Cómo Invernar la Moto Acuática Sea-doo GTI SE 130 para Ahorrar dinero Bricolaje

Para la mayoría de nosotros que vivimos en un clima que tiene 4 estaciones significa que durante el invierno, generalmente estamos sin litoral y la Moto acuática está sentada sin hacer nada. Lo más importante que debes hacer después de cada temporada es preparar por completo tu moto acuática Sea-doo GTI SE 130 para el invierno.

Muchos de ustedes tendrán diferentes modelos y marcas de motos acuáticas, pero mucho de lo que hablaremos hoy todavía se aplicará. No realizar un mantenimiento después de la temporada puede causar un desgaste prematuro e incluso daños a su moto acuática sea-doo durante el invierno y los meses siguientes.

Si usted es como yo y quiere ahorrar algo de dinero, puede hacer fácilmente el procedimiento winterize usted mismo en lugar de llevarlo a un distribuidor autorizado de BRP, que hará el mismo procedimiento pero le cobrará un brazo y tal vez una pierna.

Pasos para preparar para el invierno su moto acuática Sea-doo GTI SE 130

He descrito mi procedimiento exacto para preparar para el invierno mi Sea-Doo GTI 130. Abarca todos los pasos más importantes a seguir. Hay un bonito video al final que lo explica todo. El procedimiento debe ser el mismo para Sea-Doo PWC GTX, RXP y RXT, con algunos cambios leves.

Lavado y limpieza

1. Saque toda la moto acuática y el remolque al aire libre y hágale un lavado completo con agua dulce. Esto incluye ruedas, remolque, cabrestante, esquí de chorro entero, motor y bomba de chorro.
2. Conecte una manguera y vacíe el motor. Recuerde encender siempre el motor antes de conectar la manguera. Evita que el motor se inunde.
3. Use una toalla para secar el remolque y el casco de la moto acuática Sea-Doo. Esto evitará que ocurran estas horribles manchas de agua seca, lo que hará que encerar su casco sea más difícil en la línea.
4. Use lubricante XPS para rociar todo el motor y la parte trasera de la bomba de chorro, incluida la unidad IBR. También es un buen momento para rociar el cabrestante y el cable del remolque.

Inspección mecánica

Ahora es un buen momento para revisar las mangueras y pernos interiores en busca de cualquier cosa que parezca que se está aflojando o desgastando. Agarra el riel de inyección de combustible y comprueba si hay fugas. Compruebe la estanqueidad de todas las abrazaderas de manguera de agua con un destornillador.

Arranque el motor y elimine el agua que quede en el sistema de escape. Active el sistema IBR y lubrique todos los eslabones.

Apague la moto acuática y agregue un aditivo estabilizador de combustible para obtener combustible fresco de larga duración. Me gusta usar un producto llamado Sta-Bil. Lea las instrucciones sobre la cantidad correcta para agregar. Asegúrese de tener un tanque lleno de combustible para el almacenamiento a largo plazo. Ahora pasemos a los aspectos más mecánicos del procedimiento de preparación para el invierno.

Reemplazo del Motor y del Filtro de Aceite.

Considero que este paso es el procedimiento de mantenimiento más importante. Echa un vistazo a este post sobre cómo cambiar el aceite de tu moto acuática Sea-Doo. Es una publicación muy detallada, por lo que descubrirá los pasos correctos a seguir y las herramientas utilizadas para reemplazar el filtro de aceite y el aceite del motor.

1. Calentar la moto de agua
2. Utilice una bomba de vacío de aceite de varilla de medición para extraer todo el aceite viejo del motor.
3. Retire la tapa del filtro de aceite con un casquillo de estrella de 6 mm y reemplace el filtro de aceite con juntas tóricas nuevas y filtro de aceite Sea-Doo.
4. Recarga con aceite de motor marino de calidad, adecuado para sobrealimentadores, si está instalado.
5. Compruebe el nivel de aceite con el nivel de moto acuática. Recargue si es necesario.

