Spettatori e fan sarebbero d’accordo sul fatto che le gare di F1 possono essere entusiasmanti e l’eccitazione può farti tornare per di più.
Ma altri fattori vanno oltre il conducente, gli equipaggi abili, le auto e la messa a punto di queste macchine. Anche la logistica gioca un ruolo importante nell’ottenere l’intera squadra in tutto il paese—anche i continenti—per competere in varie località di gara.
Le gare di F1 possono totalizzare fino a 23 all’anno in 22 diversi paesi e cinque diversi continenti. Immagina cosa ci vuole per spostare 50 tonnellate di merci all’estero. C’è anche una quantità significativa di persone per squadra che si prende cura dell’attrezzatura. È solo per questo che il Gran Premio d’Australia è stato posticipato lo scorso novembre di 2020. Ci sono troppe persone che sarebbero sottoposti a quarantena se non hanno scelto di cancellarlo.
Come vengono consegnate le vetture F1?
Queste auto da corsa personalizzate vengono trasportate utilizzando camion specializzati che le ospitano e le proteggono durante le gare locali e internazionali. Le auto di F1 vengono caricate in questi camion e altre attrezzature, carburante, forniture e strumenti.
L’intero team tiene d’occhio le auto di F1 e le squadre possono utilizzare servizi di trasporto auto simili al trasporto auto Caravan in grado di consegnare in modo sicuro le auto da corsa di Formula 1 alle loro destinazioni. Sono adeguatamente assicurati per gestire vari veicoli e stanno adottando misure COVID-19 per proteggere tutti i soggetti coinvolti.
Insieme alle vetture sono coinvolte le seguenti persone oltre ai piloti: senior team management, ingegneri, strateghi, meccanici, chef, supporto, staff e set up crews.
L’intero team ha la responsabilità di arrivare a destinazione nel modo più veloce e sicuro possibile. Impiegando vari modi di trasporto è anche un modo sistematico che potrebbero raggiungere la posizione di gara in modo efficiente. Possono viaggiare via terra, aria e mare a seconda di ciò che è necessario.
Via terra
Nelle gare di Formula 1, le squadre interne sono quelle che consegnano le auto alle piste. È il modo più economico e più semplice per trasportare auto di F1 con camion di aziende di marca di fiducia. La cura è contenuta in una scatola per garantire la loro sicurezza.
Le squadre possono utilizzare fino a circa 300 camion. I driver possono guidare quasi senza sosta, motivo per cui è comune avere più driver nella squadra che richiede turni. Significa anche che possono viaggiare in sicurezza perché nessuno al volante si sta addormentando.
Un fine settimana di gara diventa più successo durante il fine settimana quando tutto è pronto e nei tempi previsti. Quando i camion arrivano alla pista successiva, la squadra inizierà a disimballare, impostare l’attrezzatura e imballare ancora una volta quando la gara è finita.
In aereo
La logistica aerea per le vetture di Formula 1 è molto più complessa perché i team devono assicurarsi di soddisfare le loro esigenze con un budget limitato. Devono inoltre trasportare attrezzature in entrata e in uscita in modo sostenibile per contribuire a ridurre le emissioni di CO2.
La squadra deve trasportare le auto e le attrezzature in anticipo per assicurarsi che arrivino appena in tempo. L’apparecchiatura è raggruppata in due parti, che sono critiche e non critiche.
L’automobile è spogliata giù al suo ultimo componente in primo luogo prima della spedizione. Queste parti critiche includono quanto segue: telaio dell’automobile, cambio, motori, pneumatici, ali e apparecchiature informatiche. Sarebbero imballati in contenitori di schiuma scanalati.
Il non critico comprende attrezzature garage come strumenti, jack, e altro ancora.
Questi sono in gruppi di cinque e vengono spediti in mezzo alle posizioni di gara. Si alternano perché un gruppo sarebbe stato il primo ad essere inviato a destinazione, e l’altro gruppo sono tornato al quartier generale.
Via mare
Ocean travel è il metodo più lento e il modo più conveniente per arrivare alle gare d’oltremare. Sia i viaggi aerei che marittimi richiedono contenitori speciali per ospitare le auto di F1. Scatole di schiuma su misura proteggono i componenti delle vetture di F1.
Ocean shipping è anche il modo in cui le parti di ricambio arrivano alla squadra corse. Dopo la gara, la squadra, le auto e le attrezzature possono tornare tutte allo stesso modo su una nave. Mentre è un’altra opzione, i componenti primari o critici delle vetture di Formula 1 non vengono spediti via mare a causa della lentezza del rivestimento.
In conclusione
Le auto da corsa F1 non sono le uniche macchine che corrono su una pista. Il trasporto necessario per le squadre per arrivare al luogo della gara è tutta un’altra forma d’arte. Non solo stanno trasportando se stessi, ma anche carichi di attrezzature e forniture. Anche le gare nazionali e internazionali differiscono, e ci vuole di più per viaggiare per loro all’estero. Il racing team adatta le strategie e la logistica adeguata per garantire che arrivino in tempo e in modo sicuro.