Wie viel Frostschutzmittel sollte in Ihrem Auto sein

Motorkühlmittel ist für die meisten Fahrer nicht leicht zu finden. Die meisten wissen nicht, wie es funktioniert oder dass Frostschutzmittel eine Komponente im Motorkühlmittel ist. Die meisten wissen jedoch, dass Sie ein großes Problem haben, wenn Sie nicht genug Motorkühlmittel in Ihrem Fahrzeug haben. Sie können dieses Problem jedoch vermeiden, indem Sie die Unversehrtheit und das Volumen des Kühlmittels in Ihrem Auto gründlich überprüfen.

Wie viel Motorkühlmittel oder Frostschutzmittel hält Ihr Auto und wie voll sollte es sein? Es variiert von Fahrzeug zu Fahrzeug, aber Sie möchten, dass der Kühlmittelstand jederzeit auf die maximale Fülllinie aufgefüllt wird. Die meisten Autos haben 5 Liter Motorkühlmitteltanks. Sie können Motorkühlmittel in loser Schüttung oder mit dem 1-Liter kaufen, wenn Sie jedoch einen nicht leeren Vorratsbehälter auffüllen, verwenden Sie die gleiche Frostschutzmittelmarke wie beim letzten Mal. Verschiedene Kühlmittel können sich mischen, um gefährliche Chemikalien zu erzeugen, die Motorschäden verursachen können. Motorkühlmittel sollte aus dem Kühler abgelassen und alle 5 Jahre oder durchschnittlich 100.000 Meilen vollständig ausgetauscht werden.

Motorkühlmittelvolumen

Motorkühlmittel ist eine wichtige Flüssigkeit, die Sie in Ihrem Fahrzeug sauber halten müssen, wenn Sie den Motor in Topform halten möchten.

Ein durchschnittliches Kühlsystem in einem Fahrzeug fasst 5 Liter Motorkühlmittel, eine Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser. Sie können Motorkühlmittel in loser Schüttung oder mit dem 1-Liter kaufen, wenn Sie jedoch einen nicht leeren Vorratsbehälter auffüllen, verwenden Sie die gleiche Frostschutzmittelmarke wie beim letzten Mal. Verschiedene Kühlmittel können sich mischen, um gefährliche Chemikalien zu erzeugen, die Motorschäden verursachen können.

Wenn das alles ist, wofür du gekommen bist, wünschen wir dir alles Gute! Wenn Sie mehr über Frostschutzmittel, Motorkühlmittel, die Unterschiede zwischen ihnen und die richtige Pflege Ihres Kühlmittelsystems erfahren möchten, lesen Sie weiter unten.

Aber bevor wir darauf eingehen, ist es aufschlussreich zu verstehen, warum Ihr Fahrzeug überhaupt Kühlmittel hat und wie Sie das Reservoir identifizieren, in dem sich die Flüssigkeit befindet.

Auffinden des Motorkühlmittelbehälters

Sie können den Motorkühlmittelbehälter leicht identifizieren, indem Sie nach dem bunten Deckel suchen. In den meisten Fahrzeugen ist es gelb und hat eine Form der Warnung o das Auto warnt Sie, dass dieses Fach unter Druck steht, wenn der Motor heiß ist. Es ist wichtig, es nur zu öffnen, wenn das Auto vollständig abgekühlt ist. Sie sollten in der Lage sein, Ihren Flüssigkeitsstand zu überprüfen, indem Sie einfach auf das Fach schauen, da es sich um einen durchscheinenden Kunststoff handelt und sich darin eine hell gefärbte Flüssigkeit befindet.

Für Einzelheiten darüber, wo sich der Kühlmittelbehälter Ihres Autos befindet, empfehlen wir Ihnen, Ihre Bedienungsanleitung zu lesen, die eine visuelle Darstellung des Standorts für Ihre Marke und Ihr Modell enthalten sollte. Sie können diese Informationen auch online finden, indem Sie eine einfache Google-Suche verwenden.

