¿Ha estado estudiando para su prueba de Teoría CBR? ¿Y ha planeado un día y un horario para tomar el examen? Por supuesto, desea estar lo más preparado posible para aprobar esta prueba, por eso le informaremos sobre los temas y preguntas que puede esperar obtener durante esta Prueba Teórica de Conducción. Aún no está completamente preparado? A continuación, eche un vistazo a esta excelente herramienta de capacitación y pruebas de aprendizaje electrónico en línea TrafficTrainer. Aquí también se le capacitará para el Cubículo CBR ITEC o el Examen Teórico de Conducción Individual; tomará este examen en su propio cubículo individual con pantalla táctil y podrá responder preguntas en un tiempo limitado (consulte a continuación), por lo que hay un límite de tiempo máximo de 30 minutos para el examen estándar y 45 minutos para el examen de tiempo extendido.
IMPORTANTE SABER: Las pruebas teóricas de Cubículos en inglés solo están disponibles para el permiso de conducción de automóviles. Para el automóvil/ciclomotor/ motocicleta de movilidad, debe tomar este Examen Teórico de Cubículos en holandés con/sin tiempo prolongado o el examen Teórico Individual con un traductor oficial de TolkenNet que traducirá las preguntas y las posibles respuestas del holandés al idioma de su elección.
CONSEJO SUPERIOR: Si puede tomar una Prueba de Teoría de Cubículos CBR, recomendamos seriamente la versión de tiempo extendido, porque esto le da 15 minutos de tiempo adicional para leer, pensar y comprender la pregunta y sus respuestas correctamente. También crea un ambiente más relajado con, en general, una tasa de aprobación considerablemente mayor.
- Prueba Teórica de Conducción CBR-motocicleta (A) & licencia de ciclomotor (AM)
- Prueba teórica CBR-licencia de coche (B)
- Las Preguntas de la Prueba de Teoría de Percepción de Peligro ~ la nota de aprobación es 13 de 25 (solo licencia de automóvil)
- Las preguntas de la Prueba Teórica Estándar ~ la nota de aprobación es de 35 de 40 para la prueba teórica del automóvil ~ 44 de 50 para la prueba teórica del ciclomotor/motocicleta
- Consejo de estudio
- Los temas de la Prueba Teórica CBR Preguntas para motocicleta y ciclomotor
- Contacto
- Preguntas & Respuestas
Prueba Teórica de Conducción CBR-motocicleta (A) & licencia de ciclomotor (AM)
La Prueba Teórica de Conducción CBR para las licencias de ciclomotor ligero, ciclomotor, spartamet, brommobiel y motocicleta consta de 50 preguntas sobre las normas y reglamentos de tráfico y la calificación de aprobación es de 44 de 50.
Prueba teórica CBR-licencia de coche (B)
Según el 1 de noviembre de 2019, el CBR está realizando algunos cambios importantes en la prueba teórica del automóvil (Rijbewijs B):
Esta prueba de teoría del automóvil constará de las siguientes TRES partes:
Parte 1: Percepción de peligro
Parte 2: Conocimiento
Parte 3: Insight
Para las partes de Conocimiento e Insight, se aplica lo siguiente:
Conocimiento: 12 preguntas, de las cuales 10 deben responderse correctamente
Insight: 28 preguntas, de las cuales 25 deben responderse correctamente
La parte de Percepción de riesgo no cambia y permanece compuesta de 25 preguntas, de las cuales al menos 13 deben responderse correctamente.
