Avec l’industrie du fret en plein essor aujourd’hui, les chauffeurs de fourgonnettes et de camions agréés sont très demandés. Si vous êtes intéressé à devenir conducteur, vous pourriez être confus par toute la terminologie de la licence après avoir effectué une recherche d’emploi. Vous avez peut-être rencontré les abréviations LGV ou poids lourd, et vous vous demandez peut-être ce qu’elles signifient. Si vous êtes nouveau dans l’industrie du transport et de la logistique mais que vous souhaitez conduire pour ces industries, voici quelques choses à savoir:
Poids Lourds et Gros Poids Lourds
Poids Lourds signifie Poids Lourds, tandis que LGV signifie Gros Poids Lourds. En vertu du droit britannique et européen, les licences LGV et poids lourds sont les mêmes. Ils couvriront tous deux des camions commerciaux d’un poids brut supérieur à 3500 kilogrammes. Cela peut inclure des camions frigorifiques, des lits plats, des bennes, des tombereaux et plus encore. Bien qu’ils puissent comprendre les mêmes choses et être utilisés de la même manière, il existe des différences critiques entre les licences de poids lourds et de LGV.
Historique des poids lourds et des LGV
Au Royaume-Uni, les véhicules seront taxés en fonction de leurs moteurs, de leur construction, de leur poids, de leurs émissions, de leur type de carburant et de leur utilisation. Le terme » Poids lourds » a été créé pour catégoriser les véhicules à des fins fiscales. À l’époque, les véhicules d’un poids brut inférieur à 3500 kilogrammes étaient appelés « Véhicules légers », tandis que ceux pesant plus de 3500 kilomètres étaient des « Véhicules lourds ». »
En 1992, ces termes se sont alignés sur les catégories de licences européennes, ce qui signifie que les véhicules d’un poids brut supérieur à 3,5 tonnes étaient désignés pour les conducteurs autorisés à conduire des camions, ce qui a entraîné le passage de la LGV de « Véhicule léger » à « Gros Véhicule utilitaire », ce qui signifie que la différence entre Poids lourds et LGV a été diminuée. Après que la licence a adopté ces conditions, les catégories ont également été modifiées. Ce qui était autrefois la classe 1 des poids lourds est maintenant officiellement connu sous le nom de LFV C + E, et la classe 2 des POIDS lourds est maintenant connue sous le nom de LGV C. Certains se référeront toujours à ces licences par leurs anciens noms, alors gardez cela à l’esprit lorsque vous lisez des offres d’emploi en ligne.
Droit C1
Auparavant, il existait même une licence de classe 3 pour poids lourds, ce qui est la chose la plus proche d’une LGV C1. Le droit au C1 permet à tout conducteur titulaire de ce permis de conduire des véhicules de plus de 3,5 tonnes et pesant jusqu’à 7,5 tonnes. Si vous prévoyez de conduire un véhicule de taille restreinte, comme un fourgon ambulance, par exemple, cette licence peut vous être utile. De nombreux camions de livraison résidentiels et locaux nécessitent une licence C1. Les boîtes à chevaux nécessitent également un droit C1.
Si vous cherchez à conduire professionnellement, vous devriez envisager de passer d’un permis de voiture standard à la LGV C afin que vous soyez plus flexible dans le véhicule que vous pouvez conduire au travail. Il vous permettra de conduire n’importe quel véhicule rigide jusqu’à 32 tonnes. Même après des tonnes de formation, de nombreux conducteurs passeront presque immédiatement à la LGV C + E, de sorte qu’ils seront autorisés à conduire des véhicules avec des remorques allant jusqu’à 44 tonnes.