Un árbol de levas simplemente se refiere a un objeto giratorio que convierte el movimiento de rotación en movimiento hacia arriba y hacia abajo o de lado a lado. En el motor de su automóvil, el árbol de levas funciona para operar las válvulas de admisión y escape.
Estas piezas generalmente no se rompen, pero si lo hacen, pueden ser costosas de reemplazar.
Reemplazar un árbol de levas es una reparación costosa que generalmente cuesta entre 7 700 y 3 3,000, dependiendo del vehículo.
Sin embargo, el costo promedio está entre 1 1,250 y 1 1,500 para la mayoría de las marcas y modelos. Algunos de los trabajos más caros pueden costar más de 4 4,000.
- Costo de reemplazo del árbol de levas
- Coste medio de Sustitución del Árbol de Levas
- Estimado de Costo para Reemplazar el árbol de Levas
- Cómo saber si su árbol de levas es malo
- Causas de falla del árbol de levas
- Reparaciones relacionadas
- Estimación de Costos para Reemplazar el Sensor de Posición del Árbol de Levas
- En promedio, reemplazar un sello del árbol de levas cuesta entre 3 375 y 4 490. Estos sellos funcionan para evitar que el aceite y el polvo pasen por donde el árbol de levas sale de la culata.
- Reemplazo del enfriador de aceite del motor
- Reemplazo de la correa dentada
- Reemplazo del Tensor de cadena de distribución
- Reemplazo de la junta de la tapa de la válvula
- Guías relacionadas
- La Línea de fondo
Costo de reemplazo del árbol de levas
Reemplazar un árbol de levas es una reparación costosa, principalmente debido a la cantidad de mano de obra involucrada. En la mayoría de los casos, un árbol de levas no se puede reparar, lo que significa que casi siempre tendrá que ser reemplazado en caso de falla.
El precio de la pieza de repuesto depende de la marca, el modelo y el año de su vehículo, a dónde la lleva para realizar el trabajo y su ubicación geográfica.
Para la mayoría de los vehículos, el costo de mano de obra por sí solo será de más de $1,000 para reemplazar el árbol de levas. Sin embargo, el costo de mano de obra también varía mucho en función de las especificaciones del vehículo.
Los automóviles de alto rendimiento tendrán costos de mano de obra mucho más caros que un sedán estándar, con costos de mano de obra que generalmente caen entre $1,500 y 2 2,000.
Una gran parte del costo de mano de obra se basa en lo difícil que es acceder al árbol de levas. Algunos coches tienen un árbol de levas y otros tienen dos. El árbol de levas puede estar en la parte superior o lateral del motor.
Si el mecánico tiene que quitar varios componentes para acceder al árbol de levas, puede esperar que aumente el costo de mano de obra.
Coste medio de Sustitución del Árbol de Levas
| Precio Mínimo | $700 |
|---|---|
| Precio Máximo | $4,000+ |
| Precio Medio | $1,375 |
El costo de reemplazar el árbol de levas varía principalmente debido a la marca y el modelo del vehículo.Las piezas para reemplazar un árbol de levas son mucho más bajas que los costos de mano de obra y generalmente cuestan entre $300 y 4 475.
Por ejemplo, sustituir el árbol de levas en un Honda Civic puede costar entre $1,500 y $2,000, mientras que el mismo trabajo en un BMW 328i puede ejecutar entre $1.800 y $2,200.
Algunas personas reemplazan sus árboles de levas por una versión personalizada para que puedan instalarse en motores de alta compresión. Estos son mucho más caros que los árboles de levas estándar, y cuestan hasta 6 600 solo por piezas.
Además, los vehículos con leva superior suelen ser menos costosos de reemplazar que otros. Para algunos vehículos, es posible que pueda reemplazar el árbol de levas para el rango de precios de $800 por una leva superior.
Estimado de Costo para Reemplazar el árbol de Levas
| Honda Civic | $1,500 – $2,000 |
|---|---|
| Honda Accord | $1,800 – $2,200 |
| BMW 328i | $1,800 – $2,200 |
| Jeep Grand Cherokee | $1,500 – $2,200 |
| Toyota Camry | $952 – $1,100 |
| Lexus IS250 | $3,807 – $4,396 |
| PT Cruiser | $726 – $840 |
| Chevrolet Malibu | $625 – $765 |
Cómo saber si su árbol de levas es malo
La falla del árbol de levas es un problema poco común en la mayoría de los vehículos, pero todos los motores de los automóviles son complejos y tienen muchas partes móviles que podrían tener problemas en un momento dado.
