Les moteurs diesel sont les principaux acteurs de notre économie. De l’agriculture à la construction, en passant par le transport de biens, de personnes et de services, les camions et équipements diesel lourds rendent ces industries possibles.
Le mérite revient aux hommes et aux femmes derrière ces moteurs colossaux qui garantissent des performances optimales. Nous parlons des mécaniciens et techniciens diesel d’aujourd’hui!
Cette carrière de camion automobile passionnante est une opportunité rapide et amusante pour la bonne personne. Tu crois que c’est peut-être toi ? En savoir plus sur une journée typique de la vie d’un mécanicien diesel avec le post suivant du Centre de formation automobile (ATC).
8 H: Outils prêts & Pièces
Pour un mécanicien diesel qui travaille dans un atelier ou un centre de service désigné, sa journée commence généralement à l’étage de la salle de magasin à 8 h, ou juste avant l’ouverture du centre de service pour la journée.
Pendant ce temps, vous vous assurerez d’avoir les outils et les pièces dont vous avez besoin sur votre poste de travail, afin d’être prêt à assumer les tâches de la journée. Si vous remarquez une tâche dans votre file d’attente de travail plus tard dans la journée pour laquelle vous n’avez pas la partie appropriée, vous voudrez passer une commande afin d’être prêt à l’avance.
Avant de vous plonger dans votre travail, vous aurez envie de consulter la liste des rendez-vous clients de la journée. Il est possible que vous soyez au milieu d’un travail approfondi de la veille. Estimez le temps que vous pensez passer par travail et tenez compte des rendez—vous par rapport aux dépôts, et des clients commerciaux par rapport aux véhicules personnels – cela vous aidera à planifier votre journée.
De 9H à 17h: Attaquez les gros Travaux & Petits
Ensuite, c’est votre premier travail! Souvent, une inspection commencera par consulter une liste de contrôle des dysfonctionnements fréquents du moteur diesel pour travailler à réduire à zéro le problème en question. Les symptômes signalés par le client, l’utilisation d’équipements de diagnostic, y compris des outils d’analyse, et les résultats d’un essai routier s’avèrent utiles pour trouver une solution.
Cependant, toutes les tâches que vous rencontrez ne seront pas une refonte du système ou nécessiteront un long processus de diagnostic. Les horaires des mécaniciens diesel seront souvent parsemés de tâches routinières telles que faire tourner les pneus d’un camion, effectuer une inspection des émissions ou simplement changer l’huile. Une pause déjeuner à midi aide les techniciens diesel à se regrouper et à faire le plein pour la seconde moitié de la journée.
En raison de la taille de ces véhicules et de leurs moteurs, les mécaniciens diesel devront utiliser des supports de vérin, un élévateur hydraulique ou une autre plate-forme motorisée pour élever chaque véhicule à un niveau qui facilite les réparations. Tout au long de la journée, vous serez responsable de comptabiliser le nombre d’heures que vous consacrez à chaque travail afin de déterminer le paiement du client pour le service.
À la Fermeture de la Boutique: Faire l’inventaire
Lorsque le dernier client a été pris en charge pour la journée, un mécanicien diesel fera à nouveau l’inventaire des pièces, marquera les travaux en cours et préparera lui-même et ses outils pour le lendemain avant de rentrer chez lui.
Nous espérons que vous avez apprécié la lecture d’une journée dans la vie d’un mécanicien diesel! Maintenant, pourquoi ne pas voir ce que c’est que de passer une journée dans la vie d’un étudiant de l’ATC? Notre programme de technologie automobile et diesel, disponible sur les campus d’ATC à Exton et Warminster, en Pennsylvanie, peut doter les étudiants des outils et des compétences dont ils ont besoin pour poursuivre une carrière dans le domaine du diesel.