So überprüfen Sie den Kühlmittelstand Ihres Motors

Motorkühlmittel ist nicht etwas, das wöchentlich überprüft werden muss, es sei denn, Ihr Auto leckt Flüssigkeit, was nicht nur für Ihr Auto und für die Umwelt ernst ist und umgehend behoben werden sollte. Wenn in Ihrem Fahrzeug keine Flüssigkeit austritt, sollte es ausreichen, den Kühlmittelstand alle 2 bis 3 Monate zu überprüfen. Wenn Sie es zu diesem Zeitpunkt abrunden, sollten Sie wahrscheinlich keine Probleme haben.

Die Überprüfung Ihres Kühlmittels ist sehr einfach und jeder kann dies an seinem Fahrzeug tun. Sobald Sie die Haube geöffnet und den Behälter lokalisiert haben, können Sie den Flüssigkeitsstand überprüfen, ohne ihn zu öffnen. Der durchsichtige Kunststoff enthält eine farbige Flüssigkeit, die gelb, rosa oder orange sein kann. Der Behälter hat eine maximale und eine minimale Fülllinie markiert. Das Kühlmittel sollte idealerweise nachgefüllt werden, aber Sie werden im Allgemeinen keine Probleme haben, es sei denn, die Flüssigkeit fällt unter die Mindestfülllinie.

Früher war Frostschutzmittel / Kühlmittel ein einziger Typ. Jetzt benötigen viele Autohersteller spezielle Kühlmittel, um das Kühlsystem des Fahrzeugs zu warten und den Motor vor Schäden zu schützen. Hier sind die verschiedenen Arten von Kühlmittel, die Ihr Auto verwenden kann.

Die 3 Arten von Motorkühlmittel

Es gibt drei gängige Arten von Motorkühlmitteln: Anorganische Additivtechnologie, organische Säuretechnologie und schließlich hybride organische Säuretechnologie.

IAT

Diese Lösung ist veraltet und heutzutage weniger überlegen als ihre Konkurrenten. Da es jetzt effektivere Optionen auf dem Motorkühlmittelmarkt gibt, sehen Sie die anorganische Additivtechnologie normalerweise nur in älteren Fahrzeugen.

Wenn Ihr Auto diese Art von Motorkühlmittel verwendet, ist es wichtig, dass Sie Ihr System spülen und das Kühlmittel ersetzen.

Kühlmittel mit anorganischer Additivtechnologie muss alle 24.000 Meilen oder zwei Jahre gewechselt werden, je nachdem, was zuerst eintritt. Dies ist weitaus häufiger als neuere Kühlmittel, die auf dem Markt sind.

OAT

Das nächste Kühlmittel, das wir diskutieren werden, ist viel zeitgemäßer und erfordert weitaus weniger Wartung und Instandhaltung. Es wird immer beliebter in Fahrzeugen neuer als das Jahr 2000.

Organische säure technologie kühlmittel, die ist weit verbreitet durch Allgemeine Motoren, muss nur geändert werden alle fünf jahre oder 150,000 meilen! Das ist eine bemerkenswert lange Zeitspanne, die Sie gehen können, ohne Ihr Kühlmittel zu ersetzen. Dies spart diesen Autobesitzern Zeit und Geld bei der Wartung.

Diese Sorte Haferflocken ist traditionell orange oder rot gefärbt.

Es wird unter Verwendung vollständig neutralisierter organischer Säuren und Azole gewonnen. Hier erhielt die Substanz auch ihren Namen.

HOAT

Schließlich haben wir Hybrid Organische Säure Technologie, die ist eine leichte variation von Organische Säure Technologie. Beide Kühlmittel haben im Wesentlichen vergleichbare Austauschzyklen

So füllen Sie den Kühlmittelstand Ihres Autos auf

Die meisten Autobesitzer können das Kühlmittel in ihrem Auto auffüllen. Es ist ein einfacher Prozess, den fast jeder machen kann. Das Wichtigste ist, den Kühlmittelbehälter NIEMALS zu berühren, wenn das Auto heiß ist. Das Fach wird unter Druck gesetzt und schießt geschmolzene heiße Flüssigkeit heraus. Sobald das Auto abgekühlt ist, ist es völlig sicher, die Kappe zu öffnen und die Flüssigkeit abzufüllen. Hier sind die Schritte, die Sie unternehmen sollten:

