Combien Coûte un Bateau Parachute Ascensionnel? – Troupe de plein air

Notre article sur le travail en tant que capitaine de parachute ascensionnel vous a inspiré à poursuivre cette carrière. Que vous cherchiez à créer votre propre entreprise de parachute ascensionnel ou à rejoindre celle de quelqu’un d’autre, vous avez besoin d’un bateau de parachute ascensionnel. Combien allez-vous dépenser pour l’un de ces bateaux?

Les bateaux de parachute ascensionnel peuvent coûter entre 50 000 $ et 90 000 since, car ce sont des navires spécialisés. Ils sont également généralement personnalisés pour inclure des couleurs et des logos uniques pour une entreprise de parachute ascensionnel. Pour économiser de l’argent, vous pourrez peut-être acheter un bateau parachute ascensionnel d’occasion.

Dans cet article, nous allons approfondir les coûts des bateaux parasail neufs par rapport aux bateaux d’occasion, ainsi que présenter certains modèles de bateaux parasail que vous pourriez envisager. Nous vous dirons même comment prendre soin de votre bateau de parachute ascensionnel afin que vous puissiez l’utiliser comme un faiseur d’argent pour les années à venir!

Combien Coûte un Bateau Parasail Neuf? Qu’en est-il d’un Utilisé?

Si vous souhaitez acheter un bateau de plaisance demain, vous pouvez magasiner en ligne ou visiter des dizaines de points de vente près de chez vous. Ce n’est pas le cas avec les bateaux parasail. Ceux-ci sont considérés comme des bateaux spécialisés, comme nous l’avons dit dans l’introduction, car ils ne sont pas votre navire de tous les jours. Si vous alliez dans 200 magasins de navigation de plaisance, nous parierions que peu d’entre eux, voire aucun, auraient des bateaux de parachute ascensionnel disponibles.

Au lieu de cela, si vous voulez mettre la main sur un bateau de parachute ascensionnel, vous devez trouver un fabricant qui en fabrique un. Nous parlerons plus de certains de ces fabricants un peu plus tard. Ensuite, vous devez commander votre bateau sur mesure. La plupart des bateaux de parachute ascensionnel sont peints et personnalisés pour une entreprise de parachute ascensionnel. Par exemple, vous pouvez obtenir le nom ou le logo de votre entreprise sur le côté du bateau. C’est bon pour l’image de marque.

En raison de leurs options de personnalisation, les nouveaux bateaux parasail coûtent entre 50 000 $ et 90 000 $. Certains bateaux peuvent être un peu moins chers, tels que 30 000 $ à 60 000 $, mais tout dépend de la taille du bateau, des matériaux utilisés et du fait que votre bateau de parachute ascensionnel soit ordinaire ou personnalisé.

Oui, c’est beaucoup à dépenser sur un bateau, mais vous pouvez vous consoler du fait que pour l’argent que vous mettez de l’avant maintenant, vous le récupérerez plus tard si votre entreprise de parachute ascensionnel a suffisamment de succès.

Gamme de prix des bateaux Parasail d’occasion

Disons que vous voulez démarrer une entreprise de parasail à partir de zéro, mais que vous n’avez pas exactement 50 000 $ à investir en ce moment. Vous n’avez certainement pas 90 000 $. Peut-être que votre budget est plus autour de 35 000 $. Pouvez-vous encore mettre la main sur un bateau parachute ascensionnel?

Oui, mais ça va être utilisé. Combien cela va-t-il vous coûter? Nous avons trouvé une liste des prix des bateaux parasail d’occasion qui devrait vous donner une meilleure idée.

