Si vous avez de l’expérience dans la conduite de camions semi-remorques et que vous cherchez à créer votre propre entreprise de transport, vous recherchez probablement votre propre camion.
Le prix d’un camion commercial varie considérablement selon le fabricant, le modèle et si vous achetez neuf ou d’occasion. Savoir ce qu’il faut rechercher et à quoi s’attendre pour le prix est essentiel si vous souhaitez effectuer un achat éclairé.
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Les prix des semi-camions varient considérablement en fonction de la marque, du modèle, de l’âge, de la provenance, des caractéristiques et des options supplémentaires. Voici quelques estimations approximatives de ce que vous pouvez vous attendre à ce qu’un camion semi-remorque neuf ou d’occasion coûte:
| Neuf | D’occasion | |
| Haut de gamme | $200,000+ | $180.000+ |
| Coût moyen | $150,000 | $100,000 |
| Bas de gamme | $99,000 | $35,000 |
Combien coûte un camion Semi: Achat neuf ou d’occasion
Lors de l’achat d’un semi-camion ou d’un véhicule utilitaire neuf ou d’occasion, il y a plus de facteurs à prendre en compte que le prix, tels que les options, les caractéristiques, la consommation d’essence, la fiabilité et d’autres éléments qui peuvent influer sur le coût réel de possession (COR) de votre nouvel investissement.
Avantages de l’achat d’un véhicule neuf
L’achat d’un véhicule neuf est une question de tranquillité d’esprit. Les nouveaux camions ont un risque beaucoup plus faible de tomber en panne peu de temps après l’achat. En cas de panne, votre nouveau camion semi-remorque est généralement livré avec une garantie complète du groupe motopropulseur qui couvre tous les problèmes liés à votre moteur, à votre transmission, à votre arbre de transmission, à vos essieux, à votre différentiel et à d’autres pièces.
Acheter de nouveaux signifie pouvoir choisir parmi la gamme complète de modèles, spécifications et options de la dernière année de n’importe quel fabricant, vous permettant de personnaliser votre plate-forme selon vos spécifications en fonction de votre entreprise.
Par exemple, un fabricant peut offrir différentes cabines de jour (pour le transport de jour) et des camions-lits (avec un compartiment arrière pour les travaux de longue distance), chacun avec différents moteurs, transmissions, caractéristiques intérieures (en particulier pour les camions-lits) et d’autres options.
Inconvénients de l’achat d’un nouveau
Bien qu’une nouvelle plate-forme soit fiable et puisse être personnalisée selon vos besoins exacts, le principal inconvénient est le coût.
À moins que vous ne puissiez vous permettre d’acheter votre nouveau camion directement, vous devrez tenir compte des paiements mensuels dans vos dépenses jusqu’à ce que vous ayez payé votre nouvel investissement en totalité. Ces coûts peuvent potentiellement égaler ou dépasser les revenus d’une nouvelle entreprise.
Un autre facteur à garder à l’esprit est la réglementation environnementale. Tous les camions opérant aux États-Unis doivent respecter les lois fédérales sur les émissions, telles que définies par l’Environmental Protection Agency. Les nouveaux moteurs sont dotés de technologies conformes aux dernières lois sur les émissions, ce qui les rend plus complexes et difficiles à réparer et à entretenir.
Avantages de l’achat d’occasion
Le prix demandé inférieur d’un camion d’occasion est moins difficile à rentabiliser pour une nouvelle entreprise. Cela soulage la pression financière sur les nouvelles entreprises qui commencent tout juste à constituer une liste de clients et qui ont des flux de trésorerie irréguliers.
Si vous vous demandez combien coûtent les semi-camions sur le marché de l’occasion, le prix demandé pour un modèle bas de gamme plus ancien peut être aussi bas que 35 000 $, soit moins de la moitié de ce que vous vous attendez à payer pour un nouveau camion.
