polkupyörän huoltokustannukset missä tahansa £30 – £160 riippuen tekijöistä, kuten pyörän tyypistä, valmistajasta ja kuluista, ajotavasta (esim.kaupunkiliikenne, maastopyöräily jne.), olosuhteet, joissa yleensä ratsastat, ja valitsemasi palvelutaso. Vaikka pyörän huolto on periaatteessa yksinkertaista, se voi silti olla pelottava materiaalien ja teknologian kehityksen myötä.
- kuinka usein pyörääni pitäisi huoltaa?
- kuinka paljon Pyörähuolto maksaa?
- Mitä kuuluu pyörähuoltoon?
- maastopyörän jousituksen huolto
keski-ikäisellä vapaa-ajan pyöräilijällä, joka haluaa ajaa vain 10-20 kilometriä kerrallaan pyörätietä tavallisella maantiepyörällä, on erilaiset tarpeet kuin maastopyöräilijällä. Kaupunkilomailijalla on hyvin erilaiset vaatimukset kuin vakavasti otettavalla maantiepyöräilijällä, joka pyrkii matkimaan Chris Froomea. Yli 3 000 puntaa maksavan hiilikehyksisen pyörän ja taittuvan työmatkapyörän ero on valtava. Kaikille ratsastajatyypeille on kuitenkin joitakin yhteisiä perusasioita.
- kuinka usein Pyörähuoltoa pitäisi saada?
- Polkupyörähuollon keskimääräiset kustannukset
- kuinka säästää rahaa pyörähuollossa
- Mitä kuuluu Pyörähuoltoon?
- Missä Polkupyörä Kannattaa Huoltaa?
- maastopyörän jousituksen huolto
- kuinka usein komponentteja pitäisi vaihtaa?
- Pyörähuollon ennakkotarkastus
- Tarkistettavat asiat ennen jokaista ajoa
- Työkalut ja varaosat mukaan joka pyöräretkelle
- muutama lopullinen ajatuksia pyörän huolto ja huolto
kuinka usein Pyörähuoltoa pitäisi saada?
polkupyörä on huollettava 3 kuukauden ja 18 kuukauden välein eri tekijöistä riippuen. Se, kuinka kauan pyörää voi odotella palveluiden välillä, riippuu siitä, miten pyörää käyttää ja mitataanko huoltovälit ajassa vai kilometreissä. Tämä voi vaihdella liikkeittäin.
Evans menee aikaa ja ilmoittaa hopeapalvelustaan 3-9 kuukautta ja kullastaan 12-18 kuukautta. Halfords suosittelee vähintään kerran vuodessa, ja he tekevät ilmaisen pyörätarkastuksen varmistaakseen sen turvallisuuden ennen tarvitsemansa palvelun arviointia. Paikallinen pyöräliikkeesi voi neuvoa tarpeitasi ottaen huomioon edellä mainitut tekijät.
säännöllisesti huollettu polkupyörä on tärkeä onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja pyöräilijän turvallisuuden parantamiseksi. Jotta muistaisit tehdä palvelusi, voit yhdenmukaistaa vuosittaisen palvelun polkupyörävakuutuksen uusimisen kanssa.
Polkupyörähuollon keskimääräiset kustannukset
polkupyörän peruspalvelu maksaa takaisin noin £35, ja siihen tulisi sisältyä linjauksen tarkistus, vaihteiden ja jarrujen säätö sekä ketjun voitelu. Keskitason ylläpitokustannukset välillä £50 – £75 ja sisältää mitä on peruspalvelu sekä tarkistaa pyörän navat ja vanteet, Laakerit, voimansiirto, kuulokkeet ja alakiinnike. Premium huolto maksaa tyypillisesti £80 – £160 ja sisältää myös täyden nauhan tarkistaa, puhdistaa, uudelleen rasva ja tarkistaa liikkeen.
| Polkupyörähuollon kustannukset | vaihteluväli | keskimääräiset kustannukset |
|---|---|---|
| pronssi / tavallinen / vakio | £30 – £50 | £35 |
| Silver / Deluxe / Premier | £50 – £75 | £60 |
| kulta / Super Deluxe / Elite | £80 – £160 | £115 |
| jarruvaijeri | £20 | |
| Hydraulinen jarru | £32 | |
| pyydys | £20 | |
| Ajojuna (ketju) | £30 |
vuosittaisen polkupyörähuollon kustannukset eivät lopulta eroa polkupyörävakuutuksen kustannuksista, jotka hinnoitellaan pyörän arvon perusteella.