• Beginnen Sie mit dem richtigen Kühlmittel — Wie wir im Abschnitt direkt über diesem Abschnitt besprochen haben, gibt es verschiedene Arten von Motorkühlmittel, und Ihr Auto wird eines besonders einnehmen. Zusätzlich dazu, dass Ihr Auto das richtige Kühlmittel erhält, sollten einige Kühlmitteltypen nicht mit anderen gemischt werden und können bei Vermischung schwere chemische Reaktionen verursachen. Überprüfen Sie in der Bedienungsanleitung, welche Art von Kühlmittel Ihr Auto benötigt.
• Lassen Sie das Auto vollständig abkühlen — Sie riskieren schwere Verbrennungen durch heißes Motorkühlmittel, wenn Sie das Auto nicht vollständig abkühlen lassen.
• Befolgen Sie die Anweisungen zum Verdünnen konzentrierter Kühlmittel — Einige Kühlmittel werden in konzentrierter Form verkauft und müssen verdünnt werden, bevor sie in den Kühlmittelbehälter gegeben werden. Es ist wichtig, das Kühlmitteletikett auf dem Behälter auf Anweisungen dazu zu überprüfen. Zusätzlich zu konzentrierten Kühlmitteln wird etwas Motorkühlmittel in einem gebrauchsfertigen Format verkauft und erfordert keine Verdünnung.
• Deckel abnehmen und Kühlmittel einfüllen – Nachdem der Motor vollständig abgekühlt ist, Deckel abnehmen und neues Kühlmittel in den Vorratsbehälter einfüllen. Überfüllen Sie den Tank nicht, da dieses System unter Druck steht, wenn das Auto heiß ist und zusätzlichen Raum für die Expansion benötigt.
• Ersetzen Sie die Kappe – Wenn Sie mit dem Befüllen des Tanks fertig sind, ersetzen Sie einfach die Kappe. Stellen Sie sicher, dass es fest angezogen und der Behälter verschlossen ist.

Eine kurze Einführung in die Funktionsweise des Kühlsystems (wenn es Sie interessiert)

Verbrennungsmotoren in Autos nutzen Energie aus kontrollierten Motorexplosionen, um sie voranzutreiben. Der typische Verbrennungsmotor erzeugt jedoch doppelt so viel Wärmeenergie wie die für die Vorwärtsbewegung verwendete Energie.

Wenn diese Wärme nicht richtig verdrängt wird, kann sie einen Motor schnell zerstören. Die Aufgabe des Kühlsystems Ihres Autos besteht darin, diese überschüssige Wärme auf eine für Sie und Ihr Fahrzeug sichere Weise abzugeben. Die meisten modernen Fahrzeuge verwenden ein sogenanntes Flüssigkeitskühlsystem. Bei dieser Konstruktion zirkuliert eine Wasserpumpe Kühlmittel durch Ihren Motor, indem Sie Rohrleitungen und Schläuche verwendet, um die heißen Teile des Motors Ihres Autos abzukühlen.

Die jetzt wärmere (wirklich verdammt heiße) Flüssigkeit wird dann in den Kühler gepumpt, der die Flüssigkeit mithilfe der Belüftung und des Luftstroms von der Vorderseite Ihres Fahrzeugs wieder abkühlt. Die Flüssigkeit wird dann in den heißen Motor zurückgeführt, um ihn weiter abzukühlen. Der Vorgang wiederholt sich kontinuierlich, während das Fahrzeug fährt.

Ihr Motor verfügt über einen Thermostat, der die Temperatur des Kühlmittels im Fahrzeug misst. Wenn Ihr Auto kalt ist, umgeht der Thermostat den Kühler und sendet die Flüssigkeit direkt zurück in den Motor, bis der Motor heiß ist und das Kühlmittel leicht erwärmt.

Warum Autos Probleme mit Überhitzung haben

Wenn Ihr Motor überhitzt, wird er höchstwahrscheinlich durch fehlerhaftes oder altes Motorkühlmittel verursacht. Die kontrollierte Benzintemperatur in den Verbrennungsmotoren eines durchschnittlichen Autos drückt 500 Grad und das ist für die meisten Motorteile viel zu heiß.

Wenn nicht genügend Kühlmittel vorhanden ist oder das Kühlmittel alt ist und nicht richtig funktioniert, kann es heiß genug werden, um zu kochen. Jede kochende Flüssigkeit kann keine Wärme mehr aufnehmen, bis sie zu Dampf wird.

