Quel est le balisage du concessionnaire sur les véhicules récréatifs ?

Dans cet article de blog, nous répondrons à la question suivante: Quel est le balisage du concessionnaire sur les véhicules récréatifs? Nous vous conseillerons de négocier le meilleur prix pour votre camping-car et d’obtenir la meilleure offre possible.

Quel est le balisage du concessionnaire sur les véhicules récréatifs ?

La majoration du concessionnaire sur les véhicules récréatifs est généralement comprise entre 20% et 40%, selon que le véhicule récréatif est neuf ou d’occasion, mais aussi selon vos compétences de négociation.

De nombreux vendeurs perçoivent des commissions de 20% à 30% du bénéfice d’un VR, bien que ce montant varie selon le concessionnaire et la région. Le bénéfice sur un nouveau VR n’est pas substantiel en raison des négociations et de la capacité de l’acheteur à examiner le prix de détail suggéré par le fabricant et les montants de la facture en ligne.

De plus, certains concessionnaires automobiles ne paient pas de commissions sur les ventes de VR neufs mais offrent un montant fixe pour chaque vente. Au lieu de gagner un pourcentage du bénéfice, le vendeur gagne 100 à 500 $ pour chaque véhicule neuf vendu, quel que soit le bénéfice. Les vendeurs qui facturent des commissions facturent souvent des frais fixes s’il n’y a pas de profit.

Par exemple, si un concessionnaire vend un véhicule qui ne garantit pas un bénéfice suffisant pour payer le vendeur, celui-ci gagne automatiquement 100 $, malgré la perte du concessionnaire. Les vendeurs qui partagent des offres ou qui doivent partager leurs revenus avec un autre vendeur partagent également les frais fixes.

Comment un concessionnaire de VR gagne-t-il réellement son argent?

Tout dépend qu’il s’agisse d’un véhicule neuf ou d’occasion, qu’il s’agisse d’une franchise de véhicules récréatifs neufs comme Hymer ou Forest River, qu’ils vendent au gouvernement ou à l’un de ses ministères ou même à de grandes entreprises, ils peuvent gagner aussi peu que 10 gross brut par véhicule, car le concessionnaire aura une entente de vente et de service avec l’usine, pour vendre une certaine cible.

N’oubliez pas que le concessionnaire recevra une allocation de flotte / réduction d’usine par la porte arrière, et seuls le concessionnaire, le directeur des ventes et le comptable en sont conscients!

Comme pour toutes les autres ventes, il y a un PDSF, mais d’autres facteurs entrent en jeu: commerce, invalidité, anciens combattants. Mais cela ne s’arrête pas là, il y a le marché des pièces de rechange et la commission des finances. Il s’agit de l’ensemble des revenus du concessionnaire, mais ils ne sont pas inclus dans la valeur brute du véhicule.

Par conséquent, le concessionnaire peut ajuster ses prix pour corréler. De plus, après la vente, le concessionnaire gagne de l’argent sur le commerce, l’entretien, les pièces de rechange, les pièces de rechange, les ajouts tels que les spoilers, les kits de carrosserie, les pneus, etc.

Combien en dessous du PDSF puis-je payer pour un VR?

Vous devez vous attendre à un maximum de 25 % en dessous du PDSF pour un VR. C’est un cas heureux, cependant, car de nombreux concessionnaires hésitent à offrir trop de rabais, en particulier pour les véhicules récréatifs neufs et luxueux. Tout cela viendra à vos capacités de négociation.

Lorsque vous commencez à négocier, commencez à travailler à partir de vos forces:

• Votre offre initiale, basée sur ce que le concessionnaire a payé pour le véhicule ou ce que vous avez vu être un prix équitable.

• Offres concurrentielles d’autres concessionnaires locaux ou sites Web d’achat de VR.

Le vendeur commencera probablement la discussion en se concentrant sur le prix de détail suggéré par le constructeur du véhicule ou sur les frais mensuels. Ne pars pas par là. Si le vendeur commence par le prix, assurez-vous de négocier à partir du prix le plus bas et de travailler à partir de là, pas à partir du prix de détail suggéré par le fabricant (appelé PDSF).

Si vous commencez avec les frais mensuels, le vendeur peut empiler l’ensemble du processus, qui comprend le prix du véhicule neuf, la valeur d’échange (de votre ancienne voiture) et le financement, le cas échéant. Cela vous donne beaucoup de place pour la confusion.

Insistez plutôt pour négocier une chose à la fois. Votre priorité absolue est de convenir du prix le plus bas que vous pouvez obtenir pour le nouveau véhicule. Ce n’est qu’après vous en être assuré que vous pourrez commencer à discuter de la valeur de l’échange ou du financement, si nécessaire.

