Un arbre à cames fait simplement référence à un objet rotatif qui convertit le mouvement de rotation en mouvement de haut en bas ou d’un côté à l’autre. Dans le moteur de votre voiture, l’arbre à cames fonctionne pour faire fonctionner les soupapes d’admission et d’échappement.
Ces pièces ne se cassent généralement pas, mais si elles le font, elles peuvent être coûteuses à remplacer.
Le remplacement d’un arbre à cames est une réparation coûteuse qui coûte généralement de 700 $ à 3 000 $ selon le véhicule.
Cependant, le coût moyen se situe entre 1 250 $ et 1 500 for pour la plupart des marques et des modèles. Certains des emplois les plus chers peuvent coûter bien plus de 4 000 $.
- Coût du remplacement de l’arbre à cames
- Coût moyen de remplacement de l’arbre à cames
- Coût estimé du remplacement de l’arbre à cames
- Comment savoir si Votre arbre à cames est mauvais
- Causes de défaillance de l’arbre à cames
- Réparations connexes
- Estimation des coûts de remplacement du capteur de position d’arbre à cames
- En moyenne, le remplacement d’un joint d’arbre à cames coûte entre 375 $ et 490 $. Ces joints empêchent l’huile et la poussière de passer à l’endroit où l’arbre à cames sort de la culasse.
- Remplacement du refroidisseur d’huile moteur
- Remplacement de la courroie de distribution
- Remplacement du tendeur de chaîne de distribution
- Remplacement du joint du couvercle de soupape
- Guides connexes
- La ligne de fond
Coût du remplacement de l’arbre à cames
Le remplacement d’un arbre à cames est une réparation coûteuse, principalement en raison de la quantité de main-d’œuvre impliquée. Dans la plupart des cas, un arbre à cames ne peut pas être réparé, ce qui signifie qu’il devra presque toujours être remplacé en cas de panne.
Le prix de la pièce de rechange dépend de la marque, du modèle et de l’année de votre véhicule, de l’endroit où vous l’emportez pour effectuer les travaux et de votre emplacement géographique.
Pour la plupart des véhicules, le coût de main-d’œuvre à lui seul sera bien supérieur à 1 000 $ pour remplacer l’arbre à cames. Cependant, le coût de la main-d’œuvre varie également considérablement en fonction des spécifications du véhicule.
Les voitures hautes performances auront des frais de main-d’œuvre beaucoup plus élevés qu’une berline standard, les coûts de main-d’œuvre se situant généralement entre 1 500 et 2 000 $.
Une grande partie du coût de la main-d’œuvre est basée sur la difficulté d’accès à l’arbre à cames. Certaines voitures ont un arbre à cames et d’autres en ont deux. L’arbre à cames peut être sur le dessus du moteur ou sur le côté du moteur.
Si le mécanicien doit retirer plusieurs composants pour accéder à l’arbre à cames, vous pouvez vous attendre à ce que le coût de la main-d’œuvre augmente.
Coût moyen de remplacement de l’arbre à cames
| Prix Minimum | $700 |
|---|---|
| Prix Maximum | $4,000+ |
| Prix Moyen | $1,375 |
Le coût de remplacement de l’arbre à cames varie principalement en fonction de la marque et du modèle du véhicule.Les pièces pour remplacer un arbre à cames sont beaucoup plus faibles que les coûts de main-d’œuvre et coûtent généralement entre 300 $ et 475 $.
Par exemple, le remplacement de l’arbre à cames dans une Honda Civic peut coûter entre 1 500 $ et 2 000 $, tandis que le même travail dans une BMW 328i peut coûter entre 1 800 $ et 2 200 $.
Certaines personnes remplacent leurs arbres à cames par une version personnalisée afin qu’ils puissent être montés sur des moteurs à haute compression. Ceux-ci sont beaucoup plus chers que les arbres à cames standard, et ils coûtent jusqu’à 600 just rien que pour les pièces.
De plus, les véhicules à came en tête sont généralement moins coûteux à remplacer que les autres. Pour certains véhicules, vous pourrez peut-être faire remplacer l’arbre à cames pour la gamme de prix de 800 $ par une came en tête.
