Vous avez étudié pour votre test de théorie CBR? Et vous avez prévu un jour et un créneau horaire pour passer le test? Bien sûr, vous voulez être aussi préparé que possible pour réussir ce test, c’est pourquoi nous vous informerons des sujets et des questions que vous pouvez vous attendre à recevoir lors de ce test de théorie de la conduite. Pas encore complètement préparé? Jetez ensuite un coup d’œil à cet excellent outil de formation et de test en ligne TrafficTrainer. Ici, vous serez également formé à la Cabine CBR ITEC ou au Test théorique de conduite individuel; vous passerez ce test dans votre propre cabine individuelle avec un écran tactile et pourrez répondre aux questions dans un délai limité (voir ci-dessous), avec une limite de temps maximale de 30 minutes pour le test standard et de 45 minutes pour le test prolongé.
IMPORTANT À SAVOIR: Les tests théoriques en cabine en anglais ne sont disponibles que pour le permis de conduire automobile. Pour la voiture de mobilité / cyclomoteur / moto, vous devez soit passer ce Test Théorique de Cabine en néerlandais avec / sans temps prolongé, soit le test Théorique individuel avec un traducteur officiel de TolkenNet qui traduira les questions et les réponses possibles du néerlandais à la langue de votre choix!
ASTUCE: Si vous pouvez passer un test de théorie de la cabine CBR, nous recommandons sérieusement la version à temps prolongé, car cela vous donne 15 minutes de temps supplémentaire pour lire, réfléchir et comprendre correctement la question et ses réponses. Cela crée également une atmosphère plus détendue avec, en général, un taux de réussite considérablement plus élevé!
- Test Théorique de conduite CBR – moto (A) & permis de cyclomoteur (AM)
- Test théorique CBR – permis de conduire (B)
- Les questions du Test Théorique de Perception des dangers ~ la note de passage est de 13 sur 25 (permis de conduire uniquement)
- Les questions de test théorique standard ~ la note de passage est de 35 sur 40 pour le test théorique de la voiture ~ 44 sur 50 pour le test théorique du cyclomoteur / motocyclette
- Conseils d’étude
- Les sujets des questions du Test Théorique CBR pour la moto et le cyclomoteur
- Contact
- Questions & Réponses
Test Théorique de conduite CBR – moto (A) & permis de cyclomoteur (AM)
Le Test Théorique de conduite CBR pour les permis de cyclomoteur léger, cyclomoteur, spartamet, brommobiel et moto comprend 50 questions sur les règles et règlements de circulation et la note de passage est de 44 sur 50.
Test théorique CBR – permis de conduire (B)
Depuis le 1er novembre 2019, le CBR apporte des changements majeurs au test théorique de la voiture (Rijbewijs B):
Ce test théorique du car comprendra les TROIS parties suivantes:
Partie 1: Perception du danger
Partie 2: Connaissances
Partie 3: Connaissances
Pour les parties Connaissances et Perspicacité, ce qui suit s’applique:
Connaissances: 12 questions, dont 10 doivent recevoir une réponse correcte
Aperçu : 28 questions, dont 25 doivent être répondues correctement
La partie Perception du danger ne change pas et reste composée de 25 questions, dont au moins 13 doivent être répondues correctement.
