Faire du vélo et de la moto sont presque les mêmes. Juste que le dernier est un peu plus sophistiqué et a beaucoup plus de poids. Si vous avez l’habitude de conduire une voiture, conduire une moto ne sera pas si difficile. Tout ce que vous devez faire est de trouver plus d’équilibre et de rouler avec prudence. Cela peut sembler intimidant au début, mais vous en aurez certainement une idée en peu ou pas de temps. Vous souhaitez apprendre à conduire une moto? Chez Naijauto, nous avons fait un effort supplémentaire pour vous apporter un guide complet pour les débutants afin de rendre le processus le moins stressant possible.
Inspecter la moto
Beaucoup de cyclistes débutants n’effectuent aucun contrôle avant de monter la machine. C’est probablement à cause de l’excitation de l’époque. Cette inspection mineure vous aide à déterminer si le vélo est en bon état, afin de ne pas avoir d’accident ou de rencontrer de défauts à mi-parcours.
Tout d’abord, vérifiez les commandes – accélérateur, tuyau, câbles, pédales et leviers. Si quelqu’un a l’impression de perdre, alors vous n’avez aucune affaire à conduire la moto jusqu’à ce qu’elle soit réparée. Ensuite, vous pouvez inspecter la batterie, les rétroviseurs, les phares, les feux arrière, les pneus et les pneus arrière. Enfin, vérifiez la chaîne, les amortisseurs, les suspensions, le cadre et les niveaux de liquide. Une fois que vous pouvez vous assurer qu’ils sont tous en ordre, vous pouvez passer à l’étape suivante – l’équipement de sécurité.
Pour réduire le risque d’accident, vérifiez soigneusement la moto avant de la monter
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Portez votre équipement de sécurité
Il y a une dizaine d’années, avant que la moto commerciale ne soit interdite au Nigeria, le gouvernement était en liaison avec le FRSC et la police pour s’assurer que les cyclistes portaient un casque. En effet, le taux d’accidents mortels impliquant des motos avait augmenté. La tête étant la partie la plus délicate du corps extérieur, il est sage qu’elle soit protégée.
Par conséquent, si vous souhaitez conduire une moto (même pour la première fois), il est conseillé d’en porter une. Outre votre casque, vous pouvez également vous procurer des protège-tibias, des gants et des chaussures épaisses.
Montez sur le vélo
C’est le premier test majeur qui vient avec la conduite d’une moto pour la première fois. Cela peut être intimidant, d’autant plus que vous avez l’habitude de voir des experts monter sur les leurs comme si c’était juste un morceau de gâteau. Mais pour vous, vous devrez peut-être bien plier votre corps et tenir fermement le vélo afin que vous ne perdiez pas l’équilibre. Tenez la poignée gauche du vélo avec votre main gauche et placez votre main droite à l’arrière pour équilibrer le vélo et l’incliner un peu vers vous.
Une fois qu’il est légèrement penché vers vous, pliez légèrement le genou gauche vers l’avant, placez votre main droite sur la poignée droite de la moto et jetez fermement vos jambes sur le vélo – jusqu’à ce que vous atterrissiez en position assise sur le vélo. Tout en faisant cela, assurez-vous toujours que vos mains sont sur les deux poignées de la moto. Une fois assis, vous pouvez tourner la roue avant, à l’aide des poignées, vers la droite. Cela vous aide à équilibrer un peu plus avant d’allumer le moteur.
Vous vous sentirez plus en sécurité sur un vélo une fois que votre équipement de tête et vos vêtements de sécurité sont en place
Gardez à l’esprit que vous devez jeter vos jambes très haut (surtout si vous n’êtes pas grand) pour pouvoir vous asseoir en toute sécurité sur le vélo. Les vélos ont généralement des supports autour du milieu inférieur qui l’aident à s’équilibrer lorsqu’ils ne sont pas utilisés. Vous pouvez monter le vélo lorsque les supports sont fermement collés au sol, pendant que vous trouvez un certain équilibre.
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Comprendre les fonctionnalités
Tout d’abord, l’accélérateur et les freins. L’accélérateur est un levier situé juste devant la poignée droite, tandis que le frein est positionné devant l’accélérateur – sur la même poignée droite. Si vous avez conduit une moto en tant que passager arrière, vous remarquerez comment les mains des pilotes descendent lorsqu’elles accélèrent davantage.
Cela se produit lorsque vous appuyez sur la manette des gaz. Cela fait tourner la main vers vous. Mais gardez à l’esprit que vous ne devez tirer que doucement car une pression rapide et dure peut avoir l’inertie de la moto qui vous jette en raison du régime et de la vitesse soudains.
Ceci s’applique également aux freins. Appuyez trop fort sur les freins et la moto dérapera et s’écrasera. La douceur dans la traction va un long chemin ici. Il y a aussi un frein à pédale près de votre pied droit. Mais vous ne vous inquiétez de l’utiliser que lorsque vous êtes à la vitesse maximale sur un vélo électrique.
À gauche, il y a un embrayage sur la poignée. Tout comme vous appuyez sur l’embrayage de votre voiture manuelle pour changer de vitesse et améliorer les performances du moteur, le levier d’embrayage de la moto engage sa transmission. Presser l’embrayage pendant quelques secondes désengage la transmission et la moto serait au point mort. Une fois que vous avez lâché prise, il a de nouveau enclenché le moteur. Le levier de vitesses est proche de votre pied gauche. Le déplacement du levier déplace la vitesse au point mort, la vitesse de un à cinq. Certains vélos sont livrés avec un gear six.
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Temps de conduite
Tout comme conduire une voiture manuelle, avant d’allumer le moteur, passez la vitesse (avec votre pied gauche) au point mort. Il afficherait « N » sur l’écran de petite jauge entre les poignées. En effet, en le laissant sur la vitesse 1 ou supérieure, la moto peut voler en avant immédiatement, vous la démarrez. Donc, une fois qu’il est au point mort, appuyez sur le bouton de démarrage et le moteur s’allume – alors que la moto stagne toujours. Si la béquille est toujours en bas, déplacez un peu le vélo vers l’avant pour qu’il monte ou frappez les béquilles vers l’arrière pour qu’il se rétracte. Cela permet l’équilibre de la moto sur les deux roues uniquement lorsque vos jambes sont au sol pour votre propre équilibre.
Une fois prêt, serrez un peu l’embrayage avec votre main gauche, mettez la transmission sur le premier rapport, lâchez lentement l’embrayage tout en pressant doucement l’accélérateur et la moto avance. Placez vos pieds sur le repose-pieds et conduisez à basse vitesse pour vous aider à maintenir l’équilibre. Tout comme conduire une voiture, peu d’entrée est nécessaire pour manœuvrer. Notez que puisque c’est la première fois que vous apprenez à conduire une moto, vous ne roulerez pas en ligne droite. Continuez à vous entraîner et vous deviendrez des heures supplémentaires parfaites.
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