Mélanger les Symptômes de l’Actionneur de Porte et le Coût de Remplacement

L’actionneur de porte Blend est probablement quelque chose dont vous n’avez jamais entendu parler dans une voiture. Cependant, c’est en fait une partie assez importante du système de climatisation de votre voiture. Une fois que l’actionneur de porte de mélange tombe en panne, vous remarquerez des symptômes avec votre voiture. Les problèmes d’actionneur de porte de mélange ne vous interdisent pas de conduire, mais ils peuvent rendre la vie à l’intérieur de la voiture inconfortable. Nous énumérerons les symptômes de l’actionneur de porte de mélange ci-dessous et vous pourrez voir si votre voiture présente l’un des symptômes. Si c’est le cas, vous devrez peut-être le remplacer, et nous discuterons également du coût de remplacement et de la façon de le faire vous-même.

• Qu’est-ce qu’un actionneur de porte mixte?
• Symptômes
• Diagnostic
• Coûts
• Questions & Réponses
• Conclusion

Qu’est-ce qu’un Actionneur de porte mixte?

D’accord, alors qu’est-ce qu’un actionneur de porte mixte? Eh bien, la porte de mélange est ce qui contrôle la direction du flux d’air dans le système de climatisation de votre voiture. L’actionneur est fondamentalement juste un autre mot pour « moteur », c’est donc un moteur qui contrôle la porte de mélange. Il s’agit essentiellement d’un petit moteur électrique doté de capteurs connectés au système de climatisation de votre voiture. L’actionneur de porte blend prend la forme d’une petite boîte en plastique avec un connecteur de fil attaché à celle-ci. En son sein se trouvent plusieurs engrenages et un système électronique qui contrôle le moteur.

Lorsque vous ajustez les paramètres de votre système de climatisation, tels que la température et le débit d’air, les signaux passent par l’actionneur. Ensuite, l’actionneur ajustera la porte de mélange en conséquence. La plupart des voitures auront un ou deux actionneurs, mais votre voiture peut en avoir plus si elle a la capacité de contrôler la température dans différentes zones ou de contrôler le climat multizone comme le disent souvent les constructeurs automobiles.

La porte de mélange est contrôlée par l’actionneur, et c’est le système qui dévie et contrôle le flux d’air. Pourquoi s’appelle-t-on une porte de mélange? Eh bien, c’est parce que c’est vraiment juste un panneau plat en plastique qui ressemble à une porte. Sous la commande de l’actionneur, la porte s’ouvrira et se fermera pour détourner le flux d’air selon la façon dont vous le réglez. C’est à peu près aussi low-tech que dans une voiture.

Vous pouvez en savoir plus sur le fonctionnement d’un actionneur de porte blend dans la vidéo ci-dessous. Cela explique également pourquoi certains gués ont des défaillances fréquentes avec ce composant:

Symptômes de l’Actionneur de porte Mal mélangé

Lorsque l’actionneur de porte Blend tourne mal, vous remarquerez plusieurs choses dans votre voiture. Ils ne sont généralement pas un gros problème et ne vous interdisent pas de conduire, mais cela peut être ennuyeux. Certains de ces symptômes peuvent ne pas être causés par l’actionneur de porte de mélange, car le système de climatisation comporte plusieurs composants et l’un d’entre eux peut en être la cause. Cela étant dit, voici des symptômes d’actionneur de porte de mélange défectueux:

Bruits provenant de la zone du tableau de bord

Comme mentionné, l’actionneur de porte de mélange comporte plusieurs engrenages à l’intérieur pour actionner les portes de mélange. À un moment donné, ces engrenages sont voués à l’échec. Si quoi que ce soit, ils sont plus enclins à l’échec car ce sont des engrenages en plastique plutôt qu’en métal. Lorsque certaines dents sont usées ou cassées, elles commencent à glisser et à se broyer excessivement les unes contre les autres, ce qui crée du bruit.

Ce bruit se produit généralement lorsque vous allumez le système de climatisation et effectuez des réglages. Il fera généralement un bruit de bourdonnement ou de grincement. Essayez d’écouter d’où vient le bruit. S’il provient de la zone centrale du tableau de bord ou de la zone où vous contrôlez le système de climatisation, il y a de fortes chances que l’actionneur de porte de mélange soit à l’origine de cela.

