¿Tiene un barco en su remolque, pero busca ampliar sus horizontes? Navegar alrededor del mundo es una experiencia reveladora, ya sea en un velero o en un barco de motor.
¿Cuánto tiempo para navegar alrededor del Mundo? Navegar alrededor del mundo toma aproximadamente 15 meses con una ruta sencilla, hasta algunos años si desea ralentizar aún más las cosas y absorber la experiencia. Puede tomar hasta 10 años, todo dependiendo de cuánto tiempo tenga.
Tenga en cuenta que 15 meses aún le brindan un tiempo y flexibilidad considerables para hacer turismo, y cualquier cambio significativo en la escala de tiempo agregará un año completo a su viaje. Por ejemplo, el popular World ARC rally tarda 15 meses.
Sin embargo, circunnavegar durante más tiempo (más de 3 años) te da mucho más tiempo para absorber la experiencia y no acelerar las cosas. Desviarse de una circunnavegación de 15 meses puede agregar un año entero a su viaje debido a las temporadas de tormentas que debe evitar mientras navega. Los marineros experimentados pueden correr más rápido que ellos, y si aprendes de ellos, entonces también podrías hacerlo.
Tabla de Contenidos
- Cuánto tiempo navegar alrededor del mundo – Rutas
- Costo de navegar alrededor del mundo
- El tiempo más rápido para la Circunnavegación
- Carreras para navegar alrededor del mundo
- Los mejores barcos para navegar alrededor del mundo
- ¿Dar la vuelta al mundo en solitario o participar en un Rally?
- Cómo Ganar Experiencia y Navegar Alrededor del Mundo?
- Consejos para navegar alrededor del mundo
Puede crear su propia ruta, o navegar por las rutas ya populares y conocidas. La mayoría de las rutas de circunnavegación son las mismas y por buenas razones.
Principalmente es debido a los vientos alisios, que son los vientos a lo largo del ecuador que todos están siguiendo. Estos vientos soplan principalmente desde el noreste en el Hemisferio Norte y desde el sureste en el Hemisferio Sur. Navegar con estos vientos significa pasar por climas más cálidos y navegar a favor del viento.
Los vientos alisios van a lo largo del ecuador en la misma dirección a ambos lados del hemisferio. Esto se debe a que en el hemisferio norte los vientos circulan en el sentido de las agujas del reloj, y en el hemisferio sur circulan en sentido contrario a las agujas del reloj. Por lo tanto, esto hace que ambos circulen de este a oeste cuando se mira un mapa.
Una ruta típica hacia el este va así:
- Digamos que empiezas desde América Central,
- sigue a tradewinds a través del Pacífico Sur,
- luego al norte de Australia,
- a través del Océano Índico,
- alrededor de Sudáfrica o a través del mar Mediterráneo,
- y de regreso a través del Océano Atlántico.
Cuando planifique rutas alrededor del mundo, tenga en cuenta: las tormentas tropicales que debe evitar, y las áreas de piratería debido a la seguridad y porque el seguro puede no cubrir esas áreas.
Este es un ejemplo de una ruta de circunnavegación de 15 meses a través de meses:
- saliendo de Panamá a principios de febrero
- llegando a la Polinesia Francesa a medida que la temporada de ciclones desciende a fines de marzo
- luego a través de la Zona de Ciclones y deteniéndose en el camino para llegar a Sudáfrica a principios de noviembre, antes del inicio de la próxima temporada de tormentas en el Océano Índico
- cruzando el Atlántico Sur a mediados de enero
- que es lo suficientemente temprano para llegar al Caribe y partir antes del inicio de su Temporada de Huracanes en junio.
Echa un vistazo a algunos ejemplos de personas que navegan alrededor del mundo.
Cualquier parada notable agrega un año a la ruta de circunnavegación debido al clima y las temporadas de tormentas. Para navegar un poco más, tal vez en el Pacífico Sur, podría pasar el verano en Nueva Zelanda (diciembre a abril) y luego tendría unos meses adicionales en el Pacífico Sur.
Los costos mensuales de navegar alrededor del mundo varían de $1000 a month 3000 por mes, más cualquier otro costo de reparación o emergencia. Si paras mucho para salir en cada ciudad, agrega 5 500-1000 más. Dos costos fijos principales incluyen: Costo del barco de+ 30,000 + y costos de equipo de equipment 15,000-20,000.
Antes de entrar en el presupuesto para su barco, debe saber que también puede navegar por el mundo en los barcos de otras personas. Ni siquiera necesita comprar un barco si no tiene el presupuesto. Consulta a continuación cómo ganar experiencia y navegar alrededor del mundo.
Si decide comprar un barco, este es el costo promedio para navegar alrededor del mundo.
Hablando de un presupuesto mensual, generalmente cuesta de 1 1,500 a 3 3,000 por mes navegar alrededor del mundo cómodamente. Esto incluye todos los gastos que normalmente tendría, navegar por el Caribe o Europa, por ejemplo. Si planea salir en todas las ciudades y planea parar mucho, debe incluir 5 500-1000 más.
