Todos los neumáticos tendrán que ser reemplazados eventualmente, y los neumáticos de remolque no son una excepción. Pero, ¿qué tan pronto es con el tiempo? ¿Son como los neumáticos típicos de su automóvil y camión, muchos de los cuales tienen una vida útil de 50,000 o 75,000 millas? ¿Y qué hace que un neumático de remolque sea tan especial?
Queríamos algunas respuestas sencillas, así que nos sumergimos de lleno en el mundo de los neumáticos para remolques. Alerta de alerón: si es nuevo en el remolque, se sentirá decepcionado al saber que los neumáticos de remolque generalmente no duran mucho tiempo. Para entender por qué, tendremos que ponernos al día con estos rodillos de goma mágicos que conocemos como neumáticos. Pero primero, esa respuesta directa que prometimos:
¿Cuánto Duran los Neumáticos de Remolque?
La respuesta corta es que los neumáticos para remolque deben durar unos cinco o seis años antes de requerir su reemplazo. Esa no está muy lejos de la vida útil recomendada de los neumáticos para automóviles.
El kilometraje que puede esperar de los neumáticos de su remolque es otra historia. Si bien se puede esperar que los neumáticos de automóvil viajen 50,000, 75,000 o incluso 100,000 millas antes de alcanzar el final de su vida útil de la banda de rodadura, tendrá la suerte de ver 30,000 millas en un neumático de remolque. ¿Por qué?
Gran parte de esto tiene que ver con el uso de neumáticos de remolque. Para la mayoría de los propietarios, el remolque es una actividad ocasional: la caravana familiar o el barco se sacan un par de veces al año cada verano antes de regresar al almacenamiento a largo plazo. Eso inevitablemente significa que el remolque está sentado durante largos períodos de tiempo. Y lo más probable es que el remolque esté estacionado afuera, donde está a merced de los salvajes cambios de temperatura y los implacables rayos UV.
Todo lo que se sienta no es bueno para ningún neumático, e inevitablemente comenzará a secarse, en otras palabras, a descomponerse internamente.1 Observar la llanta no proporcionará ninguna pista de la degradación potencial que se produce dentro de la llanta. Solo cuando empiecen a aparecer grietas en la pared lateral, se dará cuenta de lo que está sucediendo debajo de la superficie. En ese momento, no querrá posponer la compra de llantas por más tiempo.
Otro factor importante son las tensiones a las que se somete el neumático en condiciones normales de uso, específicamente el calor interno generado dentro del neumático durante la conducción ordinaria. Viajar por la carretera a velocidades de carretera produce un calor tremendo dentro de la llanta; ese calor está desgastando la llanta. A medida que aumenta la velocidad, también lo hace la temperatura interna del neumático. Si pones cualquier neumático demasiado caliente durante demasiado tiempo, el resultado es un estallido violento.2
Para reducir este riesgo, los neumáticos de remolque suelen estar clasificados para una velocidad máxima de 65 mph.3 Más rápido que eso durante largos períodos de tiempo acortará drásticamente su vida útil.
Es posible que se pregunte por qué los neumáticos de remolque tienen umbrales de calor y velocidad tan bajos, teniendo en cuenta que casi todos los neumáticos de automóvil pueden mantener velocidades de al menos 100 mph de forma segura. Para ello, debemos tener en cuenta las diferencias de diseño entre los neumáticos de automoción y los de remolque.
No todos los neumáticos Son Iguales: Neumáticos para automóviles vs. Neumáticos para remolque
Aunque todos los neumáticos se ven bastante similares a primera vista, ese no es el caso. Los neumáticos de remolque son de su propia raza, una subespecie distinta adaptada de forma única a los rigores del remolque.
Los neumáticos diseñados especialmente para remolques se indican con la designación de remolque Especial ST, que se llama claramente en la pared lateral.4 En comparación con los neumáticos para automóviles, los neumáticos ST son más altos, más estrechos, más rígidos y deben inflarse a un PSI mucho más alto. Su diseño de banda de rodadura es poco profundo y sus costillas, esas bandas de rodadura circunferenciales que pegan el neumático a la carretera, están cortadas rectas.
Todos estos elementos juegan un papel en la mejora de la experiencia de remolque. Las costillas de corte recto ayudan a mejorar el enfriamiento de los neumáticos y el kilometraje de gas; la banda de rodadura poco profunda reduce la resistencia a la rodadura; el flanco más fuerte y rígido puede soportar más peso que un neumático automotriz. Al viajar a velocidades de carretera con una caravana de quinta rueda remolcada, todas estas cosas importan.