Nuevos temas para la Prueba de Teoría de Automóviles CBR a partir del 1 de noviembre:
Los temas de prueba para la prueba de teoría de automóviles se han reformulado de 25 a 8 temas y el tema de Percepción de riesgos. Esta clasificación ofrece más información y es más clara para los candidatos y formadores. El siguiente diagrama muestra qué preguntas se harán en qué temas:
| Se consultará en el tema de prueba | ||||
| Temas | Descripción | Reconocimiento de peligros | Conocimiento | Conocimiento |
| Percepción de peligro | Reconocer el peligro en diferentes situaciones y determinar qué hacer: frenar, soltar el acelerador o nada. | X | ||
| Conocimiento del vehículo | Los requisitos que debe cumplir un automóvil, como la carga y la iluminación, y el conocimiento, por ejemplo, de los símbolos del tablero de instrumentos y el uso de espejos. | X | ||
| Legislación | Las normas generales de la legislación de tráfico y los documentos relacionados con el uso del automóvil. | X | ||
| Uso de la carretera | , colocación, filtrado/entrada en el carril, límite de velocidad de adelantamiento, parada (parada) y estacionamiento. | X | X | |
| Prioridad | Dar el derecho de paso en los cruces, dando el derecho de camino al apagar y a los peatones. | X | X | |
| Carreteras especiales, partes de carreteras, usuarios de la carretera y maniobras | , entre otras cosas, sobre la conducción en una autopista o en una zona residencial (erf). Y lo que no debe y puede hacer con, por ejemplo, un convoy militar o al realizar una maniobra excepcional. | X | X | |
| Conducción segura con el vehículo y respuesta a emergencias | El uso de luces, señales, asientos, uso de cinturones de seguridad y respuesta a emergencias como una avería y un accidente. | X | X | |
| Señales de tráfico | Señales de tráfico, semáforos, marcas viales y señales dadas, por ejemplo, por la policía. | X | X | |
| Participación responsable en el tráfico y conducción respetuosa con el medio ambiente | ¿Qué conocimientos y habilidades son importantes para una participación segura en el tráfico y una conducción eficiente en el consumo de combustible? ¿Y cuáles son los riesgos? | X | X | |
Hasta esa fecha, la Prueba teórica CBR para la licencia de automóvil se divide en dos partes, que se pueden separar por un breve descanso. Para aprobar, debe haber obtenido una puntuación suficiente para ambas partes, de lo contrario, la prueba completa tendrá que volver a realizarse. Estos temas se le presentan en su propia pantalla táctil personal, mostrando la imagen relevante y la pregunta adjunta, más bloques de texto de respuesta, en el idioma en el que solicitó.
Las dos partes son:
Las Preguntas de la Prueba de Teoría de Percepción de Peligro ~ la nota de aprobación es 13 de 25 (solo licencia de automóvil)
Su prueba de teoría comienza con estas 25 preguntas fotográficas relacionadas con la percepción de peligro y el reconocimiento de peligros; estas preguntas y respuestas no se leen en voz alta. Cada fotografía le muestra mirando a través del parabrisas delantero del automóvil que conduce en una determinada situación de tráfico; estudie la foto con cuidado y a fondo para detectar posibles peligros. Esta parte tarda 7 minutos como máximo y requiere que indique en 8 segundos qué acciones, de cada tres, emprendería: frenar, soltar el acelerador o no hacer nada. Usted será capaz de ver:
- la velocidad a la que conduce se muestra en su tablero de instrumentos;
- si una luz de advertencia con indicador de dirección está encendida;
- posible tráfico detrás de usted a través del espejo retrovisor.
Las preguntas de la Prueba Teórica Estándar ~ la nota de aprobación es de 35 de 40 para la prueba teórica del automóvil ~ 44 de 50 para la prueba teórica del ciclomotor/motocicleta
La segunda parte de esta prueba teórica debe completarse en 23 minutos y cubrirá 30 preguntas sobre las regulaciones/reglas de tráfico y 10 preguntas relacionadas con información sobre situaciones de tráfico. Estas preguntas y respuestas se muestran en su pantalla táctil personal y no se leen en voz alta. Estas preguntas se dividen en cinco tipos diferentes:
- Preguntas de opción múltiple: aquí presiona el botón marcado A, B o C
- Preguntas Sí/No: aquí simplemente responde presionando el botón SÍ o NO
- Preguntas abiertas: aquí necesitará ingresar un cierto número (sin decimales), por ejemplo, 50, 70, etc.
- Preguntas de arrastre simples o múltiples: aquí deberá arrastrar uno o más círculos de respuesta con una figura 1, 2 o 3 a un círculo de destino abierto
- Preguntas de punto de acceso: aquí debe responder tocando un punto determinado de la imagen en la pantalla, como una señal de tráfico, etc.
Puede responder a estas preguntas, una foto, una imagen o un dibujo, en su propio tiempo, pero recuerde que todas las preguntas deben responderse dentro del límite de tiempo total para la prueba. También puede hacer clic en el botón siguiente para proceder a la siguiente pregunta antes. Las preguntas sobre las que no está seguro y que deja sin respuesta, o que desea revisar más adelante, se pueden marcar; las preguntas marcadas, si el tiempo lo permite, aún se pueden responder o corregir. Tenga en cuenta que las preguntas sin respuesta que no marque no se pueden recuperar y, por lo tanto, siempre estarán equivocadas.
También recuerde que solo los usuarios visibles de la carretera, los semáforos,las señales de tráfico, las marcas viales, etc. son relevantes para las preguntas y respuestas!
