4MOTION ist die neueste Innovation von Volkswagen, um seinen Kunden bei jedem Wetter und unter allen Fahrbedingungen eine sicherere und stabilere Fahrt zu bieten. Die neue Funktion ist keine typische Allradkonfiguration.
Was ist Volkswagen 4MOTION?
4MOTION ist eine Antriebsstrangkonfiguration, mit der die Leistung je nach Fahrbedingungen unabhängig auf jedes der 4 Räder verteilt wird. In den meisten normalen Fahrbedingungen wird der Großteil der Kraft auf die Vorderräder verteilt, um Kraftstoffeffizienz und Fahrkomfort zu gewährleisten.
Aber sollte sich das Gelände plötzlich ändern oder wenn ein Rad an Traktion verliert, kann 4MOTION dies kompensieren, indem es die Kraft auf die anderen Räder umverteilt, bis das Rad wieder Traktion gewinnt. Es gibt unzählige Stromverteilungskombinationen, die 4MOTION einsetzen kann. Die Einstellungen erfolgen in Sekundenbruchteilen, viel schneller als jeder Fahrer. Diese funktion kann verhindern abrutschen von der straße in verschneiten oder bedingungen, verhindert eine skid oder die schaffung einer „fischschwanz“ situation.
Neben potenziell gefährlichen Situationen nimmt 4MOTION auch Leistungsanpassungen beim Einparken und in Kurven vor. So macht das 4MOTION-System auch unter normalen Bedingungen die Handhabung einfacher und sicherer.
Wie funktioniert Volkswagen 4MOTION?
4MOTION verwendet ein System hochentwickelter elektronischer Sensoren an jedem Rad und erfasst gleichzeitig Motordrehzahl, Fahrzeuggeschwindigkeit, Getriebebetrieb, Bremsen und viele andere Faktoren. Diese Sensoren verfolgen kontinuierlich die Geschwindigkeit jedes Rades. Es wird spüren, wenn ein Rad im Vergleich zu den anderen plötzlich an Geschwindigkeit zunimmt, was bedeutet, dass das Rad die Traktion verloren hat.>
Ein Haldex-Doppelkupplungssystem verfolgt all diese Informationen in einer CPU. Die Lamellenkupplung regelt die Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse sowie den Rädern auf jeder Fahrzeugseite. Eine elektrische Pumpe passt den Druck kontinuierlich an die Kupplungsscheiben an, die wiederum das Drehmoment steuern, das an jedes Rad gesendet wird. Im Allgemeinen erhalten die Räder mit der meisten Traktion das meiste Drehmoment. Dies hält das Fahrzeug stabil mit maximaler Traktionskontrolle
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