jos etsit Orange Countyssa myytävien käytettyjen autojen jälleenmyyjältä ajoneuvoa, joka tarjoaa loistavaa polttoainetaloutta, suotuisan hinnoittelun, tilavan sisustuksen ja kohtuullisen urheilullisen ajettavuuden hybridille, älä etsi kauempaa kuin vuoden 2013 Toyota Prius C.
ajo
Orange Countyn käytettyjen autojen jälleenmyyjän asiakkaat kommentoivat mielellään, miten vuoden 2013 Toyota Prius C muistuttaa heitä isomman Prius-sisarusmallin pienemmästä versiosta. Tämä johtuu siitä, että vuoden 2013 Toyota Prius C: ssä on pienempi hybridivoimalaite isompaan Priukseen verrattuna. Konepellin alla on 1,5-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori, joka tuottaa 73 hevosvoimaa ja 82 paunaa vääntöä. Tämän lisäksi siinä on pari sähkömoottoria/generaattoria, jotka antavat lisäpotkua 60 hevosvoimaa.
jos tunnet hybridiautot, tiedät, että kaasumoottori toimii ensisijaisena voimanlähteenä ja generaattorina nikkelimetallihydridiakkujen lataamiseksi. Myös sähkömoottorit vastaavat osittain työntövoimasta ja akkupaketin lataamisesta hidastuvuudella. Yhteisteho on 99 hevosvoimaa ja se lähetetään etupyörille portaattomasti säädettävän vaihteiston (CVT) kautta.
Orange Countyssa myytävien käytettyjen autojen jälleenmyyjällä suoritustesteissä Prius C tarvitsi 11,3 sekuntia saavuttaakseen 60 mph. Toinen tärkeä numero haluat tietää on auton suorituskyky polttoaineen taloudellisuus. Tästä auto todella paistaa läpi. EPA: n arvioima kilometrimäärä on 53 mpg kaupungissa, 46 mpg maantiellä ja 50 mpg yhdistelmäajossa. Kyseessä on yksi markkinoiden edullisimmista ei-plug-in-hybridiautoista.
tekniikka
kun vuoden 2013 Toyota Prius C ensiesitettiin, sitä oli saatavilla eri tasoilla yhdestä neljään. Perus-Prius C One tuli varustettuna 15-tuumaisilla teräsvanteilla, automaattisella ilmastoinnilla, täydellä teholla varustetuilla lisävarusteilla, taittuvalla takaistuimella, a 3: lla.5-tuumainen monitoiminäyttö, kallistettava ja teleskooppinen ohjauspyörä, Bluetooth-puhelin, äänen suoratoisto ja neljän kaiuttimen äänentoistojärjestelmä CD-soittimella sekä USB/iPod-liitännällä.
jos Prius C-kaksikon sai tuurilla käsiinsä, tarjolla oli Vakionopeudensäädin, korkeussäädettävä kuljettajan istuin, keskikonsolin säilytyslokero ja käsinoja, 60/40 split-taitettavat takaistuimet, keinonahkainen kojelauta, lastikansi ja kuusikaiutteinen äänentoistojärjestelmä. Jos päivitettiin Prius C-Kolmoseen, sai navigoinnin 6: lla.1 tuuman kosketusnäyttö, avaimeton sytytys / sisääntulo, satelliittiradio ja ääniohjaus. Tähän tasoon kuului myös Toyotan Entune-älypuhelimen integraatiojärjestelmä, joka lisäsi Bing-hakutoimintoja, Internetin äänen suoratoistoa, liikennettä, urheilua ja varastotietoja. Kevytmetallivanteet olivat saatavana lisävarusteena.
jos tavoitteli Prius Four-malliston huippua, oli luvassa herkkua muun muassa kevytmetallivanteilla, lämmitetyillä peileillä, sumuvaloilla, tekonahkaan käärityllä ohjauspyörällä, istuinten verhoilulla ja lämmitetyillä etuistuimilla. Nelikon vaihtoehtoina olivat 16-tuumaiset pyörät ja nopeampisuhteinen ohjaus. Kattoluukku oli saatavilla sekä kolmos – että Nelosvaihteisiin.
