Sicherheitsgurte schützen Fahrzeuginsassen, indem sie die Zeit verringern, die sie benötigen, um bei einem Unfall zum Stillstand zu kommen, die Aufprallkraft auf einen größeren Bereich der Karosserie verteilen, den Kontakt mit dem Fahrzeuginnenraum minimieren und verhindern, dass sie aus dem Fahrzeug ausgestoßen werden.
- Wenn Sie keinen Sicherheitsgurt anlegen, ist es 10-mal wahrscheinlicher, dass Sie im Falle eines Vorfalls getötet oder schwer verletzt werden
- Bei Geschwindigkeiten über 20 KM / h ist es unwahrscheinlich, dass sich selbst der stärkste Mann für einen Überschlag vom Lenkrad oder in der Kabine zurückhalten kann.
- Die meisten Unfälle mit ungebremsten Autofahrern passieren in der Nähe von zu Hause • ? Airbags sind so konzipiert, dass sie als Ergänzung zu Sicherheitsgurten funktionieren
Das Nichtanschnallen ist in den regionalen Bereichen besonders problematisch. Trotz eines geringeren Anteils der Bevölkerung des Staates, Ländliche Gebiete melden höhere Raten von Insassen, die getötet und schwer verletzt wurden, ohne angeschnallt zu sein als die Metropolregion. Strafe für Fahrer ohne Sicherheitsgurt $ 365 plus 3 Demerit Punkte Strafe für Fahrer für Passagier ohne Sicherheitsgurt $ 365 plus 3 Demerit Punkte Strafe für Fahrer für mehr als einen Passagier ohne Sicherheitsgurt $ 365 plus 5 Demerit Punkte * Nur SA-Statistiken. Die Geldstrafen können von Staat zu Staat unterschiedlich sein, wenn ein Bauer immer Tore öffnet und schließt und frustriert ist, wenn das Piepen ihm sagt, dass sein Sicherheitsgurt nicht angelegt ist! Weil er also nur 40 km / h fährt, steckt er die Schnalle in die Schließe und sitzt jetzt am Sicherheitsgurt. Buchstäblich über Nacht entsteht ein Wombat-Loch und sein linkes Vorderrad fällt hinein. Das Auto stoppt sofort und sein Kopf trifft das Lenkrad bei 40 KM / h. Sein Körpergewicht gegen das Rad (wenn er 100 kg war), wird 3,5 Tonnen betragen. Dies allein kann ihn töten, aber es ist ein modernes Auto und nach 19 KM / h ist der Airbag einsatzbereit. Weil das Auto glaubt, dass der Insasse gefährdet ist, wird der Airbag mit einer Geschwindigkeit von mehr als 200 KM / h in Richtung Fahrer detoniert. Wenn das Schlagen des Rades ihn nicht tötet, kann der Airbag.