Wenn das Motorkühlmittel zu kochen beginnt, ist es nicht mehr wirksam bei der Kühlung der metallischen Motorteile, die diesen verbrühenden heißen Temperaturen ausgesetzt sind. Wenn sich das Metall über eine bestimmte Temperatur hinaus erwärmt, kann eine Reihe von Dingen passieren, und keines davon ist positiv für Ihr Auto.

Typische Reparaturen nach Überhitzung eines Motors sind verzogene Zylinder, gerissene Kopfdichtungen und kaputte Wasserpumpen. Die Reparaturen durchschnittlich etwa $ 700 nur eines dieser Probleme zu beheben. Aus diesem Grund ist es unbedingt erforderlich, dass Ihr Motorkühlmittel nicht alt ist und sich verschlechtert.

Was ist Motorkühlmittel?

Motorkühlmittel ist die Flüssigkeit, die durch Ihren Motor strömt und Wärme abführt und Ihr Auto vor Überhitzung schützt.

Dies ist keine leichte Aufgabe, wenn man bedenkt, dass die kontrollierten Motortemperaturen, die Ihr Auto vorwärts bewegen, bis zu etwa 495 Grad Fahrenheit erreichen. Diese können die Motortemperaturen insgesamt in den Bereich von 200-220 Grad Fahrenheit führen, wenn Sie kontinuierlich fahren.

Um seine Arbeit richtig zu machen, muss die Flüssigkeit, die durch Ihren Motor gepumpt wird und katastrophale Hitzeschäden verhindert, einen sehr niedrigen Gefrierpunkt und einen sehr, sehr hohen Siedepunkt haben. Die Argumentation hier ist, dass, wenn die Flüssigkeit gefriert, es das Kühlsystem knacken könnte und auch nicht effektiv bei der Kühlung des Motors sein wird, bis es schmilzt, und wenn es kocht, kann es überhaupt keine Wärme abführen.

Wasser allein erfüllt diese Anforderungen nicht.

Um diese Ziele zu erreichen, verwenden wir eine Lösung, die typischerweise als Motorkühlmittel bezeichnet wird. Es ist üblich, dass ein Additiv namens Frostschutzmittel als großer Teil dieser Lösung enthalten ist.

Obwohl Frostschutzmittel in seinem reinen Zustand tatsächlich schneller gefriert und kocht als Wasser, senkt es, wenn es in einem geeigneten Verhältnis mit Wasser gemischt wird, tatsächlich den Gefrierpunkt der Mischung und erhöht den Siedepunkt. Es verhindert auch Korrosion in Ihrem Motor. Kühlmittel ist im Allgemeinen ein 1:1-Verhältnis von Frostschutzmittel zu Wasser.

Warum wir Frostschutzmittel verwenden

Wasser gefriert bei 32 Grad und kocht bei 212 Grad. Da die Motortemperaturen manchmal unter diese Bereiche fallen oder diese überschreiten können, müssen wir Additive verwenden, um das Einfrieren und Kochen der Flüssigkeiten in den Leitungen des Kühlers Ihres Autos zu verhindern.

Wenn diese Flüssigkeit gefrieren würde, würde Ihr Motor kaputt gehen. Wenn die Flüssigkeit einen Siedepunkt erreicht, kann sie nicht mehr als Wärmeübertragung zwischen dem heißen Metall im Motorblock dienen und das Auto überhitzt sich.

Überhitzung des Motors führt zum Verziehen mehrerer wichtiger Komponenten des Motors wie der Aluminiumzylinder, der Motorkopfdichtung und der Wasserpumpe.

Wenn Wasser mit Frostschutzmittel (das aus einer Chemikalie namens Ethylenglykol besteht) gemischt wird, wird der Gefrierpunkt auf -35 Grad gesenkt und der Siedepunkt auf 223 Grad Fahrenheit erhöht.

Damit ist Ethylenglykol das perfekte Additiv für unser Kühlsystem!

