Agua en aceite de motor. Causas, síntomas y soluciones

Un peligro significativo para el motor de combustión interna es la presencia de agua que entra en el aceite del motor del vehículo. Además, este problema puede surgir independientemente del kilometraje y la marca y el modelo del automóvil.

Es bastante obvio que en este caso, es importante no solo diagnosticar el problema a tiempo, sino también determinar la razón por la que el agua entra en el cárter del motor y se mezcla con el aceite.

¿Cuál es el peligro del agua en el aceite del motor?

La presencia de agua en el aceite del motor no solo desarrolla corrosión, sino que también cambia la composición del aceite. Las propiedades protectoras ya no funcionan, y la película de aceite pierde sus beneficios. Las consecuencias son malas para el motor. El líquido que se forma de la mezcla se convierte en una emulsión blanquecina que obstruye los canales y hace que los anillos de pistón se peguen. Al mismo tiempo, se forman rozaduras en los pares de fricción y las paredes de los cilindros son las primeras en sufrir.

Esta emulsión permanecerá en las cavidades. Esto también significa que la densidad del aceite aumenta y la fluidez se reduce. Esto conducirá, tarde o temprano, a la necesidad de reparar el motor, especialmente aquellas partes del mismo que están lubricadas bajo presión, como el cigüeñal, el árbol de levas y los pasadores de pistón.

El caso más peligroso es cuando una pequeña cantidad de humedad entra en el motor, y el conductor puede no ser consciente de esto, porque los síntomas no aparecen. En este caso, la biela se deforma, pero sigue siendo funcional. Después de una cierta cantidad de millas, el motor puede detenerse repentinamente y no se puede recuperar.

Sin embargo, este caso es raro, pero no debe excluirlo.

Causas de agua en el aceite del motor del automóvil

Daños en el cárter del aceite

A pesar de que las partes dentro del motor tienen una buena protección contra factores externos, no siempre se pueden proteger de los efectos del agua, que penetra en el cárter del motor del automóvil y en el sistema de lubricación.

Si, por ejemplo, conduce por una carretera con nieve, el cárter del motor se pudrirá bajo la influencia de estos dos factores naturales, el hielo y la nieve. Las cosas se acelerarán si en ese camino se usó sal para derretir la nieve y el hielo porque la sal corroerá el material mucho más rápido.

Aunque la situación que he presentado anteriormente tendrá un efecto en el tiempo, es bueno tener en cuenta esta razón. Es por eso que siempre es mejor tener un salpicadero de motor adjunto debajo del automóvil. Si no tiene una, debe instalar una cubierta de alta calidad porque ofrece una gran protección.

Una junta de culata dañada

Este problema se presenta más a menudo en automóviles viejos debido al alto kilometraje, o cuando la superficie de la culata se deforma debido al sobrecalentamiento. También debemos tener en cuenta una instalación incorrecta, después de una reparación, por ejemplo, y, también, la mala calidad de la junta en sí.

Aceite de baja calidad

Hay muchos conductores que tienen la mala costumbre de comprar aceite de baja calidad para el motor que obviamente es barato en un intento de ahorrar dinero. Estos aceites no solo no cumplen con los requisitos, sino que también contienen un cierto porcentaje de humedad, debido a un almacenamiento inadecuado. El aceite caro y de alta calidad no contiene partículas de humedad.

4. Mal funcionamiento del cigüeñal

Defectos relacionados con el bajo nivel de aceite en el motor o su mala calidad, lo que hará que los pistones golpeen la culata, y mal funcionamiento debido al funcionamiento del motor de combustión interna bajo carga pesada y la penetración de partículas metálicas en el aceite.

Grietas en el sistema de refrigeración

Este problema puede deberse a un sobrecalentamiento del motor, defectos en el bloque de cilindros, el refrigerante del motor no se reemplaza a tiempo, se utiliza un refrigerante incorrecto o de baja calidad, altas cargas de detonación, daños mecánicos externos.

Conducir a través de un charco profundo

Encontrar un charco profundo en la carretera es arriesgado, especialmente si el conductor es descuidado y lo atraviesa a alta velocidad.

Síntomas de agua en el aceite del motor

Para determinar si el motor tiene agua, debe verificar los siguientes síntomas:

• Humo blanco que sale del escape,
• El motor consume más combustible y pierde en dinámica,
• En el caso de una junta de culata dañada o problemas con la culata, el nivel de anticongelante disminuye y la temperatura de funcionamiento del motor de combustión interna excede la temperatura de funcionamiento óptima, la flecha del medidor entra en la zona roja.
• El color y la consistencia del aceite cambiarán.
• Si el agua entra en el aceite, hay una emulsión blanca en la varilla de medición.

¿Cómo deshacerse del agua en el motor?

Si nota alguno de los síntomas anteriores, actúe rápidamente porque el problema podría agravarse rápidamente. Hay algunas soluciones para esto.

Si tanto el aceite como el refrigerante han cambiado de color y consistencia, deben reemplazarse. Esta es la única manera de eliminar completamente el agua del motor. Pero no se apresure a llenar buenos líquidos de inmediato. Es importante limpiar a fondo el motor y el sistema de refrigeración.

Hay algunos fluidos de lavado especializados. Pero recomendaría ir a un taller especializado porque esta operación de revisión del motor es un poco complicada. Después de enjuagar, la humedad se eliminará por completo del sistema.

Si, después de pasar por un charco profundo, y el automóvil se detuvo repentinamente, no debe intentar arrancarlo de nuevo. Existe el riesgo de que haya agua en uno de los cilindros. En este caso, abra el capó e inspeccione qué partes se han mojado. Es importante secar el sistema de encendido.

Es necesario quitar las bujías y bobinas, dejarlas secar. Se recomienda revisar y secar el filtro de aire, así como la conexión. Sopla con aire comprimido, los lugares donde se conectan las bujías.

Esto parece complicado, y la mayoría de los conductores no tienen las herramientas y habilidades necesarias, por lo que te aconsejo que remolques el coche al taller de reparación.

Conclusión

Si el motor tiene agua, no se asuste. Ante la más mínima sospecha, es importante no arrancar el motor y secar completamente la humedad .Al enjuagar adicionalmente el motor y el sistema de refrigeración, se pueden excluir daños en el motor de combustión interna. Y para no enfrentar un problema en absoluto, es necesario evitar cuidadosamente los obstáculos de agua, monitorear el estado del aceite y el cárter.