Ist Bugattis in den USA illegal?

Die National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA) ist das Leitungsgremium in den Vereinigten Staaten, das dafür verantwortlich ist, zu bestimmen, was ein Fahrzeug als „sicher“ definiert.“ Sicher für seine Passagiere, sicher für andere Fahrer auf der Straße, sicher für die Umwelt und sicher für die Wirtschaft. Um all diese Vermögenswerte des amerikanischen Lebens zu schützen, gibt es viele Gesetze und viele Regeln, die die Hersteller befolgen müssen. Für diejenigen, die ihr Auto auf dem amerikanischen Automarkt einfach nicht reparieren können, bieten ausländische Märkte eine Vielzahl von Fahrzeugen an, im Gegensatz zu Uncle Sams Favoriten. Wenn Sie jedoch weiterhin in den USA leben, aber eine extreme Affinität zum Import von Autos haben, die in den USA illegal sind, gibt es einige verbotene Früchte, die Sie möglicherweise nie probieren können.

Infolgedessen benötigen viele Fahrzeuge ausländischer Hersteller eine amerikanische Variante, die alle von der NHTSA festgelegten Vorschriften erfüllen kann. Das wird natürlich zu einem großen Unterfangen, zu dem viele Hersteller nicht unbedingt bereit sind, und infolgedessen gibt es eine beträchtliche Anzahl von Fahrzeugen, die nicht in dieses Land importiert werden können.

Es steht außer Frage, dass dem US-amerikanischen Automarkt einige wichtige europäische Akteure fehlen. Ob aufgrund mangelnden Marktinteresses, der Unfähigkeit, die amerikanischen Sicherheitsvorschriften und Emissionsnormen einzuhalten, oder der einfachen Unfähigkeit, den Importprozess zu finanzieren, Jedes Jahr werden Tausende von Autos produziert, die niemals die Chance bekommen, Gummi auf dem Highway zu verbrennen 52 oder unten US-1.

Diese Liste kann sich im Laufe des Jahres ändern, also erkundigen Sie sich bei der DMV oder NHTSA nach der Rechtmäßigkeit bestimmter Autos, die in die Vereinigten Staaten kommen. Sie wissen nie, vielleicht ist das Auto, das Sie im Auge haben, jetzt legal auf den Straßen der USA zu fahren.

Da Europa Bugattis größter Markt bleibt, konnte der Autohersteller bei der Entwicklung seines 1500-PS-Hyperautos das Design nicht gefährden, um Amerikas hoffnungslos veraltete Stoßfängervorschriften zu respektieren. Unnötig zu erwähnen, dass der Chiron als Kronjuwel des Volkswagen Konzerns so sicher ist wie ein Auto, das 261 Meilen pro Stunde erreichen kann.

Doch das Gesetz gilt für alle, und nun, da die ersten US-spec Chirons in New York City angekommen sind, haben wir endlich einen guten Blick auf das, was dieses Landes Bundes Stoßstange Standards übersetzen auf einem $2,6 Millionen Fahrt. Diese hässlichen angehefteten Klumpen, plus Add-on Bernstein Seitenmarkierungen, sind obligatorische Ausrüstung auf allen US-gebundenen Chirons.

Der Bugatti Chiron ist wohl an der Spitze dessen, was Menschen derzeit bauen können, hat Leistungszahlen, die fast seinen etwas hohen Kosten entsprechen, die derzeit um die $ 3m-Marke liegen. Die Menschen, die in der Lage sind, diese Art von Auto zu besitzen, faszinieren mich. Ich meine, wie müssen ihre Häuser aussehen, wenn sie in einem 3-Millionen-Dollar-Auto herumfahren? Tatsächlich ist dieses Auto so schnell, dass es auf nur 261 Meilen pro Stunde begrenzt werden musste! Dies liegt daran, dass es derzeit keinen Straßenreifen gibt, der mit dieser Geschwindigkeit umgehen kann.

Nehmen wir jedoch an, Sie gewinnen im Lotto und entscheiden sich, Ihren Honda Civic für einen Bugatti Chiron zu aktualisieren. Ist das in den USA überhaupt möglich? Bugatti hat seinen Sitz in Europa, wo sie in den USA unterschiedliche Vorschriften haben.

