valitsemalla parhaat uuden auton kaiuttimet

kun ostat parhaat kaiuttimet auton, on olemassa muutamia tärkeitä kohtia harkita, ensimmäinen on, onko mennä komponentti tai täyden kantaman (koaksiaali) kaiuttimet. Tässä ovat tärkeimmät yksityiskohdat harkita.

komponentti vs. koaksiaali

Komponenttikaiuttimet antavat paremman äänen, mutta ovat kalliimpia. Täyden valikoiman tai koaksiaali kaiuttimet ovat halvempia ja helpompi asentaa, koska voit yleensä löytää jälkimarkkinoilla korvaavat, jotka ovat suoria korvaavia OEM-yksiköt.

jos äänenlaatu on sinulle tärkein tekijä, Hanki komponenttikaiuttimet. Jos budjetti ei salli sitä, monet täyden valikoiman kaiutinjärjestelmät tarjoavat hyvän äänen. Täyden valikoiman kaiuttimet ovat myös parempi vaihtoehto, jos aiot DIY asennus ja ei ole paljon kokemusta.

uuden Autokaiuttimen koko ja kokoonpano

ennen kuin ostat uusia kaiuttimia, selvitä, millaisia kaiuttimia vaihdat. Yksi vaihtoehto on poistaa olemassa olevat kaiuttimet ja mitata ne. Jos tämä ei toimi, monet kaiuttimet myyvät kaupat voivat etsiä koko ja kokoonpano ajoneuvon tehdasasennetut kaiuttimet.

jos autosi tai kuorma-autosi tuli tehtaalta täyden kantaman kaiuttimilla ja aiot korvata nuo kaiuttimet uusilla täyden kantaman kaiuttimilla, on erityisen tärkeää tietää koko ja kokoonpano. Useimmissa tapauksissa voit ostaa uusia kaiuttimia, jotka voit pudottaa olemassa olevaan kaiutinastiaan.

Autokaiuttimen Tehonkäsittely

kaiuttimien täytyy käsitellä soittimen tai ulkoisen vahvistimen tehokuormaa. Tehonkäsittely on energian määrä (mitattuna watteina), että kaiuttimet voivat toimittaa vääristämättä. Yleisin mitta on juuri-keskiarvo-neliö (RMS).

kaiuttimia tarkasteltaessa on kiinnitettävä enemmän huomiota RMS-tehoon kuin huipputehonkäsittelyyn. Vaikka jälkimmäinen viittaa siihen, kuinka paljon jatkuvaa tehoa kaiutinjärjestelmä voi käsitellä, huippuarvo viittaa maksimitehoon, jonka kaiutin voi antaa lyhyissä murtumissa.

jos olet myös ostamassa uutta laitetta, sinulla on enemmän tilaa varmistaa, että tehotasosi eivät ylitä sitä, mitä Laturi pystyy tuottamaan.

Autokaiuttimen herkkyys

herkkyys tarkoittaa sitä, kuinka paljon tehoa kaiuttimet tarvitsevat tietyn äänenvoimakkuustason sammuttamiseen. Herkemmät kaiuttimet vaativat vähemmän tehoa. Jos sinulla on aneeminen tehdas stereo, saada kaiuttimet korkea herkkyys tasolla. Toisaalta kaiuttimet, joilla on alhainen herkkyys yleensä toimivat hyvin high-powered ulkoinen ampeeria.

auton Kaiutinrakenne laatu

monet OEM-kaiuttimet on valmistettu suhteellisen heikkolaatuisista materiaaleista, jotka hajoavat ajan myötä. Päivittäminen vain kaiuttimet voi tarjota erinomaisen äänenlaadun, vaikka jätät kaiken muun yksin. Investointisi kestää pidempään, jos etsit kaiuttimia, jotka on valmistettu laadukkaista materiaaleista.

Tässä muutamia vinkkejä, jotka kannattaa pitää mielessä, kun on kyse laadun rakentamisesta:

• Kumiurut ovat kestävämpiä ja kestävät yleensä kauemmin kuin vaahto tai kangas.
• jäykät, kevyet bassokaiutinmateriaalit, kuten polypropeeni sekoitettuna kiille – tai metallipinnoitettuihin synteettisiin kankaisiin, kestävät pitkään ja antavat erinomaisen bassovasteen.
• Diskanttimateriaalit kuten polypropeeni, silkki, keramiikka ja metalli ovat usein esteettisiä näkökohtia.

Oman äänentoistojärjestelmän täyttäminen

auton äänentoistojärjestelmän rakentaminen voi olla pelottavaa, mutta valmis tuote on lähes aina vaivan arvoinen. Valitessaan suuria puhujia, harkitse myös seuraavia:

• valitse järjestelmääsi parhaiten soveltuva soitin.
• päätä, tarvitsetko ulkoista vahvistinta.
• Crossover voi olla tarpeen, jos päivität komponenttikaiuttimiin.
• äänen voi halutessaan täyttää subwooferilla.