Bruit de frappe ou de clic du tableau de bord

Ce bruit survient généralement lorsque vous mettez le contact dans votre voiture. Dans la plupart des voitures, l’actionneur de porte Blend recalibrera la position de la porte chaque fois que vous allumerez le contact. Si la position demandée par la tête de commande (votre commande de climatisation) n’est pas en corrélation avec la position réelle de la porte, elle fera ce bruit de cliquetis lorsqu’elle tentera de la réajuster. Des dents cassées dans l’un des engrenages peuvent également causer ce bruit. Ainsi, si vous entendez un bruit de cliquetis ou de cliquetis sur votre tableau de bord lorsque vous allumez la voiture, vous pouvez avoir un problème d’actionneur de porte de mélange.

Gardez à l’esprit qu’un relais défectueux peut provoquer ce bruit. Un recalibrage de porte de mélange peut également aider à résoudre le problème, nous vous apprendrons à le faire plus tard.

Flux d’air irrégulier

Étant donné que la porte de mélange est ce qui contrôle et dévie le flux d’air dans le système de climatisation de votre voiture, un flux d’air irrégulier est une bonne indication que vous avez un problème d’actionneur de porte de mélange. Par exemple, si votre voiture dévie soudainement le flux d’air vers une zone (comme le plancher) même si vous ne l’avez pas demandé, il y a de fortes chances que vous ayez un problème avec l’actionneur de porte de mélange.

De plus, il n’y a que deux choses qui peuvent mal tourner avec l’actionneur de porte Blend: soit il y a des dommages à l’engrenage, soit le moteur / l’actionneur a brûlé. Comme mentionné, l’équipement cassé créera des bruits de bourdonnement. Vous pouvez réellement vous en sortir en remplaçant simplement l’engrenage dans l’actionneur, mais nous vous recommandons de remplacer complètement l’unité entière car c’est plus facile. En ce qui concerne lorsque le moteur a brûlé, vous ne pourrez probablement pas contrôler les réglages de température. Si vous ajustez la température et qu’elle ne semble pas changer, vous avez probablement un circuit brûlé. De toute façon, vous devrez remplacer l’actionneur de porte de mélange.

Diagnostic de l’actionneur de porte de mélange

Comme mentionné, un relais défectueux peut provoquer le bruit de cliquetis que vous entendez lorsque vous mettez le contact. Un recalibrage de porte mixte peut également aider à éliminer le problème et vous n’aurez pas besoin de remplacer l’ensemble de l’actionneur. Nous vous recommandons de recalibrer d’abord la porte de mélange, puis de vérifier le relais. Si l’une de ces méthodes résout le problème, vous n’aurez pas besoin de remplacer l’actionneur de porte de mélange.

Recalibrage des portes mélangées

Le processus de recalibrage des portes mélangées peut différer selon la marque et le modèle de la voiture. Nous vous recommandons de consulter votre manuel du propriétaire ou les forums du propriétaire en ligne pour trouver la procédure correcte pour votre voiture. Mais en général, voici ce que le processus implique généralement:

1. Mettez le contact.
2. Activez le réglage « Auto » sur le système de climatisation de votre voiture.
3. Couper le contact.
4. Retirez le fusible de climatisation pendant 1 minute.
5. Rallumez le contact et laissez-le pendant 2 minutes. Cela met le système en mode réapprentissage.
6. Après 2 minutes, éteignez-le puis rallumez-le. Laissez le contact pendant 15 secondes. Voyez si le problème persiste.

Encore une fois, votre voiture peut avoir une procédure différente pour recalibrer la porte de mélange. Vous devrez donc rechercher la procédure pour votre voiture. Cependant, la méthode ci-dessus fonctionne généralement pour les véhicules GM, et le processus pour les autres voitures est généralement assez similaire. Si le problème persiste, vous devrez vérifier le relais:

Diagnostic d’un relais défectueux

Un relais est essentiellement un interrupteur à commande électrique. Envoyer de l’énergie à travers les commandes du relais l’aimantera et établira un point de contact en cuivre à fermer qui alimente tout appareil ayant besoin de l’énergie électrique. Considérez-le comme un interrupteur d’éclairage que vous actionnez en utilisant les boutons et les interrupteurs de votre voiture.

Pendant le fonctionnement, le relais fait un clic audible lorsque le point de contact s’ouvre et se ferme, ce qui est parfaitement normal. Cependant, un relais défectueux ou des points de contact sales peuvent provoquer un engagement et un désengagement rapides du relais. À son tour, cela rend le son de clic répété que vous entendez peut-être.