Ist der Bugatti Chiron in den USA zugelassen? Ja, der Bugatti Chiron ist in den USA straßenzugelassen. Es gibt jedoch physische Unterschiede zum Auto in den USA, die es von dem Auto unterscheiden, das Sie (selten) auf den Straßen in Europa sehen werden. Aufgrund der Vorschriften in den USA musste Bugatti einige Anpassungen vornehmen – am bemerkenswertesten waren die etwas hässlichen hinteren Stoßfänger.

Waren Änderungen am Chiron für den US-Markt erforderlich?

Damit der Bugatti Chiron in den USA verkauft werden konnte, musste Bugatti Änderungen am Chiron vornehmen. Leider nicht nur für Bugatti, sondern auch für amerikanische Autoenthusiasten – der Chiron musste einige physische Änderungen an seinem europäischen Modell vornehmen. Sie werden feststellen, dass es für die US-Version einige seitliche Blinker gibt, die jedoch nicht zu aufdringlich sind. Wo das Problem kommt, ist mit den hinteren Stoßfängern! Auf der Rückseite des Chiron stecken zwei ziemlich dicke Gummiklumpen, die wie ein schmerzender Daumen hervorstechen.

Es ist, als würde man Tom Cruise in Mission Impossible einen Narrenhut tragen lassen. Es ist etwas ablenkend, und sobald Sie es bemerken, ist es schwer, etwas anderes zu sehen! Leider können US-Kunden die Linien dieser Schönheit nicht so sehr genießen wie unsere europäischen Freunde. Oder können wir?

Warum waren diese Änderungen am Chiron notwendig?

Um die Anforderungen der US-Bundesbehörden erfüllen zu können, müssen Autohersteller bestimmte Standards einhalten. Leider verfehlt der Chiron einige dieser Standards. Sie sehen, für jedes Auto, das in den Vereinigten Staaten verkauft wird, Bundesstoßfängerstandards gelten. Zum Beispiel, Lassen Sie mich teilen, was einige dieser Regeln tatsächlich sind:

Erstens muss die Konstruktion des Stoßfängers aus Gummi, Kunststoff, Stahl oder Aluminium bestehen und sowohl an der Vorder- als auch an der Rückseite eines Autos befestigt sein. Der Zweck ist es, einige der Stöße während eines Aufpralls zu absorbieren, wodurch der Schaden am Auto und auch an der Sache (sei es ein anderes Auto, eine Person oder was auch immer), die es trifft, verringert wird.

Diese stoßstangen sind in erster linie entwickelt, um absorbieren die schäden in low-speed auswirkungen, wie um fünf meilen pro stunde und helfen zu bieten schutz zu einige der wichtigen komponenten von ein auto wie die lichter, kühlung (wie die front fan), auspuff, kraftstoff, etc.

Das Gesetz besagt, dass es beabsichtigt ist, langsame Geschwindigkeiten wie einen Aufprall von fünf Meilen pro Stunde auf ein geparktes Auto mit ähnlicher Masse zu absorbieren. Der Schutz, den dies bietet, muss 16 bis 20 Zoll höher sein als die Straßenoberfläche. Es muss nicht unbedingt die gesamte Breite des Autos sein (wie beim Chiron), aber es muss diesen Schutz bieten.

Können diese hinteren Stoßfänger vom Chiron entfernt werden?

Technisch können die Stoßfänger vom Heck des Bugatti Chiron entfernt werden. Die Stoßstangen haben freiliegende Schrauben, was für ein Auto dieser Qualität etwas ungewöhnlich ist … oder doch? Wenn die Schrauben freigelegt sind, können sie von jedem entfernt werden. Wäre es also möglich, dass der neue Besitzer sie entfernt, sobald er das Auto gekauft hat? Nun, ja. Jetzt konnte ich natürlich nicht empfehlen, dass Besitzer dies taten, aber wenn ich es war? Nachdem ich gerade ungefähr 3 Millionen Dollar für ein neues Auto ausgegeben habe, würde ich vielleicht die Geldstrafe vorziehen, die Sie von der Polizei bekommen, anstatt mit diesen großen Gummidingen auf dem Rücken herumzufahren!

Was ist das Besondere am Bugatti Chiron?