• 2018 Enma Hanna en bon état avec un moteur Yanmar 315 à 700 heures de travail et Bravo 2 drive: $83,147
• 2019 CBB Ocean I en très bon état avec un moteur Iveco 400PS à 350 heures de travail et Hamilton Jet drive: $98,812
• 2017 Tansal en bon état avec un moteur Iveco 400PS à 1 200 heures de travail et un entraînement par jet Alarmin: $74,711
• 2017 Merc Merc28 en bon état avec un moteur Iveco 400PS à 1 300 heures de travail et Konig Jet drive: 71 096
• Merc24 2017 en bon état avec un moteur Volvo Penta 300PS à 1 500 heures de travail et un Bravo 2 drive: $55,431
• 2017 CBB X Pro en bon état avec un moteur Man 400PS à 860 heures de travail et un Jet drive Hamilton: $91,582
• 2017 CBB Benjamino en bon état avec un moteur Yanmar 315PS à 1 400 heures de travail et un Bravo 2 drive: $59,648

Gardez à l’esprit que ces prix sont pour des bateaux parasail relativement neufs. Comme pour les autres bateaux d’occasion et même les voitures d’occasion, plus le véhicule est récent, plus il a tendance à être coûteux. Si vous pouviez trouver un bateau parasail d’occasion du début des années 2010 qui n’avait pas des milliers d’heures de travail sur le moteur et était en bon état, il serait probablement encore plus peu coûteux.

Quels Sont Quelques Exemples de Voiliers?

Les noms dans le monde des bateaux de parachute ascensionnel sont complètement nouveaux pour vous. Pour vous aider à en savoir plus et inspirer une décision d’achat le moment venu, voici un aperçu de quatre bateaux parasail et de leurs fabricants.

Bateau parachute ascensionnel Moggaro 1000

Moggaro Aluminum Yachts a été fondé en 2003 en Espagne. C’est une entreprise de chantier naval et un fabricant de bateaux qui se spécialise dans les navires en aluminium. Les bateaux produits par Moggaro comprennent des bateaux de travail, des bateaux de parachute ascensionnel, des bateaux à passagers touristiques, des intercepteurs, des maisons de pontons, des bateaux de pontons, des bateaux de plaisance, des bateaux de plongée, des bateaux à réaction, etc.

Leur bateau de parachute ascensionnel 1000 était l’un des premiers bateaux de parachute ascensionnel en aluminium sur le marché. Ce bateau conçu sur mesure est fabriqué en aluminium naval robuste pour un profil léger et profilé. Son intérieur est doté d’un Porexpan haute densité qui est censé rendre le bateau insubmersible. Nous ne recommandons pas de tester cela personnellement!

Le réservoir de carburant peut contenir environ 119 gallons. Un moteur diesel Yanmar in-bord capable d’atteindre 440 CH à 3 300 tr / min alimente ce puissant petit bateau de parachute ascensionnel. Sa poutre mesure 9,2 pieds de long et sa coque 28,87 pieds.

Bateau de parachute ascensionnel Badilli Revival

Le fabricant turc de bateaux Badilli produit le bateau de parachute ascensionnel Revival. Tous les bateaux sont fabriqués dans leur usine d’Antalya, qui comprend également leur salle d’exposition. Là, vous pourrez déguster l’équipement de pêche sportive de Badilli, l’équipement de pêche nautique, les accessoires et leur impressionnante variété de bateaux en fibre de verre, y compris les hors-bord et les bateaux de parachute ascensionnel.

Le Revival est un navire élégant avec des spoilers de haute qualité, des vitres latérales, un arceau ombragé et une structure de carrosserie à fond profond en forme de V. Badilli dit que le Revival peut être utilisé comme bateau de fête et même comme bateau de plongée si vous décidez de vous retirer du parachute ascensionnel.

Le parachute ascensionnel de Badilli a une capacité en eau de 26,42 gallons et une capacité en carburant de 52,84 gallons. La vitesse de croisière du Revival est de 25 nœuds et sa vitesse maximale de 45 nœuds. La coque du bateau mesure 11,32 pieds de long et sa longueur totale est de 35,43 pieds.

Mercan Yachting Parachute Ascensionnel 36

Les créateurs derrière le Parachute Ascensionnel 36 sont Mercan Yachting, une autre marque de bateau parachute ascensionnel turque qui produit des navires en fibre de verre. Le Parachute ascensionnel 36 est privilégié pour sa « puissance et sa stabilité en mer » selon Mercan, ce qui en fait un choix solide pour votre premier bateau de parachute ascensionnel.

