4MOTION est la dernière innovation de Volkswagen pour offrir à ses clients une conduite plus sûre et plus stable par tous les temps et dans toutes les conditions de conduite. La nouvelle fonctionnalité n’est pas votre configuration de traction intégrale typique.
Qu’est-ce que la Volkswagen 4MOTION?
4MOTION est une configuration de groupe motopropulseur utilisée pour distribuer la puissance à chacune des 4 roues indépendamment, en fonction des conditions de conduite. Dans la plupart des conditions de conduite normales, la majeure partie de la puissance sera distribuée aux roues avant pour une efficacité énergétique et un confort de conduite.
Mais si le terrain change soudainement, ou si une roue commence à perdre de la traction, 4MOTION peut compenser en redistribuant la puissance aux autres roues jusqu’à ce que la roue retrouve de la traction. Il existe d’innombrables combinaisons de distribution d’énergie que 4MOTION peut utiliser. Les réglages sont effectués en une fraction de seconde, beaucoup plus rapidement que n’importe quel pilote. Cette fonction peut empêcher de glisser hors de la route dans la neige ou les conditions, prévenir un dérapage ou créer une situation de « queue de poisson ».
Outre les situations potentiellement dangereuses, 4MOTION effectue également des réglages de puissance pendant le stationnement et les virages. Ainsi, même dans des conditions normales, le système 4MOTION facilite et sécurise les opérations de manutention.
Comment fonctionne Volkswagen 4MOTION?
4MOTION utilise un système de capteurs électroniques sophistiqués à chaque roue tout en enregistrant également le régime moteur, la vitesse du véhicule, le fonctionnement de la transmission, le freinage et de nombreux autres facteurs. Ces capteurs suivent en permanence la vitesse de chaque roue. Il sentira quand une roue a une augmentation soudaine de la vitesse par rapport aux autres, ce qui signifie que la roue a perdu de la traction.>
Un système à double embrayage Haldex garde une trace de toutes ces informations dans un processeur. L’embrayage à plaques multiples contrôle la puissance entre les essieux avant et arrière ainsi que les roues de chaque côté du véhicule. Une pompe électrique ajuste en permanence la pression sur les plateaux d’embrayage, qui contrôlent à leur tour la quantité de couple envoyée à chaque roue. Généralement, les roues avec le plus de traction obtiennent le plus de couple. Cela permet de maintenir la stabilité du véhicule avec un contrôle de traction maximal
.
Chez Camelback Volkswagen, nous savons qu’une expérience de conduite sûre est une expérience de conduite heureuse. Nous sommes ravis de porter la gamme de véhicules VW avec 4MOTION. Nous avons un inventaire complet de modèles VW neufs et légèrement usagés, de la berline Arteon au SUV Tiguan et tous les modèles intermédiaires. Venez nous rendre visite et tester la Volkswagen de votre choix. Vous trouverez la VW que vous cherchiez chez nous.