Wie man Sea-doo GTI SE 130 Jet Skiwinterfest macht, um Geld zu sparen DIY

Für die meisten von uns, die in einem Klima leben, das 4 Jahreszeiten hat, bedeutet dies, dass wir im Winter normalerweise Binnenland sind und der Jet Ski herumsitzt und nichts tut. Das Wichtigste, was Sie nach jeder Saison tun müssen, ist, Ihren Sea-doo GTI SE 130 Jetski vollständig zu winterisieren.

Viele von Ihnen werden verschiedene Jetski-Modelle und -marken haben, aber vieles, worüber wir heute sprechen werden, wird immer noch gelten. Wenn Sie nach der Saison keine Wartung durchführen, kann dies im Winter und in den folgenden Monaten zu vorzeitigem Verschleiß und sogar zu Schäden an Ihrem Sea-doo Jetski führen.

Wenn Sie wie ich sind und etwas Geld sparen möchten, können Sie das Winterize-Verfahren einfach selbst durchführen, anstatt es zu einem autorisierten BRP-Händler zu bringen, der dasselbe Verfahren durchführt, Ihnen jedoch einen Arm und möglicherweise ein Bein berechnet.

Schritte zur Winterisierung Ihres Sea-doo GTI SE 130 Jetski

Ich habe mein genaues Verfahren zur Winterisierung meines Sea-Doo GTI 130 beschrieben. Es deckt alle wichtigen Schritte ab, die zu befolgen sind. Am Ende gibt es ein schönes Video, das alles erklärt. Das Verfahren sollte für Sea-Doo PWC GTX, RXP und RXT dasselbe sein, mit einigen geringfügigen Änderungen.

Waschen und Reinigen

1. Nehmen Sie den ganzen Jetski und Anhänger nach draußen und geben Sie ihm eine komplette Frischwasserwäsche. Dazu gehören Räder, Anhänger, Winde, ganze Jets Ski, Motor und Jet-Pumpe.
2. Schließen Sie einen Schlauch an und spülen Sie den Motor aus. Denken Sie daran, Ihren Motor immer zu starten, bevor Sie Ihren Schlauch anschließen. Spart die motor von immer überflutet.
3. Trocknen Sie den Anhänger und den Rumpf des Sea-Doo Jetski mit einem Handtuch ab. Dies verhindert, dass diese schrecklichen trockenen Wasserflecken auftreten, wodurch das Wachsen Ihres Rumpfes auf der ganzen Linie schwieriger wird.
4. Sprühen Sie den gesamten Motor und die Rückseite der Strahlpumpe einschließlich der IBR-Einheit mit XPS Lube ab. Es ist auch eine gute Zeit, um die Anhängerwinde und das Kabel zu besprühen.

Mechanische Inspektion

Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, um die inneren Schläuche und Schrauben auf alles zu überprüfen, was aussieht, als würde es sich lösen oder abnutzen. Schnappen Sie sich die Kraftstoffeinspritzschiene und prüfen Sie sie auf Undichtigkeiten. Überprüfen Sie alle Wasserschlauchklemmen mit einem Schraubendreher auf Dichtheit.

Starten Sie den Motor und blasen Sie das im Abgassystem verbleibende Wasser aus. Aktivieren Sie das IBR-System und schmieren Sie alle Verbindungen.

Schalten Sie den Jetski aus und fügen Sie einen Stabilisatorkraftstoffzusatz für frischen, langlebigen Kraftstoff hinzu. Ich benutze gerne ein Produkt namens Sta-Bil. Lesen Sie die Anweisungen zur richtigen Menge zum Hinzufügen. Stellen Sie sicher, dass Sie einen vollen Kraftstofftank für die Langzeitlagerung haben. Kommen wir nun zu den mechanischeren Aspekten des Winterisierungsverfahrens.

Motor- und Ölfilterwechsel.

Ich halte diesen Schritt für das wichtigste Wartungsverfahren. In diesem Beitrag erfahren Sie, wie Sie das Öl an Ihrem Sea-Doo-Jetski wechseln. Es ist ein sehr detaillierter Beitrag, in dem Sie mehr über die richtigen Schritte und die Werkzeuge zum Ersetzen des Ölfilters und des Motoröls erfahren.

1. Den Jetski aufwärmen
2. Verwenden Sie eine Ölmessstab-Vakuumpumpe, um das gesamte alte Öl im Motor herauszuziehen.
3. Entfernen Sie den Ölfilterdeckel mit einer 6mm Sternbuchse und ersetzen Sie den Ölfilter durch neue O-Ringe und Sea-Doo Ölfilter.
4. Nachfüllen mit hochwertigem Marinemotorenöl – geeignet für Kompressoren, falls vorhanden.
5. Überprüfen Sie den Ölstand mit dem Jet-Ski-Niveau. Bei Bedarf auffüllen.

