katsojat ja fanit olisivat yhtä mieltä siitä, että F1 racing can be heart-pumping, and the exhibition can put you coming back for more.
mutta muitakin tekijöitä kuin kuljettaja, taitava miehistö, autot ja näiden koneiden hienosäätö. Logistiikalla on myös valtava merkitys koko joukkueen saamisessa ympäri maata—jopa maanosissa—kilpailemaan eri kisapaikoilla.
F1-osakilpailuja voi olla yhteensä enintään 23 vuodessa 22 eri maassa ja viidessä eri maanosassa. Kuvittele, mitä 50 tonnin rahdin kuljettaminen ulkomaille vaatii. Kalustosta huolehtivaa joukkuetta kohden on myös merkittävä määrä ihmisiä. Pelkästään siksi Australian Grand Prix siirrettiin viime marraskuussa 2020. Liian moni joutuisi karanteeniin, jos ei päättäisi perua sitä.
Miten F1-Autoja Toimitetaan?
nämä räätälöidyt kilpa-autot kuljetetaan erikoistuneilla kuorma-autoilla, jotka suojaavat niitä matkalla paikallisiin ja kansainvälisiin kilpailuihin. F1-autot lastataan näihin kuorma-autoihin ja muuhun kalustoon, polttoaineeseen, tarvikkeisiin ja työkaluihin.
koko talli pitää silmällä F1-autoja, ja tallit voivat käyttää Caravan Auto Transportin kaltaisia autokuljetuspalveluita, jotka voivat turvallisesti toimittaa Formula 1-kisa-autoja määränpäähänsä. He ovat asianmukaisesti vakuutettuja käsittelemään erilaisia ajoneuvoja ja ottavat käyttöön COVID-19-toimenpiteitä kaikkien asianosaisten suojelemiseksi.
autojen mukana ovat kuljettajien lisäksi seuraavat henkilöt: vanhempi tiimijohto, insinöörit, strategit, mekaanikot, kokit, tuki, henkilökunta ja perustetut miehistöt.
koko joukkueen vastuulla on päästä määränpäähänsä mahdollisimman nopeasti ja turvallisesti. Erilaisten kulkuvälineiden käyttäminen on myös systemaattinen tapa, jolla ne pääsisivät kisapaikalle tehokkaasti. Ne voivat matkustaa maitse, ilmateitse ja meritse riippuen siitä, mikä on välttämätöntä.
Maitse
Formula 1-kilpailuissa autot radoille toimittavat tallit. Se on kustannustehokkain ja helpoin tapa kuljettaa F1-autoja luotettavien brändiyhtiöiden kuorma-autoilla. Hoito on pakattu laatikkoon niiden turvallisuuden varmistamiseksi.
joukkueet voivat käyttää jopa noin 300 kuorma-autoa. Kuskit voivat ajaa lähes tauotta, minkä vuoksi on tavallista, että vuoroja ottavassa tiimissä on useita kuljettajia. Se tarkoittaa myös sitä, että he voivat matkustaa turvallisesti, koska kukaan ratin takana ei nukahda.
kisaviikonloppu onnistuu paremmin viikonlopun aikana, kun kaikki on valmista ja aikataulussa. Kun rekat saapuvat seuraavalle radalle, tiimi alkaa purkaa tavaroitaan, laittaa varusteita kuntoon ja pakata vielä kerran, kun kisa on ohi.
lentäen
Formula 1-autojen Lentologistiikka on paljon monimutkaisempaa, koska tallien on varmistettava, että ne täyttävät tarpeensa budjetilla. Niiden on myös kuljetettava laitteita sisään ja ulos kestävällä tavalla hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi.
tiimin on kuljetettava autot ja varusteet etukäteen varmistaakseen, että ne saapuvat juuri ajoissa. Laitteet on ryhmitelty kahteen osaan, jotka ovat kriittisiä ja ei-kriittisiä.
auto riisutaan viimeiseen komponenttiinsa ensin ennen kuljetusta. Näitä kriittisiä osia ovat muun muassa auton alusta, vaihdelaatikko, moottorit, renkaat, siivet ja tietokoneisiin liittyvät laitteet. Ne pakattaisiin rakoihin.
ei-kriittinen käsittää autotallilaitteet, kuten työkalut, tunkit ja paljon muuta.
nämä ovat viiden hengen sarjoissa, ja ne kuljetetaan välillä kisapaikoille. Ne vuorottelevat, koska toinen ryhmä lähetettäisiin ensimmäisenä määränpäähänsä, ja toinen ryhmä palasin päämajaan.
meritse
Valtamerimatkailu on hitain tapa ja edullisin tapa päästä merentakaisiin kilpailuihin. Sekä lento-että merimatkailu vaativat F1-autoihin erikoiskontit. Mittatilaustyönä rakennetut vaahtolaatikot suojaavat F1-autojen osia.
Ocean shipping on myös se, miten varaosat pääsevät kisajoukkueeseen. Kisan jälkeen talli, autot ja kalusto saattavat Kaikki palata samaa reittiä laivalla. Vaikka se on toinen vaihtoehto, Formula 1-autojen ensisijaisia tai kriittisiä osia ei kuljeteta meritse linjaliikenteen hitauden vuoksi.
johtopäätöksenä
F1-kilpa-autot eivät ole ainoita radalla kisaavia koneita. Kuljetukset, joita joukkueille vaaditaan, jotta ne saadaan kisapaikalle, ovat aivan toinen taiteenlaji. He eivät kuljeta ainoastaan itseään, vaan myös lasteittain varusteita ja tarvikkeita. Myös kotimaiset ja kansainväliset rodut eroavat toisistaan,ja niiden matkustaminen ulkomaille vaatii enemmän. Racing team mukauttaa strategioita ja asianmukaista logistiikkaa varmistaakseen, että he saapuvat ajoissa ja yhtä turvallisesti.