Las motocicletas Bobber, también llamadas «bob-jobs» o «motocicletas bobberstyle», son los quemadores de asfalto por excelencia que los amantes de las motocicletas de todo el mundo compiten por poseer. Al igual que cualquier vehículo hecho a medida representa la personalidad de su propietario, el Bobber hace lo mismo; habla del estilo y las necesidades del piloto.
Para esta motocicleta, el énfasis es en gran medida sobre el utilitarismo y es la bicicleta perfecta para cualquier persona que tenga un presupuesto ajustado pero quiera una máquina única para moverse. La Bobber es esencialmente la no tan bien conocida de la inmensamente popular motocicleta «chopper».Con la cultura popular a la vista, el helicóptero ha logrado atraer mucha atención, pero el Bobber también tiene sus seguidores y culto.
LookingBack in Time
El otro hecho innegable es que el Bobber es más puro en comparación con el Chopper y su linaje es tan glamoroso e interesante como el de este último. Echemos un vistazo a la historia de Bobber:
La historia de la motocicleta Bobber se remonta a la Segunda Guerra Mundial. Estos soldados acababan de familiarizarse con las motos mucho más maniobrables y ligeras que eran inmensamente populares en Europa.Después de haber pasado una cantidad significativa de tiempo en el ejército, también habían perfeccionado sus habilidades mecánicas. Es esto lo que contribuyó a uno de los estilos de motocicleta más notables del siglo XX. Estos antiguos soldados tenían la intención de transferir las características distintivas que tenían las motocicletas europeas a las de su tierra natal.
Y, por lo tanto, el «balanceo» de las motocicletas se remonta a los años 1940 y 1950. Esto fue cuando los eventos de Escalada en colinas, Carreras de Caminos y Carreras de Tierra estaban de moda. En ese entonces, realmente no existía el concepto de un mercado postventa como el que tenemos ahora. La única forma en que un amante de la moto (que tenía sed de potencia de motocicleta) podía aumentar el rendimiento de su bicicleta era cortarle todo el exceso de peso.
En esos días, los motociclistas manejaban muy mansamente sus motocicletas para trabajar durante la semana; pero una vez que amanecía el fin de semana, estos mismos chicos montaban sus bicicletas a varios eventos de deportes de motor para participar en las carreras; pero antes de eso, quitaban todo el lastre posible de sus bicicletas para hacerlas más ligeras y rápidas. Una vez que la carrera había terminado, el propietario simplemente sacaba su kit de herramientas, ensamblaba todas las piezas de la manera en que eran &, lo que hacía que la calle de la motocicleta fuera legal.
¡Estas motocicletas eran las Bobbers originales! En efecto, es esta tradición de carreras la que se ha arraigado muy profundamente en el grano de la bicicleta y se ha convertido en la base de la definición general & de la percepción de lo que es una Bobber.
Varias modificaciones
El objetivo principal de las bicicletas de balanceo era mantenerlas en la carretera al menor costo posible, incluso a medida que aumentaba la maniobrabilidad y la velocidad. Los propietarios de estas bicicletas eliminarían sin piedad el número máximo de componentes de sus bicicletas y casi la despojarían de su esqueleto, por así decirlo. Echa un vistazo a las modificaciones que harían:
- Comenzarían quitando el guardabarros delantero
- El guardabarros trasero se acortaría significativamente
- Se eliminarían los espejos
- Se eliminarían los faros
- Los manillares se alteraron
- Los asientos se harían lo más ligeros y pequeños posible
- Los componentes cromados se consideraron para ser excesivamente pesados y se descartarían también
- Si el sistema de rotura de la bicicleta fuera excesivamente grande/pesado, los propietarios importarían o comprarían componentes de bicicletas más pequeñas o modelos europeos para usarlos en sus propias bicicletas
En resumen, la Bobber era la moto utilitaria definitiva. El hecho de que toda su celulosa fuera recortada le dio esa ráfaga de velocidad,y por supuesto redujo la resistencia. Rara vez encontrarás un Bobber de sangre azul con algo aparte de las partes más esenciales. Una vez que los propietarios quedaron satisfechos de que sus Bobbers estaban lo más limpios y limpios posible, cambiaron poco a poco su enfoque hacia modificaciones más complejas.
Aún más único
Ahora, hacer que una bicicleta sea única no era solo mover un guardabarros o hacer estas otras modificaciones. Lenta pero segura, los propietarios trajeron los neumáticos gordos hacia el pliegue y comenzaron a rastrillar, también en la parte delantera. En este momento, la intención principal nunca fue crear un tipo completamente nuevo de motocicleta. Más bien estaba destinado a ser un subgénero y, como se mencionó anteriormente, el objetivo era mantener estas bicicletas en la carretera de la manera más rentable posible.
Si comparas Bobbers con otras bicicletas, en la escala de precios, la primera es la ganadora indiscutible; en la mayoría de los casos, estas bicicletas son como híbridos de otras motocicletas. El estilo se hizo popular como un reguero de pólvora a lo largo de la década de 1940 & 1950. De hecho, este estilo se hizo evidente en la estética de las motocicletas Harley-Davidson de esa época y esta tendencia se ha llevado a cabo hasta el día de hoy.
Durante la última década, los estilos de Bobber ramificados como el «Retro Bobber» y el «Bobber-Chopper» también han ganado popularidad. La principal diferencia entre las bobinas de la década de 1950 y las que vemos en las carreteras de hoy en día es que las de hoy en día se centran en la personalización&, lo que es muy importante, en la independencia: el factor de costo ya no es una consideración.
Crea tu propia Bobber
El término bobber se usa ampliamente hoy en día y ahora encontrarás constructores de bicicletas y entusiastas de bobber que usan la palabra para describir bicicletas personalizadas. Por supuesto, los fabricantes de bicicletas están teniendo un apogeo para esta tendencia;ahora hacen Bobbers personalizados para atrapar la fantasía de los fanáticos de Bobber hardcore.
Si quieres construir una Bobber personalizada para ti, no es mucho más que quitarte todas las piezas que no son realmente críticas para el funcionamiento de la bicicleta, esa es la manera de eliminar algunas de esas libras excedentes. Es este aspecto lo que hace de la Bobber la bicicleta clásica personalizada: es como si la personalidad del propietario se fusionara en su Bobber personalizada.