Le traemos la lista de los principales puertos marítimos en Nigeria y su ubicación.
Con Nigeria con una entrada de hasta el 25% del consumo total de África, no hay sorpresa al notar la importancia de los mares para la economía de Nigeria y cualquier otra nación en todo el mundo.
Se espera que los principales puertos marítimos de Nigeria se establezcan alrededor de las zonas costeras del país. Esto ayuda a aumentar el comercio de divisas y las reservas de la nación a un valor significativo.
En pocas palabras, este valor significativo se logra a través de las importaciones y exportaciones de numerosos tipos de bienes, como productos derivados del petróleo, alimentos, textiles, equipos tecnológicos, etc.
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Los puertos marítimos son la columna vertebral del comercio nacional y extranjero.
El transporte a través de las vías marítimas en Nigeria se acumula en un total de más de 1 mil millones de toneladas métricas, la mayoría de las cuales constituyen productos petrolíferos que contribuyen hasta el 80% a la economía nigeriana.
Tan claramente, podemos ver que los puertos marítimos en Nigeria son de gran valor para la economía nigeriana.
Lista de los Principales Puertos Marítimos de Nigeria
| Lista de los Principales Puertos Marítimos De Nigeria | |
|---|---|
| Rango | Nombre |
| #1 | Complejo Portuario de Lagos |
| #2 | Puerto de la Isla de Lata |
| #3 | Complejo Portuario de Calaba |
| #4 | Autoridad Portuaria de Ríos |
| #5 | Puerto Delta |
| #6 | Puerto Onne |
Por lo tanto, si usted es alguien interesado o involucrado en comercio internacional o nacional que requiere el uso del transporte marítimo, encuentre más información sobre los principales puertos marítimos de Nigeria.
Complejo Portuario de Lagos
También conocido como los Muelles Apapa, el complejo portuario de Lagos está registrado como instalación portuaria certificada por ISP ante la Organización Marítima Internacional (OMI).
Se encuentra en Lagos, uno de los estados más ricos de Nigeria, y es el primer y el mayor puerto marítimo de Nigeria.
El puerto está construido según los estándares requeridos por la Autoridad Portuaria de Nigeria y fue el principal puerto marítimo de Nigeria.
Fue fundada en 1913, que fue incluso antes de la fusión del protectorado del norte y del sur en Nigeria.
El Puerto cuenta con maquinaria de manipulación de carga estándar y servicios para atender el bienestar de todo el personal disponible en el Puerto.
Una de las mejores características del puerto es que se puede acceder a él utilizando todos los modos de transporte en Nigeria. Esta característica lo convierte en uno de los puertos marítimos más grandes de Nigeria.
Las operaciones del puerto fueron manejadas inicialmente por el gobierno hasta 2006, cuando sus terminales fueron entregadas a partes privadas.
Incluyen: AP Moller Terminal Ltd. (APMT), ENL Consortium Ltd. (ENL), Apapa Bulk Terminal Ltd. Y así sucesivamente.
Hoy en día, el complejo del puerto de Lagos es bien conocido por su mejor manejo de cargas grandes, ayudado por sus enormes puertas de 4 ruedas que se encuentran a 8 metros sobre el nivel del suelo.
Esto, por supuesto, es una ventaja adicional para el puerto.
Otras características del complejo del puerto de Lagos incluyen 5 terminales con expertos competentes, bases logísticas y también 8 muelles ubicados en todo el puerto.
La seguridad del puerto es claramente importante, ya que verá guardias casi en cada esquina que gire mientras está en el puerto.
También están disponibles las cámaras CCTV para capturar todas las operaciones diarias en los puertos.
Puerto de la Isla de Lata
También ubicado en Lagos, exactamente a 7 kilómetros al noroeste del complejo portuario de Lagos, se encuentra el Puerto de la Isla de Lata.
Se estableció en 1977 para satisfacer la creciente necesidad de comercio internacional y exterior que implica el movimiento de mercancías desde Nigeria a otras partes del mundo.
La mayoría de estos productos eran principalmente productos derivados del petróleo porque era una época en que la producción y las ventas de petróleo estaban en auge en todo el mundo.
Todo el impulso en las actividades y operaciones petroleras resultó en la congestión del Complejo del Puerto de Lagos.
Para amortiguar este efecto, el Puerto de la Isla de Lata se construyó para ayudar a descongestionar el complejo del puerto de Lagos, ya superpoblado y abrumado.
En 1977, el puerto fue encargado con una superficie total de más de 73 hectáreas y una capacidad para manejar hasta 16 buques.
El Puerto de Tin Can Island fue una fusión del Roro y el Puerto de Tin Can Island para convertirse en lo que conocemos hoy en día.
En 2006, la Autoridad Portuaria de Nigeria, a través del modelo de Land Lord adoptado por el Gobierno Federal, confesó 5 terminales también a inversores privados.
Esta concesión dio como resultado una expansión masiva, una mejora de la producción y la eficiencia de las operaciones, evidenciada a través del aumento de la tasa de ocupación promedio de las literas del 75% al 83% actual.
Complejo Portuario de Calabar
Antes de que sus operaciones fueran asumidas por el gobierno en 1969, el Puerto de Calabar era un centro comercial histórico para los estados del Este y Norte de Nigeria con países extranjeros antes y durante los años coloniales.
Como uno de los principales puertos marítimos de Nigeria, fue operado inicialmente por particulares y empresas hasta que fue asumido por la Autoridad Portuaria de Nigeria.
