WASHINGTON — Tous les conducteurs du Maryland peuvent désormais obtenir un transpondeur E-ZPass gratuitement.
Le gouverneur républicain du Maryland, Larry Hogan, en a fait l’annonce lors d’une conférence de presse mercredi matin au Bay Bridge.
« À partir d’aujourd’hui, nous éliminons définitivement tous les coûts initiaux de l’E-ZPass », a annoncé Hogan. « Pas de coûts initiaux, pas de coûts mensuels, pas de coûts du tout — et des péages plus bas pour l’utiliser. »
Auparavant, les transpondeurs, qui sont fixés sur les pare-brise des conducteurs et permettent un accès moins coûteux aux routes à péage, coûtaient 7,50 $ pour les nouveaux clients du Maryland.
Hogan a déclaré que l’Autorité des transports du Maryland éliminait définitivement les frais initiaux. En outre, l’État remboursera automatiquement toute personne ayant acheté un transpondeur en 2018 et remplacera gratuitement 400 000 anciens transpondeurs E-ZPass en circulation, a déclaré Hogan.
Le gouverneur a déclaré que l’élimination des frais pour les nouveaux clients entraînerait des économies de 6 millions de dollars sur cinq ans.
Parce que les transpondeurs offrent des tarifs moins chers pour les routes à péage par rapport au paiement en espèces, Hogan a déclaré que les conducteurs du Maryland économiseraient 40 millions de dollars en péages au cours des cinq prochaines années.
Cette décision intervient alors que le Maryland a commencé à explorer l’élimination progressive de tous les postes de péage à travers l’État. Pourtant, il n’y a pas de calendrier pour la transition vers l’argent liquide.
« Il y a encore certaines personnes qui, pour une raison quelconque, préfèrent s’asseoir dans de longues files d’attente et creuser dans leur poche et trouver de la monnaie et payer », a déclaré Hogan mercredi. « Mais avec les E-ZPASS désormais gratuits et avec ces énormes économies, je pense que nous en arriverons au point où presque tout le monde voudra utiliser l’E-ZPass. Mais il n’y a pas de calendrier immédiat pour forcer les gens à le faire. »
Hogan a déclaré que la réduction des frais E-ZPass n’aurait pas d’effet négatif sur les recettes de l’État ni ne rendrait le financement des projets de routes et de ponts plus difficile.
« Nous avons littéralement étudié toutes ces choses et nous nous sommes assurés d’avoir beaucoup de revenus », a déclaré Hogan. « Nous allons maintenant de l’avant avec les routes et les ponts à travers l’État. Nous sommes au ras des revenus. Ce ne sera pas un problème. Nous préférons le remettre dans les poches des Marylanders pour qu’ils puissent faire croître notre économie. »
Les conducteurs utilisant le Maryland E-ZPass économisent généralement 25% ou plus sur les péages dans l’État. Au Bay Bridge, les conducteurs avec un E-ZPass du Maryland économisent plus de 37% — payant 2,50 $ au lieu du taux de trésorerie de 4 $.
En 2015, l’administration Hogan a éliminé des frais de maintenance mensuels de 1,50 for pour les utilisateurs d’E-ZPass.
Le transpondeur gratuit n’est pas limité aux résidents du Maryland. Mais les résidents hors de l’État qui s’inscrivent à un E-ZPass du Maryland sont facturés 1 $.50 frais mensuels à moins qu’ils ne conduisent sur les routes à péage du Maryland au moins trois fois par mois.
De plus, le coût d’un transpondeur pour un E-ZPass Flex dans le Maryland reste inchangé à 16,50 $.