Coût estimé du remplacement de l’arbre à cames
| Honda Accord | $1,500 – $2,000 |
|---|---|
| Honda Accord | $1,800 – $2,200 |
| BMW 328i | $1,800 – $2,200 |
| Jeep Grand Cherokee | $1,500 – $2,200 |
| Toyota Camry | $952 – $1,100 |
| Modèle : Lexus IS250 | $3,807 – $4,396 |
| Croiseur PT | $726 – $840 |
| Chevrolet Malibu | 625$ – $765 |
Comment savoir si Votre arbre à cames est mauvais
La panne d’arbre à cames est un problème rare dans la plupart des véhicules, mais tous les moteurs de voiture sont complexes et comportent de nombreuses pièces mobiles qui pourraient avoir des problèmes à un moment donné.
Si votre arbre à cames rencontre des problèmes, le signe le plus courant est un voyant lumineux « check engine ». Étant donné que cette lumière peut signifier beaucoup de choses différentes, vous voudrez l’apporter à une station-service locale pour qu’elle effectue un diagnostic.
Si le problème est l’arbre à cames, le code de panne peut être pour un raté de vérin ou un code de capteur de position d’arbre à cames. De nombreux fournisseurs de services exécuteront un diagnostic informatique gratuitement, mais beaucoup facturent également le service.
C’est toujours une bonne idée de demander. Le coût moyen d’un diagnostic de voiture est inférieur à 100 $, il ne devrait donc pas être une dépense trop importante.
D’autres signes et symptômes d’un arbre à cames défaillant peuvent inclure:
- Un retour de flamme ou un bruit de sortie d’échappement ou d’admission
- Un bruit de tapotement provenant du capot
- La voiture ne démarre pas ou le moteur perd de la puissance
- Un raté mort dans le moteur.
- Défaillance de la courroie de distribution
- Le moteur tourne mal
- Vibrations ou hésitations du moteur
Si votre véhicule présente des signes d’un problème d’arbre à cames, vous devriez le faire examiner immédiatement. En règle générale, si votre arbre à cames tombe en panne, le véhicule ne fonctionnera pas correctement, voire pas du tout. Même si le véhicule roule encore temporairement, cela peut causer des dommages irréparables au moteur. Conduire le véhicule avec des problèmes d’arbre à cames peut entraîner des copeaux métalliques du vilebrequin qui pénètrent dans les canaux d’huile et se propagent à l’intérieur du moteur.
Causes de défaillance de l’arbre à cames
Comme la défaillance de l’arbre à cames n’est pas incroyablement courante, il n’y a que quelques contributeurs connus au problème. Parfois, il peut s’agir d’un défaut de conception ou d’un défaut.
Par exemple, certains véhicules européens ont connu une panne d’arbre à cames due à des pompes à carburant à haute pression dans le véhicule.
La seule autre cause majeure de défaillance de l’arbre à cames est de ne pas suivre l’entretien du véhicule, en particulier les vidanges d’huile. Si vous tenez votre véhicule à jour lors de l’entretien programmé, que vous ne laissez jamais l’huile s’écouler et que vous évitez de conduire trop durement, vous ne devriez jamais avoir à remplacer votre arbre à cames.
Réparations connexes
Si vous avez de la chance, vous pourriez avoir un problème avec votre véhicule qui s’avère être autre chose que l’arbre à cames lui-même. Certains problèmes présentent les mêmes symptômes qu’un arbre à cames défectueux, mais sont beaucoup moins coûteux à réparer.
Par exemple, un problème courant concerne les composants électriques liés à l’arbre à cames. Le capteur de position d’arbre à cames est l’un de ces composants qui peuvent s’user et tomber en panne.
Le remplacement du capteur de position d’arbre à cames coûte généralement entre 170 $ et 450 $, selon le véhicule et l’endroit où vous le prenez pour le travail.
Estimation des coûts de remplacement du capteur de position d’arbre à cames
| Véhicule | Prix Garage Local / à chaîne | Prix Concessionnaire |
|---|---|---|
| Toyota Highlander | $160 – $175 | $175 – $190 |
| Renault Megane | $165 – $180 | $175 – $190 |
| GMC Sierra 1500 | $325 – $340 | $350 – $375 |
| Land Rover Range Rover | $400 – $425 | $425 – $450 |
| BMW 330i | $410 – $425 | $425 – $450 |
| Honda Accord | $100 – $130 | $150 – $210 |
| Jeep Grand Cherokee | $135 – $160 | $190 – $260 |
Remplacement de la courroie d’entraînement de l’arbre d’équilibrage Jetons un coup d’œil à certaines des autres réparations généralement associées au remplacement d’un arbre à cames.
Cela peut inclure le remplacement de la courroie de l’alternateur, de la courroie de la pompe de direction assistée et / ou de la courroie du compresseur de climatisation. La courroie de l’arbre d’équilibrage s’enroule autour de l’arbre d’équilibrage et du vilebrequin.