kuinka säästää rahaa pyörähuollossa
jos liittyy British Cyclingin kaltaiseen pyöräilyjärjestöön, voi saada 10 prosentin alennuksen kansallisissa ketjuissa. Huomaa, että huolto ei sisällä mahdollisesti vaadittavien osien kustannuksia. Vaihtoehtoisesti paikalliset kaupat voivat tarjota alennuksia kanta-asiakkaille.
Mitä kuuluu Pyörähuoltoon?
vaikka polkupyöräpalvelujen tarjoajat tarjoavat kaikki omia uniikkeja suunnitelmiaan, on melko yleistä löytää 3 hintasuunnitelmaa. Tässä on mitä sinun pitäisi odottaa saavan eri tasoilta (joita olemme kutsuneet ’pronssiksi’, ’hopeaksi’ ja ’kullaksi”):
| Plan Type | What ’ s Typically Included |
|---|---|
| pronssi: | |
|
|
| hopea, sisältää pronssi plus: | |
|
|
| kulta, sisältää hopea plus: | |
|
|
Missä Polkupyörä Kannattaa Huoltaa?
kansalliset ketjut vs. Itsenäiset pyöräliikkeet (’paikallinen Pyöräliike’)
valtakunnallisen ketjuliikkeen käyttäminen pyöräsi huoltamiseen on aivan oikein. Henkilöstön tulee olla kokenutta ja koulutettua. Myös paikalliset pyöräliikkeet ovat pyöräilijöiden tukipilari. Usein niitä pyörittävät innokkaat pyöräilijät, jotka ovat motivoituneita ja hyvin koulutettuja ryhtymään mihin tahansa tehtävään, jota tarvitset. Hyvän suhteen rakentaminen Lähikaupan kanssa maksaa osinkoa. Jotkut tarjoavat alennuksia kanta-asiakkaille. He ovat usein ilmaisia neuvoja ja mielellään keskustella kaikki asiat ’pyörä’. Jos löydät hyvän, pidä sitä suuressa arvossa. Paikalliset voivat pelastaa pitkillä retkillä pulaan joutuneet pyöräilijät lyhyellä varoitusajalla.
maastopyörän jousituksen huolto
komponentit ja huoltovaatimukset vastaavat tavallisia maantiepyöriä. Suurin ero kustannuksissa on jousituksen ylläpito. Jotta jousitus säilyisi huoltojen välissä, osat on pidettävä voideltuina ja liattomina.
Wiggle on laatinut oppaan, mutta tämä edellyttää hieman asiantuntemusta ja mahdollisuutta käyttää siihen tarvittavia välineitä. He suosittelevat puhdistusta ja voitelua täyttöastioiden 25 ajotunnin välein ja täyden purkupalvelun 200 tunnin välein.
jousituspalveluille on vaikea löytää vakiohintaa, koska niin voi olla muuttujia. Koska tiivisteet ja komponenttien kuluminen ovat niin riippuvaisia siitä, kuinka kovaa pyörällä on ajettu, siihen liittyy monenlaisia mahdollisia töitä. Alla olevat hinnat ovat ohjenuora, joka perustuu kolmeen riippumattomaan hintatarjoukseen:
| maastopyörän jousituspalvelun kustannukset | ||
|---|---|---|
| etujousitus: | ||
| alaraajahuolto öljynvaihdolla | alk.£40.00 | |
| kaikkien O-renkaiden ja voiteluaineiden vaihto | alk.£85.00 | |
| TAKAJOUSITUS: | ||
| Basic air gun clean ja replacement sinetit | alkaen £35.00 | |
| Typpivaraus | alk.£85.00 | |
kuinka usein komponentteja pitäisi vaihtaa?
yksittäisten osien muutosten tulee perustua kulumiseen ja siten ajettuihin kilometreihin. Tärkeimmät tarkistettavat komponentit ovat:
- 1. Ketju—ja Takakasetti- ”vetojuna” tai ”ketjusetti”.