El barco costará desde used 10,000 usados, hasta 3 30,000 y más para los nuevos. Puede pagar menos por un barco más pequeño y ligeramente usado. La mayoría de los barcos costarán considerablemente más.
Su mayor costo para planificar la circunnavegación sería el equipo que va a comprar, lo que hace que sus pasajes en alta mar sean más seguros y agradables. El equipo podría costar entre 15.000 y 20.000 dólares, pero varía.
Almacenamiento tendrá un costo de $10-15 por pie por mes ($500 al mes), transportar los costos ($500), el huracán ataduras ($500 partidas con cargo).
Debe tener un fondo de emergencia de al menos unos pocos miles de dólares.
Las reparaciones del motor y del piloto automático pueden costar average 1000-2000 en promedio, dependiendo.
Los costos adicionales podrían ser costos para transitar el Canal de Panamá, por alrededor de $1500, o elegir la vela contra el viento alrededor de América del Norte o América del Sur.
Si planea gastar menos y desea un presupuesto mensual más realista, entonces enough 1000-1500 al mes debería ser suficiente para la mayoría de los viajes de circunnavegación. Solo tienes que tener cuidado con el aprovisionamiento y no ir a comer a los restaurantes cada vez que atraces. Pase más tiempo en el ancla y haga algunas reparaciones usted mismo.
Estos son solo aproximados, y los costos variarán según su plan, barco, ruta y otros factores.
El récord mundial de navegación alrededor del mundo es de 40 días 23 horas y 30 minutos, establecido por el capitán Francis Joyon en Trimarán en enero de 2017. Tenía 6 tripulantes y navegó la ruta hacia el este (de este a oeste).
Para una sola mano en la ruta hacia el este, el récord mundial de navegación alrededor del mundo es de 42 días, 16 horas y 40 minutos establecido por el patrón francés Francois Gabart en Trimarán de 100 pies en 2017.
Las rutas hacia el oeste son más exigentes, ya que se enfrenta a los vientos y corrientes dominantes. Hay menos intentos y registros. El récord de circunnavegación con una sola mano en la ruta hacia el oeste es de 122 días en 2004.
Muchas carreras de vela dan la vuelta al mundo, y las más famosas son:
- La Vendée Globe es una vuelta en solitario sin parar a las carreras actuales con la clase IMOCA 60.
- La Volvo Ocean Race una carrera con tripulación completa que actualmente utiliza la Volvo Ocean 65, anteriormente conocida como la Whitbread Round the World Race.
- El VELUX 5 Oceans corre en solitario una parada alrededor de la carrera actual con la Clase IMOCA 60.
- La Barcelona World Race una carrera a dos manos sin escalas que actualmente se realiza con la clase IMOCA 60.
- The Clipper Round the World Yacht Race una Regata con tripulación alrededor del Mundo para tripulaciones amateurs que utilizan la Clase Clipper 70
Las rutas de circunnavegación de hoy en día están llenas de barcos de 40, 50 y 60 pies, lo que no significa que no pueda navegar por el mundo en veleros más pequeños. Obviamente, estos veleros son mucho más grandes que los que están sentados en un remolque en su garaje.
El tamaño depende de su presupuesto y del tamaño de la tripulación. Un barco que es demasiado grande para un manejo fácil por una tripulación con poca personal es un problema tanto como un barco que es demasiado pequeño para ser cómodo.
Los monocascos de desplazamiento más pequeños siempre serán más lentos que los más grandes, y por lo tanto tendrán que navegar más tiempo de un punto a otro, lo que los hace vulnerables a los cambios en el clima. Pueden ser más baratos de mantener y más fáciles de navegar, pero también ofrecen menos espacio para la comodidad y el almacenamiento.
Algunas de las buenas opciones para los más pequeños son Dufour 29, Vancouver 28, Westsail 28, Cape Dory 28. Sin embargo, por lo general, se recomiendan los 40’+.
Los barcos de vela más grandes ofrecen más espacio y comodidad, pero requieren una tripulación más grande. Ofrecen más espacio de almacenamiento y son más rápidos, pero también son más caros tanto en la compra como en el mantenimiento.
Si vas por las rutas comerciales habituales para navegar por el mundo, normalmente un catamarán será una buena opción, ya que los gatos se desempeñarán mejor a favor del viento. Pero tenga en cuenta que los catamaranes grandes pueden ser muy caros. Una buena opción de partida para un barco sería un catamarán de más de 46 pies.
¿Dar la vuelta al mundo en solitario o participar en un Rally?
Un consejo general es que no debe hacerlo solo.
Puedes hacerlo solo, y por «solo» quiero decir con al menos otra persona en el barco, no solo tú. Puede ser mejor unirse a un rally para dar la vuelta al mundo por primera vez, lo que es más seguro y reduce muchos riesgos.