Nouveaux sujets pour le Test de théorie de la voiture CBR à partir du 1er novembre:
Les sujets de test pour le test de théorie de la voiture ont été reformulés de 25 à 8 sujets et le sujet de la Perception des dangers. Cette classification offre plus d’informations et est plus claire pour les candidats et les formateurs. Le diagramme ci-dessous montre quelles questions seront posées dans quels sujets:
| Sera interrogé dans la rubrique de test | ||||
| Sujets | Description | Reconnaissance des dangers | Connaissances | Aperçu |
| Perception du danger | Reconnaître le danger dans différentes situations et déterminer ce qu’il faut faire: freiner, relâcher l’accélérateur ou rien. | X | ||
| Connaissance du véhicule | Exigences auxquelles une voiture doit répondre, telles que la charge et l’éclairage et la connaissance, par exemple, des symboles du tableau de bord et de l’utilisation des rétroviseurs. | X | ||
| Législation | Les règlements généraux de la législation de la circulation et les documents relatifs à l’utilisation de la voiture. | X | ||
| Utilisation de la route | Route, placement, filtrage / mise dans la voie, dépassement de la limite de vitesse, immobilisation (arrêt) et stationnement. | X | X | |
| Priorité | Donnant le droit de passage aux carrefours, donnant le droit de passage lors de la désactivation et aux piétons. | X | X | |
| Routes spéciales, parties de routes, usagers de la route et manœuvres | Entre autres sur la conduite sur autoroute ou dans une zone d’habitation (erf). Et ce que vous ne devez pas et pouvez faire avec, par exemple, un convoi militaire ou lors d’une manœuvre exceptionnelle. | X | X | |
| Conduite en toute sécurité avec le véhicule et intervention en cas d’urgence | Utilisation de feux, de signaux, de sièges, de ceintures de sécurité et intervention en cas d’urgence comme une panne et un accident. | X | X | |
| Panneaux de signalisation | Panneaux de signalisation, feux de signalisation, marquages routiers et signaux donnés par, par exemple, la police. | X | X | |
| Participation responsable à la circulation et conduite respectueuse de l’environnement | Quelles connaissances et quelles compétences sont importantes pour une participation sécuritaire à la circulation et une conduite économe en carburant? Et quels sont les risques ? | X | X | |
Jusqu’à cette date, le test théorique CBR pour le permis de conduire est divisé en deux parties, qui peuvent être séparées par une courte pause. Pour réussir, vous devez avoir suffisamment marqué pour les deux parties, sinon, le test complet devra être repris. Ces sujets vous sont présentés sur votre écran tactile personnel, montrant l’image pertinente et la question qui l’accompagne, ainsi que des blocs de texte de réponse, dans la langue dans laquelle vous avez demandé.
Les deux parties sont les suivantes:
Les questions du Test Théorique de Perception des dangers ~ la note de passage est de 13 sur 25 (permis de conduire uniquement)
Votre test théorique commence par ces 25 questions photographiques relatives à la perception des dangers et à la reconnaissance des dangers; ces questions et réponses ne sont pas lues à haute voix. Chaque photo vous montre en train de regarder à travers le pare-brise avant de la voiture que vous conduisez dans une certaine situation de circulation; étudiez attentivement la photo pour détecter d’éventuels dangers. Cette partie prend 7 minutes au maximum et vous oblige à indiquer dans les 8 secondes quelles actions, sur trois, vous entreprendriez : freiner, relâcher l’accélérateur ou ne rien faire. Vous pourrez voir:
- la vitesse à laquelle vous conduisez affichée sur votre tableau de bord;
- si un voyant d’avertissement d’indicateur de direction est allumé;
- circulation possible derrière vous à travers le rétroviseur.
Les questions de test théorique standard ~ la note de passage est de 35 sur 40 pour le test théorique de la voiture ~ 44 sur 50 pour le test théorique du cyclomoteur / motocyclette
La deuxième partie de ce test théorique doit être complétée dans les 23 minutes et couvrira 30 questions sur les règles de circulation et 10 questions relatives à la connaissance des situations de circulation. Ces questions et réponses sont affichées sur votre écran tactile personnel et non lues à haute voix. Ces questions sont divisées en cinq types différents:
- Questions à choix multiples: ici, vous appuyez sur le bouton marqué A, B ou C
- Questions Oui / Non: ici, vous répondez simplement en appuyant sur le bouton OUI ou NON
- Questions ouvertes: ici, vous devrez saisir un certain Nombre (sans décimales), par exemple 50, 70, etc.
- Questions simples ou multiples: ici, vous devrez faire glisser un ou plusieurs cercles de réponses avec une figure 1, 2 ou 3 vers un cercle de destination ouvert
- Questions Hotspot: ici, vous devez répondre en touchant un certain point de l’image à l’écran, comme un panneau de signalisation, etc.
Vous pouvez répondre à ces questions – une photo, une image ou un dessin – à votre guise, mais n’oubliez pas que toutes les questions doivent être répondues dans le délai total du test. Vous pouvez également cliquer sur le bouton suivant pour passer plus tôt à la question suivante. Les questions dont vous n’êtes pas sûr et qui restent sans réponse, ou que vous souhaitez examiner plus tard peuvent être marquées; les questions marquées peuvent alors – si le temps le permet – encore être répondues ou corrigées. Notez que les questions sans réponse que vous ne marquez pas ne peuvent pas être récupérées et seront donc toujours fausses!
Rappelez-vous également que seuls les usagers de la route visibles, les feux de circulation, les panneaux de signalisation, les marquages routiers, etc. sont pertinents pour les questions et réponses!