Inconvénients de l’achat d’occasion
Plus l’appareil est ancien, plus il est susceptible d’avoir des problèmes de fiabilité. Même si elle a été correctement entretenue et entretenue, une plate-forme d’occasion présente toujours un certain degré d’usure, ce qui entraîne une diminution des performances, une faible consommation d’essence ou une augmentation des coûts de maintenance.
De plus, les camions d’occasion sont livrés tels quels, avec la configuration et les spécifications sélectionnées par leurs propriétaires d’origine lors de leur sortie d’usine. Ces spécifications peuvent ne pas toujours correspondre à vos besoins, surtout si vous avez des exigences précises, telles qu’un moteur et une transmission spécifiques, à l’esprit.
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Comment rechercher un nouveau camion
Si vous êtes à la recherche d’un camion semi-remorque, la première étape consiste à rechercher des concessionnaires disponibles dans votre région.
Ensuite, établissez les spécifications dont vous avez besoin pour votre camion, recherchez des modèles de véhicules qui correspondent à vos besoins et notez une liste d’options.
Si vous recherchez principalement des camions d’occasion, effectuez des contrôles NIV et recherchez autant de données que possible, notamment le kilométrage, l’historique de maintenance, le rapport ECM et les rapports d’inspection du moteur.
Si vous ne trouvez pas l’information vous-même, contactez le concessionnaire et demandez-le-lui. Si le concessionnaire ne peut pas répondre à vos questions ou ne veut pas y répondre, le camion peut avoir des problèmes importants qu’il essaie de dissimuler. Restez à l’écart et passez à la suivante sur votre liste.
Tarification des semi-camions: Plans de paiement et alternatives
Pour la plupart des propriétaires-exploitants, la solution consiste à étaler le paiement en versements mensuels, en ne devenant propriétaire que lorsque le camion a été payé en totalité, plusieurs mois ou plusieurs années plus tard.
Combien coûte un camion semi-remorque chaque mois? La réponse dépend de votre pointage de crédit et de votre revenu annuel, ainsi que de la durée du prêt. Un pointage de crédit moyen pourrait signifier un taux d’intérêt plus élevé sur le prêt. Une durée de prêt plus longue signifie des versements mensuels inférieurs, mais vous payez plus d’intérêts sur la durée du prêt.
Si vous ne savez pas si vous serez dans l’entreprise dans cinq ans, ce type d’engagement peut ne pas en valoir la peine d’un point de vue financier. Heureusement, il existe des alternatives à court et moyen terme: les plans de location et de leasing.
Location
La location vous permet de conduire un véhicule appartenant à une société de location pour une durée de 6 à 12 mois, nécessitant souvent un peu plus d’un mois de dépôt initial.
Cependant, cette solution n’est viable qu’à court terme, car les coûts de location peuvent rapidement s’additionner (175$ à 215 a par jour en moyenne), et très peu d’entreprises vous proposent d’acheter le camion prêté à la fin de votre période de location.
Leasing
Les plans de leasing sont similaires à la location, mais le contrat varie entre 2 et 5 ans et vous permet de construire des fonds propres dans le temps, nécessitant un engagement à long terme.
Les paiements mensuels sont beaucoup plus bas (800$ à 2 500 per par mois, selon le véhicule), et une fois que vous arrivez à la fin du contrat de location, vous avez la possibilité d’acheter le camion.
La plupart des contrats de leasing sont également assortis d’un plan d’entretien (les propriétaires prennent en charge tous les frais d’entretien).
Comment financer un camion semi
Après avoir déterminé le modèle de camion dont vous avez besoin, recherchez les prêteurs comme les banques, les coopératives de crédit ou même votre concessionnaire de camions d’occasion pour les meilleures options de financement. Couvriront-ils votre modèle spécifique ? Imposent-ils des exigences d’âge ou de kilométrage maximum du véhicule? Sont-ils prêts à couvrir plusieurs véhicules si nécessaire? Offrent-ils des approbations rapides?