Vergessen Sie nicht, in den Ölfilter O-Ringe zu bestellen, da dies oft ein übersehener Schritt ist.

Ersetzen Sie die Zündkerzen im 4-Tech

Ich tausche die Zündkerzen in meinem Sea-Doo 2012 GTI 130 jede Saison aus. Das bedeutet also, dass ich sie während meiner jährlichen Wartung herausnehme und neue einsetze. Die Stecker, die Sie benötigen, sind NGK-ZÜNDKERZEN DCPR8E / 4339.

Sie benötigen eine lange Steckdosenverlängerung, da sich diese Zündkerzen tief im Motorblock befinden.

1. Trennen Sie die Zündspulenstecker der Zündkerze.
2. Entfernen Sie die Zündspulen durch Verdrehen und Hochziehen. Sie werden ein wenig steif sein.
3. Drücken Sie mit einer Dose Druckluft in das Zündkerzengehäuse, um alten Schmutz und Wasser auszublasen.
4. Verwenden Sie eine Zündkerzensteckdose, um die Zündkerzen zu entfernen. durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn werden sie entfernt. Wenn sie eine Weile nicht entfernt wurden, können sie fest verschlossen sein.
5. Entfernen Sie die Zündkerzen mit einer der Zündspulen. Drücken Sie einfach die Spule über die Zündkerze, um sie herauszuheben.
6. Sprühen Sie mit dem XPS einen kleinen Spritzer in den Zylinderblock. Dadurch wird der Zylinder beschichtet, um Rost an der Bohrung zu vermeiden.
7. Lassen Sie die Stopfen aus und kurbeln Sie den Motor an. Dadurch werden auch die Kolbenringe geschmiert. Verwenden Sie einen Lappen über die Steckerlöcher, um überschüssiges Schmiermittel aufzufangen.
8. Setzen Sie die neuen Zündkerzen wieder ein und stellen Sie sicher, dass der Zündkerzenabstand auf 0,03 Zoll eingestellt ist. Ich muss noch einen von ihnen finden, aber ich wette, vorsichtig zu sein. Verwenden Sie eine Never Seize-Verbindung auf den Gewinden, um das Entfernen beim nächsten Mal zu vereinfachen.
9. Ziehen Sie die Zündkerzen von Hand fest, um sicherzustellen, dass Sie sie nicht kreuzen. Verwenden Sie dann einen Steckschlüssel zum Festziehen und eine zusätzliche 1/4 bis 1/2 Umdrehung, abhängig von den Anweisungen des Herstellers.
10. Reinigen sie alle alten Unten Corning 111 wasserdichte paste aus den zündspulen und gelten und eine schöne neue gob von paste nur unter und über die stecker anschlüsse terminals.
11. Schieben Sie die schwarze Gummischeibe wieder nach oben.
12. Zündspulen einsetzen und Anschlusspunkte ausrichten und einstecken.
13. Glätten Sie überschüssige Corning 111 Paste.

Herzlichen Glückwunsch, Sie haben gerade Ihre Zündkerzen an Ihrem Sea-Doo 130HP Jet-Ski ausgetauscht. Andere Hochleistungsmodelle haben eine Motorabdeckung, die zuerst entfernt werden muss.

So ersetzen Sie das Motorkühlmittel in einem Sea-Doo Jetski

Alle Jetskis mit Motorkühlmittel müssen nach 2 Jahren oder 200 Stunden ausgetauscht werden, je nachdem, was zuerst eintritt. Wir werden hier in einem grundlegenden Verfahren darauf eingehen, aber schauen Sie sich unseren detaillierten Beitrag zum Ersetzen des Kühlmittels bei einem Sea-Doo PWC an.

Eine Kühlmittelspülung ist sehr wichtig, um die Korrosion im Inneren Ihres Motors zu stoppen. Dies ist sehr einfach und sollte nur etwa 1/2 Stunde dauern

1. Entfernen Sie die Überlaufkappe vom kleinen Kühlmitteltank
2. Schrauben Sie mit einem Steckschlüssel und einem Sechskantschlüssel die kleine Ablassschraube in der Nähe der Rückseite der Kühlplatte ab. Erfassen Sie dieses Kühlmittel in einem kleinen Behälter.
3. Das gesamte Kühlmittelsystem ablassen und mit einer weiteren kleinen Menge grünen Automobilkühlmittels durchspülen.
4. Holen Sie sich einen Helfer, um den Kühlmittelbehälter zu füllen, während Sie die Ablassschraube einsetzen. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie keine Lufttasche bekommen.
5. Die Schraube der Ablassschraube wieder einsetzen und festziehen. Ziehen Sie nicht zu fest an, da diese Schraube sehr einfach einrasten kann und es keinen Spaß macht, sie zu entfernen.
6. Setzen Sie den Kühlmittelkühler wieder auf und prüfen Sie, ob Kühlmittel austritt. Möglicherweise müssen Sie das Kühlmittelsystem nach dem Starten des Jetskis erneut auffüllen.

