Les ventes BMW en Europe ont augmenté de 2009 à 2011 puis se sont stabilisées jusqu’en 2013 avant de poursuivre leur croissance, établissant un nouveau record de volume en 2016. La part de marché de BMW n’a cessé d’augmenter chaque année depuis 2009, pour un gain total de plus de 2,5 points de pourcentage.
L’introduction du petit crossover BMW X1 en 2009 a ajouté plus de 500.000 ventes au total de la marque et sa deuxième génération, lancée fin 2015, est devenue le best-seller de la marque en janvier 2017. Son grand frère X3 a vu ses ventes chuter par rapport à son pic de 2012 et aura besoin d’une mise à jour dès que la concurrence se renforcera dans ce segment.
Les nouvelles générations de voitures les plus vendues de la marque, la BMW série 1 en 2011 et la série 3 en 2012, ont aidé la marque munichoise à compenser la baisse des ventes de ses grands SUV X5 et X6 pendant cette période jusqu’à ce que ces deux derniers soient remplacés en 2014 et 2015, suivis de la limousine BMW série 7 en 2016. L’expansion réussie de sa gamme a fait le reste, avec la série 2 Active Tourer, son premier monospace et sa première voiture à traction avant, mais aussi les séries 2 coupé et cabriolet, les séries 4 coupé, cabriolet et Gran Coupé 4 portes et le multisegment X4. BMW a également investi massivement dans la technologie verte et les transmissions alternatives, aboutissant à la i3 EV avec prolongateur d’autonomie en option et à la voiture de sport enfichable i8.
La nouvelle série 5 atteindra son plein potentiel en 2017 et devrait encore dynamiser la marque, également aidée par le succès continu de la deuxième génération X1 et de sa version X2 plus sportive.
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Ventes Mensuelles de Véhicules
Ventes Annuelles de Véhicules
Tableau Annuel Des Ventes de Véhicules
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