Kuinka Paljon Pyöräketju Maksaa? (Kokotaulukon kanssa)

hitto! Pyöräketjusi katkesi, etkä tiedä, paljonko ketjut maksavat. Kun menee paikalliseen pyöräkauppaan, ottaa takaisin sen, kuinka paljon ne voivat olla vain pienestä pyöräketjusta.

joten paljonko pyöräketju maksaa?

jos tarvitset pyöräketjun suhteellisen huokeaan pyörään, kunnon ketjun hinta pyörii noin 16-40 dollarissa. Mukava maantiepyörä, toisaalta, ketjun hinta voi vaihdella $30 – $100 dollaria.

jotkut antavat laatuketjulle paljon arvoa, jota he tarvitsevat, jos ovat kiinnostuneita pyöräilystä. Useimmissa tapauksissa, jos et ole ammattipyöräilijä sitten ostaa kallein ketju ei paranna Ratsastus ominaisuuksia tai myöntää sinulle mitään kunnianosoituksia. Pyöräketjun voi ostaa suhteellisen halvalla ja ne ovat nyt helpommin saatavilla kuin koskaan globaalin verkkokaupan ansiosta.

muista lukea lisää siitä, miten pyöräketju kannattaa hoitaa, milloin se pitää vaihtaa tai korjata ja miten pyörään voi valita oikean pyöräketjun.

paljonko Ketjunvaihto maksaa

jos et ole kätevä ihminen pyöräsi huollossa, saatat joutua käymään paikallisessa pyöräliikkeessä ketjukorjauksessa.

useimmat pyöräliikkeet veloittavat pyöräliikkeestä riippuen noin 30-50 dollaria, oli kyseessä sitten suosittu merkki tai” äiti & pop ” – kauppa. Saatat myös haluta ottaa huomioon, että ketju itse voi maksaa $30 – $50 dollaria, mutta sitten työvoimakustannukset korvata tämä saattaa ajaa sinulle ylimääräistä $10 dollaria.

saatat huomata, että jos paikallisessa pyöräliikkeessä on vain SRAMin kaltainen tietty merkki, koska ne ovat halvempia ja useimmissa tapauksissa helpompia pukea, saatat säästää rahaa.

SRAM on arvostettu brändi ja moni on tyytyväinen niiden laatuun. Jos sinulla on Shimano-vaihteilla varustettu maantiepyörä, SRAM-ketjut ovat yleensä laadultaan vertailukelpoisia ja yhteensopivia suisteiden, ketjupyörien ja kasettien kanssa.

paljonko maksaisi D-I-Y

pyörän ketjun vaihtaminen ennen kuin se tulee liian kuluneeksi, on hyvä tapa säästää rahaa. Jos voit tehdä sen itse, se tekee sinut tutummaksi pyörästäsi ja sen yhdestä yksinkertaisimmista huoltokorjauksista, mitä voit tehdä.

SRAMin kaltainen pyöräketju pyörittää noin 17-35 dollaria. Ainoa muut kustannukset korjata ketju on aika se vie vaihtaa ketjun ja ottaa muutamia käsityökaluja rikkoa linkkejä uuden ketjun lyhentää ennen asennusta pyörä.

muistan, kun lapsena korjasimme isäni kanssa pyörän ketjua pelkällä puupalikalla, kapealla pururadalla ja vasaralla. Nyt heillä on työkaluja, joiden avulla pyörän ketjun korjaaminen on melko helppoa ja pääset takaisin ajelulle hetkessä.

jos on todella ajan hermolla, voi aina käyttää pikalenkkiä, joka vain napsahtaa kiinni vanhaan pyöräketjuun, mutta ketjun liittäminen yhteen saattaa silti vaatia pihtejä.

tarvitset käteviä tarvikkeita:

• Master Linkkipihdit (MLP – 1-2)
• Ketjutyökalu (ketjun halkaisemiseen )
• Sharpie Marker
• Ketjuvoitelu
• Vaihtoketju

milloin vaihtaa Pyöräketju

yksi ilmeisimmistä syistä, miksi joudut vaihtamaan pyöräketjua, on se, kun se katkeaa tai se on näkyvästi ruosteen tahraama.

kulunut, vanha ja likainen ketju määrittää varmasti, että on uuden ketjun aika. Ketju on yksi niistä pyöräsi osista, jotka kuluvat ensin, joten on tärkeää huoltaa se, ettei se sotke pyörän muita osia.

yleisimmin käytetty termi kuvaamaan ketjun kulumista on ”ketjun venyminen”. Tämä on, kun ketju kasvaa piki (alue, jossa ketjupyörän hampaat sopivat) pituus johtaa löysä tai huonosti sovi ketju.

