Le moteur Hemi est un brevet de Chrysler. Il arbore des chambres de combustion hémisphériques. Ce n’est pas le premier à avoir cette forme, mais cela a considérablement amélioré les avantages qui viennent avec cette forme.
Hemi offre un taux de compression plus élevé qui conduit à plus de puissance par rapport aux moteurs à pistons plats. Ayant été présent dans les véhicules Chrysler depuis 1964, Hemi a connu de grandes améliorations. Si votre moteur Hemi n’est pas en bon état, combien allez-vous dépenser pour le remplacer?
- Combien Coûte Le Remplacement D’un Moteur Hemi de 5,7 ?
- Moteur neuf vs Moteurs remis à neuf vs Moteurs d’occasion: Lequel est le plus abordable?
- Quels sont les Coûts de Main-d’œuvre pour la Fixation et l’installation Professionnelles du Moteur?
- Y A-t-il d’autres coûts associés au remplacement du moteur?
- Qu’est-ce qui rend le moteur Hemi 5.7 spécial?
- Y a-t-il des inconvénients à installer un moteur Hemi 5.7?
- Si vous avez un autre moteur, vaut-il la peine de le remplacer par un moteur Hemi 5.7?
Combien Coûte Le Remplacement D’un Moteur Hemi de 5,7 ?
Il vous en coûtera entre 5 600 $ et 13 000 $ pour remplacer un moteur 5.7 Hemi. Si vous optez pour des moteurs Hemi remis à neuf, il vous en coûtera entre 2 900 $ et 4 000 $ à acheter avant qu’un professionnel ne l’installe. Le coût d’installation dépendra de si vous le faites ou si un professionnel le fait.
Si vous optez pour un nouveau moteur Hemi, cela vous coûtera environ 8 500 $. Une fois que vous avez ajouté le coût d’installation du nouveau moteur, il s’élèvera à environ 10 000 $ ou plus.
Les moteurs remis à neuf sont prêts à fonctionner. Cependant, les moteurs d’occasion, qui pourraient coûter moins de 1 000 $, pourraient nécessiter plus de main-d’œuvre et de modifications. À long terme, vous pourriez finir par dépenser la même somme d’argent pour un moteur usagé que pour un moteur remis à neuf.
Le moteur 5.7 Hemi est relativement lourd et également coûteux à produire. Cela rend le moteur plus cher que les autres moteurs sur le marché. Encore une fois, notez que le moteur peut réduire le mpg de votre voiture, grâce à votre camion.
Aujourd’hui, le moteur est disponible en Dodge Charger, Dodge Challenger et Chrysler 300c. Il est également disponible en camions Ram. Les propriétaires de camions adorent le moteur, grâce à sa puissance, sa force et sa grande fiabilité.
Moteur neuf vs Moteurs remis à neuf vs Moteurs d’occasion: Lequel est le plus abordable?
Les moteurs d’occasion sont les plus abordables, mais valent-ils les tracas que vous traversez pour les faire fonctionner?
Vous pouvez acheter des moteurs d’occasion auprès d’un dépotoir ou de tout autre fournisseur de pièces d’occasion. Les moteurs, dans la plupart des cas, viennent tels quels et où ils sont. La casse ou tout autre vendeur pourrait offrir une garantie de quelques mois sur le moteur d’occasion, mais cela ne couvre pas le travail qu’un mécanicien fait sur l’ancien moteur.
Il est possible que le moteur utilisé ne fonctionne pas après l’installation. Si cela se produit, le mécanicien prend plus de temps pour réparer et installer le moteur. En bref, vous dépenserez plus d’argent pour réparer et installer le moteur afin de vous assurer qu’il fonctionne efficacement.
Un moteur reconstruit prend le doute que le moteur ne peut pas s’enfuir. Ces moteurs ont été remis à neuf selon les spécifications du fabricant. Bien que le moteur ne soit pas neuf, le remanufactureur remplace toutes les pièces usées pour donner au moteur une performance plus efficace et allonger sa durée de vie productive.
Les moteurs reconstruits sont livrés avec une garantie plus généreuse, et vous êtes sûr qu’ils fonctionneront après l’installation. Cela signifie que vous ne dépensez pas autant pour la fixation et l’installation. Cependant, vous paierez plus cher pour un moteur reconstruit.
Alors qu’un moteur usagé d’une décharge coûtera environ 1 000 $, un moteur Hemi remis à neuf coûtera jusqu’à 4 000 $. Certains fabricants, cependant, les vendent pour aussi peu que 2 500 $.
L’installation d’un moteur Hemi 5.7 reconstruit vous fait économiser de l’argent et vous offre un long service par rapport à quelqu’un qui opte pour un nouveau moteur. Un nouveau moteur coûte presque le double de ce que coûte le moteur reconstruit. Cependant, vous avez la certitude que le moteur est efficace, en parfait état, et vous servira longtemps.
Quels sont les Coûts de Main-d’œuvre pour la Fixation et l’installation Professionnelles du Moteur?
Vous serez payé entre 90 $ et 150 hour de l’heure pour la fixation et l’installation du moteur. Dans la plupart des cas, le mécanicien met entre 10 et 12 heures pour réparer et installer un moteur. Si le mécanicien est rapide et a beaucoup d’aide, il le fera en 8 heures.
