Lorsque l’on compare les matériaux de construction, il est tentant d’exclure l’article le plus cher pour répondre aux besoins budgétaires et d’opter pour l’article le moins coûteux. Mais quand il s’agit de choisir du béton pour votre parking, « bon investissement » est une meilleure expression que « le plus cher ».
Le béton est extrêmement durable et peut durer deux fois plus longtemps que l’asphalte. Son prix est également plus comparable à celui de l’asphalte qu’auparavant. Même si vous comprenez que le béton est un meilleur investissement à long terme, vous devez toujours savoir combien cela coûte. Décomposons-le.
Le Prix du béton
Coût au pied carré
Selon les spécifications de votre projet, un stationnement en béton peut varier entre 4 $ et 77 le pied carré. Ce prix comprend généralement le coût du matériel et de la main-d’œuvre.
Coût Par place de stationnement
Vous pouvez également estimer le coût de votre projet en fonction du nombre de places de stationnement au lieu de la superficie en pieds carrés. Pour les petits projets, un lot de six places varierait de 5 000 $ à 14 000$. Du côté plus large, un lot de 200 places varierait de 174 000 $ à 490 000$.
Considérations de coût pour un parking en béton
Lorsque l’on considère les coûts d’un parking en béton, ce n’est pas seulement le prix de la main-d’œuvre et des matériaux que vous devez prendre en compte. Voici quelques autres facteurs à prendre en compte lorsque vous vous demandez combien coûtera votre parking en béton:
Coûts d’entretien: Lorsque vous considérez le coût de votre stationnement, vous devez tenir compte du coût de l’entretien annuel. Au fil du temps, les coûts d’entretien du béton sont minimes, alors que les parkings en asphalte doivent être recouverts tous les quelques années et complètement refait surface tous les dix ans. Le béton ne nécessite qu’une étanchéité des joints et / ou des surfaces ainsi que des nettoyages annuels. Cela se traduit par un faible coût de maintenance et peu d’interruptions d’activité. Si vous regardez la durée de vie d’un parking sur 20 ans, les coûts d’entretien d’un terrain en asphalte peuvent atteindre 80% du coût de construction initial. Dans certains projets, l’asphalte s’est avéré deux fois plus coûteux que le béton sur 20 ans.
Portée des travaux: La superposition d’un terrain existant peut être beaucoup moins coûteuse que la construction d’un nouveau parking, vous pouvez vous appuyer sur des investissements antérieurs dans la plupart des cas. Les trottoirs, les exigences d’accessibilité ADA devraient également être pris en compte.
Taille du lot: Le coût par pied carré sera généralement inférieur pour les grandes surfaces en raison de l’efficacité de la production de l’équipe.
Le nombre de phases requises : le nombre de phases nécessaires à un projet aura une incidence sur le coût. Si vous pouvez vous en sortir avec quelques jours d’accès limité, vous devriez être en mesure de réduire les coûts.
Emplacement : Le coût des matériaux varie en fonction de l’endroit où vous vous trouvez, non seulement d’un État à l’autre, mais également d’une ville à l’autre.
Distance: La distance entre le fournisseur et l’emplacement affectera le coût.
Trafic: Le type de trafic que vous attendez aura un impact sur l’épaisseur de votre dalle de béton. Vous n’aurez besoin que d’un béton plus épais dans les zones où le trafic de camions est plus lourd.
Exigences de drainage: Chaque municipalité aura des exigences de drainage et de rétention différentes.
Sécurité des clients & confort: Une finition en béton à balai léger offre une surface antidérapante à vie pour les piétons. Même les enfants savent que par une chaude journée d’été, il vaut mieux marcher sur le trottoir en béton que sur l’asphalte chaud.
Frais de nettoyage: La circulation piétonne peut ramasser des morceaux d’asphalte et le suivre dans l’entreprise, ce n’est pas le cas pour une aire de stationnement en béton.
Exigences d’éclairage: Le nombre d’appareils d’éclairage et la puissance en watts des ampoules sont tous réduits pour une chaussée en béton naturellement réfléchissante; cela peut représenter une économie de coûts significative au fil du temps. Une surface de béton réfléchissante brillante ajoute à une sensation de sécurité. Mettez en valeur votre entreprise, attirez l’attention des gens.
Temps de construction: Les chaussées en béton peuvent être mises en service en quelques jours, le délai de construction pour le placement de plusieurs couches de chaussées en asphalte peut être plus long – les travaux de nivellement des trottoirs limitent l’impact du temps sur l’accès à votre entreprise.
Lorsque vous commencez votre projet de pavage, plutôt que de vous demander: « Combien coûte un parking en béton? »demandez-vous », Que vaut un parking en béton? »Ensuite, quand il est temps de commencer, parcourez notre site pour trouver le bon entrepreneur en béton pour le travail.