- 2. Jarru.
- 3. Laakerit-Pyörän laakerit ja kuulokkeet.
sinun pitäisi silmämääräisesti tarkistaa nämä komponentit joka kyydissä.
Ketju: Ketjut tulevat 9 -, 10-ja 11-vaihteisina versioina. Sinun on tärkeää tietää, minkä ketjun olet asentanut. Laske rattaat takana kasetti selvittää.
kaikki ketjut tarvitsevat säännöllisen puhdistuksen, voitelun ja rasvanpoiston, joten mantra on ”puhdas, puhdas ja puhdas”. Kulumis-ja vaihtoväleihin vaikuttavat monet tekijät, minkä vuoksi ei ole helppoa antaa yhtä lukua, joka sopii kaikille pyörille ja pyöräilijöille.
jotkut sanovat, että ketju vaihdetaan 2 000-3 000 mailin välein. Oikein hoidettuna polkupyörän ketjun pitäisi kestää 8 000 kilometriä. Helpoin tapa selvittää, tarvitaanko uutta ketjua on käyttää ketjutarkistinta, joka mittaa, kuinka paljon nykyinen ketju on venynyt. SRAMin ja Campagnolon kaltaisten valmistajien mukaan tekijöitä on kuitenkin liikaa. Nämä ovat joitakin tekijöitä, jotka muuttavat komponenttien kulumisnopeutta:
- ratsastajat ovat eripainoisia ja-kuntoisia.
- he ajavat eri tavalla: työmatkat, nopeat, hitaat, Kilpa-ajot.
- ne vaihtavat vaihdetta ja jarruttavat eri tavalla. Toiset ovat aggressiivisia, toiset rauhoittavia.
- ajajilla on erilaiset teholähdöt, joten voimansiirtoketjuihin ja komponentteihin kohdistuu erilaisia paineita.
- he ajavat eri maastossa-tiellä, sorapyörätiellä ja hiekkateillä
- sääolosuhteet: märät tai kuivat ja eri vuodenaikoina.
ketjun pitkäikäisyyden kannalta ’kadenssi’on kriittinen. Poljinnopeus on polkaisunopeus, joka mitataan (Kampin) kierroslukuna minuutissa (rpm). Jotkut ajajat jauhavat isoilla vaihteilla 50-60 rpm: n kadenssin, toiset ”pyörivät” pienemmillä vaihteilla yli 80-90 rpm: n nopeudella. Kampin jokainen kierros painaa ketjua pitkin, ja niin se lopulta venyy. Mitä kovemmin painat, sitä enemmän painostat.
ketjun kuluminen: jos ketju aloittaa ketjuhyppelyn tai voit vetää sen lähes irti ketjupyörästä, se on vaihdettava. Ketjussa ei pitäisi olla minkäänlaisia ruostumisen merkkejä.
Takakasetti: jotkut neuvovat vaihtamaan tätä joka kerta, kun vaihdat ketjua, mutta mielipiteet vaihtelevat, toiset sanovat 2-3 ketjua kasettia kohden. Vaihtelu johtuu tietenkin edellä esitetyistä syistä. Jos haluat tietää, milloin kasetti on kulunut, Kysy palvelukeskuksestasi tai paikallisesta pyöräliikkeestä. On olemassa edullisia ketjupyörän kulumismittareita, jos haluat oppia joitakin pyörän huoltotaitoja.
jarrut: polkupyörien jarrut ovat kehittyneet niin, että nyt käytössä voi olla levyjarrut ja siten jarrupalat yleisempien patruunapesien sijaan. Vaikka muiden osien kuluminen voi aiheuttaa ongelmia, jarrut ovat pelastajasi. Tarkista, että sinulla on oikeat tyynyt sen tyyppisille pyöränvanteille. Jos et tiedä, kysy.
sinun täytyy etsiä kulumisviivat osoittaa vähentää paksuus tyynyt / levyt. Jos olet epävarma, tarkista ne asiantuntijoilta. Paikallinen pyöräkauppa tekee tämän usein ilmaiseksi. Park tools on julkaissut sarjan videoita, joissa annetaan ohjeita tyynyjen vaihtoon. Se on suoraan eteenpäin niille, joilla on luottamus ja työkalut.