Trop de gens ont tendance à ne considérer que le prix de vente du véhicule ou le montant de la mensualité. Ils veulent être raisonnables et acheter quelque chose de petit, surtout s’il s’agit d’un VR pour la première fois.

Le prix d’achat n’est malheureusement pas le facteur le plus important. Ce qui compte vraiment, c’est le coût de possession, qui est la différence entre le montant payé à l’acquisition et le prix obtenu à la revente, quelques années plus tard. Cela comprend les coûts d’entretien et / ou de réparation du VR pendant la période d’utilisation.

Certains véhicules récréatifs semblent offrir beaucoup pour le prix. Mais attention, c’est presque toujours parce qu’ils sont construits avec des matériaux de qualité inférieure. Pour ce type de remorque, la dévaluation est très rapide. Et ils ont souvent des problèmes, même dans les premières années: infiltrations d’eau, matelas et coussins affaissés, murs déformés, armoires et portes qui ne se ferment plus, etc. Pour presque le même coût de possession, vous pouvez profiter d’un véhicule de meilleure qualité, plus luxueux et plus confortable.

Comment obtenir le coût de possession le plus bas possible

1. Vérifiez la valeur de revente du modèle que vous envisagez d’acheter sur des sites Web tels que RV Trader, AutoHebdo, FindTonVR ou NADA. Recherchez le même modèle, mais de trois à cinq ans de plus. Cela vous donnera une bonne indication de la dévaluation moyenne.

1. Assurez-vous que le modèle est rare. S’il y a des centaines de remorques comme la vôtre à vendre sur ces sites, il faudra plus de temps pour trouver un acheteur et vous n’obtiendrez probablement pas le meilleur prix. Les perles rares, surtout si elles sont de haute qualité, sont toujours plus faciles à vendre.

1. Essayez de profiter du taux de change. La plupart des véhicules récréatifs et presque tous les équipements / accessoires sont fabriqués aux États-Unis. Donc, si vous achetez votre remorque lorsque le dollar est fort et que vous la vendez lorsqu’elle est faible, vous pourriez obtenir un prix très proche du montant que vous avez payé à l’origine car le prix du même modèle, neuf, aura grimpé depuis votre achat.

1. La dévaluation prend encore plus d’importance en ce qui concerne les véhicules récréatifs motorisés. Dans ce cas, il est absolument nécessaire de prendre en compte le kilométrage que l’on pense faire annuellement car le numéro entré dans le compteur kilométrique est l’entrée principale dans le calcul de la valeur du véhicule.

1. Enfin, plus le VR est gros, lourd et moins aérodynamique, plus il en coûtera de carburant. C’est un article coûteux qui peut faire toute la différence lorsque les prix de l’essence ou du diesel augmentent.

Outre le coût de possession, la chose la plus importante à considérer lors de l’achat d’un nouveau VR est le type de voyages que vous souhaitez effectuer.

Conclusions

Certains concessionnaires de VR semblent offrir beaucoup pour le prix. Mais attention, c’est presque toujours parce que les véhicules sont construits avec des matériaux de qualité inférieure. Pour ce type de remorque, la dévaluation est très rapide. Et ils ont souvent des problèmes, même dans les premières années: infiltration d’eau, matelas et coussins affaissés, murs déformés, armoires et portes qui ne se ferment plus, etc.

Pour presque le même coût de possession, vous pouvez profiter d’un véhicule de meilleure qualité, plus luxueux et confortable.

Le prix d’achat n’est malheureusement pas le facteur le plus important lors de l’achat d’un VR. Ce qui compte vraiment, c’est le coût de possession, qui est la différence entre le montant payé à l’acquisition et le prix obtenu à la revente, quelques années plus tard. Cela comprend les coûts d’entretien et / ou de réparation du VR pendant la période d’utilisation.

Si vous avez des commentaires ou des questions sur le contenu, veuillez nous en informer.

Comment négocier une réduction de prix pour un VR?

Voici les bases pour négocier une réduction de prix pour un VR:

1. Réaliser une étude de marché préliminaire.
2. Ne donnez pas trop d’informations sur la première visite.
3. Faites une offre raisonnable sur le VR.
4. Avoir une autre option d’achat.
5. Soyez clair si le VR est ce que vous recherchez à un prix raisonnable.

Comment demander une réduction de prix?

Demander une remise nécessite trois éléments importants: planification, information et clarté de l’objectif.

Quel est le prix d’un camping-car?

Le coût du camping-car s’élève à environ 55 000 US US, qui peut atteindre les 70 000 US US si des équipements de plus haut niveau et de qualité sont ajoutés, tels qu’un réfrigérateur spécial, des auvents électriques, une télévision numérique et un équipement audio haut de gamme.