Oh, es gibt viele Dinge, die an Chiron besonders sind. Würden Sie etwas weniger von Bugatti erwarten? Der Chiron hat einen 8 Liter (ja, 8!) W16-Motor, der 1.500 PS produziert, rund 1.500 PS. Es kann in nur 2,4 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde kommen, wird in 32,6 Sekunden 249 Meilen pro Stunde erreichen und seine Höchstgeschwindigkeit ist auf 261 Meilen pro Stunde begrenzt, da es keine Straßenreifen gibt, die derzeit mit den Energien umgehen können, die bei dieser Geschwindigkeit durch sie übertragen würden. Um schneller zu gehen, müssen Sie einen speziellen Schlüssel verwenden, der die höhere Geschwindigkeit entsperrt, wenn dies für Sie nicht schnell genug war.

Dann gibt es die etwas besonderen Dienste, die Sie benötigen. Wenn ich ’speziell‘ sage, meine ich eigentlich ‚teuer‘. Ihr jährlicher Service kostet Sie etwa 20.000 US-Dollar. Manchmal mehr. Die Versicherung hängt von Ihrem Alter und Ihrer Erfahrung ab, kostet Sie jedoch jedes Jahr so viel wie ein kleines Haus. Reifen für den Vorgänger des Chiron (den Veyron) müssten alle 2.500 Meilen gewechselt werden und kosten in der Größenordnung von 30.000 US-Dollar.

Einen Bugatti Chiron zu besitzen und zu fahren bedeutet zu sagen, dass Sie es ziemlich gut gemacht haben und sicherlich keine finanziellen Probleme haben! Ich wünschte, wir könnten alle Besitzer von Chirons in einen Raum bringen und sie alle fragen: ‚Was machst du eigentlich?‘ – Ich verstehe einfach nicht, wie sich die Leute diese Autos leisten können!

Welche anderen Supersportwagen erforderten Änderungen für den US-Markt?

Der Bugatti Chiron ist nicht der erste Supersportwagen / Hypersportwagen, der in irgendeiner Weise geändert werden musste, um den US-Vorschriften gerecht zu werden. Normalerweise, oder sollte ich sagen, ‚immer‘, geht es zu Lasten der physischen Erscheinung. Nehmen Sie den Lamborghini Countach. Dies war / ist ein ikonischer Supersportwagen für so viele von uns in den 1980er Jahren und vor allem wegen seines Aussehens. Es sieht einfach schnell aus. Zumindest in Europa. Um den US–Markt unterbringen zu können, musste Lamborghini eine monströs hässliche Frontstoßstange darauf kleben – sie saugt und ruiniert das Aussehen im Handumdrehen.

Gerade als Sie dachten, Sie könnten alles in den USA haben, gibt es immer noch Dinge, die Sie nicht bekommen können, selbst wenn Geld kein Objekt wäre. Als amerikanischer Verbraucher denken Sie vielleicht, dass Sie einfach alles kaufen können, was Sie wollen und besitzen, was Sie wollen, solange Sie das Geld dafür haben. Es kann viele Produkte in den USA geben, und praktisch alles, was Sie wünschen, ist an Ihren Fingerspitzen. Sie können sogar ganz einfach etwas exportieren, wenn es nicht lokal verfügbar ist, und es einfach zu Ihnen nach Hause liefern lassen. Dies ist jedoch bei diesen Fahrzeugen nicht der Fall. Selbst wenn der Himmel Ihre Grenze ist, wenn es um das Budget geht, können Sie diese Autos immer noch nicht unten haben, weil sie in den USA verboten sind.

Warum sind diese Autos in den USA verboten? Nun, der Hauptgrund, warum diese Autos in den USA verboten sind, ist, dass sie zu gefährlich sind, um zu fahren. Die meisten von ihnen könnten zu schnell und zu mächtig für amerikanische Straßen sein, also machte die Regierung sie illegal zu kaufen und zu besitzen.

Wenn Sie also auf dem Markt für eine neue Fahrt sind, sollten Sie die folgenden Autos kennenlernen und sie um jeden Preis meiden. Sie mögen sehr attraktiv sein, und mit ihren mächtigen Fähigkeiten sind sie wirklich wünschenswert, aber Sie sollten niemals in Betracht ziehen, sie zu bekommen, oder Sie könnten eine hohe Geldstrafe bekommen und einige Zeit im Gefängnis verbringen.

Schauen wir uns an, welche Autos in den USA verboten sind. Los geht’s.