Si su árbol de levas tiene problemas, la señal más común es una luz iluminada de «comprobar motor». Dado que esta luz podría significar muchas cosas diferentes, querrá llevarla a una estación de servicio local para que realicen un diagnóstico.
Si el problema es el árbol de levas, el código de problema puede ser un error de disparo del cilindro o un código del sensor de posición del árbol de levas. Muchos proveedores de servicios realizarán un diagnóstico por computadora de forma gratuita, pero muchos también cobran por el servicio.
Siempre es una buena idea preguntar. El costo promedio de un diagnóstico de automóvil es de menos de 1 100, por lo que no debería ser un gasto demasiado grande.
Otros signos y síntomas de un árbol de levas defectuoso pueden incluir:
- Un sonido de disparo o un estallido del tubo de escape o de la entrada
- Sonido de golpeteo que viene de debajo del capó
- El automóvil no arranca o el motor pierde potencia
- Un fallo muerto en el motor.
- Falla de la correa dentada
- El motor funciona en bruto
- Vibraciones o vacilaciones del motor
Si su vehículo muestra signos de un problema en el árbol de levas, debe revisarlo de inmediato. Por lo general, si el árbol de levas falla, el vehículo no funcionará correctamente, si es que lo hace. Incluso si el vehículo sigue conduciendo temporalmente, hacerlo puede causar daños irreparables en el motor. Conducir el vehículo con problemas en el árbol de levas puede llevar a que virutas metálicas del cigüeñal entren en los canales de aceite y se extiendan internamente por todo el motor.
Causas de falla del árbol de levas
Dado que la falla del árbol de levas no es increíblemente común, solo hay unos pocos contribuyentes conocidos al problema. A veces, puede ser un defecto o defecto de diseño.
Por ejemplo, hay algunos vehículos europeos que han experimentado fallas en el árbol de levas debido a las bombas de combustible de alta presión en el vehículo.
La única otra causa importante de falla del árbol de levas es no mantenerse al día con el mantenimiento del vehículo, particularmente con los cambios de aceite. Si mantiene su vehículo actualizado en el mantenimiento programado, nunca deja que el aceite se agote y evita conducir con demasiada dureza, nunca debería tener que reemplazar su árbol de levas.
Reparaciones relacionadas
Si tienes suerte, es posible que tengas un problema con tu vehículo que resulte ser algo distinto al árbol de levas en sí. Hay algunos problemas que tienen los mismos síntomas de un árbol de levas defectuoso, pero son mucho menos costosos de reparar.
Por ejemplo, un problema común es con los componentes eléctricos relacionados con el árbol de levas. El sensor de posición del árbol de levas es uno de esos componentes que pueden desgastarse y fallar.
Reemplazar el sensor de posición del árbol de levas generalmente cuesta entre 1 170 y 4 450, dependiendo del vehículo y del lugar donde lo lleve para el trabajo.
Estimación de Costos para Reemplazar el Sensor de Posición del Árbol de Levas
| Vehículo | Precio de Garaje Local/Cadena | Precio de concesionario |
|---|---|---|
| Toyota Highlander | $160 – $175 | $175 – $190 |
| Chevrolet Impala | $165 – $180 | $175 – $190 |
| GMC Sierra 1500 | $325 – $340 | $350 – $375 |
| Land Rover Range Rover | $400 – $425 | $425 – $450 |
| BMW 330i | $410 – $425 | $425 – $450 |
| Honda Civic | $100 – $130 | $150 – $210 |
| Jeep Grand Cherokee | $135 – $160 | $190 – $260 |
Reemplazo de la correa de transmisión del eje de equilibrio Echemos un vistazo a algunas de las otras reparaciones que comúnmente se asocian con el reemplazo de un árbol de levas.
Esto puede incluir el reemplazo de la correa del alternador, la correa de la bomba de dirección asistida y/o la correa del compresor de aire acondicionado. La correa del eje de equilibrio se envuelve alrededor del eje de equilibrio y el cigüeñal.