Avec de la place pour 13 personnes, le Parachute Ascensionnel 36 a une puissance maximale du moteur de 500 CH. Sa capacité en carburant est de 97.74 gallons et sa longueur de faisceau est de 10,66 pieds. La longueur totale du bateau est de 35,60 pieds, ce qui fait du Parachute ascensionnel 36 un bateau bien rangé qui reste étonnamment grand.

Le Parachute ascensionnel 36 est livré avec beaucoup d’équipement standard. Vous obtenez tous les éléments essentiels auxquels vous vous attendez, tels qu’un klaxon, une boussole, un mât de drapeau, une trappe de compartiment moteur (avec un amortisseur inclus), un système d’auto-renflouement et des lumières de salle des machines. Deux pompes de cale automatiques, un extincteur portatif, une batterie de service, une glacière et un rembourrage amovible pour les passagers sont également inclus dans votre achat. La sellerie de votre siège de barre n’est pas amovible.

Vous trouverez de nombreux rangements dans tout le Parachute Ascensionnel 36, comme une plate-forme de rangement dédiée ainsi que plus de rangements sous le cockpit et sous les sièges passagers. Les pièces en acier inoxydable abondent également, y compris un œil d’arc, une échelle de natation à quatre marches, un rouleau d’ouverture de parachute, un rail de sécurité pour rouleau d’ouverture de parachute, des crampons et une goulotte d’ancrage.

L’équipement standard est complété par un panneau de commande fusionné, des feux de navigation, un pare-brise en acrylique, une main courante du poste de pilotage et des mains courantes des sièges avant des passagers.

Vous pouvez également ajouter l’équipement suivant au Parachute Ascensionnel 36, probablement moyennant des frais supplémentaires:

• Graphiques autocollants de coque
• Tente pour l’assise
• Arceau en acier inoxydable
• Tente pour l’arceau
• Système de treuil
• Arrêt d’urgence du treuil
• Système audio avec un caisson de basses, un amplificateur et quatre haut-parleurs
• Table de pont
• Cintre de gilet de sauvetage en acier inoxydable
• Propulseur d’étrave
• Peinture antifouling

CBB Skysurfer

Le dernier bateau de parachute ascensionnel dont nous voulons parler est le CBB Skysurfer. Nous avons mentionné CBB dans notre liste de prix de bateaux parasail d’occasion. Leur nom est l’abréviation de Construction de bateaux commerciaux.

CBB vend des bateaux neufs et d’occasion ainsi que des remorques et des systèmes de treuil. Leur devise est  » l’innovation au-delà de l’aventure. »Le Skysurfer a un look géométrique qui va certainement faire tourner les têtes et attirer des affaires pour votre entreprise de parachute ascensionnel. Il est fait de matériaux composites avec un réservoir de carburant de 52,83 litres et un moteur qui fonctionne sur 330 à 450 CH. Sa largeur est de 10,65 pieds et sa longueur est de 35,43 pieds.

Devriez-vous acheter un Bateau Parasail Neuf ou d’occasion?

Vient maintenant la partie la plus difficile, décider si vous devez acheter votre parachute ascensionnel neuf ou aller d’occasion.

Pour vous aider à décider, nous vous recommandons d’abord de créer un budget. Si vous démarrez votre propre entreprise de parachute ascensionnel, vous aurez besoin de beaucoup plus de capital que si vous faites partie d’une entreprise de parachute ascensionnel préexistante, mais vous devez acheter votre propre bateau.

Les bateaux de parachute ascensionnel d’occasion ne sont pas toujours beaucoup moins chers que les bateaux neufs, mais cela dépend beaucoup du vendeur, de l’âge du bateau, de sa valeur et de son état. Nous avons eu du mal à trouver des bateaux de parachute ascensionnel usagés à des fins de recherche en dehors du site Web de CBB. Ils sont là-bas, mais en traquer un peut prendre beaucoup de temps. Si vous avez besoin d’un bateau de parachute ascensionnel demain, vous n’aurez peut-être pas de chance.