No olvide hacer el pedido en las juntas tóricas del filtro de aceite, ya que a menudo se pasa por alto.

Reemplace las bujías en el 4-Tech

Me gusta reemplazar las bujías en mi Sea-Doo 2012 GTI 130 cada temporada. Esto significa que los saco y pongo otros nuevos durante mi mantenimiento anual. Los enchufes que necesita son BUJÍAS NGK DCPR8E / 4339.

Necesitará una extensión de enchufe larga, ya que estas bujías están en el fondo del bloque del motor.

1. Desconecte los conectores de la bobina de encendido de la bujía.
2. Retire las bobinas de encendido girando y tirando hacia arriba. Estarán un poco rígidos.
3. Use una lata para exprimir aire comprimido en la carcasa de la bujía para expulsar la suciedad y el agua viejos.
4. Use una toma de bujía para quitar las bujías. al girar en sentido contrario a las agujas del reloj, se eliminarán. Si no se han quitado en un tiempo, pueden estar encerrados firmemente.
5. Retire las bujías con una de las bobinas de encendido. Simplemente presione la bobina sobre la bujía para levantarlos.
6. Use el XPS para rociar un pequeño chorro en el bloque de cilindros. Esto cubrirá el cilindro para evitar el óxido en el orificio.
7. Deje los enchufes apagados y ponga la manivela sobre el motor. Esto también engrasará los anillos del pistón. Use un trapo sobre los orificios de los enchufes para capturar el exceso de lubricante.
8. Vuelva a colocar las bujías nuevas asegurándose de que el espacio entre las bujías esté ajustado a 0,03 pulgadas. Todavía tengo que encontrar uno fuera de las especificaciones, pero apuesta a tener cuidado. Use un compuesto de nunca agarrar en las roscas para facilitar la extracción la próxima vez.
9. Apriete a mano las bujías para asegurarse de no cruzar ninguna de ellas. Luego use una llave de tubo para apretar y una vuelta adicional de 1/4 a 1/2 dependiendo de las instrucciones del fabricante.
10. Limpie toda la antigua pasta impermeable Corning 111 de las bobinas de encendido y aplique un nuevo y agradable trozo de pasta justo debajo y por encima de los terminales de los conectores de enchufe.
11. Deslice el disco de goma negro hacia arriba.
12. Inserte las bobinas de encendido y alinee los puntos de conexión y conéctelos.
13. Suavizar sobre cualquier exceso de pasta Corning 111.

Felicitaciones por haber reemplazado las bujías de encendido de su moto acuática Sea-Doo de 130 CV. Otros modelos más de alto rendimiento tendrán una cubierta del motor que tendrá que quitar primero.

Cómo reemplazar el refrigerante del motor en una moto acuática Sea-Doo

Todas las motos acuáticas con refrigerante del motor tendrán que reemplazarse a los 2 años o 200 horas, lo que ocurra primero. Lo repasaremos aquí en un procedimiento básico, pero consulte nuestro artículo detallado sobre cómo reemplazar el refrigerante en una moto acuática Sea-Doo.

Hacer un lavado de refrigerante es muy importante para detener la corrosión que ocurre en el interior de su motor. Esto es muy simple y solo debería tomar alrededor de 1/2 por hora

1. Retire la tapa de desbordamiento del pequeño tanque de refrigerante
2. Use una llave de tubo y una broca hexagonal para desenroscar el pequeño tapón de drenaje cerca de la parte trasera de la placa de desplazamiento. Capture este refrigerante en un recipiente pequeño.
3. Drene todo el sistema de refrigerante y enjuáguelo con otra pequeña cantidad de refrigerante ecológico para automóviles.
4. Consiga un ayudante para llenar el depósito de refrigerante mientras inserta el tapón de desagüe. Esto asegurará que no tengas una bolsa de aire.
5. Vuelva a colocar el tornillo de tapón de drenaje y apriételo. No apriete demasiado, ya que este tornillo puede romperse muy fácilmente y no es un proceso de extracción divertido.
6. Vuelva a poner el radiador de refrigerante y compruebe si hay fugas de refrigerante. Es posible que tenga que recargar el sistema de refrigerante de nuevo después de iniciar la moto acuática.

