Predecir cuánto durará un embrague puede ser como predecir el ganador del Gran Nacional: hay muchas variables que podrían afectar el resultado. Su estilo de conducción será el principal pronosticador de la vida útil del embrague, por ejemplo, los Lewis Hamilton entre nosotros que aman hacer muchos cambios de marcha a gran velocidad, y los conductores de la ciudad que paran y arrancan su automóvil a menudo para esperar en el tráfico, sin duda necesitarán un nuevo embrague antes que un conductor de autopista que navega suavemente y apenas cambia de marcha. Sin embargo, el cuidado con el que usa el embrague, el clima y el entorno en el que conduce y el tipo de automóvil también jugarán un papel en la predicción de la esperanza de vida de su embrague.
Como regla general, la mayoría de los embragues durarán alrededor de 60,000 millas antes de la necesidad de reemplazarlos. Sin embargo, hemos tenido que reemplazar algunos en alrededor de 30,000 (o menos), y hemos visto algunos embragues que han continuado pasando más de 100,000 millas.
¿Cómo funciona un embrague?
La función básica de un embrague es separar el motor de las ruedas, lo que le permite cambiar de marcha y detenerse por completo mientras el motor continúa funcionando. El embrague se compone de tres componentes principales:
- Un disco o placa llamada placa de embrague
- La placa de presión
- El volante de inercia
Cuando se utiliza el embrague (el pie está parado), los resortes del embrague presionan los tres componentes para que el motor y la transmisión estén conectados y girando a la misma velocidad. Sin embargo, cuando desacoplas el embrague (presiona el pedal con el pie hacia abajo, los resortes alejan la placa de presión de la placa de embrague, de modo que el volante y la placa de presión giran a una velocidad diferente. Esto permite un cambio de marcha suave.
Estos diagramas de Cómo funciona un automóvil muestran un embrague enganchado y desenganchado:
¿Cómo sé cuándo es necesario reemplazar mi embrague?
Las señales de que puede necesitar un reemplazo de embrague pueden ser:
- Pedal de embrague pegado, vibratorio o suelto cuando se presiona
- Ruidos chirriantes cuando se presiona el pedal «
- Puede «acelerar» el motor, pero experimentar una aceleración deficiente
- El cambio de marcha no es un proceso suave
- Un embrague «deslizante»: esto es cuando el embrague se desactiva y no se entrega energía a las ruedas causan una pérdida de aceleración.
¿Cómo puedo prolongar la vida útil de mi embrague?
En resumen, cuanto menos trabajo necesite hacer su embrague, más probabilidades tendrá de sobrevivir. Trate de no usar su embrague cuando no lo necesite.
- Si está en los semáforos, no use el embrague como una forma de hacer que el automóvil se detenga. Ponga su automóvil en punto muerto y aplique el freno de mano en su lugar. Esto le dará a su embrague un descanso bien merecido en lugar de mantener una presión constante sobre él.
- no «montar el embrague’. Usar el pedal del embrague como una forma de controlar la velocidad de su automóvil es un gran no funciona. Tienes un acelerador y frenos para eso. Le quitará años de vida a su embrague. En general, el embrague debe estar completamente presionado o completamente liberado al conducir.
- Espere hasta que el embrague se libere completamente y la marcha esté activada antes de acelerar.
- El servicio y mantenimiento regulares mantendrán las piezas funcionando el mayor tiempo posible.
Si experimenta algunos de los síntomas de un embrague desgastado y desea que lo revisen o lo reemplacen, póngase en contacto con nuestro amable equipo para obtener un presupuesto.