Quand le liquide de frein doit-il être changé?

Nom de l’auteur – Louise Helsby

19 Mar 2021 8 personnes

Le liquide de frein est un composant essentiel du système de freinage de votre voiture. Le liquide de frein, souvent appelé liquide hydraulique, fait partie du système hydraulique qui fait fonctionner vos freins.

Lorsque vous appliquez une pression sur votre pédale de frein, le liquide est sous pression, poussant les plaquettes de frein sur les disques pour ralentir la voiture. Cette action est impossible sans liquide de frein.

Quand le liquide de frein doit-il être changé?

Le liquide de frein perd de son efficacité avec le temps car il est hygroscopique, ce qui signifie qu’il absorbe l’eau. Au fur et à mesure que la teneur en eau du fluide augmente, des bulles d’air se créent, entraînant une perte d’efficacité des freins et devenant dangereuses. Cela est évident lorsque les freins commencent à se sentir spongieux.

À quelle fréquence le liquide de frein doit-il être changé?

Le liquide de frein peut être contaminé car il absorbe de l’eau, ce qui réduit le point d’ébullition du liquide, il est donc recommandé de le changer conformément aux recommandations de votre constructeur automobile, qui est généralement tous les 24 mois ou 24 000 miles, selon la première éventualité.

Que se passe-t-il lorsque le liquide de frein est faible?

Votre système de freinage peut être affecté si le liquide de frein est faible, ce qui provoque une vibration ressentie lors du freinage. Lorsque le liquide de frein est très faible, cela peut permettre à l’air de pénétrer dans le système de freinage, ce qui pourrait entraîner une perte de freins. Un bruit provenant des freins lorsque la pression est appliquée signale également un problème et les freins doivent être vérifiés par un professionnel.

Pouvez-vous simplement ajouter du liquide de frein à votre voiture?

Si vous pensez que votre liquide de frein est faible, vous pouvez le recharger vous-même. Vous devez d’abord vous assurer que vous êtes garé sur une surface plane, localiser le réservoir de liquide de frein situé sous le capot, puis essuyer le bouchon du réservoir pour éviter que des débris ne tombent dans le réservoir. Ajoutez lentement le liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre en prenant soin de ne pas trop le remplir. Le maître-cylindre aura un niveau MAXIMUM pour éviter un remplissage excessif. Vous DEVEZ vous assurer d’utiliser le bon liquide de frein pour votre véhicule (Consultez le manuel du fabricant pour plus d’informations)

Un remplissage excessif peut signifier que le liquide de frein n’aura pas assez d’espace pour se dilater et s’échappera du réservoir, ce qui causera des dégâts. Des problèmes peuvent également survenir avec le système de freinage, tels que la sensation que les freins sont toujours engagés, souvent appelée traînée de frein.

Comment savoir si vous avez besoin de liquide de frein?

Outre le contrôle du niveau de liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre, il existe des signes avant-coureurs indiquant que le liquide de frein est faible. La pédale de frein peut sembler spongieuse et ne pas répondre ou vous pouvez remarquer un bruit lors du freinage. Si vous remarquez l’un de ces problèmes, il est conseillé de faire vérifier vos freins par un professionnel. Pour seulement 20 £, chez National, nous pouvons effectuer une inspection complète du système de freinage qui consiste à mesurer les plaquettes et les disques, à évaluer l’état du maître-cylindre et du tuyau de frein ainsi qu’à tester le liquide de frein.

Le changement de liquide de frein améliore-t-il le freinage?

Changer le liquide de frein améliorera le freinage à condition qu’il n’y ait aucun problème sous-jacent avec votre système de freinage. Le liquide de frein vieillissant sera contaminé par de l’eau et des particules métalliques des pièces qui composent le système de freinage, le changement de liquide empêchera la corrosion et les composants finiront par tomber en panne.

Le changement de liquide de frein fait-il partie d’un service?

Lors d’un service intermédiaire et complet chez National tyres, le niveau de liquide de frein sera vérifié. S’il est faible, un avis sera fourni pour recharger ou changer le liquide de frein.

Le liquide de frein va-t-il mal ?

La recommandation de changer le liquide de frein tous les deux ans environ est due au fait qu’il va mal absorber l’humidité et les particules de métal au fil du temps et, éventuellement, ses performances seront réduites.

Pompez-vous les freins après avoir ajouté du liquide de frein?

Tout au long du processus d’ajout de liquide de frein, les freins devront être pompés pour évacuer l’air de la conduite de frein, ce qui peut rendre les pédales spongieuses. Ce processus est souvent effectué à l’aide d’équipements pressurisés spécialisés. Tout l’air sera purgé de votre système de freinage avant que votre véhicule ne vous soit restitué.

Comment savoir si mon liquide de frein est faible ?

Il est relativement facile de déterminer si votre liquide de frein est faible, car cela peut être défini par un simple contrôle visuel. Heureusement, la plupart des véhicules sont maintenant équipés de capteurs de freinage qui enverront un signal à l’ECU (unité de commande électronique) de votre voiture qui à son tour allumera le voyant d’avertissement de freinage sur votre tableau de bord.

Alternativement, si vous remarquez une sensation spongieuse sous le pied lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, il est temps de vérifier le liquide de frein.

Pouvez-vous conduire avec un liquide de frein faible?

La conduite avec un liquide de frein faible entraînera éventuellement des problèmes avec le système de freinage, il est donc conseillé de recharger ou de remplacer le liquide de frein dès que possible si vous savez qu’il est faible.

En cas de doute, réservez dès aujourd’hui une inspection de sécurité GRATUITE chez National Tyres qui effectuera une inspection visuelle de sécurité ou un contrôle complet des freins pour une inspection plus approfondie qui consiste à retirer les roues de la voiture et à effectuer une inspection détaillée du système de freinage.


Louise Helsby

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