Durante el tercer plan nacional de desarrollo, el Puerto de Calabar fue renovado y modernizado para cumplir con los estándares de la autoridad portuaria de Nigeria a partir de 1975.
Después de completar la rehabilitación, el nuevo Puerto de Calabar se puso en servicio en 1979, con una superficie de 84 km de tierra.
El Puerto de Calabar se utiliza principalmente para el transporte de productos derivados del petróleo desde Calabar y su vecino estado de Akwa-Ibom.
El Puerto tiene características como el Puerto Viejo, el Puerto Nuevo y el Astillero; y tiene jurisdicción sobre Terminales de petróleo Crudo en Antan, Odudu, Yoho, QuaIboe; y otros muelles en NIWA, McIver, NNPC, ALSCON, Dozzy, Northwest.
Las tres terminales de Calabar Port son operadas por: ECM Terminal Ltd, INTELS Nigeria Ltd y Shoreline Logistics Nigeria Limited.
Rivers Ports Authority
El Puerto está establecido en el Golfo de Guinea, también llamado Complejo Portuario de Ríos, comenzó de una manera modesta; desarrollo de una litera para la exportación de carbón a cuatro literas para hacer frente a una mezcla de carga de existencias de importación y exportación.
Es obvio que es uno de los principales puertos marítimos de Nigeria.
Poco a poco, el puerto con una eslora de muelle de 1.259 m está equipado para atender a ocho buques marítimos actuales que cargan y descargan simultáneamente.
El Puerto está equipado adicionalmente con 16 tanques de 3,048 toneladas de límite de establecimiento de aceite masivo.
Esto tiene una cinta transportadora y un muelle que sostiene la estructura, mientras que también hay siete regiones de apilamiento de 27,407.tamaño de 15 metros cuadrados y cuatro (4) cobertizos Arcon con límite de capacidad de 12,486.15 metros cuadrados.
El astillero, es el área que realiza trabajos eléctricos, marinos y de diseño, es supervisada por un Gerente de astillero.
El Puerto de Ríos es un Puerto multifuncional y desempeña el trabajo de «Puerto Madre» a unos pocos muelles que lo abarcan como anexos a través de la disposición de las administraciones de practicaje y remolque, abasteciendo a los diferentes mercados, identificándose con intercambios de carga seca, Líquida y General.
Está calificado para tomar nota de que el Puerto está construido deliberadamente en una de las áreas de producción de petróleo sin refinar más grandes del mundo y, por esta posición preferida, hizo que el marke de petrolero se viera en la Terminal Federal Ocean a través de la Boya Bonny Fairway.
Puerto Delta
La misión declarada de Delta Ports como uno de los puertos marítimos nigerianos es proporcionar una plataforma formidable para que las actividades de transporte prosperen a través de una asociación estratégica con las partes interesadas.
El puerto Delta es uno de los principales puertos marítimos nacionales de Nigeria, ya que solo transportan mercancías dentro de los estados sin agua en Nigeria.
Están diseñados específicamente para transportar cargas en distancias cortas a estados como Anambra, IMO, Enugu, Delta, Edo, Kogi, Ondo, Benefit, etc.
Aunque el puerto aún no ha trasladado carga a aguas internacionales, es un puerto que está programado para el futuro debido a su potencial sin explotar.
El puerto Delta ha experimentado una mejora en sus operaciones en los últimos años, ya que se espera que traslade cargamentos de gas propiedad de la EGTL a otras partes del país para su consumo.
El puerto Delta está bien protegido, ya que está tripulado por las fuerzas de seguridad de la Federación.
Esto ayuda al buen funcionamiento del puerto, que se centra en la identificación rápida, la documentación y la excelente entrega de cargas.
Puerto Onne
El puerto Onne es uno de los principales puertos marítimos de Nigeria y también es una de las zonas libres de petróleo y gas más grandes del mundo.
Esto hace que el puerto apoye fácilmente las operaciones de producción y exploración de petróleo y gas en Nigeria.
Funciona específicamente como un centro de transporte para productos de petróleo y gas con fácil acceso a la mayoría de los campos de petróleo en África Occidental.
Como se dijo anteriormente, la mayoría de sus operaciones implica petróleo y gas y sus operaciones incluye: Cargas Generales, Cargas a Granel (Secas & Húmedas), Equipo de Pozos de Petróleo, Cargas en Contenedores y otras Actividades Logísticas.
El Puerto tiene una superficie total de 2.538 hectáreas y está dotado de instalaciones, maquinaria y equipo modernos de última generación para facilitar el buen funcionamiento del puerto.
El puerto también invita a clientes o empresas que deseen asociarse con el puerto en negocios marítimos. Junto con su mayor superficie terrestre, también tiene las grúas móviles más grandes de toda África.
El Puerto también está bien protegido con policías y guardias privados para proporcionar la máxima seguridad para la carga de sus clientes.
Lista de Puertos Marítimos en Nigeria (Notas Finales)
Este artículo ha podido resaltar la gran importancia de todos los puertos marítimos en Nigeria y sus ubicaciones.
Estos puertos desempeñan un papel tan importante en la economía nacional e internacional.
Los puertos marítimos de Nigeria generan más de un millón de puestos de trabajo, directa o indirectamente, para los nigerianos. De acuerdo con la Autoridad Portuaria de Nigeria, los puertos marítimos contribuyen con más de 143 mil millones de florines a las reservas federales.
Cada uno de estos puertos tiene diferentes usos y características que distinguen uno del otro. Por lo tanto, si planea realizar cualquier forma de comercio que requiera transporte marítimo, este artículo es solo para usted.
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