Volkswagen Käfer ‚Ultima Edicion‘ (2004)

Fast jeder Volkswagen Käfer ist in den USA straßenzugelassen. Sie können also einfach zu einem Händler gehen, einen kaufen und am selben Tag nach Hause fahren. Dies ist jedoch bei einem bestimmten Käfer nicht der Fall. Der Volkswagen Käfer ‚Ultima Edicion‘ (2004) wurde in den USA aus Sicherheitsgründen für illegal erklärt. Obwohl es nicht so schnell und leistungsstark ist wie andere verbotene Autos, wurde dieses Bettle verboten, weil es seltsamerweise einen Kofferraum vorne hat.

Der Volkswagen Beetle ‚Ultima Edicion‘ (2004) mag cool aussehen und alles, aber dieses Setup war der Hauptgrund, warum es in den USA verboten wurde. Wenn Sie also einen Käfer wollen, müssen Sie sich mit den anderen Versionen zufrieden geben, da dieser in den USA nicht legal zu besitzen ist.

Nissan Skyline R34 GT-R (1999)

Der Nissan Skyline R34 GT-R (1999) hat den Spitznamen „Godzilla“, und wir alle wissen, was wir von einem solchen Auto erwarten können. Der Godzilla ist ein superstarkes Auto, was bedeutet, dass es super schnell ist, auf den Straßen zu fahren. Anscheinend ist es aufgrund seiner Leistung zu einem der epischsten Autos der Welt geworden. Einige der beiden beliebtesten Versionen des Nissan Skyline R34 GT-R (1999) sind der Nissan Skyline GT-R V-Spec (1999) und GT-T (1999). Wenn Sie eines der beiden in den USA besitzen möchten, können Sie dies leider nicht, da sie im Land verboten sind. Die Autos sind einfach zu mächtig für die US-Straßen zu handhaben, so dass sie sie beide illegal gemacht.

TVR Tuscan

Der TVR Tuscan, der zwischen 1996 und 2006 produziert wurde, war in den USA von seiner Produktionszeit bis zu seinem Tod verboten. Die beliebteste Version, die TVR-Version (2003), wurde in John Travoltas Film Swordfish gezeigt. Seit seiner Funktion wurde es ein beliebtes Auto, das viele Amerikaner haben wollten, aber nicht können.

Das Auto wurde wegen seiner Sicherheitsmerkmale verboten. Hätte der Hersteller gute Airbags und Antiblockierbremsen eingebaut, hätte die Regierung möglicherweise in Betracht gezogen, dies in den USA legal zu machen. Darüber hinaus hätte auch eine Verbesserung der Beschleunigung zur Straßenzulassung geholfen.

Diese Verbesserungen hätten es den Amerikanern ermöglicht, dieses Auto zu kaufen und zu besitzen. Da jedoch viele Sicherheitsfunktionen fehlten, war es ein No-No, den TVR Tuscan zu fahren, geschweige denn zu besitzen.

Jaguar XJ220S (1993)

Zu einem Zeitpunkt hatte der Jaguar XJ220S (1993) den Titel „schnellstes Auto der Welt.“ Wenn ein Auto einen solchen Titel hat, ist es wahrscheinlich eines der begehrtesten Autos der Welt. Dieses Auto ist jedoch auch ein seltenes Juwel. Jaguar baute nur sechs Einheiten dieses Fahrzeugs, so dass es praktisch unmöglich sein könnte, eine in die Hände zu bekommen. Selbst wenn Sie einen in die Hände bekommen, können Sie ihn nicht nach Hause fahren, da er in den USA wegen seiner blitzschnellen Geschwindigkeit verboten ist, was das Fahren auf der Straße gefährlich macht.

Es wäre schön gewesen, dieses Auto zu besitzen, aber leider kann man das nicht, also muss man sich nur mit seinen langsameren, aber sichereren Geschwistern zufrieden geben.

Es ist immer eine Schande, wenn langweilige Gesetze Dingen im Wege stehen, die so schön sind. Es sollte eine Art Ausnahme von diesen Gesetzen geben, wenn es um diese Art von Autos geht. Ich meine, wenn Sie ein paar zusätzliche Gummistücke auf die Rückseite eines Honda Civic kleben möchten, dann seien Sie mein Gast! Ich werde es wahrscheinlich nicht bemerken. Aber Autos wie der Bugatti sollten einfach nicht so aussehen, und Sie können sich die Frustration vorstellen, die der ursprüngliche Designer empfindet. Glücklicherweise kann man sie zumindest mit dem Bugatti ausziehen – aber auf öffentlichen Straßen würde man das natürlich nicht tun.

https://www.youtube.com/watch?v=cH8VoN6Y7nQ