Pour tester le relais, vous devrez le localiser et le retirer (consultez votre manuel d’utilisation pour trouver le relais de climatisation). Ensuite, vous aurez besoin d’un multimètre pour tester le relais. Voici comment diagnostiquer un relais:

Vous pouvez également essayer de secouer le relais après l’avoir retiré. S’il fait un bruit de cliquetis à l’intérieur, c’est une bonne indication que vous avez un mauvais relais. Si vous avez un mauvais relais, remplacez-le simplement par un nouveau. Un relais ne devrait pas dépasser 15 $ à l’achat, mais assurez-vous d’acheter le bon relais.

Coût de remplacement de l’actionneur de porte de mélange

Lorsque vous remarquez les symptômes de l’actionneur de porte de mélange ci-dessus et que vous avez vérifié que le problème est bien l’actionneur, vous devrez les remplacer. L’actionneur de porte blend coûte généralement entre 100 $ et 300 $ selon la marque et le modèle de la voiture, avant les coûts de main-d’œuvre. En moyenne, vous pouvez vous attendre à payer environ 150 $ pour l’actionneur lui-même. À titre d’exemple, l’actionneur de porte de mélange pour une Toyota Camry 2006 est de 225 $ selon le site Web de Toyota. En tenant compte du coût de la main-d’œuvre, vous envisagez un total d’environ 375 $ pour remplacer l’actionneur de porte mixte d’une Toyota Camry.

Le remplacement de l’actionneur de porte de mélange est en fait un processus assez simple, et cela ne devrait pas prendre plus d’une heure. Ainsi, la main–d’œuvre vous coûtera entre 75 $ et 150 $ en fonction des taux de main-d’œuvre dans votre atelier de réparation local. En général, vous pouvez vous attendre à ce que le coût total ne dépasse pas 400 $.

Quant aux voitures de luxe et de performance, elles ne devraient pas coûter beaucoup plus cher. L’actionneur n’est pas une pièce affectant les performances, de sorte qu’ils sont généralement similaires sur toutes les voitures. Cependant, si votre voiture dispose d’une climatisation multizone, votre voiture dispose de plus d’un actionneur dans le système de climatisation. S’ils échouent simultanément, vous devrez tous les remplacer. Auquel cas, le coût de remplacement doublera.

Économiser de l’argent sur le remplacement de l’actionneur de porte en mélange

Nous aimons tous économiser de l’argent lorsque cela est possible, en particulier en ce qui concerne le remplacement des pièces de voiture. En ce qui concerne l’actionneur de porte blend, vous pouvez économiser un peu d’argent de deux manières: soit vous obtenez une pièce non OEM (Fabricant d’équipement d’origine) moins chère, soit une pièce de rechange. Ou vous pouvez faire le travail vous-même pour économiser sur les coûts de main-d’œuvre. Ou faites les deux si vous voulez économiser encore plus d’argent.

Achat d’un actionneur de porte en mélange non OEM

Tout comme les autres composants d’une voiture, il existe des fabricants tiers qui fabriquent des actionneurs de porte en mélange pour votre voiture. Autozone, par exemple, a beaucoup d’actionneurs de porte de mélange tiers en stock, et ils peuvent être aussi bon marché que 25 $. Cependant, gardez à l’esprit que vous devrez vous assurer que la pièce que vous achetez correspond à votre voiture. Sinon, cela ne fonctionnera pas et vous devrez en acheter un autre qui convient réellement. Assurez-vous donc de vérifier si la pièce convient à votre véhicule. De plus, s’il s’avère que la pièce non OEM est aussi chère que la pièce OEM, il vaut mieux acheter OEM de toute façon.

De plus, nous aimons toujours vous rappeler de vous méfier lors de l’achat de pièces de rechange ou non OEM. Ils ne sont pas toujours mauvais, et parfois ils sont moins chers car ils ne facturent pas une majoration colossale comme le font les constructeurs automobiles. Mais souvent, ils sont moins chers car de qualité inférieure. Nous vous suggérons de lire les avis des clients avant d’acheter, assurez-vous que les clients qui ont déjà acheté le produit en sont satisfaits.

En outre, vous devez acheter des produits non OEM qui bénéficient d’une garantie dans la mesure du possible. Donc, si la pièce tombe en panne prématurément, vous pouvez la remplacer pour peu ou pas d’argent du tout.