Die 3 Jobs Von Frostschutzmittel

Motorkühlmittel dient 3 wichtigen Zwecken:

1. Entfernen von Wärme aus dem Motorblock durch Anheben des Siedepunkts der Flüssigkeit über die normalen Temperaturen in einem Automotorblock gesehen.
2. Absenken des Gefrierpunkts der Flüssigkeit im Kühlmittelbehälter, damit die Flüssigkeit nicht bei 32 Grad Fahrenheit gefriert und den Motor bricht.
3. Frostschutzmittel dient als Korrosionsinhibitor für Motor, Kühler und Heizungskern.

Was ist der Unterschied zwischen Motorkühlmittel und Frostschutzmittel?

Obwohl die Begriffe synonym verwendet werden, sind Kühlmittel und Frostschutzmittel eigentlich nicht dasselbe. Sie können kein reines Frostschutzmittel in Ihr Auto geben und haben glückliche Ergebnisse. Motorkühlmittel bezieht sich auf die flüssige gemischte Lösung, die durch den Motorblock in Ihrem Auto strömt und eine Überhitzung verhindert. Es ist wichtig zu beachten, dass es sich um eine Lösung handelt, dh es besteht aus einer Mischung mehrerer Substanzen.

Motorkühlmittel ist eine vorgemischte Lösung, die Frostschutzmittel enthält. Alternativ können Sie Frostschutzmittel als Konzentrat kaufen und mit enthärtetem Wasser mischen und selbst herstellen, wenn Sie wissen, was Sie tun.

Frostschutzmittel ist eine Chemikalie, Ethylenglykol, die in den meisten vorgemischten Motorkühlmitteln enthalten ist, die Ihrem Fahrzeug zugesetzt werden können. Es wird auch separat als reine Substanz verkauft, die bereit ist, mit ENTHÄRTETEM WASSER gemischt und dann in das Kühlsystem Ihres Autos geleitet zu werden (nachdem Sie die Anweisungen und Sicherheitshinweise des Herstellers gelesen haben).

Um es noch einmal zu wiederholen, haben Sie hier die Möglichkeit, ein vorgemischtes Motorkühlmittel zu kaufen, das Ihrem leeren, sauberen Motorkühlmittelraum in Ihrem Auto hinzugefügt werden kann. Oder Sie können Frostschutzmittel kaufen und ein Verhältnis von 1:1 mit enthärtetem Wasser mischen. Lesen Sie immer die Mischanweisungen, um die Sicherheitsverfahren und Mischungsverhältnisse zu überprüfen, die von Marke zu Marke variieren können.

Ich habe einige weitere Informationen in diesen Artikel aufgenommen, um Ihnen zu helfen, Ihr Motorkühlmittelsystem von altem, gebrauchtem und schmutzigem Kühlmittel zu reinigen und es ordnungsgemäß zu entsorgen.

Wenn Sie ein nicht leeres Reservoir auffüllen, verwenden Sie dasselbe Frostschutzmittel wie beim letzten Mal. Verschiedene Kühlmittel können sich mischen, um gefährliche Chemikalien zu erzeugen, die Motorschäden verursachen können.

Frostschutzmittel ist giftig und muss fachgerecht entsorgt werden! Bitte achten Sie darauf, Ihr gebrauchtes und Ersatzkühlmittel von Tieren fernzuhalten, da es ihnen süß schmeckt und sie es trinken werden.

Wann sollten Sie Ihr Motorkühlmittel wechseln?

Motorkühlmittel wird, wie viele andere Teile und Flüssigkeiten in einem Fahrzeug, immer fortschrittlicher, da wir in der Automobilindustrie Fortschritte machen. Da das Motorkühlmittel fortgeschritten ist, benötigt es weniger Wartung.

Einer der Wartungsarbeiten, der jetzt seltener erforderlich ist, ist der Spül- und Füllvorgang, bei dem der Kühlmittelbehälter entleert, gereinigt und mit neuem Motorkühlmittel gefüllt wird. Ihr Auto hat einen empfohlenen Wartungsplan, den Sie online oder in Ihrer Bedienungsanleitung finden. Informationen darüber, wie häufig das Kühlmittel für Ihr Auto ausgetauscht werden muss, finden Sie dort. Im Durchschnitt sollten Sie Ihren Kühler alle fünf Jahre oder alle 100.000 Meilen spülen und mit frischem Kühlmittel auffüllen .

