Alex Calvo, responsable de nuit au O’Reilly Auto Parts sur Jones Boulevard et Smoke Ranch Road, a déclaré qu’il n’y a pas beaucoup de mystère au problème.
« Les batteries et la chaleur ne s’entendent pas », a-t-il déclaré.
Calvo a déclaré que les batteries s’éteignent beaucoup plus rapidement ici que dans les zones aux climats moins extrêmes. Les batteries qui durent jusqu’à six ans dans le sud de la Californie ne dureront qu’environ 2½ ans ici.
Rafael Olivo, 55 ans, a déménagé de New York à Las Vegas en 2004 et a déclaré qu’il avait dû acheter des piles beaucoup plus fréquemment ici.
« Je parie que j’ai acheté cinq ou six piles depuis que je suis ici », a-t-il déclaré.
Mais le passionné de voitures à la retraite a déclaré que le remplacement de la batterie tous les deux ans ne faisait qu’une partie du coût de la vie dans le désert.
Le pire moment pour les batteries, a déclaré Calvo, est lorsque le temps change radicalement au printemps et à l’automne. .
Kevin Goe, directeur des ventes chez Shelton Batteries au 3731, boul. S. Valley View., dit que la chaleur estivale nuit aux batteries de voiture, mais les conducteurs ne remarqueront pas d’effets jusqu’à ce que les pièces nécessitent plus de jus par temps plus froid.
Dans les batteries pour voitures non électriques, les plaques d’oxyde de plomb interagissent avec l’acide sulfurique pour créer un courant électrique pour le démarreur et le système électrique de la voiture. Goe a déclaré que le concept de la batterie de voiture n’avait pas beaucoup dévié de l’invention originale. Les batteries chauffent à un certain point, puis s’évent pour se refroidir. Après suffisamment de décharges, la batterie a la vie aspirée. La chaleur provenant du sol, le moteur et un capot assis sous un soleil de plomb sont les véritables tueurs de batterie.
Des options plus coûteuses telles que les batteries de tapis de verre absorbées peuvent faire gagner un peu plus de temps aux conducteurs, mais Goe a déclaré qu’il n’y avait pas grand-chose à faire pour échapper aux effets de la chaleur extrême.
« Sortirez-vous six ans d’une batterie AGM? Non « , a-t-il dit. « Ne vous trompez pas. Vous vivez dans le désert. »
Goe a déclaré que les conducteurs devraient toujours utiliser la batterie recommandée par le fabricant pour obtenir la meilleure espérance de vie.
La meilleure chose que vous puissiez faire pour tirer un peu plus de vie de votre batterie est de garder la voiture dans le garage si vous en avez un, de garder les bornes propres et de maintenir le niveau d’eau distillée approprié si votre batterie nécessite un tel soin. Mais même si vous prenez ces mesures, votre batterie est toujours probablement condamnée à durer au mieux environ trois ans.
Goe a déclaré que les signes possibles qu’une batterie pourrait devoir être remplacée sont des manivelles lentes et lorsque les phares s’éteignent lorsque le véhicule est à l’arrêt. La plupart des magasins testeront gratuitement les batteries pour que les conducteurs sachent quand il est temps de remplacer les anciennes, ce qui peut aider à éviter d’être bloqués sur le bord de la route.
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