Der einfache Weg wäre, sich an die Abteilung für Verkehrstechnik für die betreffende Gerichtsbarkeit zu wenden. Wenn Sie irgendwo in der Nähe ein Tempolimit-Schild sehen, bedeutet dies, dass auf diesem Straßenabschnitt zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Vergangenheit eine technische Verkehrsuntersuchung & durchgeführt wurde. Gerichtsbarkeiten legen keine Geschwindigkeitsbegrenzungen für einen Straßenabschnitt fest, ohne zuvor eine dieser Umfragen durchgeführt zu haben. Ohne eine kann die Geschwindigkeitsbegrenzung dort nicht gerechtfertigt werden. Wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht gerechtfertigt werden kann, können Verkehrspolizisten keine Radar- / Lasergeräte verwenden, um die Fahrzeuggeschwindigkeit in der Region zu überwachen und durchzusetzen.
Sie sollten in der Lage sein, eine Kopie des E&TS von der technischen Abteilung per FIOA-Anfrage zu erhalten. Wenn Sie in Kalifornien sind, haben Sie auch den California Public Records Act (CPRA), der Sie unterstützt. Stellen Sie sicher, dass Sie FOIA und CPRA (falls zutreffend) an der Vorderseite Ihrer Anfrage angeben, damit sie wissen, dass sie verpflichtet sind, die Anfrage zu erfüllen (nachdem Sie zuerst alle möglicherweise enthaltenen privaten Informationen redigiert haben).
Wenn Sie jemals sehen, dass Schläuche zu irgendeinem Zeitpunkt über die Straße gehen … das ist der E&TS, der stattfindet. Sie messen das Verkehrsaufkommen zu jeder Tageszeit – einschließlich des gesamten täglichen und durchschnittlichen täglichen Volumens – sowie deren Geschwindigkeiten. Für die Geschwindigkeit werden normalerweise zwei Schläuche in einem bestimmten Abstand voneinander verlegt. Die Zeitspanne zwischen dem Zeitpunkt, zu dem jeder Schlauch einen Reifen erkennt, über den er fährt, misst die Geschwindigkeit jedes Fahrzeugs, das ihn überquert. Damit ein ausgeschriebenes Tempolimit gültig ist, müssen sie wissen, was 85% des Verkehrs auf diesem Straßenabschnitt zuerst tut. Sie werden das Limit im Allgemeinen auf etwas in der Nähe der 85. Perzentilgeschwindigkeit setzen, obwohl sie manchmal Anpassungen (normalerweise nach unten) für bestimmte Überlegungen vornehmen, die viele Autofahrer nicht angemessen berücksichtigen (z. B. eine Auffahrt auf der anderen Seite einer Kurve, Bushaltestellen in der Umgebung usw.).
Auf eine zusätzliche Anmerkung: Wenn Sie jemals ein Ticket für die Beschleunigung bekommen und Sie vor Gericht erscheinen, um zu versuchen, das Ticket anzufechten … muss der zitierende Offizier die E & TS für den Ort, an dem das Zitat aufgetreten ist, als Teil ihrer Beweise vorlegen. Wenn das E & TS älter als ein paar Jahre ist (ich erinnere mich nicht, ob es 3 Jahre oder 5 Jahre ist, aber ich möchte 3 Jahre sagen), wird der Beamte wahrscheinlich vor Gericht erscheinen und beantragen, dass der Fall wegen fehlender Beweise / Strafverfolgung abgewiesen wird. Angesichts dessen bedeutet dies, dass es auch eine andere mögliche Ressource für E & TS-Daten gibt: Gerichtsdokumente. Da Gerichtsakten auch öffentlich zugänglich sind (auch hier ist eine FOIA-Anfrage erforderlich, da bestimmte Informationen in ihnen redigiert werden müssen, bevor sie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden können), wird jeder Strafzettel, für den das Gericht den Raser gehört und verurteilt hat, mit ziemlicher Sicherheit ein gültiges E & TS-Dokument in seinen Beweisen enthalten haben.
Sie können immer den Ratschlägen der anderen folgen und auch selbst abschätzen, aber es könnte einfacher sein, einfach die E& TS-Informationen anzufordern und bis zu zwei Wochen zu warten, bis sie Ihnen zugesandt werden.