Auf 2002-03-01 08:38, slickrick schrieb:
WyoDuner,
Zuerst müssen Sie verstehen, was GPS ist, Ich werde hier nicht darauf eingehen, Es gibt genug Wissen im Web (einige gute, einige schlechte), die Leute offline lesen können.
>Zum Glück verstehe ich, was es ist und wie es funktioniert.
Sobald Sie verstehen, was es ist und wie es funktioniert, wissen Sie, dass es Fehler im System gibt, und viel weniger, seit die Regierung aufgehört hat, die Single mit Dithering zu verschlüsseln. Das einzige mir bekannte System, das zur Geschwindigkeitsmessung mit GPS entwickelt wurde und alle bekannten Variablen berücksichtigt, ist VBOX von RaceLogic. Mehr über VBOX finden Sie hier:
http://www.racelogic.co.uk/vbox.htm
> Der Vorteil der Vbox ist nicht die Genauigkeit, sondern die schnelle Aktualisierung der Geschwindigkeitsberechnung. Sie behaupten, dass es eine GPS-Engine in Umfragequalität verwendet, die jedoch keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit hat, sondern nur auf die Position.
>Es stehen 2 Signale von GPS, PPS und SPS zur Verfügung, die für Precise oder Standard positioning System stehen. PPS (Survey Grade) erfordert den Empfang der L1- und L2-Signale, während reguläres GPS nur L1-Signale empfängt. Ich weiß nicht, ob die Vbox das PPS-Signal wirklich nutzt oder nicht.
Es gibt eine Menge zu beachten, wenn Sie GPS verwenden, um Ihre Geschwindigkeit zu bestimmen; es ist nicht so einfach, Position A zu bestimmen, Rennen Sie sehr schnell zu Position B und messen Sie Ihre Zeit mit einer Stoppuhr und verwenden Sie grundlegende Mathematik, um eine Zahl zu finden.
> Sie haben recht; irgendwie. GPS misst die Geschwindigkeit nicht mit Zeit-über-Distanz-Berechnungen, sondern berechnet die Dopplerverschiebung der empfangenen Signale. Es tut dies sehr genau, weil jeder Satellit einen Cäsiumstrahlzeitstandard hat (sehr genau). Dieser Cäsium-Standard hält nicht nur die Satelliten genau, sondern auch Ihr GPS genau; im Wesentlichen empfängt Ihr GPS seine eigenen Zeitkorrekturen vom Satelliten, was das Herzstück seiner Fähigkeit ist, die Geschwindigkeit durch Berechnung der Dopplerverschiebung genau zu messen.
Wie bereits erwähnt, gibt es die Doppler-Verschiebung sowie einige der folgenden Probleme zu berücksichtigen:
>Ich bin mir nicht sicher, was Sie hier sagen wollen, aber Doppler ist, wie die Geschwindigkeit von GPS gemessen wird. Radar verwendet auch Doppler, aber wie ich gerade erklärt habe, fehlt ein großer Vorteil von GPS – Selbstkalibrierung.
Dithering – Während das gesendete Signal kein Problem mehr darstellt, müssen sich viele GPS-Systeme darauf „einstellen“ und sind jetzt ungenauer als zuvor, da sie sich nicht mehr anpassen müssen.
> Ich denke, Sie meinen SA (Selektive Verfügbarkeit). SA wendet eine Zeitverzerrung auf das L1 (SPS) -Signal auf jedem Satelliten an. Nun, früher war es so, wie es seit 2 Jahren ausgeschaltet ist.
>Nicht wahr, wenn ältere GPS-Geräte zur Anpassung an SA gebaut werden. Das ist das erste Mal, dass ich dieses Gerücht höre; interessant.
Differentielles GPS – Eine Technik zur Verbesserung der GPS-Genauigkeit, die Pseudorange-Fehler verwendet, die an einem bekannten Ort gemessen werden, um die Messungen anderer GPS-Empfänger innerhalb desselben allgemeinen geografischen Gebiets zu verbessern, ohne dass sie weniger genau sind.
