Tener un buen comienzo

Sal de la línea antes que nadie y tendrás una ventaja inmediata al poder defender tu posición con la ventaja adicional de tener la capacidad de elegir la línea de carreras ideal. La técnica se describe a continuación.

Considere la superficie de la carretera / pista

Si puede elegir la posición del automóvil, debe tener en cuenta la tracción de la pista. Si estás en la pista de carreras en una línea de salida, es probable que haya goma en la pista de autos anteriores que giran sus ruedas. En seco, colocar las ruedas motrices sobre esta goma proporciona más agarre, sin embargo, en mojado es cierto lo contrario. Una vez que haya establecido su posición de inicio, asegúrese de que sus ruedas estén rectas y esto ayudará a transferir tanta potencia al suelo como sea posible.

Posición de las ruedas

Coloque las ruedas motrices en marcas de neumáticos en seco

En marcas de neumáticos

… pero marcas de neumáticos a horcajadas en mojado

Marcas de neumáticos a horcajadas

En un coche de transmisión manual:

Ajuste la velocidad del motor

Ajuste y mantenga las revoluciones en la banda de potencia de su motor. Si está familiarizado con el automóvil, sabrá instintivamente dónde está, pero al comenzar con un automóvil nuevo, considere echar un vistazo a las curvas de potencia y par. Un Honda Civic Type-R tiene una entrega de potencia muy diferente a un Porsche 911 Turbo.

Nota: No ‘parpadee’ el acelerador, ya que no podrá ajustar con precisión las revoluciones.

Suelte el embrague progresivamente

Nunca tire o «esquive» el embrague. Esto resultará en un choque masivo a la transmisión, y casi seguramente producirá un giro incontrolado de las ruedas (menos probable en un automóvil con tracción en las cuatro ruedas). En su lugar, suelte el embrague progresivamente y contrarreste la caída de revoluciones con un ligero aumento del acelerador. Limite el giro de la rueda con una combinación de deslizamiento del embrague y control del acelerador, e intente liberar completamente el embrague antes en lugar de más tarde.

En mojado, puede ser una buena estrategia quitar la línea suavemente y luego apretar gradualmente la potencia, manteniendo el giro de la rueda al mínimo.

Aprieta la potencia

Cuando estás fuera de línea, sigue siendo fundamental mantener la aplicación progresiva del acelerador, especialmente en un automóvil potente o mojado. Acelerar demasiado fuerte puede provocar «colas de peces» e impide que la energía se transfiera a la pista.

En un automóvil con transmisión automática:

Freno de pie izquierdo

Use su pie izquierdo para mantener el automóvil estacionario.

Aumente la velocidad del motor

Use su pie derecho para empujar ligeramente el acelerador, esto ocupará la holgura en la caja de cambios y permitirá que las revoluciones aumenten más cerca de la banda de potencia. No haga esto durante períodos prolongados, ya que puede provocar un sobrecalentamiento de la caja de cambios.

Suelte el freno y aumente el acelerador

Salga del freno y aumente el acelerador rápidamente, pero progresivamente. ¡Si has dejado dos marcas negras en el camino estás siendo agresivo!