Laakerit: sinulla on Laakerit pyörissä, alakiinnikkeessä ja kuulokkeissa. Niitä tulee eri muodoissa, joten huolto itse ei ole suoraviivaista. Sinun tulee kehittää asiantuntemusta ja asiaankuuluvia työkaluja. On olemassa sivustoja, kuten pyörätutka, jotka voivat auttaa tässä asiassa. Mikä on homman nimi? Monimutkaista, ellei ole työkaluja ja osaamista. Opittuaan sen voi kuitenkin tehdä itse.
pyörien laakerit: On ”venttiili testi”, ja sinun pitäisi tarkistaa sivusuunnassa puolelta toiselle pelata. Niitä ei pitäisi olla. Venttiilitestiä varten pyörä irrotetaan ja pyörää käännetään pitämällä akselista kiinni. Jos tämä tuntuu karkea, metallinen ja kuiva, niin nämä ovat indikaattoreita laakerit ovat kuluneet. Park Tools on hyödyllisiä artikkeleita hub huolto. Tässä yksi, joka kattaa perusasiat kuppi-ja-kartio ja patruuna laakeri navat. Tässä on toinen, joka menee perusteellisesti freehub palvelu muutamia suosittuja tuotemerkkejä sinetöidyt navat.
Evans tarkistaa tämän hopeahuollossa, joten Laakerit tulee tarkastaa 12-18 kuukauden välein, mutta jälleen taajuus riippuu käytöstä ja ratsastajatekijöistä.
Pyöränhuoltotelineet—jos haluat suorittaa nämä tehtävät, niin teline on kätevä lisä työkalupakkiisi, jotkut työt ovat paljon, paljon vaikeampia tehdä ilman sellaista. Halfords toimittaa yhden £40, luku, joka näyttää olevan noin standardi.
Pyörähuollon ennakkotarkastus
Tarkistettavat asiat ennen jokaista ajoa
- 1. Pyörät: ovatko pikavippivartaat tiukkoja? Pyöräytä pyörää ja etsi jarrukosketusta vanteista. Siirrä pyörää sivuttain tarkistaaksesi löysyyden. Sido etupyörä reisiesi väliin ja tartu ohjaustankoon, yritä siirtää niitä puolelta toiselle.
- 2. Renkaat: tarkista paine mittarilla, etsi halkeamia, viiltoja tai repeämiä
- 3. Testaa jarrut, varmista, että ne pitävät vanteen.
- 4. Lube ja silmämääräisesti ketjun korroosiota.
- 5. Pidä kampi jokaisessa kädessä ja yrittää ravistella niitä nähdä, jos ne ovat löysällä.
- 6. Tarkista, että vaihdelaatikot toimivat.
Työkalut ja varaosat mukaan joka pyöräretkelle
- pieni runko-asennettu pumppu: £9 – £20
- Renkaan paikkaussarja: £2- £5
- Varasisäputki: £5 – £15
- Rengasvivut: £5 – £10
- jakoavain: £5 – £10
- Monitoimityökalu, jossa on kuusiokoloavaimet, litteät ja ristipäiset Ruuvimeisselit: £7 -£25
- Varaketjulenkki: 5 £
- linkkityökalu: £5 – £20
- varastossa hätätarvikkeet: varapenkit, kaapelit, renkaat ilmastointiteippiä ja rätti, jos olet ulkona pitkän matkan päässä apua! Puhelin, Käteinen, henkkarit, Sadetakki, ruokaa ja vettä!
muutama lopullinen ajatuksia pyörän huolto ja huolto
tarvittavat tarkastukset olemme korostaneet, pitäisi oppia jokaisen, joka omistaa pyörän. Sinun pitäisi pystyä vaihtamaan putki ja paikata katkennut ketju varalenkillä, kun olet tien päällä. Tämä säästää aikaa, rahaa ja energiaa.
pidä pyöräsi puhtaana ja voideltuna. Et koskaan välty puhkaisuilta, mutta sinun pitäisi vähentää typeriä ja joskus vaarallisia toimintahäiriöitä edellä kuvatuilla säännöllisillä tarkastuksilla.
Hyvää Pyöräilyä!