Ich fahre seit Jahren BMX-Bikes und eine Frage, die mir oft von Interessenten gestellt wird, ist: Haben BMX–Bikes Zahnräder?
BMX-Bikes haben Zahnräder. Anfangs hatten BMX-Räder ein größeres Übersetzungsverhältnis von 44/16. Aber die neueren Modelle von BMX-Bikes haben kleinere Getriebe in den Verhältnissen 22/8, 23/8, 25/9 bis 36/13.
Es gibt eine Reihe von verschiedenen BMX-Bike-Designs um, und sie alle haben ganz unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse und Getriebe-Designs.
In diesem Beitrag werde ich genau beschreiben, was Sie über BMX und ihre Zahnräder wissen müssen, und ich werde auch Zahnräder mit dem gesamten Fahrraddesign des BMX verknüpfen.
Haben BMX-Fahrräder Zahnräder?
BMX-Bikes haben im Vergleich zu anderen Heavy-Duty-Bikes weniger Gänge (meist nur einen), aber der Gang ist vorhanden.
Bei Fahrrädern gibt es zwei Arten von Getrieben, große und kurze. Bei hohen Getrieben besteht ein größeres Verhältnis zwischen der Anzahl der Zähne des Kettenrads und dem Zahnrad im Hinterrad, während es bei kurzen Getrieben umgekehrt ist.
Bei hohen Getrieben ist es für den Fahrer schwieriger, in die Pedale zu treten, um einen größeren Geschwindigkeitsschub zu erzeugen, während kurze Gänge leichter zu treten sind. Verschiedene Arten von Fahrern bevorzugen verschiedene Arten von Getrieben.
Wo auf der einen Seite die Flachlandfahrer ein kurzes Getriebe bevorzugen, während auf der anderen Seite die Rennfahrer im Allgemeinen ein höheres Getriebe wählen. Je mehr Zähne sich im Kettenrad befinden, desto höher ist das Übersetzungsverhältnis und umgekehrt für das kurze Übersetzungsverhältnis.
Das Verhältnis der Fahrradzahnräder
Obwohl BMX-Fahrräder nicht über mehrere Gänge verfügen, ist es wichtig, die Anzahl der Zähne an Kettenblatt und Kettenrad sowie das Verhältnis dieser beiden Einheiten zu berücksichtigen. Je höher das Verhältnis dieser beiden ist, desto schwieriger ist es zu treten, und je niedriger die Zahl, desto einfacher ist das Treten.
Damit Sie dieses Verhältnis bestimmen können, müssen Sie die Anzahl der Zähne am Kettenblatt (z. B. 25) durch die Anzahl am Kettenrad (z. B. 9) teilen, und als Ergebnis bleiben Ihnen 2,78.
Dies bedeutet, dass das Hinterrad des Fahrrads bei jeder Umdrehung des Kettenblatts wahrscheinlich zwei- bis dreiviertel mal überrollt.
Dies ist eine kinderleichte Möglichkeit, das Übersetzungsverhältnis zu berechnen, um die Geschwindigkeit und Agilität Ihres Fahrrads zu bestimmen. Im BMX-Bike vereinen sich viele Dinge, um Ihnen eine reibungslose, agile Fahrt zu ermöglichen.
Die gängigste und beliebteste Verzahnung des BMX entwickelte sich im Laufe der Jahre zu 44/16 mit 55 Gangzoll. Die besten Übersetzungsverhältnisse liegen nahe bei 55-Gang-Zoll, was im Allgemeinen für alle Arten von Fahrern geeignet ist, von Flachland und Park bis hin zu Rennfahrern und Stuntmen.
Bei der Recherche zu diesem Beitrag fand ich dieses äußerst hilfreiche Youtube-Video, das dir ein bisschen mehr über BMX und Getriebe erzählt:
Was genau ist ein BMX-Fahrrad?
Ein BMX-Bike ist ein Off-Road-Bike, das für Profi- und Rookie-Rennen und Stunt-Riding verwendet wird. Der Begriff BMX steht für Bicycle Motocross und wurde früher für Motorradfanatiker entwickelt, die ein Fahrrad haben wollten, auf dem sie auf Dirt-Strecken fahren konnten.
Diese Fahrräder sind kleiner, aber stämmiger als alle anderen Fahrräder und haben ein grundlegendes Rahmensetup.
Sie wurden speziell entwickelt, um Druck, Strenge, Geschwindigkeit und den Belastungen standzuhalten, die mit Stunts auf Dirt Jumps und Eisbahnen einhergehen, während sie so wenig bewegliche Teile wie möglich enthalten.
Aufgrund der Funktion, für die diese Fahrräder verwendet werden, müssen sie leicht, robust und leicht zu manövrieren sein.