>Hat nichts mit Geschwindigkeitsmessung zu tun. Außerdem ist D-GPS nicht wirklich weit verbreitet, soweit ich das beurteilen kann. PPS wird häufiger verwendet.
Verdünnung der Präzision – Ein Indikator für die Satellitengeometrie für eine einzigartige Konstellation von Satelliten, die zur Bestimmung einer Position verwendet werden. Positionen, die mit einem höheren DOP-Wert markiert sind, stellen im Allgemeinen schlechtere Messergebnisse dar als solche, die mit einem niedrigeren DOP markiert sind.
> Mehr genau, GDOP, die ist Geometrische Verdünnung Von Präzision. Ja, die Korrelation zwischen Ihnen und den Satelliten hat Auswirkungen auf die Genauigkeit der Messungen. Da jedoch alle modernen GPS-Empfänger 12-Kanal-Parallelempfänger haben und Sie auf offenem Gelände problemlos 8 bis 12 Satelliten gleichzeitig sehen können, ist dies keine gültige Überlegung für Geschwindigkeitsmessungen.
Kinematische Positionierung – Kinematische Positionierung bezieht sich auf Anwendungen, bei denen die Position eines nicht stationären Objekts (Automobil, Schiff, Fahrrad) bestimmt wird. Die Verwendung eines einfachen GPS und einer Stoppuhr reicht nicht aus.
>Ähh, ok. Und das hat damit zu tun?
Mehrkanalempfänger – Ein GPS-Empfänger, der gleichzeitig mehr als ein Satellitensignal verfolgen kann. Es gibt 24 Satelliten, die für das GPS-System verwendet werden, das von der Mehrheit in den USA verwendet wird, Es gibt jedoch ein anderes von der Sowjetunion implementiertes System namens Global Navigation Satellite System oder kurz GLONASS. Je mehr Kanäle, desto genauer Sie GPS.
>Alle GPS-Empfänger sind mehrkanalig, sonst würden sie nicht funktionieren. Sie versuchen zu sagen, dass es sequentielle und parallele Mehrkanalempfänger gibt. ALLE GPS-Empfänger in der Vergangenheit 4 oder so Jahre waren 12 Kanal parallele Empfänger. Dies bedeutet einfach, dass es 12 Satelliten gleichzeitig empfängt, anstatt sie nacheinander zu durchlaufen. Ich bezweifle, dass dies einen wirklichen Einfluss auf Geschwindigkeitsmessungen hat.
>Mehr Kanäle bedeuten nicht unbedingt mehr Genauigkeit. Es gibt wirklich nie mehr als 12 Satelliten, die zu einem bestimmten Zeitpunkt für Sie sichtbar sind.
>Außerdem befinden sich 28 GPS-Satelliten im Orbit, nicht 24. 24 sind betriebsbereit und 4 befinden sich derzeit im Orbit oder in der Wartung.
Mehrwegfehler – Fehler, die durch die Interferenz eines Signals verursacht werden, das die Empfängerantenne über zwei oder mehr verschiedene Pfade erreicht hat. Dies wird normalerweise dadurch verursacht, dass ein Pfad zurückgeworfen oder reflektiert wird. Wie durch Mikrowellentürme, Stromleitungen, Kraftwerke etc.
>Ja, dies kann bis zu einem satten Konto .5 meter Entfernung innacuracy. Dies hat wiederum wenig bis gar keinen Einfluss auf Geschwindigkeitsmessungen.
Während GPS-Systeme für ein stationäres Objekt wie einen Wanderer in den Bergen oder eine Raketenbasis sehr genau sind, ist es, sobald dieses Objekt in Bewegung ist, ein ganz anderes Ballspiel.
>Sorry, wieder falsch. GPS im Alltag ist für Geschwindigkeitsmessungen genauer als für Standortmessungen. Ein Consumer-Grade-GPS ist genau auf etwa 30 Meter Entfernung und .1 MPH in der Geschwindigkeit.
Ich freue mich über eine Gegendarstellung, wenn Sie dazu bereit sind.
>Ich mache und ich habe. Übrigens, hast du das aus einem „GPS für Dummies“ -Buch herausgeschnitten?