N’oubliez pas que vous aurez besoin d’argent pour l’acompte initial. Par exemple, un acompte de 15 % sur un camion d’occasion de 120 000 $ serait de 18 000 $, ce qui n’inclut pas les taxes ou autres frais. Certains prêteurs offrent des plans sans réduction d’argent, mais ils ont souvent des intérêts et des remboursements plus élevés et nécessitent un bon crédit. En outre, un prêt à plus long terme peut avoir des versements mensuels inférieurs, mais vous paierez plus d’intérêts pendant la durée du prêt.
Une fois que vous avez trouvé un prêteur et un plan qui répond à vos besoins et à votre budget, contactez-le pour commencer le processus de demande. Bien que chaque prêteur ait des exigences différentes, vous devez vous attendre à leur fournir les détails et informations suivants:
- Le type et le chiffre d’affaires annuel de votre entreprise
- Votre pointage de crédit
- Depuis combien de temps vous travaillez dans l’entreprise CDL (licences, antécédents professionnels, etc.)
- La marque, le modèle, l’âge et le kilométrage de votre véhicule
Protégez votre nouveau camion Avec Durabak
Un camion semi-remorque est un investissement commercial à long terme dont vous devez prendre soin et vous protéger des dommages. Les conditions routières changeantes et les conditions météorologiques difficiles peuvent accélérer l’usure de votre camion, éventuellement ruiner le travail de peinture et potentiellement compromettre le train de roulement et les composants du moteur.
Si vous débutez en tant que propriétaire-exploitant, il y a de fortes chances que vous n’ayez pas de garage pouvant accueillir un semi-camion, ce qui signifie que votre nouveau véhicule devra peut-être rester à l’extérieur, exposé aux éléments 24h /24 et 7j /7.
Lorsqu’il est temps de prendre la route, votre camion peut faire face à des conditions routières difficiles, telles que la neige, le sable, la saleté, les débris volants, les éclats de roche, etc., ce qui peut ruiner votre travail de peinture et détériorer la carrosserie de votre camion.
Avec la peinture semi-camion Durabak-18, vous pouvez donner à votre camion une couche protectrice avec une nouvelle couche de peinture polyuréthane pour minimiser les dommages causés à votre carrosserie par l’humidité et les débris. Durabak-18 est facile à appliquer, facile à entretenir avec de l’eau et du savon et ne s’écaille pas, ne pèle pas et ne perd pas son intégrité avec le temps.
Le transport de marchandises sur le plateau de votre semi-camion peut causer des égratignures et des bosses pouvant entraîner la rouille. Protégez votre caisse de camion des palettes et des objets en mouvement avec Durabak. La variété texturée contient des granules de pneus en caoutchouc recyclé pour fournir une surface d’adhérence élevée, minimisant le glissement des articles tout en créant une barrière protectrice contre les dommages.
Fréquentes & Questions populaires sur les camions semi-remorques
Combien d’argent pouvez-vous gagner en possédant un camion semi-remorque?
Le salaire annuel moyen d’un chauffeur de camion propriétaire-opérateur aux États-Unis est d’environ 199 000 dollars (soit environ 96 dollars de l’heure). Cependant, le salaire réel peut varier considérablement en fonction de l’entreprise, de l’emplacement, des frais généraux et d’autres facteurs.
Puis-je acheter une Tesla semi? Combien coûte un camion semi-remorque Tesla?
Tesla a annoncé son camion semi-électrique en 2017, avec un PDSF de 150 000 for pour le camion d’autonomie de base de 300 milles et de 180 000 $ pour le modèle de 500 milles. Cependant, en août 2021, ils ne sont pas encore disponibles et ne devraient pas arriver sur le marché avant 2022.
Combien coûte un camion semi-remorque pour un nouveau modèle?
Certains des fabricants de semi-camions les plus populaires en 2021 sont Freightliner, Peterbilt, Volvo, Navistar / International, Mack et Kenworth. Les nouveaux modèles 2021 et 2022 de ces sociétés coûtent en moyenne de 125 000 à 150 000 average.