Remplacement de l’actionneur de porte Blend Vous-même

Si vous ne souhaitez pas acheter de pièces de rechange et préférez acheter des OEM pour la tranquillité d’esprit, vous pouvez économiser de l’argent en remplaçant vous-même l’actionneur de porte blend. C’est un bon moyen d’économiser de l’argent car le remplacement de l’actionneur de porte de mélange est un travail assez simple et avec les bons outils, vous pouvez le faire vous-même. Cela ne devrait pas prendre plus d’une heure de votre temps pour faire ce travail. Voici comment remplacer vous-même l’actionneur de porte Blend:

Étapes de remplacement de l’actionneur de porte de mélange

1. Retirez le tableau de bord recouvrant l’actionneur de porte de mélange. Consultez le manuel du propriétaire pour voir où il se trouve, puis retirez le couvercle du tableau de bord. Le plus souvent, il est généralement situé au niveau du tableau de bord inférieur ou de la boîte à gants. Vous aurez généralement besoin d’une petite douille et d’un cliquet pour retirer les vis qui maintiennent le panneau en place.
2. Retirez le connecteur de câblage de l’actionneur. Il peut y avoir un clip de sécurité qui le maintient que vous devrez défaire soigneusement à l’aide d’un tournevis à tête plate. Soyez doux car ils peuvent se casser assez facilement.
3. Retirez l’actionneur en retirant les vis qui maintiennent l’actionneur en place. Vous pouvez le faire en utilisant une douille et un cliquet, mais les tailles varieront en fonction de la voiture.
4. Avant d’installer le nouvel actionneur, assurez-vous que rien n’obstrue la porte d’air. Tournez-les manuellement d’avant en arrière en pleine course pour vous assurer qu’il n’y a pas d’obstruction car cela peut endommager le nouvel actionneur. Il y a de fortes chances que l’ancien actionneur tombe en panne en premier lieu.
5. Une fois que vous vous êtes assuré qu’il n’y a pas d’obstruction, vous pouvez maintenant installer le nouvel actionneur de porte blend. Il suffit de le mettre en place et de serrer les vis.
6. Une fois les vis en place, réinstallez le connecteur de câblage. Vous devriez entendre un clic lorsqu’il est installé.
7. Une fois cela fait, vérifiez à nouveau si vous l’avez fait correctement en allumant la voiture et le système de climatisation.
8. Réinstallez le couvercle du tableau de bord une fois que vous avez terminé.

Vous pouvez regarder la vidéo ci-dessous pour en savoir plus sur la façon de remplacer vous-même l’actionneur de porte Blend. La vidéo ci-dessous montre en fait comment Oz Mechanic remplace les engrenages à l’intérieur de l’ancien actionneur et le remet en place, mais elle vous donnera de bonnes instructions visuelles sur la façon de retirer et d’installer un nouvel actionneur:

Questions & Réponses

Puis-je conduire avec un actionneur de porte Mal mélangé?

Vous pouvez. L’actionneur de porte de mélange n’affecte pas les performances ou la sécurité de votre voiture, vous pouvez donc certainement conduire avec un mauvais actionneur de porte de mélange. Cependant, vous remarquerez peut-être que votre système de climatisation ne fonctionne pas correctement. La température de l’air qu’il souffle peut ne pas être correcte et la voiture sera soit trop chaude, soit trop froide. Ou cela pourrait détourner l’air vers des zones où vous ne le souhaitez pas réellement. Ce sera un inconvénient et la conduite sera inconfortable. Vos passagers pourraient se plaindre abondamment de ne pas avoir réparé la climatisation de votre voiture. Bien que cela puisse être une bonne chose car ils ne voudront probablement plus un tour gratuit de votre part.

Dans tous les cas, oui, vous pouvez conduire sans remplacer votre actionneur de porte blend. Mais si vous le trouvez trop inconfortable, nous vous recommandons de le changer.

Combien De Temps Durent Les Actionneurs De Porte Blend?

On ne sait pas combien de temps durera un actionneur de porte mixte, car les constructeurs automobiles ne spécifient pas vraiment leur durée de vie. Cependant, cela devrait durer toute la vie de la voiture et c’est l’une de ces pièces de voiture qui tourne rarement mal. Par exemple, je suis propriétaire de mon Mitsubishi Outlander 2011 depuis 10 ans et je n’ai jamais eu de problèmes avec l’actionneur de porte Blend. Tant qu’il n’y a pas de défauts de fabrication, cela devrait durer longtemps et vous n’avez pas à vous soucier de sa rupture de sitôt.