Conseils d’étude
Bien sûr, vous pouvez commander des livres en anglais pour étudier pour le test de théorie de la conduite automobile, mais le meilleur outil est la méthode d’apprentissage en ligne de TrafficTrainer
Il s’agit d’un excellent outil d’apprentissage en ligne et de questions pratiques entièrement anglais, vous offrant tous les derniers matériaux d’étude et de test avec une assistance par courrier électronique immédiate en cas de besoin! Ils sont la seule entreprise à le faire! Disponible pour les tests théoriques de conduite de voitures de tourisme, de motos et de cyclomoteurs, il couvre tous les supports d’apprentissage que vous devrez connaître, ainsi qu’une très vaste banque de données sur la perception des dangers 400 + (voiture uniquement) et plus de 12.000 connaissances & Insight revision questions. Mis à jour quotidiennement, si nécessaire, c’est la meilleure façon d’apprendre; alors inscrivez-vous pour une semaine, deux semaines, un mois ou plus d’accès illimité (pas de restrictions de temps) …… et c’est parti.
Étape 1: Commencez par le glossaire, pour vous familiariser avec les termes et mots utilisés dans le test
Étape 2: Passez par chaque chapitre d’apprentissage, chaque chapitre couvre un ou plusieurs sujets
Étape 3: Après chaque chapitre, passez le Court test de 10 questions pour vérifier vos connaissances pertinentes sur ce sujet. Faites-le en continu jusqu’à ce que vous obteniez un score de 9 questions sur 10 lors de trois tests consécutifs, avant de passer au chapitre suivant! Après avoir fait cela avec tous les chapitres, vous serez prêt à essayer les tests complets
Étape 4: Après avoir fait cela avec tous les chapitres, vous serez prêt à pratiquer les questions de révision des trois parties 1) Perception des dangers, 2) Règles de circulation et 3) Aperçu séparément avant de tenter des Tests complets;
pratiquez ces parties et faites autant de tests que possible pour obtenir une connaissance très large de la configuration dans le test théorique CBR réel. Rappelez-vous qu’il y a au total plus de 12.500 questions de révision!
Continuez à vous tester de cette façon jusqu’à ce que vous réussissiez au moins trois de ces tests complets d’affilée…. ce n’est qu’alors que vous êtes bel et bien prêt à partir! Maintenant, vous serez encore plus que complètement prêt à passer ce test.
Étape 5: Passez en revue tous les résultats des tests que vous avez pris pour voir où vous pourriez être faible!
Les sujets des questions du Test Théorique CBR pour la moto et le cyclomoteur
Les 40 ou 50 questions du Test Théorique de conduite CBR sont divisées en 25 catégories, qui sont marquées par une lettre de « A » à « Z ». Vous trouverez ci-dessous un tableau expliquant à quelle catégorie appartient une lettre spécifique. Après ce test, vous recevrez la feuille de résultat du test de l’examinateur. Sur cette feuille, vous pouvez trouver les catégories respectives dans lesquelles vous avez soit répondu à tort, répondu trop tard ou répondu pas du tout. Ce sont les catégories qui nécessiteront une attention particulière lors de la préparation de votre prochain test!
A: Législation générale de la circulation (Code de la route)
B: Réglementation relative aux droits de conduire et au permis de conduire
C: Équipement et conception des véhicules, chargement et remorquage des véhicules
D: Aspects techniques, entretien & inspection des véhicules
E: Utilisation des ceintures de sécurité & casques et sièges des passagers
F: Respect de l’environnement & conduite économe en carburant
G: Dangers liés à l’état du conducteur (fatigue, maîtrise, état physique et mental, alcool et médicaments)
H: Dangers liés aux caractéristiques et à l’état du véhicule du conducteur
J: Dangers liés à la présence & comportement des autres usagers de la route
K: Dangers liés aux conditions routières, visibilité & conditions météorologiques
L: Comportement sur les lieux des accidents & pannes en cours de route
M : Céder aux carrefours (priorité perpendiculaire)
N: Céder la place lors de la coupure (priorité parallèle) & aux sorties
O: Céder la place aux personnes aveugles ou handicapées & piétons
P: Céder la place aux services d’urgence (véhicules prioritaires), convois militaires & tramways
Q: Effectuer des manœuvres spéciales & céder la place lors de l’exécution
R: Placement de la route & positionnement
S: Vitesse
T : Dépassement
U: Arrêt et stationnement
V: Signalisation
W: Utilisation des feux
X: Panneaux de signalisation
Y: Feux de signalisation & indications
Z: Marquage routier