Reinigen der Innenseite des Rumpfes

Normalerweise wird der innere Rumpf nach einer vollen Saison des Fahrens schmutzig von Salzwasser, Öllecks und Kohlenstoffstaub von der Düsendichtung.

Ein guter Haushaltsfettspray-Reiniger wird die Arbeit gut machen. Einfach sprühen und abwischen. Es gibt nicht viel Platz im Jetski, aber manchmal benutze ich eine kleine Stange mit einem Lappen am Ende, um schwer zugängliche Bereiche abzuwischen.

Außenrumpf und Vinyl reinigen

Die Außenseite Ihres Sea-Doo brandneu aussehen zu lassen, erfordert ein wenig Arbeit. Eine gute Lack- und Wachspolitur wird empfohlen, um diesen tiefen Glanz zu erhalten und die Kunststoffe vor Sonne und Spritzwasser zu schützen.

Der Vinylsitz kann mit einem guten Marine Vinyl Spray und Wischtuch gereinigt werden. Ich benutze gerne ein Produkt namens 3m Vinyl Cleaner and Protector.

Es ist auch gut, den Sitz vor dem Sea-Doo PWC zu lassen, damit die Innenseiten des Sitzschaums abfließen und reinigen können. Nach einer Woche kann der Sitz wieder auf das Wasserfahrzeug gesetzt werden.

Batterie Wartung und Pflege.

Der original Sea-Doo Akku hält in der Regel nur 3-4 Jahre. Wenn Sie eine hochwertige Marinebatterie verwenden, sollte Ihre Batterie noch einige Jahre halten. Ich lasse meinen Akku während der Wintermonate angeschlossen, damit ich mein Ctek-Ladegerät ab und zu für eine Aufladung anschließen kann.

Andere Leute trennen gerne die Batterie, damit das elektrische System von Sea-Doo nicht belastet wird. Es ist nur ein kleiner Abfluss, also bin ich nicht allzu besorgt über das Trennen der Batterie.

Wenn Sie wissen möchten, wie Sie Ihre Batterie austauschen können, lesen Sie die detaillierte Anleitung zum Austausch Ihrer Sea-Doo-Batterie am GTI 130. Möglicherweise benötigen Sie einige Stunden, da sich die Batterie des Sea-Doo im vorderen Rumpf an einer unangenehmen Stelle befindet. Viel Zurückbiegen beugte sich über und in den vorderen Rumpf.

Schauen Sie sich dieses großartige Video zum Thema „Wie Sie Ihren Sea-doo 4-Tec GTI SE 130 Jet Ski winterfest machen“ an. Toller Job 3 Fuß tief.

Was nun?

Herzlichen Glückwunsch, Sie haben jetzt alle wichtigen Schritte zur Winterfestmachung Ihres Sea-Doo GTI 130 und der meisten anderen Modelle abgeschlossen. Es gibt einige andere kleinere Schritte wie die Überprüfung Ihrer Anhängerradlager und die Wartung Ihrer Rettungsausrüstung wie Seile und Feuerlöscher. Probieren Sie diese einmal aus und haben Sie Vertrauen in Ihre Ausrüstung für die nächste Saison.

Wenn sie geschehen, um einige fehler pop-up auf ihrem bildschirm check out theis mega Sea-doo fehler code liste. Es wird Ihnen helfen, herauszufinden, wo das Problem liegt.

Wenn Sie Probleme mit Ihrem Jetski haben, lesen Sie bitte unsere allgemeinen Jetski-Probleme und -Lösungen.

Lassen Sie mich in den Kommentaren wissen, ob Sie zusätzliche Schritte unternehmen, um Ihren Stolz und Ihre Freude besonders zu pflegen. Sei in Sicherheit und wir sehen uns bald auf dem Wasser.

Ich bin ein qualifizierter Industrieelektriker für die Vergangenheit 20 Jahre und ich liebe es, mein Wissen über Reparaturen zu Hause zu teilen.

Ich liebe schnelle Spielzeuge wie Motorräder, Autos, Jetskis und Boote, daher ist es einfach, darüber zu schreiben.
Um die Kosten niedrig zu halten, mache ich alle meine eigenen Mods, Reparaturen und Wartungsarbeiten. Diese Fähigkeiten möchte ich mit allen teilen. DIY ist eine Fähigkeit, die jeder lernen kann.