ominaisuuksien suosikkeja on kosketusnäytöllinen multimediajärjestelmä. Vuoden 2013 Prius C: n ylemmissä trimmeissä on näytön äänentoistojärjestelmä, jossa on sisäänrakennettu navigointijärjestelmä, jossa on reaaliaikainen liikenne/sää/urheilu/varastot/polttoaineen hinnat. Tavallisten ääni-ja navitoimintojen lisäksi 6,1-tuumainen kosketusnäyttö toimii komentokeskuksena ladattaville sovelluksille, kuten Pandoralle, jotka ovat osa Toyotan Entune infotainment-tekniikkaa.
jokainen Orange Countyssa myytävien käytettyjen autojen jälleenmyyjällä vuonna 2013 myytävä Toyota Prius C-malli sisältää vakioturvaominaisuuksia, kuten ajonvakautuksen, luistoneston, lukkiutumattomat jarrut (etupyörät, takarummut), hill start assist-avustimen, Etuistuinten Sivuturvatyynyt, sivuverhojen turvatyynyt, Kuljettajan polven turvatyynyn ja ainutlaatuiset Etuistuinten pehmusteiden turvatyynyt, jotka estävät matkustajia liukumasta turvavöiden alle kolaritilanteessa.
jarrutestien aikana Prius C pysähtyi täysin 60 mph: n nopeudesta yli keskiarvon 118 jalassa. Lisäksi vakuutuslaitos (Insurance Institute for Highway Safety) antoi Prius C: lle korkeimman mahdollisen arvosanan ”hyvä” etutörmäys -, sivutörmäys-ja katon kestävyystesteissä.
Comfort
Prius C: ssä on hiottu, moderni muotoilu, jossa yhdistyvät sekä perinteiset että epätavanomaiset piirteet. Mittarit ovat kätevästi keskellä ja ne on asennettu korkealle kojelaudan päälle, joten kuljettaja näkee ne selvästi liikkeellä ollessaan. Se voi näyttää aluksi oudolta, mutta kun alkaa ajaa Prius C: tä, huomaa pian, miten helppoa mittaristoa on lukea.
suurin osa auton sisätiloista on valmistettu muovista, aivan kuten muissakin markkinoilla, etenkin mallivuoden osalta. Istuimet on valmistettu kangasverhoilusta, mutta tarjolla on myös keinonahkainen Soft-Tex-vaihtoehto.
Hybridi yllättää iloisesti tilavalla matkustamollaan. Lisäksi siinä on monitoiminen ohjauspyörä, joka periytyy suuremmasta Prius liftback-sedanista. Alusta alkaen arvostat sitä, että Prius C: ssä on mukavat ja tukevat ämpäripaikat. Auton takaosassa takamatkustajat istuvat penkillä, johon mahtuu helposti pari keskikokoista aikuista tai kolme lasta. Takaistuimet voivat taittaa lähes kaksinkertaisesti hatchbackin hyvin ilmeisen ja runsaan 17,1-kuutioisen tavaratilan kapasiteetin.
on hyvä tietää, että Toyota Prius C perustuu Yaris-alustaan, mutta onnistuu silti säilyttämään oman identiteettinsä ja ulkomuotonsa niin, että se kuuluu Prius-perheeseen, vaikka Prius C on noin puolitoista metriä lyhyempi kuin tavallinen Prius liftback.
muita Prius C: n visuaalisia piirteitä, jotka saattavat muistuttaa tavallista Priusta, ovat leveät ajovalot, pitkät ja pystysuorat takavalot sekä takaovien kanssa tyylikästä bumerangimuotoa edustava ikkunarakenne. Prius C on varustettu 15-tuumaisilla pyörillä; tasot yksi, kaksi ja kolme trimmiä on puettu teräsvanteilla ja pyöränsuojilla. Prius-Nelosessa on 8 speak-kevytmetallivanteet ja se erottuu muista vielä pidemmälle etusumuvaloilla.