L’exclusivité des bateaux de parachute ascensionnel, même d’occasion, justifie les prix qu’un vendeur peut fixer. Le vendeur va être moins disposé à bouger sur le prix puisque hé, c’est soit acheter son bateau, soit partir avec rien du tout. Si vous êtes vraiment doué pour le marchandage, vous pourrez peut-être réduire légèrement le coût. Pour la plupart, cependant, le prix que vous voyez pour un bateau de parachute ascensionnel d’occasion devrait être ce que vous vous attendez à payer.

Le plus gros inconvénient de l’achat d’un bateau parasail d’occasion par rapport à un bateau neuf est qu’il aura le cachet de quelqu’un d’autre dessus. Le propriétaire d’origine a probablement personnalisé le bateau pour ses besoins commerciaux, de sorte qu’il peut toujours comporter des panneaux et des logos d’une entreprise de parachute ascensionnel que vous ne possédez pas ou pour laquelle vous ne travaillez pas.

Oui, vous pouvez toujours faire gratter les logos ou les peindre par-dessus, mais il s’agit d’un travail intensif qui peut également être coûteux.

Conseils d’entretien pour prolonger la durée de vie de votre Parachute Ascensionnel

Comme vous avez dépensé un joli centime pour votre parachute ascensionnel, vous souhaitez le conserver longtemps. Voici quelques conseils d’entretien qui vous permettront de faire exactement cela.

Gardez votre bateau propre

Bien que votre bateau de parachute ascensionnel ne aille pas très loin de jour en jour, vous pouvez toujours enregistrer beaucoup de kilométrage, surtout si vous avez un horaire de parachute ascensionnel chargé. À la fin de chaque journée ou au moins à la fin de chaque semaine, prenez le temps d’arroser votre bateau de haut en bas. Pendant que vous lui donnez un bain, vérifiez s’il y a des égratignures, des bosses ou des signes de dommages. Réparez-les immédiatement.

Utilisez un stockage à sec

Étant donné que votre parachute ascensionnel retourne à l’eau demain, il pourrait être logique que vous laissiez le bateau à l’eau pendant la nuit, n’est-ce pas? Pourtant, ce n’est peut-être pas toujours la meilleure idée.

La fibre de verre et l’eau salée sont compatibles, mais qu’en est-il des composants métalliques, même en acier inoxydable? À moins qu’elles ne soient prétraitées, ces pièces peuvent rouiller ou se corroder avec une exposition suffisante à l’eau salée. Même les prétraitements peuvent s’estomper avec le temps et l’utilisation.

Il est toujours bon de sortir son bateau de l’eau et de laisser sécher les pièces. Même si ce n’est pas tous les jours mais seulement quelques fois par semaine, cela fera une différence en ce qui concerne la longévité de votre parachute ascensionnel.

Rincer le moteur

L’eau salée et les pièces métalliques ne s’entendent pas, comme nous l’avons dit, et il en va de même pour l’eau salée et votre moteur. Les dépôts de sel et les cristaux peuvent atteindre le moteur et détruire son fonctionnement interne. Le sable et autres saletés peuvent également se frayer un chemin vers le moteur, ce qui n’aidera en rien ses performances. En rinçant le moteur avec de l’eau douce, vous éliminez tous les blocages et la crasse pour que le moteur ronronne comme un chat heureux.

À quelle fréquence devez-vous rincer le moteur? Idéalement, après chaque utilisation de votre bateau, mais cela peut être irréaliste. Nous vous suggérons de le faire au moins une fois par semaine.

Réflexions finales

Les bateaux parasail peuvent coûter de 50 000 à 90 000 to, avec des prix d’occasion pas beaucoup plus bas. Ces bateaux coûtent une prime en raison de la façon dont chaque bateau de parachute ascensionnel est souvent construit à partir de zéro et conçu sur mesure pour votre entreprise.

Une fois que vous avez trouvé le parachute ascensionnel qui vous convient, assurez-vous de suivre nos conseils d’entretien. Bonne chance !