces fonctionnalités est le dispositif halo.
Le halo, qui est sans doute la deuxième pièce la plus importante après le moteur, coûte environ 20 000 $. C’est la pièce qui protège la tête du conducteur en cas d’accident ou de débris volants.
Au cours de la saison 2020, le pilote Haas Romain Grosjean a été impliqué dans un terrible accident au Grand Prix de Bahreïn. Pendant la course, la voiture de Grosjean s’est scindée en deux et a pris feu alors qu’elle heurtait la rambarde. Grosjean crédite le halo de lui avoir sauvé la vie.
Dans cette perspective, un halo est un outil inestimable dans l’arsenal de la Formule 1. Quand on y pense de cette façon, il est logique que Nascar ralentisse certaines courses pour sauver des vies. Les voitures de F1 sont peut-être les plus rapides de cette liste, mais elles s’efforcent toujours d’être plus sûres.