Freebord | Snowboard sur le trottoir!

Dévaler des rues escarpées sur des longboards traditionnels était le plus proche pour ressentir la liberté de faire du snowboard sur une montagne enneigée. Tout a changé lorsque Freebord est arrivé sur le marché en 1997. Depuis lors, Freebord n’a cessé d’innover sur son design unique qui permet aux riders d’apporter le contrôle et la maniabilité d’un snowboard sur la chaussée. Un Freebord complet vous coûtera entre 219 et 269 $; une fraction du coût d’une configuration de snowboard.

 freebord
Voici leur histoire: Nous avons commencé par vouloir faire du snowboard toute l’année, où et quand nous le voulions. Et donc, nous avons conçu une planche qui donnait aux riders le contrôle d’un snowboard sur chaussée. Comme Freebord a évolué, notre objectif a évolué: apporter le plus de contrôle possible à la conduite sur chaussée. Nos coureurs peuvent tailler, glisser, ralentir et s’arrêter quand ils le souhaitent. Ils peuvent aller aussi vite ou aussi lentement qu’ils le souhaitent. Ils peuvent bombarder les rues les plus escarpées ou rouler sur des croiseurs moelleux; frapper les grandes routes ouvertes ou les trottoirs les plus étroits. Sur un Freebord, les pilotes ont le contrôle dont ils ont besoin pour rouler ce qu’ils veulent et comment ils veulent.

Comment fonctionne Freebord ?

  1. La simulation de snowboard de Freebord est le résultat d’années de développement mécanique et de prototypes. Les deux roues centrales fonctionnent comme la base d’un snowboard et permettent le mouvement dans toutes les directions. Les quatre roues extérieures fonctionnent comme les bords d’un snowboard et reposent légèrement sur le sol. Le résultat est que vous pouvez appliquer sélectivement votre poids sur vos bords ou votre base, en déterminant s’il faut sculpter ou glisser ou toute combinaison de ces deux mouvements.

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