Glücklicherweise sind diese Fahrräder für Geschwindigkeit und Mobilität optimiert und bestehen aus leichten, aber robusten Materialien mit hervorragender Verarbeitung, um sicherzustellen, dass sie im Gebrauch steif und wendig sind. Es gibt verschiedene Varianten von BMX-Bikes, je nach professionellem Einsatz. Sie werden im Allgemeinen in die folgenden fünf Typen unterschieden:
- BMX-Fahrräder, die in Skateparks oder Indoor-Rampen verwendet werden, werden als Free-Style bezeichnet.
- BMX-Fahrräder, die auf Straßen oder städtischen Infrastrukturen wie Treppen, Geländern und Gehwegen gefahren werden, werden normalerweise als Flachland bezeichnet.
- BMX-Bikes, die von erfahrenen Fahrern oft zum Zwecke der Performance-Kunst verwendet werden.
- BMX-Bikes, die auf Dirt Jumps und Bermen gefahren werden, sind ein anderer Typ. Sie werden auch für Performance und Tricks verwendet.
- BMX-Bikes, die im professionellen Rennsport eingesetzt werden.
Woraus bestehen die BMX-Räder?
Die Vielseitigkeit der BMX-Bikes kommt auch mit der Vielseitigkeit ihrer Baumaterialien. Freestyle- oder Einstiegs-BMX-Bikes sind in der Regel aus einer Stahllegierung bekannt und Cromoly 4130.
Obwohl Stahl das bevorzugte Material für diese Fahrräder ist, entscheiden sich einige professionelle Biker auch für Aluminium- und Kohlefaserrahmen, die das Fahrrad noch leichter machen und die zusätzlichen Vibrationen absorbieren.
Diese Materialien werden in der Karosserie der Fahrräder verwendet, um sie widerstandsfähig gegen Stöße und Ermüdung zu machen, denen sie im Feld ausgesetzt sind. Der sorgfältige Bau des Rahmens und die Auswahl des Materials erfolgen unter Berücksichtigung des Komforts des Fahrers.
Die Technik von BMX-Bikes
BMX-Bikes werden für verschiedene Zwecke verwendet, aber das einzige, was allen gemeinsam ist, ist die Strenge, mit der sie verwendet werden.
Die Materialität der Fahrräder reicht von einer Reihe von Materialien wie Stahl, Cromoly, Aluminium und Carbonfasern, aber hinter der Anordnung aller Teile des Fahrrads steckt immer noch eine heikle Wissenschaft.
Schauen wir uns an, wie die verschiedenen Komponenten eines Fahrrads seine Mobilität und Stärke beeinflussen:
Reifen
Als erster und wichtigster Kontaktpunkt spielen die Reifen eines BMX-Bikes eine wirklich wichtige Rolle in seiner Arbeit. Der Reifen, den Sie in Ihr Fahrrad einsetzen, beeinflusst die Geschwindigkeit, den Grip und das allgemeine Handling des Fahrrads.
Leichtgängige und breitere Reifen werden für Straßen- und Parkfahrten bevorzugt, während Dirt Jumper und Stuntmen eine größere Anzahl von Laufflächen für Traktion und Reibung auf dem Schmutz benötigen.
Ein durchschnittlicher BMX-Reifen kann bis zu 110 Psi Druck aufnehmen, was die Felge auch bei starkem Druck schützt. Die Reifen dieser Fahrräder können jedoch leicht repariert oder ausgetauscht werden, wenn Sie den Wunsch haben, sie zu wechseln.
Pedale
Da das gesamte Fahrrad so leicht wie möglich gestaltet ist, ist die Wahl des Materials für die Pedale dieser Fahrräder in der Regel Kunststoff.
Abgesehen davon, dass sie leicht und kostengünstig sind, sind diese Pedale einfacher zu manövrieren.
Da die Pedale leicht und aus Kunststoff gefertigt sind, benötigen sie weniger Kraft, um maximale Leistung zu erzeugen und das Fahrrad auf die höchste Geschwindigkeit zu bringen.
Wenn Sie ein professioneller Biker oder Rennfahrer sind, werden SPD- oder Clip-In-Pedale empfohlen, die dem Fahrer maximale Geschwindigkeit bei minimaler Anstrengung bieten.
Lenker
Das gewählte Material für den Lenker ist Chromoly, Aluminium oder Stahl. Aluminium ist leichter, aber leicht ermüdbar, während Stahl schwerer ist, aber die maximale Menge an Vibrationen absorbiert.
Die Lenker der BMX Bikes haben eine niedrige Querlatte und minimalen Sweep. Sie wurden unter Berücksichtigung der Verwendung von Stuntmen, Rennfahrern und Fahrern entwickelt und hergestellt.