Consejo de estudio
Por supuesto, puede pedir libros en inglés para estudiar para el examen teórico de conducción de automóviles, pero la mejor herramienta es el método de aprendizaje electrónico de Trafictrainer
Esta es una excelente herramienta de preguntas de aprendizaje electrónico y práctica en inglés, que le ofrece todos los últimos materiales de estudio y prueba con soporte por correo electrónico inmediato cuando sea necesario. ¡Son la única compañía que hace esto! Disponible para las pruebas teóricas de conducción de automóviles de pasajeros, motocicletas y ciclomotores, cubre todos los materiales de aprendizaje que necesitará conocer, además de un banco de datos de más de 400 percepciones de riesgos (solo para automóviles) y más de 12.000 Conocimientos & Preguntas de revisión de Insight. Actualizado diariamente, si es necesario, esta es la mejor manera de aprender; así que regístrese por una semana, dos semanas, un mes o más de acceso ilimitado (sin restricciones de tiempo) and y listo.
Paso 1: Comience con el Glosario, para familiarizarse con los términos y palabras utilizados en la prueba
Paso 2: Repase cada Capítulo de aprendizaje, cada Capítulo cubre uno o más temas
Paso 3: Después de cada Capítulo, realice la prueba Corta de 10 preguntas para verificar sus conocimientos relevantes sobre ese tema. Haga esto continuamente hasta que obtenga 9 de cada 10 preguntas durante tres pruebas seguidas, ¡antes de pasar al siguiente capítulo! Después de haber hecho esto con todos los Capítulos, estará listo para probar las pruebas completas
Paso 4: Después de haber hecho esto con todos los Capítulos, estará listo para practicar las preguntas de revisión de las tres partes 1) Percepción de Riesgos, 2) Reglas de Tráfico y 3) Insight por separado antes de intentar Pruebas Completas;
practique estas partes y tome tantas pruebas como pueda para obtener un conocimiento muy amplio de la configuración en la Prueba Teórica real de CBR. Recuerde que hay en total más de 12.500 preguntas de revisión!
Siga haciéndose las pruebas de esta manera hasta que pase al menos tres de estas pruebas completas seguidas …. solo entonces estás bien y verdaderamente listo para ir! Ahora estarás más que completamente preparado para tomar esta prueba.
Paso 5: Revise todos los resultados de las pruebas que tomó para ver dónde podría estar débil.
Los temas de la Prueba Teórica CBR Preguntas para motocicleta y ciclomotor
Las 40 o 50 preguntas de la Prueba Teórica de Conducción CBR se dividen en 25 categorías, que están marcadas por una letra de «A» a «Z». A continuación encontrará un gráfico que explica a qué categoría pertenece una letra específica. Después de esta prueba, recibirá la hoja de resultados de la prueba del examinador. En esta hoja puede encontrar las categorías respectivas en las que respondió incorrectamente, respondió demasiado tarde o no respondió en absoluto. Estas son las categorías que requieren atención adicional, mientras se prepara para su próxima prueba!
A: Legislación general de circulación (Ley de Circulación vial)
B: Normativa sobre derechos de conducción y permisos de conducción
C: Equipamiento y diseño de vehículos, carga y remolque de vehículos
D: Aspectos técnicos, mantenimiento & inspección de vehículos
E: Uso de cinturones de seguridad & cascos y asientos de pasajeros
F: Conducción respetuosa con el medio ambiente & Conducción con bajo consumo de combustible
G: Riesgos relacionados con el estado del conductor (cansancio, competencia, estado físico y mental, alcohol y medicamentos)
H: Riesgos relacionados con las características y el estado del vehículo del conductor
J: Riesgos relacionados con la presencia & comportamiento de otros usuarios de la carretera
K: Riesgos relacionados con el estado de la carretera, visibilidad & circunstancias meteorológicas
L: Comportamiento en el lugar de los accidentes M: Ceder en los cruces (prioridad perpendicular)
N: Ceder el paso al girar (prioridad paralela) & en las salidas
O: Ceder el paso a ciegos o discapacitados & peatones
P: Ceder el paso a los servicios de emergencia (vehículos prioritarios), convoyes militares & tranvías
Q: Realizar maniobras especiales & ceder el paso durante la actuación
R: Colocación de la carretera & posicionamiento
S: Velocidad
T: Adelantar
U: Parar y estacionar
V: Dar señales y señales
W: El uso de luces
X: Señales de tráfico
Y: Semáforos & indicaciones
Z: Señalización vial