Si le moteur nécessite une fixation complexe, disons un moteur indésirable qui nécessite le remplacement des pièces, le mécanicien peut prendre plus de 15 heures. En supposant que le mécanicien prenne 12 heures et vous facture 140 per par heure, vous paierez 1 680 $ pour que le moteur soit réparé et installé. Cependant, les tarifs par heure dépendront du mécanicien que vous visitez et du travail dont le moteur a besoin.
Après avoir acheté un moteur neuf, d’occasion ou reconstruit, ayez au moins 3 000 $ pour la main-d’œuvre et les autres coûts associés.
Y A-t-il d’autres coûts associés au remplacement du moteur?
Un moteur neuf ou reconstruit a des coûts d’installation nettement inférieurs. Après l’achat d’un nouveau moteur, vous avez besoin de quelques éléments tels que le liquide de refroidissement, l’huile et d’autres fluides. Ceux-ci vous coûteront 100 $ ou moins.
Si vous optez pour un moteur usagé, vous devrez remplacer toutes les pièces usées et réparer les pièces qui pourraient empêcher le moteur de fonctionner. Le coût global dépendra de la nature des dommages sur le moteur et du taux horaire du mécanicien qui y travaille. Avec un moteur d’occasion, vous dépenserez plus en main-d’œuvre et en pièces.
Outre le remplacement du moteur, il existe des pièces auxiliaires qui pourraient nécessiter un remplacement. Il n’est pas obligatoire pour vous de remplacer les tuyaux, les courroies, la pompe à eau, la pompe à carburant et les collecteurs d’échappement. Cependant, le remplacement du moteur peut nécessiter le remplacement de ces pièces.
Consultez un mécanicien et voyez s’il y a des pièces qui pourraient nécessiter un remplacement. Si, par exemple, vous devez remplacer la pompe à eau pour alimenter le nouveau moteur, tenez compte du coût d’une nouvelle pompe et des coûts de main-d’œuvre pour l’installation de la pompe à eau.
Qu’est-ce qui rend le moteur Hemi 5.7 spécial?
La forme hémisphérique de l’Hémi de 5,7 augmente la pression dans la chambre de combustion. Étant donné que la bougie d’allumage est près du moteur, la pression du moteur entraîne un pic de pression plus important. Cela signifie que le moteur brûle du carburant plus rapidement, ce qui améliore l’efficacité.
Les soupapes du moteur s’inclinent pour croiser le dôme du haut de la chambre du moteur. Cela augmente le diamètre des vannes, ce qui permet de libérer le flux d’entrée et de sortie de la chambre.
Les moteurs Hemi durent longtemps, grâce à leur ingénierie solide et à leur nature lourde. À long terme, le moteur est plus fiable et vous pouvez vous attendre à moins de pauses.
Encore une fois, le moteur est puissant car sa conception le rend idéal pour la course et pour le transport et le remorquage de camions. Les camions Ram utilisent désormais le moteur Hemi 5.7, grâce à son efficacité et à sa capacité à générer plus de puissance. Parce que la combustion dans les moteurs Hemi est rapide, les véhicules équipés du moteur affichent une accélération rapide et peuvent même produire le son presque comme celui d’un V8.
Si vous aimez une voiture puissante pour la course ou le remorquage de marchandises, vous pouvez opter pour un moteur Hemi 5.7. Le moteur offre un sens de l’aventure et vous permet de transporter ou de remorquer plus.
Y a-t-il des inconvénients à installer un moteur Hemi 5.7?
Le moteur Hemi est idéal lorsque vous avez besoin de votre Dodge Challenger pour accélérer plus vite et avoir plus de puissance. Cependant, le moteur est plus lourd, grâce à sa conception en dôme. Cela augmente le poids à vide des véhicules dans lesquels vous l’installez, ce qui affecte le rendement énergétique.
Si vous envisagez de remplacer un moteur différent par un moteur Hemi de 5,7, vous constaterez une baisse significative du mpg et une augmentation significative des performances.
Les moteurs sont également plus chers. Vous pouvez acheter d’autres types de moteurs à 4 000 while lorsqu’ils sont neufs, mais c’est le coût d’un moteur Hemi reconstruit. Un nouveau moteur Hemi coûte environ deux fois plus cher que les autres moteurs.
Si vous pouvez négliger ces trois facteurs et opter pour la puissance et la durabilité du moteur, le moteur Hemi 5.7 vous servira bien.
Si vous avez un autre moteur, vaut-il la peine de le remplacer par un moteur Hemi 5.7?
La réponse à cette question dépend de combien cela vous coûtera. Il y a des endroits où vous pouvez faire des échanges de moteur et dépenser environ 3,5 000 euros pour faire tourner le moteur dans votre voiture. Cependant, échanger l’ancien pour un nouveau moteur pourrait ne pas être légal dans votre région.
Avant d’obtenir un nouveau moteur, considérez tous les coûts et comparez-les à une voiture neuve ou d’occasion avec un moteur Hemi 5.7. Si votre voiture vous coûte 20 000 $ et que le moteur vous coûtera 12 000 to à remplacer, il serait sage d’acheter une voiture de 28 000 $ fonctionnant déjà avec un moteur Hemi.
Avant d’acheter un moteur, parlez-en à votre mécanicien. Le mécanicien évaluera l’état de votre voiture ou de votre camion et estimera les coûts de main-d’œuvre et le coût des pièces auxiliaires à remplacer. De cette façon, vous pouvez créer un meilleur budget.