Gardez à l’esprit qu’une obstruction dans la porte de mélange peut provoquer une défaillance des engrenages de l’actionneur de la porte de mélange. En effet, l’obstruction empêchera la porte de mélange de bouger et rendra les engrenages en plastique à l’intérieur plus durs et les dents risquent de se casser. Certaines obstructions courantes comprennent des stylos, des cure-dents, de petits jouets et des gommes à bulles. Si vous avez des enfants, assurez-vous qu’ils n’insèrent rien dans les bouches d’aération car cela peut obstruer la porte du mélange.

Dois-Je Le Remplacer Moi-Même?

Si l’argent est un peu serré en ce moment, nous vous recommandons de le remplacer vous-même pour économiser de l’argent. Comme mentionné, c’est un travail assez simple et il y a peu de risque que vous cassiez autre chose. Cependant, si vous n’êtes pas sûr de vos compétences en mécanique, nous ne vous blâmerons pas d’avoir dépensé 150 extra supplémentaires en coûts de main-d’œuvre.

J’ai Toujours des Problèmes avec Mon Climatiseur, Et maintenant?

Si vous voyez l’un des symptômes d’actionneur de porte de mélange mentionnés ci-dessus, vous avez probablement un problème d’actionneur de porte de mélange. Cependant, le système de climatisation de la voiture est assez complexe et quelque chose d’autre pourrait causer votre problème et vous devrez le vérifier.

Par exemple, si la climatisation de votre voiture commence soudainement à souffler de l’air chaud même si le chauffage est éteint, c’est généralement le signe d’un faible niveau de réfrigérant. Ou si vous éprouvez un faible flux d’air, il est souvent causé par un tuyau de soufflante qui s’est détaché, ce qui empêche l’air de passer à travers l’évaporateur dans la cabine. Il peut également y avoir un problème avec l’un des joints du système qui doit rester fermé. Aussi, n’oubliez pas de vérifier le relais que nous avons mentionné plus tôt si vous entendez toujours un bruit de cliquetis.

Il y a également d’autres problèmes qui pourraient être présents, mais la plupart d’entre eux sont rarement dangereux et les réparations peuvent attendre si vous pouvez vivre avec les inconvénients. Cependant, un problème que nous n’ignorerions pas est lorsque vous sentez l’essence sortir de vos bouches d’aération. Cela indique une fuite de gaz et il serait sage de faire vérifier et corriger immédiatement le problème car il est dangereux pour diverses raisons.

Vous pouvez en savoir plus sur les coûts de réparation de la climatisation des voitures dans un article que nous avons écrit ici.

Conclusion

L’actionneur de porte blend est l’une de ces pièces automobiles que nous pensons rarement ou même connaissons. Ils ne sont visibles que si vous ouvrez votre tableau de bord et que vous ne le remarquez pas vraiment, car ils fonctionnent bien la plupart du temps. Comme mentionné, les actionneurs de porte de mélange durent généralement assez longtemps tant qu’il n’y a pas de défauts de fabrication. Cela signifie que vous n’avez pas à vous soucier de les remplacer régulièrement et que vous n’aurez pas à gaspiller de l’argent pour eux.

Si vous remarquez l’un des symptômes de l’actionneur de porte Blend, assurez-vous de suivre notre guide ci-dessus sur la façon de diagnostiquer le problème. Parfois, la porte de mélange a juste besoin d’un recalibrage ou c’est juste un relais défectueux qui ne coûte pas plus de 15 $ à remplacer. Mais s’il s’agit de l’actionneur de porte Blend, préparez-vous à dépenser entre 200 et 400 $ pour les remplacer. Vous n’avez pas besoin de les remplacer immédiatement, mais nous vous recommandons de le faire pour garder la vie à l’intérieur de la voiture confortable.

Si vous ne voulez pas dépenser d’argent en coûts de main-d’œuvre, espérons-le, notre guide pour acheter des pièces de rechange et remplacer vous-même l’actionneur de porte de mélange vous aide à économiser de l’argent. C’est un travail assez simple et cela ne prend pas plus de quelques heures au maximum.

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