En el campo del condado en el que enseñé durante años, algunos de mis estudiantes nunca hicieron un movimiento equivocado, nunca toqué los controles, y superaron todo el trabajo aéreo previo en solitario, nunca fallaron en un aterrizaje y volaron su primer vuelo en solitario en unas pocas horas.
La mayoría de los estudiantes hicieron muchos movimientos incorrectos, necesitaron la instrucción, necesitaron practicar los lotes de maniobras más elementales y necesitaron que el instructor ayudara en docenas de aterrizajes. La mayoría necesitó de ocho a doce horas en solitario, algunos se rindieron.
Para algunas personas es muy fácil aprender a volar. A través de los años 60 y en los años 70, la mayoría de los días estaban despejados con buena visibilidad y el horizonte natural a través del parabrisas era todo lo que necesitaban, Hoy en día, en la costa este, rara vez hay un día lo suficientemente claro para que un estudiante vea el horizonte natural, por lo que necesitan depender más de los instrumentos de vuelo.
Después de solo, está el resto del trabajo aéreo, cross country, vuelo con instrumentos básicos, aterrizajes de emergencia.
Para un certificado de Piloto Privado, la FAA requiere un total de 40 horas, 5 horas menos en un programa aprobado y la aprobación de un instructor para el viaje con un examinador. La mayoría de mis estudiantes estaban listos aproximadamente a las 40 horas y pasaron el viaje con cheque la primera vez. Algunos estaban tan cerca de las 40 horas que programamos su viaje de verificación con Pappy Ellis, un examinador designado en un campo del condado aún más pequeño a una hora de distancia, para que pudieran planificar un vuelo a campo traviesa y presentarse frente a Pappy con las 40 horas en su libro de registro.
Hay un certificado de piloto Deportivo que tarda menos horas y está restringido a aviones deportivos simples.
Siguen las clasificaciones de instrumentos, multimotores, comerciales, de tipo y de transporte aéreo.
Por lo tanto, aprender a volar puede ser tan corto como un par de minutos u horas. Ese tipo que robó el Aire del Horizonte aprendió rápidamente, estaba ahí afuera haciendo rollos de barril en su primer y único vuelo. Colt, el bandido descalzo, llegó a las Bahamas en su primer intento. No dominaron los aterrizajes antes de solarizarse, aunque Colt se alejó nadando bien del suyo.
Es aprender a volar con seguridad y todos los procedimientos de vuelo en el manual para el certificado que acumula las horas