Cette réparation coûte généralement entre 350 $ et 450 $, la majeure partie du coût allant à la main-d’œuvre, comme le remplacement de l’arbre à cames.
En moyenne, le remplacement d’un joint d’arbre à cames coûte entre 375 $ et 490 $. Ces joints empêchent l’huile et la poussière de passer à l’endroit où l’arbre à cames sort de la culasse.
Si la fuite est importante, vous pouvez voir une réserve d’huile sous votre véhicule après avoir tourné au ralenti pendant plus de quelques minutes. La principale préoccupation avec une fuite de joint est la perte d’huile de votre véhicule qui pourrait causer des dommages.
Remplacement du refroidisseur d’huile moteur
Le refroidisseur d’huile moteur ressemble à un mini radiateur et fonctionne également comme un radiateur. Le refroidisseur fonctionne pour abaisser la température de l’huile moteur et l’aide à fonctionner plus efficacement.
Maintenir l’huile à la température idéale la maintient à la consistance appropriée.
Le remplacement d’un refroidisseur d’huile moteur coûte généralement entre 525 $ et 585 $.
Les refroidisseurs d’huile moteur tombent généralement en panne en raison de fuites, de sorte que le remplacement des joints et des joints peut aider à éviter cette réparation coûteuse.
Cependant, la source de dommages la plus courante pour ce composant est due à une collision.
Remplacement de la courroie de distribution
Le remplacement de la courroie de distribution est une réparation assez coûteuse qui peut coûter entre 550 $ et 750 $.
La courroie de distribution relie l’arbre à cames et le vilebrequin et garantit qu’ils maintiennent le temps approprié pour un fonctionnement en douceur du moteur.
Si vous avez fait un travail de courroie de distribution, c’est le bon moment pour remplacer toutes les pièces à proximité, car cela nécessite pas mal de travail.
Le remplacement de votre courroie de distribution fait partie de votre programme d’entretien régulier et devrait généralement être effectué tous les 60 000 à 100 000 milles, selon les spécifications du constructeur de votre véhicule.
Si votre courroie de distribution se casse avant de pouvoir être remplacée, cela peut potentiellement endommager gravement le moteur.
Remplacement du tendeur de chaîne de distribution
Un bruit de claquement provenant du moteur et de votre témoin de contrôle du moteur peut indiquer que votre tendeur de chaîne de distribution doit être remplacé. Cette réparation coûte généralement entre 800 $ et 1 000 $ selon le véhicule.
Si le tendeur s’use, la chaîne de distribution peut se relâcher trop, ce qui provoque des problèmes avec le moteur.
Habituellement, le bruit de gifles ou de tapotements ne se produit que lorsque vous démarrez votre véhicule pour la première fois, donc si c’est le cas, cela pourrait être un problème avec le tendeur de chaîne de distribution.
Remplacement du joint du couvercle de soupape
Le couvercle de soupape se trouve au-dessus de la culasse du moteur et le joint du couvercle de soupape empêche l’huile de s’échapper. Parfois, les joints de tube de bougie d’allumage font également partie du joint de couvercle de soupape, de sorte que tous les composants peuvent être remplacés en même temps.
Un joint de couvercle de soupape défectueux entraînera une fuite d’huile que vous pourriez voir sous votre véhicule, ou vous pourriez sentir une odeur de brûlé pendant que vous conduisez.
Le remplacement du joint de couvercle de soupape coûte généralement de 200 $ à 275 $.
Guides connexes
- Coût de remplacement du vilebrequin
- Coût de remplacement du distributeur de la Voiture
- Combien Coûte le Remplacement du Phaser de came
La ligne de fond
La plupart des gens n’auront jamais besoin de remplacer un arbre à cames, donc si vous trouvez que le vôtre est défectueux, vous serez peut-être surpris de voir à quel point les réparations sont coûteuses.
La majeure partie du coût est due à la main-d’œuvre impliquée, c’est donc une bonne idée de faire d’autres réparations et entretiens connexes en même temps pour économiser sur les coûts de réparation de main-d’œuvre plus tard.
La plupart des gens devraient s’attendre à payer entre 1 250 $ et 1 500 $ pour un remplacement d’arbre à cames, mais c’est toujours une bonne idée d’obtenir plusieurs estimations et de comparer les devis de divers fournisseurs de services.
Renseignez-vous sur l’appariement des prix ou si le garage offre des réductions pour vous aider à obtenir le meilleur rapport qualité-prix pour le travail.