Calcul de la Charge Utile maximale et de la capacité de remorquage de votre camion

Que ce soit pour remorquer ou transporter du fret, vous devez connaître la capacité que votre véhicule peut supporter. Le dépassement de cette valeur peut entraîner une usure excessive du moteur, de la transmission, des pneus, des freins et d’autres composants de votre camion. En savoir plus sur la capacité de remorquage, la charge utile et les autres calculs que vous devrez effectuer pour tirer le meilleur parti de votre camion.

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Quelle est la Différence Entre la Charge Utile et la Capacité de Remorquage?

La capacité de charge utile d’un camion fait référence à la quantité maximale de poids que vous pouvez ajouter en toute sécurité à la zone de chargement d’un camion en plus de son poids à vide (ou poids à vide). La capacité de remorquage, en revanche, fait référence au poids maximum qu’un camion peut remorquer après prise en compte du poids du camion et de toute cargaison.

Vous voyez plusieurs chiffres lancés sur vous dans les publicités de camions — PNBV, poids à vide, poids combiné brut du véhicule et bien d’autres. Pour comprendre les différences entre la charge utile et la capacité de remorquage, vous devez mettre en perspective certaines de ces autres valeurs.

Que Signifie Le PNBV?

Le PNBV, poids nominal brut du véhicule, est une mesure que vous devrez calculer pour vous assurer de ne pas causer de dommages durables à votre camion. Vous n’avez pas besoin de calculer cette valeur. Au lieu de cela, vous pouvez le trouver sur la plaque apposée sur le flanc, qui peut être sur la porte côté conducteur, ou consulter votre manuel du propriétaire.

Cette valeur mesure combien votre camion peut transporter à l’intérieur — le conducteur, les passagers et la cargaison. Le U.S. le gouvernement classe les camions en différentes classes en fonction du PNBV. La classe 1 constitue les plus petits camions pesant 6 000 livres. Chaque niveau augmente par paliers variables jusqu’à la classe 8, qui comprend les camions dont le PNBV est supérieur à 33 000 livres. Les classifications vous aident à identifier le type de véhicule dont vous disposez.

Les camions dont le PNBV peut atteindre 10 000 livres sont des véhicules légers. Les véhicules dont le PNBV est supérieur à 10 000 livres mais inférieur à 26 000 livres sont considérés comme à usage moyen. Ceux qui dépassent ce poids sont des camions lourds. Plus le PNBV est élevé, plus votre véhicule peut transporter de charge utile et de remorquage.

Qu’Est-Ce Que Le Poids À Vide?

Le poids à vide de votre camion correspond au poids du véhicule à vide. Lors de la détermination de la charge utile maximale et de la capacité de remorquage, vous devez connaître le poids à vide, qui comprend un réservoir plein d’essence et des liquides remplis, mais aucun passager ou cargaison. La masse de votre camion fait partie du PNBV, tout comme la charge que vous transportez. En retirant le poids à vide du poids brut du véhicule, vous découvrirez combien de poids supplémentaire votre camion peut supporter.

Qu’est-Ce que Le PNBV?

Ne confondez pas PNBV avec PNBV. Le premier représente le poids nominal brut combiné du véhicule tandis que le second représente le poids brut du véhicule. Vous avez besoin du PNBVC pour calculer la capacité de remorquage.

PNBV indique le montant total de votre camion et de votre remorque chargés. En règle générale, cette valeur dépasse le PNBV car votre véhicule peut remorquer beaucoup plus que son poids total. Une grande partie de la cargaison remorquée ajoute du poids sur la remorque et ses essieux plutôt que sur les essieux de votre camion, ce qui augmente la quantité que vous pouvez transporter au-dessus de la limite de charge utile.

Quel Est Le Poids De La Languette De Remorque?

Une partie de la capacité de charge utile est le poids de la languette de la remorque. Cette mesure indique le poids de la charge remorquée sur la languette du camion. Il varie de 10 à 15% du poids total de la remorque. Par exemple, si vous avez une remorque à un essieu de huit pieds de long, vide, la remorque pèse environ 320 livres. Le poids de la languette de la remorque serait:

• 320 livres x 0,1 = 32 livres.