Limpiar el interior del casco

Por lo general, después de una temporada completa de conducción, el interior del casco comenzará a estar sucio por el agua salada, las fugas de aceite y el polvo de carbono del sello del chorro.

Un buen limpiador en aerosol de grasa para el hogar hará el trabajo muy bien. Solo rocíe y limpie. No hay mucho espacio dentro del jetski, pero a veces uso un pequeño poste con un trapo unido al extremo para limpiar cualquier área de difícil acceso.

Limpiar el casco exterior y el vinilo

Mantener el exterior de su Sea-Doo como nuevo requiere un poco de trabajo. Se recomienda un buen esmalte de cera y cera para obtener ese brillo profundo y proteger los plásticos del sol y el rocío de agua.

El asiento de vinilo se puede limpiar con un buen spray y toallita de vinilo marino. Me gusta usar un producto llamado limpiador y protector de vinilo 3m.

También es bueno dejar el asiento fuera de la moto acuática Sea-Doo para permitir que el interior de la espuma del asiento se drene y limpie. Después de una semana, el asiento se puede volver a colocar en la moto acuática personal.

Mantenimiento y cuidado de la batería.

La batería original Sea-Doo generalmente solo dura 3-4 años. Si utiliza una oferta de batería marina de calidad, su batería debería durar unos años más. Dejo mi batería conectada durante los períodos de invierno para poder conectar mi cargador Ctek de vez en cuando para una recarga.

A otras personas les gusta desconectar la batería para que no haya drenaje en el sistema eléctrico Sea-Doo. Es solo un pequeño desagüe, así que no estoy muy preocupado por desconectar la batería.

Si desea saber cómo reemplazar su batería, consulte el procedimiento detallado sobre cómo reemplazar su batería Sea-Doo en el GTI 130. Es posible que necesite unas horas como la batería en el Sea-Doo en el casco delantero en un lugar incómodo. Un montón de flexiones hacia atrás, inclinadas hacia el casco delantero.

Echa un vistazo a este gran video sobre «Cómo preparar para el invierno tu Moto acuática Sea-doo 4-Tec GTI SE 130», Un gran trabajo de 3 Pies de Profundidad.

¿Ahora qué?

Felicitaciones, ya ha completado todos los pasos importantes para preparar para el invierno su Sea-Doo GTI 130 y la mayoría de los demás modelos. Hay otros pasos más pequeños, como revisar los cojinetes de las ruedas del remolque y mantener el equipo de rescate, como cuerdas y extintores de incendios. Dale una vuelta y confía en tu equipo para la próxima temporada.

Si aparece algún error en la pantalla, consulte la lista de códigos de falla de Es mega Sea-doo. Te ayudará a encontrar dónde está el problema.

Si tiene problemas con su moto acuática, consulte nuestras soluciones y problemas comunes de moto acuática.

Avísame en los comentarios si hay algún paso adicional que hagas para brindar un cuidado adicional a tu orgullo y alegría. Cuídate y nos vemos en el agua pronto.

Soy electricista Industrial calificado durante los últimos 20 años y me encanta compartir mis conocimientos sobre trabajos de reparación de viviendas.

Me encantan los juguetes rápidos como Motocicletas, Coches, Motos acuáticas y barcos, por lo que escribir sobre ellos es fácil.
Para mantener bajos los costos, hago todos mis propios mods, reparaciones y servicios. Estas habilidades las quiero compartir con todos. El bricolaje es una habilidad que todos pueden aprender.