Esta reparación generalmente cuesta entre 3 350 y 4 450, y la mayor parte del costo se destina a mano de obra, como el reemplazo del árbol de levas.
En promedio, reemplazar un sello del árbol de levas cuesta entre 3 375 y 4 490. Estos sellos funcionan para evitar que el aceite y el polvo pasen por donde el árbol de levas sale de la culata.
Si la fuga es significativa, es posible que vea un charco de aceite debajo de su vehículo después de ralentí en su lugar durante más de unos minutos. La principal preocupación con una fuga de sello es la pérdida de aceite de su vehículo que podría causar daños.
Reemplazo del enfriador de aceite del motor
El enfriador de aceite del motor parece un mini radiador y también funciona como uno. El enfriador trabaja para reducir la temperatura del aceite del motor y ayuda a que funcione de manera más efectiva.
Mantener el aceite a la temperatura ideal lo mantiene con la consistencia adecuada.
Reemplazar un enfriador de aceite de motor generalmente cuesta entre 5 525 y 5 585.
Los enfriadores de aceite de motor generalmente fallan debido a fugas, por lo que reemplazar los sellos y las juntas puede ayudar a evitar esta costosa reparación.
Sin embargo, la fuente de daño más común para este componente es debido a la colisión.
Reemplazo de la correa dentada
Reemplazar la correa dentada es una reparación bastante costosa que puede costar entre 5 550 y 7 750.
La correa dentada conecta el árbol de levas y el cigüeñal y garantiza que mantengan el tiempo adecuado para un funcionamiento suave del motor.
Si ha realizado un trabajo de correa dentada, es un buen momento para reemplazar todas las piezas cercanas, ya que requiere un poco de mano de obra.
Reemplazar su correa dentada es parte de su programa de mantenimiento regular y generalmente se debe hacer cada 60,000 a 100,000 millas, dependiendo de las especificaciones del fabricante de su vehículo.
Si su correa dentada se rompe antes de que pueda ser reemplazada, puede causar daños graves en el motor.
Reemplazo del Tensor de cadena de distribución
Un ruido de bofetadas del motor y la luz de control del motor puede indicar que es necesario reemplazar el tensor de cadena de distribución. Esta reparación generalmente cuesta entre 8 800 y 1 1,000 dependiendo del vehículo.
Si el tensor se desgasta, la cadena de distribución puede aflojarse demasiado, causando problemas con el motor.
Por lo general, el sonido de bofetadas o golpes solo se produce cuando arranca su vehículo por primera vez, por lo que si este es el caso, podría ser un problema con el tensor de cadena de sincronización.
Reemplazo de la junta de la tapa de la válvula
La tapa de la válvula está en la parte superior de la culata del motor, y la junta de la tapa de la válvula es lo que evita que el aceite se escape. A veces, las juntas de tubo de bujía también forman parte de la junta de la tapa de la válvula, por lo que todos los componentes se pueden reemplazar al mismo tiempo.
Una junta de tapa de válvula defectuosa provocará una fuga de aceite que puede ver debajo de su vehículo, o puede oler un olor a quemado mientras conduce.
Reemplazar la junta de la tapa de la válvula generalmente cuesta entre $200 y 2 275.
Guías relacionadas
- Costo de Reemplazo del Cigüeñal
- Costo de Reemplazo del Distribuidor del automóvil
- Cuánto Cuesta Reemplazar el Fáser de Levas
La Línea de fondo
La mayoría de las personas nunca necesitarán reemplazar un árbol de levas, por lo que si encuentra que es defectuoso, puede que se sorprenda de lo caras que son las reparaciones.
La mayor parte del costo se debe a la mano de obra involucrada, por lo que es una buena idea hacer cualquier otra reparación y mantenimiento relacionados al mismo tiempo para ahorrar en costos de reparación de mano de obra más adelante.
La mayoría de las personas deben pagar entre 1 1,250 y 1 1,500 por un reemplazo del árbol de levas, pero siempre es una buena idea obtener múltiples estimaciones y comparar cotizaciones de varios proveedores de servicios.
Pregunte sobre la coincidencia de precios o si el garaje ofrece algún tipo de descuento para ayudarlo a obtener el mejor valor por el trabajo.