A medida que la tecnología del vehículo continúa evolucionando, también lo hace el mantenimiento requerido para mantener todo funcionando correctamente. Tomemos, por ejemplo, los cambios de aceite. El precio del servicio ha aumentado a lo largo de los años, pero es probable que solo necesite cambiar su aceite cada 10,000 millas en lugar de cada 3,000 millas. Otro elemento de mantenimiento tradicional son las correas de transmisión. Si ha comprado un automóvil nuevo en los últimos años, es posible que haya notado que algunos fabricantes se están alejando del uso de cinturones, lo que elimina la necesidad de reemplazarlos. Por lo tanto, a veces las actualizaciones de mantenimiento ahorran dinero a los propietarios y otras veces pueden ser más costosas.
Un nuevo requisito de mantenimiento del que tal vez no tenga conocimiento es el de los sensores de presión de neumáticos (TPS).
Los TPS han reemplazado los vástagos de válvula de neumáticos tradicionales en muchos vehículos modernos, y comunican el nivel de presión en sus neumáticos directamente al salpicadero para informar al conductor si hay un problema. Es muy conveniente que la luz de advertencia en su tablero le avise de que uno o más de sus neumáticos se están agotando, o cuando tienen demasiado aire. Estos sensores te evitan conducir con un clavo en la llanta o, lo que es peor, una llanta pinchada de la que no eres consciente. Algunos son más avanzados e incluso le muestran la cantidad exacta de presión en cada llanta, incluida la de repuesto. No hay nada peor que conseguir un piso solo para descubrir que su repuesto tampoco tiene aire.
Se está preguntando cómo este nuevo vástago de válvula es un elemento de mantenimiento, ¿verdad? Bueno, estos sensores requieren energía para poder comunicarse con el resto del vehículo y enviar los datos de los neumáticos a las luces de advertencia de su tablero. Una pequeña batería de reloj estilo botón mantiene los sensores funcionando correctamente, pero eventualmente, estas baterías se mueren y es entonces cuando el sensor de presión de los neumáticos necesita ser reemplazado. La luz del salpicadero se encenderá y permanecerá encendida hasta que se instale un nuevo TPS en su neumático y luego se programe para que su automóvil se comunique con él.
Entonces, ¿cuánto tiempo puedo esperar que duren?
Aquí, en el Centro de Servicio de Lake Charles Toyota, encontramos que las baterías TPS duran entre tres y cinco años. El gerente de servicio, Kenny Guillory, dice: «Si alguno de sus sensores falla en los primeros tres años, aún puede estar cubierto por la garantía de fábrica. Después de eso, el mantenimiento del TPS se convierte en mantenimiento regular.»También es común que cuando un TPS deja de funcionar, es probable que los otros mueran poco después. Todos se activaron al mismo tiempo y todos usan una batería del mismo tamaño, por lo que tiene sentido que también dejen de funcionar aproximadamente al mismo tiempo.
Si tiene alguna pregunta sobre los sensores de presión de neumáticos o el mantenimiento general del vehículo, nos encantaría saber de usted. Envíenos un correo electrónico a [email protected] y estaremos encantados de responder. También puede enviarnos un mensaje de texto o programar una cita de servicio directamente desde nuestro sitio web, LakeCharlesToyota.com