Verfahren zum sicheren Spülen und Befüllen des Heizkörpers

Die meisten meiner Leser interessieren sich für Motorkühlmittel, weil sie den Austausch ihres Motorkühlmittels selbst aktiv durchführen. Dies ist fantastisch und spart Ihnen etwas Geld, Sie müssen jedoch sicherstellen, dass Sie die Flüssigkeit ordnungsgemäß austauschen und insbesondere, dass Sie Ihr altes Kühlmittel verantwortungsbewusst entsorgen.

Ich fand dieses Youtube-Video außerordentlich hilfreich, wenn es darum ging, mein Kühlsystem zu spülen und mein eigenes Motorkühlmittel zu ersetzen. Es wird darüber reden:

1. SICHERHEIT. Kühlsysteme stehen unter Druck und Sie müssen sicherstellen, dass Sie Ihr Auto verwenden, wenn der Motor kühl ist. Wir wollen nicht, dass du dich durch heißes Motorkühlmittel verbrühst, okay? Bitte beachten Sie diese Warnungen, die er Ihnen gibt.
2. Welche Vorbereitungen Sie treffen müssen, bevor Sie das Kühlsystem Ihres Motors spülen. Im Allgemeinen wird empfohlen, mehrere Tage vor dem eigentlichen Spülen Ihres Motors eine chemische Kühlmittelspülung zu verwenden.
3. Der Abschnitt, in dem Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach Informationen darüber suchen können, welches Motorkühlmittel Sie persönlich für Ihr Auto verwenden sollten.
4. So trennen und schließen Sie die Schläuche im Kühlsystem Ihres Autos wieder an, damit Sie einen Schlauch anbringen und das System spülen können.
5. Sicherstellen, dass das Motorkühlsystem vollständig entleert wurde.
6. Wie Sie Ihre alte Kühlflüssigkeit ablassen können.
7. Sichere Handhabung und Entsorgung von gebrauchtem Motorkühlmittel.
8. Er zeigt Ihnen sogar die Farbänderung bei jedem seiner etwa fünf Motorspülungen!
9. Schließlich zeigt das Video, wie er das Motorkühlmittel durch neues Kühlmittel ersetzt.

Sichere Entsorgung von altem Motorkühlmittel

Gehen Sie beim Entfernen vorsichtig mit Ihrer gebrauchten Motorflüssigkeit um, da diese giftig ist und nicht einfach mit dem Müll oder in den Abfluss geworfen werden sollte.

Es muss ordnungsgemäß entsorgt werden. Achten Sie darauf, die Flüssigkeit in etwas Wasserdichtes zu überführen. Es muss in einem Behälter sein, der in Ihrem Auto zum Recycling verwendet werden kann.

Gebrauchtes Motorkühlmittel kann recht einfach fachgerecht entsorgt werden. Die meisten Mechaniker nehmen es Ihnen kostenlos aus den Händen (sie verdienen Geld, wenn sie es an die Entsorgungsunternehmen verkaufen).

Sie können die Flüssigkeit auch in Ihrem örtlichen Entsorgungszentrum recyceln oder ein privates Entsorgungsunternehmen beauftragen, es bei Ihnen abzuholen.

Ich wiederhole hier, Motorkühlmittel ist giftig. Wir wollen es nicht in unseren Wassersystemen, in unseren Haustieren oder in unseren Kindern. Das wäre schlimm. Sei verantwortlich.

Nie wieder Schulden wegen Autoreparaturen machen

Autoreparaturen können absurd teuer sein, und Sie können diese unerwarteten Reparaturen in Kürze erwarten, egal welches Fahrzeug Sie fahren.

Wenn Sie den Motorblock ersetzen müssen, kann dies mehr als 10.000 US-Dollar kosten.

Je nach Fahrzeug kann es bis zu 10.000 US-Dollar kosten, Reparaturen an Komponenten wie Getriebe und Federung vorzunehmen.

Wenn Ihnen das absurd erscheint, sind Sie zum Glück nicht allein.

Ein Fahrzeugservicevertrag von Protect My Car kann helfen, die Kosten für diese übermäßigen Reparaturen zu decken. In der Tat könnten Sie so wenig wie $ 100 Dollar für diesen $ 5.000 Motor Ersatz bezahlen.

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