Ce poids de languette ne représente qu’une remorque vide. N’oubliez pas d’ajouter la masse de la cargaison dans ou sur la remorque avant de calculer le poids de la languette si vous utilisez la remorque pour le remorquage et le transport. Le poids de la languette de la remorque est la façon dont ce que vous remorquez peut avoir un impact sur la capacité de charge utile de votre camion.

Pourquoi Ces chiffres Sont importants

Vous devez savoir s’il faut calculer la charge utile du camion par rapport à la capacité de remorquage lors du chargement de votre véhicule. Des remorques et des marchandises mal arrimées contribuent aux débris routiers liés aux véhicules. Lorsque AAA a mené une étude sur les accidents de 2011 à 2014, elle a constaté que 125 décès et 9 805 blessés chaque année avaient des liens directs avec des incidents liés aux débris. Sur 1 000 accidents, 163 provenaient de débris de véhicules ou de marchandises tombées.

Si votre cargaison n’est pas sécurisée et dans les limites de la capacité de charge de votre camion, vous pourriez exercer une contrainte excessive sur la suspension, la transmission et le moteur de votre véhicule. Vous pourriez également blesser d’autres conducteurs en provoquant des accidents sur la route.

Pourquoi vous ne pouvez pas utiliser la Charge utile et les capacités de remorquage annoncées

Les fabricants de camions calculent et annoncent souvent la charge utile et les capacités de remorquage de leur camion. Ces valeurs, cependant, sont les maximums lorsque le véhicule n’a qu’un conducteur et aucune cargaison. Un tel scénario n’est pas réaliste pour la plupart des conducteurs. Vous aurez probablement des passagers ou d’autres marchandises à l’intérieur du camion, comme des outils de travail. Ces extras ajoutent du poids au véhicule, réduisant la charge utile réelle et les capacités de remorquage.

De plus, de nombreux fabricants affirment une capacité de remorquage pour leurs camions que le moteur et les pneus n’atteindraient pas de manière réaliste, bien que le véhicule puisse techniquement supporter la charge. Pour éviter de tomber dans ce type de données et vous assurer que votre camion peut réellement déplacer un poids annoncé, recherchez une approbation tierce des réclamations des fabricants de camions.

La Society of Automotive Engineers, SAE, a une norme – la SAE J2807, qui mesure si un camion peut remorquer en toute sécurité une charge spécifique. Le processus rigoureux que la SAE met en œuvre comprend plusieurs essais, tels que les suivants:

• Escalade: Les camions parcourent 11,4 miles, s’élevant à 3 000 pieds avec le climatiseur allumé. Les camions Dually doivent maintenir une vitesse d’au moins 35 mi / h, et les camionnettes standard ne peuvent pas descendre en dessous de 40 mi / h.
• Accélération: La capacité d’accélération d’un camion joue sur sa capacité à passer pendant le remorquage. Les véhicules à quatre roues ont trois marques à frapper — 30 mi / h en 12 secondes, 60 mi/ h en 30 secondes et passent de 40 mi/h à 60 mi/h en 18 secondes.
• Lancement: Le lancement fait référence à la rapidité avec laquelle un camion peut déplacer une charge à partir d’un arrêt complet. Tout en remontant une pente de 12 %, le véhicule d’essai doit grimper de 16 pieds en avant et en arrière cinq fois en cinq minutes ou moins.

Les marques de camions qui reçoivent le sceau d’approbation de ce groupe pour le remorquage ont des véhicules qui tirent de manière fiable et sûre les poids indiqués. Cependant, même avec la norme SAE J2807, les poids de remorquage sont maximaux. Ne dépassez pas ces valeurs pour le remorquage. Calculez également comment vos charges réelles de cabine, de lit et de remorquage s’adaptent aux poids attendus.

Comment calculer la capacité de charge utile du camion

Alors que la plupart des fabricants calculent la capacité de charge utile, vous pouvez également faire le calcul vous-même. Avant de passer aux calculs, cependant, vous devez comprendre comment les fabricants ont utilisé les valeurs de capacité de charge utile dans le passé et pourquoi celles-ci peuvent ne pas fonctionner avec les véhicules d’aujourd’hui.