Sin embargo, algunos propietarios de remolques no se venden con neumáticos ST y, en su lugar, pueden usar lo que se conoce como neumáticos LT. Estos neumáticos para camiones ligeros están diseñados, como su nombre indica, para camionetas y SUV ligeros.5 Su forma más grande, la banda de rodadura compleja y el diseño general se asemejan más a un neumático de automóvil que a un neumático de remolque.
La razón por la que los neumáticos LT son alternativas populares a los neumáticos ST se debe en gran medida a la calidad y la longevidad percibida. Muchos se han quejado de reventones con neumáticos ST; ha sido un problema conocido en la comunidad de remolques durante años. Los neumáticos LT también pueden mantener velocidades más altas cómodamente.
El problema con los neumáticos LT es que no están diseñados para remolque; están diseñados para camiones. Eso significa que están diseñados para dirigir y acelerar y proporcionar cierto grado de comodidad de conducción. Todos esos atributos están en desacuerdo con las cualidades requeridas para un buen neumático de remolque, incluida la rigidez, el control del peso y la resistencia mínima a la rodadura.
Si bien un neumático LT puede parecer un sustituto adecuado para un neumático ST, no lo recomendaríamos. Un neumático de remolque adecuado proporcionará una mejor experiencia de remolque al proporcionar una estabilidad y un ahorro de combustible superiores. Y si puede recordar algunos consejos simples de mantenimiento, los neumáticos de su remolque deben durar cinco o seis años completos.
Cómo hacer que los neumáticos de su Remolque Duren
Observamos que hay preocupación entre los propietarios de remolques por los neumáticos ST que sufren reventones. Eso es cierto, y en algunos casos, estos estallidos se pueden culpar con razón a métodos de fabricación deficientes. Sin embargo, se pueden evitar muchos reventones manteniendo adecuadamente los neumáticos.
Uno de los problemas que más se pasan por alto con los neumáticos de remolque es mantenerlos inflados adecuadamente. A diferencia de los neumáticos LT, los neumáticos ST requieren mucho más PSI, dependiendo del peso del remolque, esto podría significar hasta 100 PSI.6 Si desea adentrarse en el meollo de las tasas de inflación, consulte esta tabla de Goodyear, que tiene todo lo que siempre quiso saber sobre las tasas de carga e inflación.
También puede mejorar la longevidad de sus neumáticos asegurándose de que no estén sobrecargados con demasiado remolque. Cada neumático individual tiene una capacidad de carga máxima; al multiplicar esta cifra por el número de neumáticos de su remolque, suponiendo que su remolque esté equipado adecuadamente con el mismo tipo de neumático en todo el recorrido, obtendrá el peso máximo de remolque que sus neumáticos de remolque podrán soportar colectivamente.7 Esta cifra debe ser de 10 a 20 por ciento mayor que el peso máximo de su caravana o remolque cargado. Acercarse demasiado o incluso exceder lo que pueden manejar los neumáticos de su remolque conducirá muy rápidamente a una falla prematura de los neumáticos.
Y un último punto: cuando guarde su remolque, vea si puede levantarlo del suelo si es posible. Si eso no es factible, al menos envuelva los neumáticos del remolque en cubiertas protectoras (como estas) para protegerlos de los elementos. Ambas acciones ayudan a prevenir la podredumbre seca y otras enfermedades que surgen al sentarse.
Pensamientos de despedida
Incluso en las mejores condiciones con los propietarios más meticulosos, los neumáticos de remolque no llegarán tan lejos durante su vida útil como un neumático de automóvil. Gran parte de esto tiene que ver con la construcción de neumáticos de remolque y la naturaleza limitada y esporádica del remolque típico.
Sin embargo, el mantenimiento adecuado de sus neumáticos y la elección de los neumáticos adecuados contribuyen en gran medida a garantizar que aproveche al máximo la vida útil de los neumáticos de su remolque. Al ser consciente de las tareas de mantenimiento simples que describimos aquí, es más probable que obtenga más millas felices de los neumáticos de su remolque, y menos probable que repare un reventón en el lado de la carretera. ¿Y si crees que es hora de reemplazar los neumáticos que tienes ahora? Echa un vistazo a nuestra guía sobre los mejores neumáticos de remolque que hay.
Fuentes de artículos
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