Los sellos de eje de hélice de tipo cara son similares a los sellos mecánicos. Hay una cara estacionaria y una cara giratoria y entre ellas está la superficie de sellado.
En la imagen superior, el Anillo de Fricción Estacionario verde es el extremo de la parte estacionaria del sello. El anillo de sello giratorio de acero inoxidable gira con el eje. Entre las dos «caras» de material es donde se sella el agua.
Debido a que este sello no se basa en empujar el empaque contra el eje de la hélice, no hay posibilidad de desgaste en el eje, lo que puede causar un costoso reemplazo del eje o la instalación de revestimientos del eje.
Las caras del sello son empujadas juntas con una fuerza relativamente pequeña por un resorte que se encuentra debajo de la Cámara de resorte cubierta de color amarillo.
Si se ajusta correctamente a la presión, si hay agua de sellado (lengüeta de manguera de agua), si las caras de sellado están alineadas (planas entre sí) y si las caras de sellado están limpias y no están dañadas, no debe haber fugas de agua fuera de este sello del eje de la hélice y dentro de la sentina del recipiente.
En comparación con los sellos de eje lubricados con aceite, este sello está lubricado con agua y se elimina el peligro de un derrame de aceite. Algunos sellos de eje de hélice de tipo cara están lubricados con aceite.
Para ejes más grandes se puede incluir un sello de aire de emergencia. Si el eje está dañado y doblado y el agua se filtra en el recipiente, el eje se puede asegurar (detener) y el sello de aire se infla para evitar que el agua entre en el recipiente. El eje no se puede girar con el sello de aire de emergencia inflado. Se derretirá rápidamente por la fricción.
El Sello de aire de emergencia toma el lugar del Versátil Anillo Adaptador de la imagen de arriba e incluye un accesorio de aire para inflar con bomba manual. Se necesita una cantidad muy pequeña de aire para inflarse y NO se debe conectar al sistema de suministro de aire del recipiente, que puede reventar el tubo interior pequeño.
El Sello de Aire de emergencia se atornillará a la brida del tubo de popa. Si no está utilizando el Sello de Aire de emergencia, se pueden conectar 4 tipos diferentes de adaptador al Versátil Anillo Adaptador: Adaptador con Bridas, Adaptador a Través del Casco, Adaptador de Manguera o Adaptador de Abrazadera, dependiendo de la configuración de su embarcación.
Ver Adaptadores de sello de eje de hélice
El peligro de este tipo de sistema de sello de eje es la acumulación de calor que puede dañar el Anillo de Fricación estacionario verde. El agua debe estar presente en las áreas internas del sello del eje para eliminar el exceso de calor incluso cuando el recipiente está retrocediendo. Una pequeña manguera está unida a la lengüeta de la manguera de agua. No se necesita mucha agua. Se puede usar una pala pasante. Si el recipiente tiene un sistema de agua de refrigeración u otra fuente de agua, se puede suministrar este tipo de agua.