Si vous voyez un camion annoncé comme un camion d’une demi-tonne, la valeur indique une approximation de la capacité de charge utile — ou, c’était le cas dans les années 1960. Les camions d’aujourd’hui transportent beaucoup plus que cela, et la définition d’un camion d’une demi-tonne indique un véhicule léger.

Pour calculer la capacité de charge utile, vous devez connaître à la fois le poids à vide et le PNBV. Soustrayez le poids à vide du PNBV pour trouver la capacité de charge utile.

Par exemple, si vous avez un camion léger avec un PNBV de 9 000 livres et un poids à vide de 6 000 livres, la capacité de charge utile sera de 3 000 livres:

• PNBV – poids à vide = capacité de charge utile
• 9 000 livres – 6 000 livres = 3 000 livres

Cette charge utile comprend les personnes et le fret sans ajout de remorquage.

Si vous aviez une remorque, vous devez également soustraire le poids de la languette du PNBV. Pour ce même exemple, si vous aviez une remorque qui pèse 2 000 livres, le poids de la langue serait de 200 livres. La capacité totale de charge utile tombera maintenant à 2 800 livres:

• PNBV – poids à vide – poids de la languette = capacité de charge utile lors du remorquage
• 9 000 livres – 6 000 livres – 200 livres = 2 800 livres

Lorsque vous transportez une cargaison dans votre lit de camion, tenez compte de la densité du matériau. Par exemple, un demi-mètre cube de sable peut peser jusqu’à 1 500 livres, mais la même quantité de paillis ne pèse que 400 livres. Les deux prennent le même volume, mais ils pèsent chacun des quantités radicalement différentes puisque leurs densités sont différentes. La leçon à tirer de ces matériaux est que le fait que quelque chose puisse s’insérer dans le lit de votre camion ne signifie pas qu’il s’intégrera dans la capacité de charge utile de votre camion, en particulier lorsque vous tenez compte du poids des passagers et des autres marchandises dans l’équation.

La capacité de charge utile diminuera également si vous ajoutez des options de rechange sur le camion. Soustrayez du PNBV et du poids à vide les poids des ajouts tels que les caisses de service, les accessoires de remorquage, les caisses fermées, les plates-formes ou les caisses de décharge pour calculer la capacité de charge utile.

Par exemple, si vous deviez installer un corps de service Reading SL pour une seule roue, un lit de 98 pouces et des couvercles en acier, vous ajouterez 1 190 livres à votre camion. L’installation de ceci sur un véhicule de 9 000 livres avec un poids à vide de 6 000 livres diminuera votre capacité de charge utile à 1 810 livres:

• PNBV – poids à vide – ajouts de carrosserie de camion = capacité de charge utile avec les ajouts de camions
• 9 000 livres – 6 000 livres – 1 190 livres = capacité de charge utile de 1 810 livres

Vous pouvez trouver le poids des ajouts de camions dans les spécifications de la carrosserie de service. Le poids total dépend des options que vous choisissez et de la taille de l’add-on dont vous avez besoin. En général, l’acier pèse plus que l’aluminium, et si vous avez un camion plus gros, la carrosserie de votre camion pèsera plus que si vous avez un petit pick-up. Pour les ajouts personnalisés, vous devrez obtenir le poids de la carrosserie du camion auprès du concessionnaire.

Le calcul de la capacité de charge utile ne vous indique que le poids que vous pouvez mettre dans le camion. Il reflète les limites du système de suspension du camion. Cependant, avec le remorquage, une grande partie du poids ne tombe pas sur les essieux du véhicule. C’est plutôt la remorque, qui vous permet de transporter des charges plus lourdes que ce que vous pouvez mettre à l’intérieur du lit ou de la cabine du camion.