kun pyörän ketju kuluu, vaihdepyörässä alkaa huomata, että vaihteet eivät liiku hyvin, mikä johtaa vaihteiden ohittamiseen. Jos sinulla on yksi nopeus, ketju tuntuu löysältä ja näyttää löysää, mikä vaikeuttaa löysän nostamista poluilla.

kun huomaat ketjussasi löysää, voit tarkistaa muutamalla työkalulla, tarvitseeko ketju vaihtaa:

• Ketjutarkistimet-käytetään nastan kulumisen ja ketjun venymisen mittaamiseen
• Standard viivoitin – tarkka viivain/mittanauha

ketjujen koko voi vaihdella pyörän tyypin ja rattaiden lukumäärän mukaan, jos sinulla on vaihdepyörä. Tarkista vanhan pyöräketjun koko ja mittaa se uudella ketjulla, jotta voit muuttaa kokoa.

kaikki ketjut kulkevat ketjun sisäisen leveyden mukaan ja ovat joko 1/8″ tai 3/32″. Voit mitata pyörän ketjun ulkoisen pituuden tietääksesi, kuinka pitkän ketjun tarvitset, mutta hyvä tapa määrittää, mitä tarvitset, on tietää, kuinka monta pyörässäsi on vaihteita, joihin aiot käyttää tätä.

10-vaihteisessa pyörässä ei voi käyttää vain 5,6-tai 7-vaihteiselle ketjulle suunniteltua ketjua. Vaihteet ovat kehnot ja vaihteet venyvät maksimiin.

miten Pyöräketju vaihdetaan

Katso oheiselta videolta, miten pyöräketju vaihdetaan vaihe vaiheelta:

kuinka kauan ketjut kestävät

sellaiselle, joka ei aja säännöllisesti, pyöräketju voi kestää pitkään. Tarkemmin sanottuna yhdellä pyöräketjulla voi ajaa yli 4 000 kilometriä.

jos olet innokas pyöräilijä, eli pyöräilet useammin kuin kerran tai kaksi viikossa, niin pyöräketju voi alkaa antaa enemmän noin 2 000-3 000 kilometrin kohdalla.

suuri osa kulumisesta riippuu siitä, kuinka hyvin pyöräketju pysyy kunnossa, millaisessa maastossa ajetaan ja kuinka kovaa ajetaan. Muistan joutuneeni vaihtamaan pyöräketjua vasta muutaman pyöräretken jälkeen, koska käytin niin paljon voimaa noustessani, että ketjun katkeaminen oli väistämätöntä. Toinen seikka, joka vaikutti tuohon tapaukseen, oli se, että olin yli-innokas pääsemään ulos ajamaan pyörälläni.

yksi yksinkertaisimmista asioista pyöräketjun ylläpitämiseksi on voidella se ylös jokaisen pesun jälkeen. Ketjun pitäminen voideltuna auttaa varmasti sitä kestämään pidempään ja ajamaan tasaisemmin ketjun eliniän ajan.

vaihteilla Pyöräily rasittaa ja kiristää ketjua, koska sitä venytetään jatkuvasti vaihteesta toiseen. Yksi vinkki, joka kannattaa huomioida vaihteilla pyöräillessä, on olla ottamatta tavaksi ristikytkentää. Silloin ajetaan isolla vaihteella voimansiirrossa ja sitten myös isolla vaihteella takavetoisessa ratissa. Sama pätee myös pienillä varusteilla ajamiseen.

Miten valita oikea ketju

useimmat ihmiset, jotka suunnittelevat pyöräketjun muuttamista itse, hukkuvat usein valintojen määrään verkossa ja päätyvät kysymään neuvoa paikalliselta pyöräkaupalta. Silloin heistä tuntuu pahalta, kun he eivät osta kaupasta vaan ostavat netistä säästääkseen rahaa.

tässä on, miten ei voi olla se kaveri ja päättää, miten pyörään valitaan oikea ketju.

jos pyörässä on vaihteita, ratkaisevaa oikean kokoisen ketjun löytämisessä on se, kuinka monta rattia takakasetilla on, onko se 9,10,11 vai 12. Tarvitset ketjun, joka sopii juuri näihin hammaspyöriin ja hammasrattaiden välinen etäisyys vaihtelee eri nopeuskaseteilla. Oikea ketju on sellainen, johon mahtuu suurin etuketjurengas ja suurin ratas taakse.

ketjut eivät saa olla liian leveitä ratasosakkeelle. Tämä voi aiheuttaa hankausta seuraavaa suurempaa ratasta vasten. Myös liian kapea ketjuleveys voi pudota kahden rattaan väliin.

käytä alla olevaa taulukkoa ohjeena oikean pyöräketjun valinnassa:

7, 3 mm / 7, 1 mm

5, 88 mm

nopeus	6 – nopeus	7-nopeus	8-nopeus	8-nopeus	9-nopeus	10-nopeus (vakio)	10-nopeus (kapea,suunta)	11-nopeus
pituus (MM)	7, 8 mm	7, 3 mm/7, 1 mm	7, 3 mm/7, 1 mm	6, 6 mm-6, 8 mm	6, 2 mm	5, 5 mm
pituus (IN.)	5/16″	9/32″	9/32″	1/4″ – 9/32″	1/4″	7/32″	7/32″	7/32″
tuotemerkit	kaikki tuotemerkit	SRAM, Shimano HG/IG	SRAM, Shimano HG/IG	kaikki tuotemerkit	Shimano, Campagnolo	KMC, Campagnolo	Shimano,CN-6700, CN-7500,CN-7900	KMC, Shimano CN-9000,Campagnolo

uudet ketjut, out-of-the-box tulevat varastossa Pituus 116 lenks tai 58″, joka sopii enimmäkseen pystyssä polkupyöriä. (Huomautus: Tämä on eri asia yksinopeuksisissa pyörissä, joissa on mukautetut välityssuhteet) ennen pyöräketjun asentamista sinulla on vielä oltava oikea määrä linkkejä, jotta voit kiinnittää uuden ketjun ja antaa voimansiirron toimia oikein. Se on yleensä normaalia, että ketju on muutaman sentin pidempi kuin mitä tarvitaan mahtumaan voimansiirto.

Vihje: liian pitkää pyöräketjua on suhteellisen helppo lyhentää, mutta liian lyhyttä ketjua on lähes mahdotonta pidentää lisäämättä lenkkejä.

pitääkö kasetti vaihtaa uuteen ketjuun

kun käytössä on kaikki osat, jotka kuluvat pyörässä, voi tulla aika vaihtaa kasetti uuteen ketjuun.

jos vaihdat ketjusi ennen suurempaa kulumista, kasetin vaihtaminen on tarpeetonta aina, kun ketju vaihdetaan. Keskeinen nyrkkisääntö on, että jos ketjunvaihtoon suhtaudutaan kuin auton öljynvaihtoon (2 000-3 000 mailin välein), pitäisi olla kunnossa eikä tarvitse vaihtaa kasettia.

joitakin harkittavia asioita sen selvittämiseksi, pitääkö kasettia vaihtaa samaan aikaan kuin ketjua:

• ratashampaiden huomattava kuluminen kasetissa
• Kasettivaurio
• Hammaspyörät skippaavat, kun olet juuri vaihtanut ketjusi
• ketjulla on ajettu kulumispistettä pidemmälle (tämä aiheuttaa vaurioita takakärkiin ja ketjurenkaisiin)
• pyöräsi on jäänyt pois aiemmista huolloista

puhdas laiminlyönti, ei voitelu-tai puhdistuskasetti ja-ketju

pyörähihnavedon plussat ja miinukset

kun pyörät ovat kehittyneet kohti olemista tehokkaampana, käyttäjäystävällisempänä ja mukavampana voisi harkita ketjuttomalla pyörällä kulkemista.

jos harkitset meneväsi hihnavetoisella pyörällä vs. ketjuvetoisella pyörällä, suurin haitta on kustannukset, jos satut vahingoittamaan hihnavetoa.

pidä kuitenkin mielessäsi, että vyökäytöt ovat mukavia ja ovat yhä suositumpia markkinoille tulevissa uusissa innovatiivisissa pyörissä. Myös, on olemassa joitakin etuja menee hihnaveto verrattuna ketjuveto.

tässä ovat plussat & miinukset:

plussat:

• vähän huoltoa: no lubing, less cleaning
• Last 4-6 times longer than chain drives
• Great for workers
• No great on your clothes
• suhteellisen säänkestävä

Cons:

• korkeat huoltokustannukset
• ei voi katkaista hihnaa ja asentaa uudelleen toinen samanlainen pyöräketju
• vaatii enemmän jännitystä pyörän liikkumiseen
• hihnakuljettimia ei voi käyttää perinteisellä suistolla
• rajoitettu yksinopeuksiseen tai sisäasennettuun napaan
• kalliit jos vaihdat välityssuhdetta

vaikka harkitsisit hihnavedon hyviä ja huonoja puolia, voit silti mennä ketjuvedon mukaan. Vaikka paljon sähköpyöriä pedal assist tulevat rakennettu vyö ajaa setup.

moni maantieajo-tai maastopyöräkilpailuissa kilpaileva pyöräilijä haluaisi mieluummin ketjuvetoisen pyörän kuin hihnavedon. Se todella tulee alas millaista Ratsastus teet ja kustannukset olet valmis maksamaan. Jos vielä satut menemään hihnakäyttöreitille, niin huhutaan kadulla, että porttien Hiilikäyttöjärjestelmät ovat parempi valinta.

mutta tee tutkimustyösi löytääksesi sinulle parhaiten sopivan käyttöhihnajärjestelmän.