Existen muchos peligros en los océanos, y debe estar preparado para todo tipo de escenarios. Navegar con otra persona y en grupo le brinda seguridad y asistencia rápida si es necesario, que necesitará. Si algo te sucede, en el océano estando solo, los rescatistas pueden tardar bastante tiempo en llegar a ti. A veces, incluso unas semanas.
Debe ser autosuficiente y capaz de prestarse asistencia médica y hacer todo lo necesario a bordo.
Los riesgos para navegar en solitario son mayores, por lo que puede ser mejor unirse a un rally para su primera vuelta al mundo. World ARC es un rallye excelente que comienza en Santa Lucía y Australia, dura 15 meses y recorre 26000 NM en una circunnavegación comercial.
Para el ARCO Mundial, el tamaño mínimo del barco es de 40 pies, pero se considerarán barcos más pequeños. La circunnavegación va de Santa Lucía a Santa Lucía y dura 15 meses. Si comienza y termina en Europa, espere 24 meses. El mitin evita regiones de inestabilidad política, piratería y las temporadas de tormentas en ambos hemisferios. Puede unirse a Santa Lucía o Australia y sentirse seguro de estar en un grupo.
Navegar con otros miembros del equipo proporciona un ritmo agradable en el viaje. También tienes la opción de hacer una circunnavegación completa en equipo o hacer la mitad del rally.
Para conocer todos los detalles, como el costo y otros requisitos, póngase en contacto con el Club del CMI.
Unirse a carreras en clubes náuticos es una gran manera de ganar algo de experiencia, que eventualmente puede conducir a navegar por el mundo con otra tripulación.
Es más seguro, más fácil y no cuesta mucho porque no compras un barco, sino que navegas en los barcos de otras personas.
La mayoría de los clubes náuticos tienen carreras informales regularmente, y algunos barcos están buscando una tripulación. Puedes encontrar un barco que te guste y tratar de ser regular y confiable. Aprenderás mucho, pero también puede ser inteligente tomar algunas clases de vela y leer un buen libro sobre navegación.
A medida que ganes experiencia y hagas contactos en las carreras, eventualmente encontrarás a alguien que está navegando en algún lugar distante y necesita una tripulación. Pueden hacer un parto de algún tipo, que puede durar de unas pocas horas a unos pocos meses, dependiendo de la distancia.
Comienza trabajando en entregas pequeñas y avanza hasta llegar a entregas más grandes.
Los barcos en carreras más largas también buscan tripulación. Por ejemplo, Transpa/Paccup/Vic-Maui son todas las carreras a Hawai a las que puedes unirte, que duran un par de semanas de tiempo de asiento. La mayoría de estas tripulaciones de carreras tomarán mucho trabajo de preparación, cruceros de sacudidas, etc. incluso antes de que empiece la carrera. Puedes unirte y aprender mucho.
No te pagarán, ofrecerás mano de obra gratuita, pero podrás navegar tanto como quieras. Además, aprender y obtener experiencia se valora mucho, desde el mantenimiento y la reparación hasta saber cómo funcionan los sistemas de embarcaciones y ser útiles.
Estas habilidades son extremadamente valiosas. Sería inteligente llevar un registro de todas las carreras que hiciste, incluidas las reparaciones y el mantenimiento que hiciste en qué barco, con cuánta tripulación, etc. Podrías usar esto en tu currículum algún día.
Una vez que hayas adquirido algo de experiencia de esta manera, serás atractivo para los cruceros que necesitan completar su lista de tripulación para la navegación oceánica. En su mayoría, tendrá que compartir los gastos, pero podrá navegar a cualquier lugar que desee desde este punto.
En primer lugar, tenga en cuenta las fuertes corrientes oceánicas, como:
- corriente del Golfo (Caribe y Atlántico oriental),
- Agulhas (Sudáfrica),
- Corriente del Norte de Brasil
- y corriente del Atlántico Sur.
Las principales corrientes oceánicas fluyen principalmente con los vientos alisios, lo que las hace útiles (a excepción de unas 500 millas alrededor de Sudáfrica).
Al planificar sus rutas de circunnavegación, estas corrientes deben tenerse en cuenta, especialmente en una situación de viento adverso. En las situaciones en las que el viento va en contra de la corriente, creará una situación problemática, con un estado marino potencialmente peligroso. Apriete bien su equipo y accesorios, o cosas como sus paneles solares pueden soltarse.
De lejos, lo importante es evitar las tormentas tropicales. Asegúrate de moverte lo suficientemente rápido como para atravesar la zona de tormenta en cualquiera de las áreas que aparezcan. Toda su aventura de navegación estará dictada por el clima y debe aprender a adaptarse a ella.
Además, asegúrese de que su velero esté cubierto por un seguro, para que tenga una tranquilidad al respecto.
Navegar alrededor del mundo puede ser exigente, así que asegúrate de decidir qué quieres y aprende sobre él para saber qué esperar de él.