Comment calculer la capacité de remorquage des camions

Comme pour la capacité de charge utile, la capacité de remorquage est un autre calcul effectué par les fabricants. Cependant, ils supposent un véhicule vide avec seulement un conducteur de 150 livres. Le calcul de la capacité de remorquage par vous-même vous donne la possibilité d’atteindre une valeur plus réaliste basée sur toutes les personnes dans la cabine et toutes les autres cargo.To créez un calculateur de capacité de remorquage personnalisé, vous devez connaître le PNBV et le poids à vide. Soustrayez ce dernier montant du premier pour trouver la capacité de remorquage maximale:

• PNBV – poids à vide = capacité de remorquage maximale

Ce calcul ne tient compte de rien à l’intérieur de votre camion autre que des niveaux de liquide complets. Il ne tient pas compte des passagers ou du fret. Si vous voulez savoir combien vous pouvez remorquer de manière réaliste, vous devez également soustraire la quantité de fret et de passagers dans le véhicule. Le PNBV comprend à la fois ce que vous avez à l’intérieur du camion et ce que vous transportez derrière lui.

Utilisez la formule pour déterminer si vous pouvez transporter les engins et les personnes suivants dans un camion d’un poids à vide de 6 000 livres et d’un PNBV de 15 000 livres:

• Trois passagers de 150 livres
• Un quart de cordon de bois de chauffage à 1 250 livres
• Remorquent une voiture de 2 800 livres
• Avec une remorque de voiture de 2 000 livres

Le calcul pour déterminer la capacité de remorquage d’un camion transportant le au-dessus du rapport, vous devez soustraire tout ce qui est déplacé par le véhicule du poids à vide et du PNBVC:

• PNBVV – poids à vide – fret – passagers ≥ poids total de remorquage
• 15 000 livres – 6 000 livres – 1 250 livres – (3 personnes x 150 livres chacune) = 7 300 livres capacité de remorquage
• Voiture + remorque = poids total de remorquage
• 2 800 livres + 2 000 livres = 4 800 livres poids total remorqué

Comme le poids total de remorquage de 4 800 livres est inférieur à la capacité totale de remorquage de 7 300 livres, vous pouvez transporter en toute sécurité tout ce qui est indiqué tout en remorquant la voiture.

Si vous avez des ajouts de carrosserie de camion installés, ceux-ci affecteront également le poids de remorquage. En utilisant l’exemple d’un corps de service Reading SL pour un poids de roue unique de 1 190 livres, ajouté aux passagers, au fret, à la voiture remorquée et au transporteur de voitures, vous pouvez calculer si votre camion peut le manipuler. Soustrayez les ajouts de carrosserie du PNBV, du poids à vide, du poids du fret et du passager. La valeur doit être supérieure au poids remorqué:

• PNBV – poids à vide – fret – passagers – ajouts de carrosserie ≥ poids total de remorquage
• 15 000 livres – 6 000 livres – 1 250 livres – (3 personnes x 150 livres chacune) – 1 190 livres = 6 110 livres capacité de remorquage avec ajouts de carrosserie

Puisque le poids total de remorquage dépasse toujours les somme de la voiture et de la remorque de 4 800 livres, vous pouvez avoir ce modèle de carrosserie de service sur votre camion tout en transportant la cargaison et les passagers indiqués et en remorquant une voiture sur une remorque.

Personnalisez votre camion pour une plus grande productivité

Savoir combien votre camion peut transporter en charge utile ou en capacité de remorquage vous donnera une idée du poids. Cependant, vous devez tirer le meilleur parti de ce que vous apportez en le gardant en sécurité. Au lieu de tout jeter dans votre lit de camion, personnalisez votre trajet pour transporter votre équipement avec des carrosseries de camion de service.

N’oubliez pas de prendre en compte le poids des corps de service ajoutés sur votre camion lors du calcul de la charge utile et de la capacité de remorquage. Renseignez-vous sur les charges de nos organismes de services pour vous aider dans ce calcul. Chez Reading Body, nous fournissons des organismes de service pour une variété d’industries, y compris le CVC, l’aménagement paysager, le pétrole et le gaz, les télécommunications, la construction et les services publics. Visitez l’un de nos sites pour voir nos produits en personne ou parlez-nous d’un design personnalisé. En intégrant un organisme de service dans votre camion, vous profiterez au maximum de l’espace dont vous disposez.

– Mise à jour le 2/6/2020

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